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La bulle de la crise se sub-primes a éclaté en 2007 et 2008, mais pouvons nous projeter sur l'avenir du secteur de l'IA ! Le propriétaire de Saks acquiert Neiman Marcus pour 2,65 milliards de dollars Par Investing.com

Allez Poupou, allez Kiki; pour l'instant il s'agit d'un sombre échange de véhicules de luxe, dans l'attente des ogives nucléaires, bon alors adieu ravi de vous avoir connus, snif .. Poutine et son cadeau empoisonné à Kim Jong-un (tagtik.be)

Défaut caténaire qui impacté les circulations de la ligne B du RER Parisien, à proximité de la station Port Royal Paris 5ème arrondissement . RER B : trafic fortement perturbé entre Gare du Nord et Denfert-Rochereau après une rupture de caténaire - France Bleu

Le long massif de la cordillère de Andes compte de nombreux sommets, qui se trouvent plus ou moins explorés, à l'exemple de ce pic Péruvien, explications ... Première ascension en 2024 par des Espagnols, ou en 1978 par des Français ? (altitude.news)

La peine capitale est abolie depuis 1981 et ensuite entrée dans notre constitution Française, mais que vaut la peine de réclusion criminelle à perpétuité, explications avec ce très bon article étayé avec de nombreux liens . Instaurer une « perpétuité réelle » ou l’art d’inventer ce qui existe déjà (theconversation.com)

Entre préjugés, fausses informations et mythes, un site internet sera dédié aux peuples autochtones du Canada. Un nouveau site Web pour mieux comprendre les peuples autochtones | CDPDJ et Institut Tshakapesh

En avril 2024 la Société SABETA avait annoncé le rachat du groupe Belge De Bonte Group, cette opération se trouve effective au premier juillet, avec la reprise de tous les éléments préfabriqués en béton destinés au secteur ferroviaire , routier et évacuation des eaux ( source actualités du bâtiment ) . Sateba rachète le belge De Bonte Group pour atteindre une taille critique - Ville, Rail et Transports (ville-rail-transports.com) Premier fournisseur de traverses en béton en France | Sateba France France

Le fret ferroviaire se portera d'autant mieux, avec ce projet de report modal du fret maritime sur les sites de Nantes et de Saint Nazaire, vers le rail qui prends pour l'instant que 6,5% du marché sur ces sites . Il restera "quelques obstacles à contourner"; vous trouverez l'article complet avec le lien suivant . Le report modal fait son chemin au port de Nantes Saint-Nazaire (actu-transport-logistique.fr)

C'est un reportage à ce sujet sur France 24 : Réchauffement climatique : les fantômes de l'Everest - France 24

Des offres promotionnelles seront mises en place tout l'été, que ce soit pour le réseau Breizh GO ou vers Paris . Plus de trains cet été sur le réseau Breizh Go - France Bleu

Nous trouvons un sujet ouvert dans l'espace du forum " L'entreprise SNCF et ses cheminots " . Facilités de circulation Rer Paris - L'entreprise SNCF & ses cheminots - Le Web des Cheminots

Certaines remorques routières non normées et/ou non préhensibles, posent un problème en vue de leur prise en charge pour voyager par le rail . La nouvelle technologie Nikrasa mise en forme à Dudelange et déjà expérimentée sur d'autres sites, va permettre d'intégrer des remorques qui ne pouvaient pas être utilisées antérieurement . Fret ferroviaire : Ermewa promeut la technologie Nikrasa (actu-transport-logistique.fr)

Lors de ses dernières circulations , le train des primeurs roulait avec un sous emploi de ses capacité, les chargeurs routiers avaient déjà pris le relai entre le marché Saint Charles de Perpignan et le MIN de Rungis, et de plus par rapport à la route , il subsistait le retour de ce train à vide, donc soit une situation déplorable pour le rail en tous points ! La fin du "Train des primeurs", symbole du déclin du fret ferroviaire français (novethic.fr)

Le projet de réaménagement "a minima" se trouve critiqué sur ce site *** connexion non sécurisée d'après deux applications de notre PC ... Gare du Nord : quel foutoir ! - transportparis - Le webmagazine des transports parisiens (canalblog.com)