katamiaw

Si tu as un scanner, une webcam, un appareil photo ou la possibilité de faire une photocopie:

Pour accéder à cette partie, il a été décidé que le plus simple était l'envoie par Email ( katamiaw_at_gmail_._com ) d'une image scannée de votre carte d'indentité d'agent SNCF.

J'ai un petit pb qui n'est pas genant en soit mais que j'aimerais resoudre:

Quand,avec la derniere version de calanque, je fais export PDA et j'enregistre la periode que je veux en fichier Vcal et ensuite lors que je fais ma hotsync (apres avoir importé ce fichier dans palm desktop) tout se passe bien et tout apparait sur mon palm (agenda palm ou datebook).

Le petit pb apparait lorsqu'une journée fini au delà de 23h59: apres la hotsync, la journée commence à 18h00 (par ex) et un trait montre qu'elle se prolonge au delà de 23h59 et sur la journée du lendemain un trait montre que la journée a commencé avant 00h00 et se termine à 2h00 (par ex).

Mais en rallumant mon palm le lendemain cette meme journée se termine à 23h59 et sur la journée du lendemain la suite n'apparait plus.

Je comprends pas trop, y a t'il une option à changer?

Merci de vos reponses par avance.

Manu

Quel logiciel utilises-tu comme calendrier sur ton palm ?

Bonsoir,

je ne suis pas spécialiste de signalisation, mais ceci n'est pas une balise.

Ce doit être un bloc émetteur-récepteur de circuit de voie. En simplifiant, d'un coté il emet une information et l'autre coté il mesure la réception de l'information émise par le bloc précédent. Les circuits de voies servent essentiellemenet à l'espacement des trains.

Je reste volontairement très vague car c'est du domaine de la sécurité des circulations.

Une petite remarque tout de même, concernant la prises de ces photos, vous êtes dans une zone ou l'accès du personnel est réglementé, Tout déplacement ou stationnement dans cette zone doit se faire sous la responsabilité d'un agent SNCF habilité ( il y va de votre sécurité, et votre passion pour le "ferroviaire" ne vous rend pas pour celà immortel ).

Vous pourriez vous faire signaler par un ADC, voire interpeller par la gendarmerie ( Plan vigipirate toujours en vigueur) et les conséquences seraient surement néfastes pour vos projets ultérieurs au sein de l'entreprise

Je ne suis pas non plus un spécialiste, mais ce ne serait pas un DBC ?

C'est curieux, il semble que la CGT ne se rappelle pas que beaucoup de cheminots préfaireraient un intéressement a rien du tout, souvenez-vous de la fin de l'année derniere. Il me semble que vous etes aussi sourd que la direction dans bien des cas.

J'ai ouvert ce sujet car je n'ai pas pu répondre dans http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=3726 pourtant je n'ai pas vu qu'il soit vérrouillé

Les documents présents dans "Documents et Communiqués" sont là à titre informatif, pour éviter que cette partie devienne n'importe quoi, il n'est pas possible de répondre directement à la suite d'un document publié. Pour discuter, utilise les autres autre rubriques du forum en faisant mention comme tu as fait d'un lien vers le document.

katamiaw

portable l'ordinateur?

Avec un peu plus de recul tu t'apercois que la direction ne fait rien pour rien.

Sur les tel portable il n'y a qu'a voire les contairements que les ASCTont avec le tel en cour de leur service,il y a eu une sacrée derive?

Nîmes fourni à ses CRL (tout ses CRL) un téléphone portable, et je peux t'assurer que depuis plus de 6 ans que cela a été mis en place, il n'y a pas eu de dérives généralisées.

oui il m'a envoyé un message perso me demandant mon adresse, puis je lui ai réécrit car ca ne venait pas, il a dit qu'il s'en occupait, puis finalement ca ne viens toujours pas... donc je ne comprends pas ?

Que dois-je faire ?

Je pense que tu peux le recontacter par email, et n'hésites pas nous tenir au courant.

Ne t'inquiète pas, tu n'es pas tout seul.

Ca va vraiment devenir n'importe quoi... et ensuite, ils seront soumis aux mêmes conditions que nous?

