katamiaw

Salut ,

En cours de navigation sur le forum, je perds automatiquement la fonction de membre et

me retrouve connecté en tant qu 'invité .

Pourrait-on me dire s'il existe une solution , merci

Tu utilises Mozilla ou IE ?

j'ai de fort doute que cela fonctionne.

J'avais demander a un conducteur et il ma dit que c'est rare qu'il accepte.

Ben oui c'est rare.... j'en connais pas beaucoup qui veulent perdre leur boulo pour ça...

Totalement soûl, il s'endort sur une voie ferrée

OBERDORF BL - Dans la nuit de vendredi à samedi, un jeune homme totalement soûl s'est endormi sur une voie ferrée, la tête appuyée contre un rail, à Oberdorf (BL). La chance lui a toutefois souri: il est sorti indemne du passage du premier train.

Le mécanicien du premier train du matin qui circulait sur la ligne à voie étroite de Waldenburg en direction de Liestal a remarqué peu après 5h00 une personne étendue entre les voies. Selon lui, la tête touchait le rail gauche, a indiqué la police de Bâle-Campagne.

Le train n'a pas pu s'arrêter à temps, malgré un freinage d'urgence. Le mécanicien pensait donc que le train avait écrasé l'homme. Mais lorsqu'il est allé voir, le jeune Suisse de 18 ans émergeait indemne.

Le jeune homme se trouvait sur le chemin du retour vers son domicile, après une tournée très arrosée, a indiqué la police. Il a dû perdre connaissance et s'endormir entre les rails. Un alcootest a établi un taux de 2,54 pour mille.

Le trafic a dû être interrompu durant une heure. La police a signalé l'incident aux autorités de poursuite. Le jeune homme risque une amende.

Ca c'est de l'engin !!!

Salut,

Je recherche un gentil conducteur du dépot de Strasbourg pour me faire une visite du dépot et/ou faire un petit tour dans une belle machine .

Je sais normalement on ne peut pas.

Je précise juste que je suis fils d'un cheminot.

Bonne journée

C'est pas "normalement on ne peut pas" c'est que c'est interdit.... donc merci de le contacter par MP si besoin....

Bonjour,

Je voudrais savoir ce que va faire la SNCF concernant les BB 16500 en cours de radiation.

Vont-il remotorisé ces engins pour les TER ?

Merci d'avance

Bonne journée

Si elles sont radiées... y'a peu de chance qu'ils les remettent en service.... ce sera soit revente, soit à la casse...

Y'a pas à dire: je les préfère en Orange ces locs !

Mais avant de reprendre tu ne dois pas passer une visite medicale ?

Car il me semble que dans ces cas la tu en passes une, enfin peut etre cela dépends du nombre de jours d'arret de travail.

Oui Marc, la visite médicale est à passer aprés un certain nombre (assez grand) de jours de maladie.

"Les conducteurs de véhicules et les utilisateurs de machines doivent être avertis des risques de somnolence."

Déjà ce n'est pas un médicament que peuvent prendre les conducteurs de trains, si tu es embauché es-tu prêt à arreter d'en prendre ?

Bonjour à tous

Quelqu'un aurait il une base de donnée mise à jour régulièrement sur les radiations de série de matériel avec les numéros ainsi que les nouveaux matériel ?

Pourait il en faire partager tout le monde sur le forum ?

La liste se trouve dans le dernier Rail Passion (le magazine)....

oui merci, moi je bois pas , je fume pas je suis en bonne santé, sauf que je prends un medoc anti stress..

donc la j ai les boules, parceque s'ils detectent vraiment meme les medocs je suis mort.

en plus meme si je veux l arreter , je dois le faire petit a petit, donc y aura tjs des traces!!!

j espere qu'ils detectent que les drogues et maladies...

C'est un médicament avec quel produit actif ?

Est-ce qu'il y a une indication sur la notice "attention aux conducteurs de machines" ?

Ou plus simple: donne nous le nom du, ou des médicaments.

Okay, merci la miss !!!

