CRL COOL Publication: 7 mars 2013 Partager Publication: 7 mars 2013 La censure est de retour sur ce sujet on dirait on se calme les ayatollas des "autorisations" et on ce recentre sur le sujet du dépot de Paris c'est plus intéressant que les copyright je pense. Bon, on ne va pas recommencer : un coup c'est les uns, un coup les autres ... C'est quoi déjà ici ? Ah oui, un forum qui regroupe des gens avec le même centre d'intérêt : le ferroviaire ! Alors merci de s'y tenir ! Pour plussoyer à ces deux posts: la modération est intervenue auprès des divers participants de ce sujet pour calmer le jeu, via MP. On repart sur des bases saines, sinon, le sujet sera clos définitivement, et j'en serai le premier contris si çà devait se produire.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
aldo500 Publication: 7 mars 2013 Partager Publication: 7 mars 2013 Le Charolais mérite le respect. Ce n'est pas de la viande de cheval, nom d'une pipe! Désolé, pas pu m'empêcher. J'y passe souvent devant le Charolais, ça me rend triste. 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MBE Publication: 7 mars 2013 Partager Publication: 7 mars 2013 Quelques autres Fleury, dont la plus "intime" est celle de la remise. Merci pour toutes ces CPA. okok Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
assouan Publication: 7 mars 2013 Partager Publication: 7 mars 2013 (modifié) Troisième modo qui intervient pour rappeler à l'ordre dans la même journée... : "on repart sur des bases saines", vous savez lire ??? Modifié 7 mars 2013 par assouan suppression des citations Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
assouan Publication: 7 mars 2013 Partager Publication: 7 mars 2013 Il semble que certains ici ne comprennent pas bien trois rappels des modérateurs. Sujet de nouveau nettoyé. Toute personne qui viendrait de nouveau à déraper bénéficiera d'une semaine de suspension des droits d'écriture. L'équipe de modération. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité 232S003 Publication: 7 mars 2013 Partager Publication: 7 mars 2013 (modifié) Photos période 1941/44: photographes inconnus & photo aérienne, couverture du livre sur les locs vapeur édition LR, année 45/47. 231 D 207 PLM, cliché Lucien Hermman Collection R.S. Modifié 7 mars 2013 par 232S003 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité 232S003 Publication: 7 mars 2013 Partager Publication: 7 mars 2013 Le Charolais, juillet 1925, doc PLM. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité 232S003 Publication: 8 mars 2013 Partager Publication: 8 mars 2013 (modifié) Bjr, Dans son n° 29 de l'année 2006, l'IHS-CGT a publié, via ses cahiers d'histoire, un bel article d'une 20aine de pages sur le charolais. A lire & méditer, du vécu, de l'Histoire, ... c'était bien avant le Web. Je pensais qu'en arrivant sur ce post comme "un cheveu sur la soupe", que référence à ces témoignages eussent été faits, mais il n'est jamais trop tard. http://www.ihs.cheminotcgt.fr/ Je ne peux que vous inviter, cheminots ou non, à lire ces cahiers & pourquoi pas y adhérer. Cdlt. R.S. Modifié 8 mars 2013 par 232S003 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité 232S003 Publication: 9 mars 2013 Partager Publication: 9 mars 2013 A l'époque du Mistral, répartition des tâches pour l'assurer, aux parisiens la descente, aux lyonnais la montée, "touche pas à mes "plate-bandes";-))) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TAIGA Publication: 11 mars 2013 Partager Publication: 11 mars 2013 Bonjour, et à titre d'anecdote, le tournage d'un clip vidéo du groupe BERTIGNAC et les visiteurs avec la sublime et talentueuse Corinne, devant la station gasoil et devant une 72000. Bien qu'ayant assisté au tournage, impossible de trouver ce clip sur le net. C'était vers 1988. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Cyril83 Publication: 11 mars 2013 Partager Publication: 11 mars 2013 impossible de trouver ce clip sur le net. Sûrement pour des questions de droits d'auteur. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité 232S003 Publication: 22 mars 2013 Partager Publication: 22 mars 2013 Hommage à Félix Fénino, un "grand" de la photo ferroviaire. R.S. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CORSO Publication: 19 avril 2013 Auteur Partager Publication: 19 avril 2013 (modifié) Ça y est le dépôt est de nouveau accessible depuis le 12 avril un nouveau signal et une pancarte toute neuve gabarit réduit sur les voies sablières mais samedi dernier le poste 1 ne souhaitait pas refaire circuler des locs sur ces voies on continue les entrées et sorties par la 5 dépôt. Modifié 19 avril 2013 par CORSO Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CoCo Publication: 23 avril 2013 Partager Publication: 23 avril 2013 Apparement les travaux de la rampe prévoie la futur pose d'une voir RI-Gare sans passer par les voies M... Etrange comme travaux. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
