DIDIERD

le document complet sur le projet https://mmt.vsct.fr/sites/default/files/swt/CNAQ/2024-09/sncf-reseau-pau_canfranc_dp.pdf

Rencontre de 2 cousines a Bruxelles Midi le 18/11/2024 ! Rame Eurostar E320 4008 et rame ICE DB 8021

Une dizaine de voitures la raison est ailleurs, les HLE 27 sont des engins Belges mono courants 3Kv Maastricht aux Pays Bas est en 1500 V les machines fonctionnent donc à mi-puissance

Ce matin l'European Sleeper ES452 Prague - Bruxelles qui circule normalement via Amsterdam pour rejoindre Bruxelles a été détourné par Maastricht et Liège suite à mouvements sociaux aux Pays Bas (province d'Amsterdam), il a du coup été remorqué par une UM de HLE 27 de CERTUS (EF surtout axée TTX et Fret) entre Maastricht et Bruxelles

Bien chargé aujourd'hui le TM Fives - Longueau avec 9 machines ! BB 60146 + 60159 + 60064 + 60162 + 60054 + 79042 + 79015 + 60087 + 60163

J'ignorais ces événements de 1986

sortie app position 2A jusqu'en avril 1985 puis 2B en mai 1985 (d'après les fiches de paie)

J'ai mon contrat d'apprentissage sous les yeux (Hellemmes 1982/84) aucune mention relatif a la sortie de l'apprentissage n'y figure

C’est bien tu auras une occupation pour le weekend à chercher les BB 7200 dans le tableau des loc polycourants et relire les messages de ce sujet et me dire où j’ai indiqué qu’il existait une loc apte à 7 courants ! retour au TGV M

Quelle mauvaise foi contiinue, il y a encore plein de séries d’engins à citer

réponse incohérente !, si j'ai choisi de citer les BB 7200 c'est justement qu'elles sont contemporaines des BB 15000

pas valable pour un engin uniquement courant continu ! Une BB 7200 n'est pas apte a 7 courants !!

Via Dijon Mulhouse !

Jusqu’à Bâle pour la 26000 puis continuation vers Venise par la Suisse

2 VSOE ce jeudi en gare de Paris Austerlitz ! 1 mini avec la BB 67514 pour St Pierre des Corps 1 maxi avec la BB 26019 pour Bale