jerem2203

Voici deux trois clichés pour vous montrer l'avancée des travaux sur la 1126. Les choses avancent doucement, mais sûrement!

Salut à tous! Après plus d'un an d'absence, je viens apporter quelques nouvelles de notre chère 141R1126 (fraichement CRL depuis Janvier, je me suis consacré pleinement à mon boulot!) Les tubes à fumée ont été changé dernièrement, les bielles déposées et prêtes à usiner. Une dizaine de tirants sont à refaire, donc il faut extraire les mauvais et reprendre des mesures afin de faire usiner les nouveaux. La machine à passé avec brio l'épreuve de mise sous pression a froid (eau). Grosse partie qui nous attend: le dépose des essieux moteurs pour les expédier en Allemagne aux ateliers de la DB de Menhingen (excusez l'orthographe!). Il s'agit, pour information, du seul atelier agréé par la SNCF pour le contrôle et l'inspection des essieux de ce genre. Nous attendons le feu vert du Technicentre de Toulouse pour utiliser les installations afin de deposer 2 à 2 les essieux...... autant dire qu'il va falloir faire les choses bien. D'autres petits travaux sont toujours en cours, comme l'étanchéité de certaines vannes en cabine de conduite. Quoi qu'il en soit, la machine est sur de bons rails, et probablement prête à reprendre du service pour la fin de l'année 2015....... Wait and see Pour information: il ne reste plus à l'association qu'une seule personne habilitée à la conduite .... Plus de monde il y aura, plus grandes les chances seront de revoir cette Mikado sur les rails avec sa rame! Donc ceux qui le souhaitent, n'hésitez pas à venir apporter votre soutiens et votre aide! vous aurez sans doute le plaisir ainsi de pouvoir un jour conduire cette belle machine !

Et pour Lyon?! J'aurai la reponse a vrai dire dans 15j....

Alors j'apprend quelque chose la.... Si on récapépète bien, il y a des congés pour une période donnée durant l'été? soit durant la pratique avec moniteur, soit pendant l'ecole en CPFT? Et moi qui croyait que c'était non stop, sauf WE (heureusement!) :D

C'est rassurant dis donc..... Trappes me voici... :Smiley_39:

Elles sont percées.... :Smiley_15:

D'ac' o d'ac, pas de soucis. Bon le principal est qu'ils proposent un hébergement de substitution le temps des travaux nécessaires. Je passerai donc ma semaine dans un hôtel à côté..

Merci ADC01 pour la précision. J'en avais eu écho en effet, je pensais que cela était réglé depuis :Smiley_41:

D'accord. N'ayant jamais mis les pieds dedans, Orféa m'a gentiment transféré sur l’hôtel Atlantique...

Visiblement Orféa Montparnasse va être encore fermé...

Je vois que j'ai lancé la guerre de "Qui à le plus gros référentiel traction "....

Oh ne t'inquiètes pas, je l'ai déjà eu entre les mains, ce fameux référentiel ! C'était surtout ironique lorsque j'ai écris mon précédent commentaire.... Puis il y a le référentiel, mais aussi tout ce qu'il y aura autour au cours de la carrière de conducteur. Autant dire que ceux qui ont peur, ils n'iront pas bien loin s'ils n'en n'ont pas le courage......

Les documents de formation ne sont pas si "épais" que çà ....... !!!

Comme l'a précisé ADC01, tu trouveras tes réponse sur le forum. ( indice, c'est dans la partie "P1-P2-P3-P4-P5 les étapes du recrutement SNCF"!) Pour faire court, il n'y a pas de préparation nécessaire à faire en ce qui concerne les tests: tu viens comme tu es, rien de plus. Inutile d'aller étudier un bouquin sur les tests, la logique etc etc... La SNCF recherche tes propres capacités mentales, de logique, de mémoire, de concentration etc., pas autre chose. Si tu réussis déjà cette première journée de recrutement, alors ils t'en diront plus concernant la suite des évènements........ si tu es pressé, il reste ce forum et ses innombrables sujets sur le recrutement, les tests en détails.... Beaucoup ont pris du temps à chercher pour trouver leur réponse, moi même compris. Si tu veux, un de mes derniers messages posté dans la rubrique explique grosso modo les étapes du process de recrutement. Bon courage pour le 28/02

Est ce que quelqu'un aurait à tout hasard des infos concernant la résidence ARMOR située à Trappes (résidences du groupe Parme)? Etant futur embauché CRL pour Trappes, je suis à la recherche d'un logement. J'ai au choix la résidence de Trappes, de Mantes la Jolie, Sartrouville.... Que conseillez vous, elles sont toutes en moyenne à 30km de Trappes, pour un trajet d'une trentaine de minutes en voiture (sauf pour celle de Trappes bien sur, mais il reste quasiment pas de disponibilité et j'ai pu avoir certains avis pas très positifs sur cette résidence - bien que je ne recherche pas forcement le confort - ). D'avance merci