Sim

C'est donc un truc qui ne sert à rien, à part agrémenter le forum d'un peu de fun et de mystère bigbisous

Bonjour

Je passe les test P2 demain matin pour opérateur de circulation, en parcourant le forum j'ai vu qu'il y aurait deux questions, et j'aimerais quelques idées pour la question : "qu'elles sont vos motivations et aspirations pour entrer à la SNCF ?

Merci pour l'aide que vous pourrez m'apporter

Bonne fin de journée

Anne

Il faut que tu te trouves une réponse cohérente avec ta personne et tes motivations personnelles.... et le métier visé.

Quelques pistes parmis lesquelles tu peux fouiller:

- gestion de l'imprévu

- travail de groupe

- intégrer une entreprise de renom internationnal et participer à son évolution

Voilà ce qui me vient vite fait à l'esprit, d'autre auront peut etre d'autres pistes...

J'ai l'impression que beaucoup de gens ont du mal a faire un voyage en cabine ici ! c'est triste !

Comme déjà répété: faire monter en cabine c'est aussi prendre un risque vis-à-vis de son travail (vu que ce n'est pas réglementaire et que les chefs sont de plus en plus pointilleux sur ce point précis depuis l'accident de Chasse-Sur-Rhone), ainsi que prendre des risques par rapport à une éventuelle faute qui pourrait avoir lieu à cause d'un manque de vigilance.

Personnellement je trouve normal de refuser l'accés à la cabine à un non cheminot, cela doit rester occasionnel. Pour les cheminots, l'accés peut être motivé pour certaines raisons, mais cela ne doit pas devenir une habitude de la part des demandeurs.

Photos originales

C'est où ?

C'est sûr que c'est toujours contraignant pour eux

ils sont très sympa ceux qui laissent monter en cabine

C'est pas une question d'être sympa ou pas... Certains se sont déjà vu réprimander pour avoir fait monter des cheminots en cabine sans autorisation, alors faire monter des non cheminots... Chaque conducteur prend ses responsabilités face aux problèmes qu'il pourrait avoir par la suite à faire monter en cabine quelqu'un de non autorisé, mais cela n'a rien à voir avec le degré de sympathie de celui-ci. Il ne faut pas oublier que c'est un métier... et se faire descendre de machine pour cela n'est pas trés pas drôle pour le collègue qui subit ça.

Hello,

Officiellement, même un conducteur n'a pas le droit de monter en cabine, s'il n'est pas commandé en voiture sur loc, ou étude de ligne, ou stage ligne.

Dans les faits, comme on est tout le temps tout seuls, bien rares son ceux qui refusent toute présence (sauf celle de leur chef, mais là, ils ont pas le choix !)

Donc :

1. Avoir un billet en règle ! Un billet sert aussi de police d'assurance temporaire en cas de pépin dans un train, ce qu'oublient trop connement ceux qui persistent à frauder, parce que ça fait cool d'être "rebelle", alors qu'ils en ont pour plus de 1000 € de fringues et de pompes sur eux ! (option 2 : avoir une carte de circulation agent SNCF, ou ayant droit).

2. Se présenter poliment au mécano (on est pas des chiens !)

3. Ne pas trop bassiner de questions ! (sauf si vous avez affaire à un passionné, et il y en a plus qu'on ne croit !)

4. Lors des phases délicates (freinages sur signaux fermés, changement de panto, etc) SILENCE !

5. Eteindre son portable !

6. Avant de prendre des photos en cabine (c'est un peu le but !) demandez !

7. Bon voyage sur nos lignes !

@+

tram21

Et ne pas oublier qu'un mécano n'a pas le droit de vous faire monter en cabine si vous n'avez pas d'autorisation, donc ne pas prendre mal un refus car les CRL sont trés surveillés depuis quelques années...

Info par Wikipedia:

La compagnie ferroviaire JR East a annoncé qu'elle comptait lancer en 2007 son train à pile à combustible, le premier au monde à utiliser cette énergie. Ce train composé d'une seule voiture sera capable d'atteindre une vitesse de 100 km/h dans les régions montagneuses qui entourent Tokyo.

En savoir plus sur la pile à combustible.