Mais au fait, pourquoi juste des conducteurs?

On pourrait faire de même dans les autres services.

Exemple au matériel: en recrutant du personnel de Norauto, feu Vert,...

Ha ben c'est sur que c'est génial ce système... Mais non, c'est n'importe quoi....

Extrait du doc:

"Protégé par le droit d’auteur. À l'’exception des membres de L’'Association des chemins de fer du Canada (ACFC), il est interdit de reproduire, de traduire, de mettre en mémoire dans un système de recherche documentaire ou de transmettre ce document pris dans sa totalité ou en partie, sous quelque forme que ce soit ou par n’importe quel moyen, électronique, mécanique, photocopies, publication ou autres, sans avoir obtenu au préalable l’assentiment écrit de L’Association des chemins de fer du Canada. Les demandes de renseignements devront être envoyées à l’adresse suivante : L’Association des chemins de fer du Canada, 99 rue Bank, bureau 1401, Ottawa (Ontario), K1P 6B9. Bien que tous les efforts aient été faits afin d’assurer l’exactitude des renseignements contenus dans ce document, l’ACFC ne peut certifier leur justesse. En faisant usage de cette information dans sa totalité ou en partie, l’utilisateur accepte de renoncer à toutes revendications ou causes d’action à l’égard de l’ACFC et de la garantir contre de telles revendications qui pourraient résulter de ou être en relation avec un tel usage."

En tant de grève, certains agents font tout pour ne pas prendre leur service au dépôt. C'est tellement plus facile...

Mais sinon, avec un tel système, il n'y aura donc plus besoin de passer à la feuille.

Donc plus besoin d'assistant dans chaque dépôt. On pourrait avoir un seul interlocuteur, comme un permanent, tant qu'à faire.

Il y a des endroits où c'est déjà le cas: il n'y a pas d'assistants.

l'ACFC diffuse tous ces documents techniques sur ce site:

"www.railcan.ca"

chaque opérateur adopte une politique spécifique vis à vis sa réglementation.

C'est ce document qui n'est pas librmenent diffusable.

félicitations à tous ceux qui ont pu rentrer leur code postal dans leur info de profil pour la carte des forumeurs.

Voilà qui est réparé. Il y a toujours le bug du script (connu) qui fait que la ville sélectionnée n'apparait pas dans votre profil, mais si vous l'avez indiqué, celle-ci est bien prise en compte !

Cela avait été proposé il doit y avoir une quinzaine d'annés mais refusé par les syndicats (toujours a la pointe du progès.. )

Tout a fait d'accord

Ca c'est une bonne idée faut pas rever non plus

Exact mais pourquoi la aussi un jour pouvoir les consulter a distance

Et oui le problème est aussi là comment inciter les agents a faire gréve si les syndicats ne les voient plus

Tout evolue pourquoi pas ça ? Il faudrait tout de même pas se voiler la face, lors d'un parcourt en "voyageur" qui n'est jamais parti directement apres un simple coup de telephone a la feuille ?

La seule constante que je note c'est le refus systematique des syndicats de tout changement, c'est pas forcement la meilleur chose.

100% d'accord avec tes remarques... allez viens, on va chercher nos protections avant de nous faire tirer dessus mdrmdr

je n'esqt pas encore eu le temps de jetter un oeil mais a moins qu'ils ne soient classés "confidentiel défence" je ne voie pas où est le probleme.

Toutefois citer les sources serait bien.

Tout à fait, je ne vois aucuns soucis si ces documents ne sont pas confidentiels, hors apparement il y en a 1 qui n'est pas diffusable.

Et pourquoi pas une PS sur un lieu qui t'arranges ou qui arrange la direction?

A la ps il y a d'autres choses à prendre et a faire:

dire bonjour a des collegues que tu pourras croiser,jeter un petit coup d'oeil sur le cadre avis urgent lire, les infos ect...

Tes representants se battent surement en commission roulement pour que le BRR applique les temps forfaitaire pour le montage d'une journée de service,PS,PC marche a pied,Camionette....avec se systeme il y aura des temps forfaitaire elastique.

On ta pas appris a l'ecole qu'une PS et une FS c'est au depot,c'est les arrengement qui nous tuent.

