futur-conducteur

Ce week end le 2tmv a ete installe en gare d’annemasse Je ne sais pour quelle utilite. Et en plus pas sur toutes les voies. ça va etre comique quand il y aura une galere cet hiver avec les tgv neiges qui ne pourront pas etre recus sur les 2 voies qui ne sont pas equipes du 2tmv. Deja que nous sur place on le verra tous les 10 ans alors les tgvistes

Je sens qu On va rigoler sur annemasse

Bon je vais la refaire Qd tu finiras ta formation et si tu fais du lex un jour tu comprendras limage que ca a le lex La demande en adc sur lex a ete tellement forte quils sont venus nous voir directement en gare La direction a appris ca Que ca a tape directement la haut ne venez plus débaucher chez nous et nous on vous prete des adc D autre arrangements ( faut imaginer limage du lex) Donc un mec comme moi qui a passe le 1ere entretien ( meme si ce n est pas l'Europe avec la licence je ne passais pas la visite médicale …..). Ya eu un peu de temps avant que je passe le 2eme entretien avec le covid confinement l'accord tacite Quand on ma demande d ou jetais jai pris un stop direct Si jetais le seul sur annemasse je veux bien me dire que c est moi le soucis sauf que c est arrive à un paquet d adc sur l up pendant cette periode Tu es rentre en formation tant mieux Je te souhaite de réussir 👍🏽 Mais je peux pas tout ecrire En detail ici comme pour les histoires de demission ……. Annemasse lex sncf cff Tu le verras le délire si tu fais du lex un jour

Jai parle de ce qui s’est passe sur annemasse en 2020/2021 (en 2020 avant laccord c est directement les cff qui venaient en gare nous chercher) Ya aucun adc qui a été pris suite a l'accord tacite Et pour 2022 soit disant plus d accord mais yen a qui ont eu des stops le jour meme de la postulation. Et comme jai dit Il y a la possibilité de demission pour postuler n'étant plus cheminot mais avec le risque de ne pas etre pris. Jen connais un (adc) qui a demission il a postule en meme temps aux cff et au fret dans sa region Ca. Marche pour les 2 mais a choisi sa region d origine au final

Moi je parle que de la traction où je suis sûr. Le dernier sncf de la traction de la region qui est rentre aux cff cetait en decembre 2019. Et pour venir sur geneve plus que régulièrement et faire les releves du lex On discute avec les collègues On sait plus ou moins ce qui se passe Il y a peut etre une possibilité de postuler mais en ayant démissionne avant Mais aux risques et perils

Alors comment dire pas de preuve donc pas de reaction cote francais je ne dirai rien mais cote suisse les syndicats ils ont montre leurs désaccords sur le fait que ca peut devenir du dumping social on peut trouver leurs réponses sur leurs sites web. Mais depuis 1an et demi c est silence radio sur cet accord tacite qui ne doit plus exister normalement mais en tout cas pour les agents sncf que je connais meme hors region aura c'est toujours une reponse negative que ca soit adc asct sedentaire. Alors que avec le papy boom qui sannonce 2023…. Ca changera

Au debut du leman express ya eu un manque d adc cote geneve. On n’a pas imagine l impact Que ca aurait et comme annemasse c est particulier avec les frontaliers le coût de la vie …. on était tente daller en face certains le salaire d autres la culture ferroviaire. Donc forcement des anciens on na pas de clause de non concurrence ni dedit formation on recupere des agents expérimentés Et la haut au lieu de se demander pourquoi ca démissionne et de tenter de les retenir Non on va les bloquer. les accords non officiels sont arrives au debut du covid

C est simple je lai vecu quand on vient te chercher en gare d annemasse . tu passes les entretiens un peu plus tard Tu dis sncf annemasse le gars en face de toi est mal a laise ne sait plus quoi dire on vous recontactera plus tard. Reponse negative on a trouve mieux. Seul je peux me dire ok Mais quand on est plusieurs meme situation meme période. En contactant des connaissances helvétiques tu apprends certains choses Accord tacite via les directions Par exemple on a demande a des adc sncf d aller en detachement pr les cff sur la partie geneve la plaine bellegarde en échange de ne pas débaucher (ce qui ne se fera jamais) …. Ca tu peux le verifier sur le site officiel d un des syndicats suisse Accord depuis annule mais par contre postule en disant que tu es agent sncf la reponse c est non quasiment le jour meme Jen parlais avec un encore hier en coupure qui s est pris un stop le jour meme où il a postule pour les formations sur geneve en aout lausanne octobre

Je veux te donner de faux espoirs. Mais pour l'instant radio ballast les cff ne prennent pas les agents sncf en tout cas sur geneve. On était plusieurs a devoir y rentrer fin 2019/2020 alors quils sont venus nous chercher en gare mais la sncf (via des jaloux) a mis un coup de pression via les hautes spheres pour ne pas nous debaucher Et depuis c est refus sur refus En tout cas a la traction

entre la plaine et geneve les adc suisses circulent deja en etcs avec les lex flirts. Pour linstant pas de formation de prévu pr l’ etcs et pr les EM alors 22200/b5/b6 out. Jai entendu parler d adaptation sur les Agc/bgc et dapres radio balast on aurait des coradia bi tension bistandard apres jy connais rien sur cet EM. On pourrait le faire avec les regiolis qu on a Z31500 en um2 et c est faisable jai deja recupere une rame a venissieux pr la ramener sur annemasse

En suisse Elle ne roulent que entre la plaine et geneve Sans repetition et avec le kvb Mais plus pour longtemps on va passer tous les trains français en etcs dici 2024 ou 2026

Ce carre precis je le maudis une nuit avec le porte auto j’etais arrete devant. Jai appelle melun ils etaient perdu . À lheure demande jai du appliquer la consigne et dc la visite du train 600m aller 600m retour dans la caillasse par -0 degres Jai appuye sur le bouton le pn s est ferme et le carre au bout de 30 sec s’est ouvert sinon c t cba parce que javais eu melun a la radio et tel. Si javais eu personne pas de cba. Je men rappelle comme si c t hier

L’été 2019 jai fait pilote de dijon à lyon c t une v2n par « manque de rame » apparament ou un train en plus Je me souviens plus trop Mais Notre train à peine arrivé aussitôt reparti

Cote sncf on sera A 100% et cote cff ~80% en fait c un manque d adc cff bon Jusqua annemasse.

Pr annemasse ya des choix politiques qui ont été faits Comme la position du nouveau technicentre qui engendre certains problemes