aldo500

J’ai connu le Cévenol planté dans un congère avec une telle neige qu’aucun secours n’a été possible toute une nuit avec un froid de loup! Heureusement le chauffage de l’autorail a permis d’éviter un drame. C’est du bon-sens d’arrêter les trains dans des conditions dangereuses. Et combien de morts chaque année sur les routes parce qu’on veut rouler quand même. Bref. Il n’y a pas lieu à débattre. Et en Lozère, le secours,ça peut donner ça: Alors un peu de sérieux. Des voyageurs on passé la nuit dans la ferme voisine. -10 quand même

Ben d’mon temps p’tit gars, c’était la vapeur donc pas de problème de chauffage, les fenêtres s’ouvraient. Pas de problèmes de WC. Pas de problème de caténaires non plus. Et on avait tous du saucisson dans la valise. On savait vivre dans ce temps là. Personne ne se plaignait de l’absence de wifi. Enfin Gom! T’as pas vécu😜

Mais ça n’améliore rien du tout. Tout se dégrade par manque de moyens depuis au moins 30 ans. Le seul truc qui s’améliore en France en terme d’efficacité, c’est la perception de l’impôt. Pour le reste, je persiste à dire que nous sommes un pays en voie de sous développement. Pour le transport ferroviaire, qu’est ce qui s’améliore? Les prix? La ponctualité? La fiabilité?Le fret? Les correspondances intelligentes? Et vu l’appauvrissement du pays, ça va continuer.

V’la Manu 48h_2e3c5d72-ea9b-47c8-8077-af16ac4d1952.mp4

Bercy?

@Adc01. Le premier avril, je pourrai vroumer autant que tu veux. Fin du HS. Scusez moi

Oui c’est marrant, Ouigo a une bonne note sur les prix et une mauvaise sur les réduction. Débile! Et l’idée de rembourser partiellement dès 15’ de retard, ça serait un prétexte pour encore détendre les marches, on mettrait 6h pour aller à Brive, non non!

Non quasiment 4h, n’en rajoute pas. Le 5009 mettait 3h58. Pas de supplément.

Moi j’aime bien. Et ces voitures sont belles. Quid de l’intérieur?

C’est normal, à vide ça ne le fait pas.

En gare des Aubrais et non en gare de les Aubrais. Par pitié!

Oui oui

As tu fait le contrôle technique?

Oui mais pourquoi cette différence?

Si si mais on finit par se dire qu’au lieu d’indiquer les jours d’interruption de cette ligne, ça serait plus rapide d’informer quand ça roule. Le ras le bol finit par rendre caustique.