On a rarement ce genre de journées, donc quand je peux gagner un peu sur le réveil.... je me gène pas pour le faire ! et je dois pas être le seul....

Salut,

Es-tu sur d'avoir les autorisations pour diffuser ces documents ?

Es-tu membre de l'ACFC ?

félicitations à tous ceux qui ont pu rentrer leur code postal dans leur info de profil pour la carte des forumeurs.

Bien vu je vais essayer de résoudre ça rapidement.....

J'ai noté que cela m'interessait, je pense que c'est aussi à lier à la prochaine fiche "delta" qui doit remplacer vers la fin de l'année les FLH/FLASH telles que nous les connaissons et devront être dispo via internet (c'est écrit dans le dernier "traction"). Je suis assez pour mais j'ai peur que cela ne nous individualise/dé-socialise encore plus (va-t-on encore passer par la Feuille à la prise de service avec ce système? si non, cela veut-il dire que nous ne nous verrons plus jamais les uns les autres déjà que c'est un peu le cas? serons-nous encore moins solidaire les uns envers les autres? est-ce le but recherché? )

Sinon moi c'est sur que ça me dirait bien de pouvoir préparer toute ma journée de chez moi (moyennant autre chose que les 30 minutes accordées sur demande au BS et qui ne correspondent pas à grand chose en fait).

Je suis trés interressé par ce système, non pas pour ne plus passer par la feuille, mais dans certains cas ça m'arrangerait bien: exemple, je suis commandé "En Voiture" de Nimes à Narbonne pour assurer un train de Narbonne à Port-Bou, hors habitant à Montpellier (qui se trouve sur la ligne entre Nimes et Narbonne) il est clair que je vais prendre le train "EV" à Montpellier et demander à la feuille de me faxer la marche à Narbonne... avec ce système je serais sûr d'avoir la bonne fiche train...

Salut,

est-ce que ce sont les memes sièges qui équipent déjà les BB 17000 sur le réseau Transilien?

Si c'est le cas,alors je les ai déja testés quand je travaillais pour Transilien.Ils sont très confortable...

Moi,j'aimerais mieux que la SNCF renouvelle les sièges des BB25588 à 25694 car avec toutes les vibrations que nous subissons de la part de cette EM!!!Et les sièges actuels ne sont pas fameux...

Apparement ce sont de nouveaux sièges spécialement conçus pour ces locs.

L'interface est rafraîchie

Nouvelles couleurs, nouvelles icônes : Microsoft fait évoluer en douceur l’interface de son logiciel de messagerie instantanée. Difficile de vous en dire plus : à chaque publication d’une nouvelle version, le look évolue. Quel sera le design final ? Les paris sont ouverts...

Vous pouvez laisser un message à vos contacts hors ligne

Présente depuis des lustres sur des logiciels concurrents comme ICQ, cette fonction est une des grandes innovations de Windows Live Messenger. Vous pouvez désormais laisser un message à vos contacts, même lorsqu’ils ne sont pas connectés. Vos correspondants le recevront la prochaine fois qu’ils se connecteront à Messenger (lire l’astuce correspondante).

Vous pouvez partager des fichiers avec vos contacts

La nouvelle fonction de dossiers partagés vous permet d’échanger simplement des documents avec vos proches. Pour créer un dossier partagé, il suffit de glisser un dossier sur le nom de votre contact dans la fenêtre principale de Windows Live Messenger ou dans le champ de dialogue de la fenêtre de discussion (lire l’astuce correspondante).

La recherche dans les contacts est facilitée

La fenêtre principale du logiciel s’enrichit d’un champ de recherche, situé au dessus de la liste des contacts. Tapez les premières lettres du contact que vous recherchez : le résultat de la recherche s’affiche automatiquement dans la fenêtre. Une fonction très pratique si vous disposez d’une longue liste de contacts. Le nombre maximal de contacts passe à ce propos à 600 (contre 300 avec MSN Messenger 7).