raph38 Publication: 13 février 2014 Partager Publication: 13 février 2014 vu ce qu'il reste de la table tournante; elle va moins bien marcher maintenant (pfff) https://www.google.fr/maps/@48.8415707,2.3840018,103m/data=!3m1!1e3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Roukmoute Publication: 14 février 2014 Partager Publication: 14 février 2014 vu ce qu'il reste de la table tournante; elle va moins bien marcher maintenant (pfff) https://www.google.fr/maps/@48.8415707,2.3840018,103m/data=!3m1!1e3 Cette vue n'est pas du tout d'actualité : ça fait plus de 10 ans que la plaque est condamnée et que le grill a été simplifié. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
raph38 Publication: 14 février 2014 Partager Publication: 14 février 2014 (modifié) Cette vue n'est pas du tout d'actualité : ça fait plus de 10 ans que la plaque est condamnée et que le grill a été simplifié. bizarre, la vue a l'air assez récente, elle montre les nouvelles verrieres du coté des voies a chiffres, qui n'ont pas 2 ans d'apres google earth (vue historique), le 1/3 de rotonde a été rasé vers entre mai et septembre 2004 (on distingue le pont tournant sur le coté), et les voies ont été rippées entre décembre 2008 et novembre 2011 edit un peu plus tard et en effet, la derniere image date de 2011... depuis ils ont du tout raser, dont acte ! Modifié 14 février 2014 par raph38 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lyntern Publication: 14 février 2014 Partager Publication: 14 février 2014 Toujours aussi sympas ces vues aériennes de grills d'avant gare ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CRL COOL Publication: 17 février 2014 Partager Publication: 17 février 2014 A la place de la dernière rotonde, il y a une rue et de beaux immeubles de 6 ou 7 étages..... L'autre coté de la rue sera lui aussi bati dans quelques années, quand le dépot fermera définitivement ses portes et que les dernières machines en relais pour les trains à Bercy seront garées au "Jardin" derrière le P1 de Bercy... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CORSO Publication: 18 février 2014 Auteur Partager Publication: 18 février 2014 Et apres le jardin a Bercy fermera quand il n y aura plus de rames tractées. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CRL COOL Publication: 18 février 2014 Partager Publication: 18 février 2014 Et apres le jardin a Bercy fermera quand il n y aura plus de rames tractées. Le "hic", c'est que je n'ai pas lu ou entendu parler d'un renouvellement des TER Paris - Nevers..... Est ce qu'on s'achemine vers la fin des dessertes entre Montargis et Cosne?? Déjà que le week end il ne reste que trois trains par sens, y a pas loin à le penser... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
assouan Publication: 18 février 2014 Partager Publication: 18 février 2014 Le "hic", c'est que je n'ai pas lu ou entendu parler d'un renouvellement des TER Paris - Nevers..... Est ce qu'on s'achemine vers la fin des dessertes entre Montargis et Cosne?? Déjà que le week end il ne reste que trois trains par sens, y a pas loin à le penser... Difficile à envisager (la fin des dessertes) vu le "trou" entre Montargis et Cosne où il n'y a QUE les Intercités Paris-Nevers qui passent.... L'Autorité Organisatrice c'est l'Etat pour le moment, je pencherais pour un changement d'AO mais j'ai cru comprendre qu'il y a un blocage "administratif" pour les refiler au TER Bourgogne (une histoire de 3 régions traversées donc pas du TER) ? Sur le fond je me demande quand même si ça vaut vraiment le coup de reconstruire un gril vu que les TER Bourgogne vont passer en totalité en automoteur, les Intercités Paris-Clermont devraient suivre le mouvement ? Je t'enverrais tout ce beau monde se garer et se faire entretenir à Villeneuve moi ^^ (oui je sais : mouvements techniques, saturation, etc....) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Roukmoute Publication: 18 février 2014 Partager Publication: 18 février 2014 Je t'enverrais tout ce beau monde se garer et se faire entretenir à Villeneuve Nevers moi J'ai dit quelque chose ? ^^ 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Inharime Publication: 18 février 2014 Partager Publication: 18 février 2014 Je t'enverrais tout ce beau monde se garer et se faire entretenir à Villeneuve moi ^^ (oui je sais : mouvements techniques, saturation, etc....) Assouan présidente! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
aldo500 Publication: 19 février 2014 Partager Publication: 19 février 2014 se faire entretenir à Villeneuve moi ^^ (oui je sais : mouvements techniques, saturation, etc....) Pourquoi faire? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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