Le carnet d’adresses évolue

Il est désormais possible de stocker des informations sur chacun de vos contacts et d’y accéder avec Windows Live Messenger depuis n’importe quel ordinateur dans le monde. Ce carnet d’adresses vous sert également de répertoire pour les fonctions de téléphonie du logiciel (appel vocaux, envoi de SMS, etc.). A noter que la fonction Windows Live Contact permet une mise à jour automatique des informations lorsque vos contacts modifient leur carte de visite.

Vous pouvez téléphoner

Windows Live Messenger vous permet d’ores et déjà d’appeler vos contacts sur leur ordinateur. Le service Windows Live Call vous permet en outre d’effectuer des appels de votre ordinateur à n’importe quel téléphone fixe ou portable. Ce service est payant (lire l’astuce correspondante).

Vous pouvez écouter simultanément de la musique avec vos contacts

Vous souhaitez faire découvrir un morceau de musique à l’un de vos contacts ? L’activité Music Mix ouvre un panneau latéral, dans lequel vous pouvez ajouter vos chansons. Votre interlocuteur peut les entendre en même temps que vous dès que les fichiers lui ont été transmis. Il peut également proposer à l’écoute ses propres morceaux.

Un antivirus facultatif est proposé

Windows Live Safety Scanner protège votre ordinateur des virus en analysant les fichiers transférés via les fonctions de transfert et de partage de fichiers de Windows Live Messenger. Vous pouvez ou non décider de l’utiliser.

Source: http://www.aussitot.fr/windows-live-messen...-messenger.html

De nouveaux sièges vont êtres installés dans 22200, 7200 et 15000, pour un total de 172 cette année.

Le prototype sélectionné sera présenté aux conducteurs en Mai 2006.

Quelqu'un aurait testé ce nouveau siège ?

Infos tirées du Journal de la Traction:

Ecoles de Conducteur en 2006:

=> 57 écoles de CRML (Conducteur de Manoeuvre)

=> 23 écoles de CRL (Conducteur)

=> 12 écoles de CRTT (Train-Tram)

Prévisions d'embauches de conducteurs:

=> 800 en 2006

=> plus de 1000 en 2007

=> plus de 1000 en 2008

Création de 2 unités formation traction pour 2007 prévues à Metz-Nancy et en Ile-de-France.

La Traction annonce dans "Le journal de la Traction" [tr]action n°19 d'Avril 2006, la mise en place de WebADC: cet outil est le prolongement de PACIFIC (nom de la nouvelle version de CASTAM), permettant aux conducteurs de pouvoir accéder à leur roulement depuis l'intranet et internet. En Mai, ce sont les UP de Noisy-le-Sec et Mulhouse qui veront 60 conducteurs tester ce nouvel outil, qui devrait être déployé petit à petit à d'autres UP dés Septembre 2006.

D'autres infos seront mis à la disposition du conducteur, tels que le Flash ou la fiche train, ainsi que des informations provenant du bureau de commande. Ces CRL disposeront aussi d'une boite email SNCF personnelle, et l'accés à l'Intranet de la Traction.

Windows Live Messenger = MSN Messenger 8

Bonjour à tous et à toutes,

L'annuaire se trouve dorénavant à cette adresse:

http://www.cheminots.net/index.php?ind=topsite

Il s'agit d'un "top sites" c'est à dire que les sites sont classés par ordre de préférence, chaque membre pouvant donner une note (de 1 à 5) à chaque site référencé. Les sites référencés seront ceux ayant un lien avec les chemins de fer ou les cheminots, les blogs ayant pour thème les trains ou la vie des cheminots seront acceptés. Seuls les sites interressants et/ou beaux seront sélectionnés.

Les sites sont validés 1 par 1 par l'administrateur.

Dans le cas de sites ne présentants pas de "bannière" et "mini bannière", mettez une URL quelconque, l'administrateur s'occupera de créer ces bannières si le site est retenu.

A vous de nous faire découvrir vos sites ferroviaires préférés !!

PS: vous pouvez aussi faire vos propositions de sites ici, ils seront ajoutés (si retenus) par l'administrateur.

Concernant le dernier concours photos noir et blanc, je n'ai pas reçu le lot (photo signée) promis... C'est donc un concours sans lot ?

As-tu été contacté par Pascal pour ton lot ?