AFP:

Japon: le premier train à pile à combustible sur les rails en 2007

05/04/2006

La compagnie ferroviaire japonaise JR East, qui couvre notamment la région de Tokyo, prévoit de mettre sur les rails en 2007 le premier train du monde mû par pile à combustible. JR East met actuellement la dernière main à son prototype de train mono-voiture à batterie à combustible capable de rouler à la vitesse de 100 kilomètres/heure, grâce à une batterie délivrant une puissance de 65 kilowatts. La compagnie prévoit de faire circuler ce premier "NE Train" ("train à nouvelles énergies") vers la mi-2007 sur des lignes régionales dans des zones montagneuses à l'ouest de Tokyo.

(AFP)

Bonjour, je suis nouveau inscrit ici.

J'ai postulé pour faire une école de conduite CRL.

J'ai passé le mois dernier P2 et P3 et ma première journée de VM le 06 avril (la deuxiéme journée est le 18 avril).

Jusqu'ici tout s'est bien passé, mais lorsque vous êtes convoqués à la séance d'Ophtalmologie!!

On m'avait dit que j'allais subir une dilatation de la pupille, cela ne m'a pas trop inquiété sur le coup...

Mais quand j'ai subi cet examen, je ne peux même pas vous dire comment c'est insupportable. La pupille est donc dilatée, ce qui veut dire que quand vous sortez dehors (même si il ne fait pas beau) toute la luminosité passe dans votre ENORME pupille et cela aveugle horriblement et de plus, il est impossible de conduire ou d'espérer voir de prés ou lire!!

Je tenais jsute à vous prévenir, car je me suis fait avoir...

ps: ce phénoméne (pour mon cas) a bien mis 2 ou 3 heures à disparaitre. Cela n'a bien sur aucune conséquence à long terme sur votre vision!!

C'est la 1ere fois que j'entends ça.... Les autres confirmeront ou pas, mais ce test est "classique", à savoir: tests de vision de prés, de loin, les couleurs.

Salut ,

Une 36000 s'invite dans la course cycliste Paris Roubaix :

Résultat, trois coureurs disqualifiés et encore ils s'en sont bien tirés

J'ai vu les images au 20 heures hier soir... super les gars la prochaine fois faites-vous un casse-croute sur les rails....

Tu n'aurais pas plus de photos de cette voiture modifiée ?

katamiaw nous ne voulons pas modifier ton sondage nous demandons son retrait après seulement nous organiserons un nouveau sondage avec l'avis de tous les membres

Organise une manif d'au moins 1 million de personne et je retire ce sondage

c'est quand même grâce à lui que l'on a ce forum!!

Certes j'en suis à l'origine et il faut se rappeler que Papic a joué un role assez important dans son évolution et puis c'est un plaisantin !

Salut ,

Juste une petite précision à propos de la question sur la fréquentation du forum .

Par défaut ,j'ai coché la case une fois par semaine mais en réalité suivant mes périodes de

travail , je me connecte au forum 2 à 3 fois par semaine .

Je pense aussi ne pas étre la ou le seul dans ce cas .

Bravo et encore merci pour le forum .

Dans les sondages on ne rentre jamais tout à fait dans les cases...

A ce momment il vaut mieux que je me retires du forum .

Salut tout le monde .

Ben alors ? Qu'est-ce qu'il t'arrive ?

Le forum est ferroviaire mais j'ai pensé que pour la question du syndicalisme il valait mieux se focaliser sur les cheminots, pour ainsi pouvoir comparer aux élections récentes... voilà le pourquoi ;)

Intéressant pour avoir une image de qui fréquente le site en ce moment.

Mais il y a une légère confusion dans ce petit sondage entre cheminots et non-cheminots pour la question des "tendances syndicales" et "tendances politiques".

En effet la partie "tendances syndicales" s'adresse aux cheminots alors que la partie "tendances politiques" s'adresse à tous (cheminots et non-cheminots) : il aurait peut être fallu différencier.

Je ne suis pas sûr d'ailleurs qu'il puisse y avoir tentation à la confusion entre ces deux résultats.

Je crois qu'il faut bien différencier les deux résultats et ne pas faire d'amalgame.

Je trouve également justifiée les critiques sur l'absence dans les deux cas d'une mention " sans opinion" (syndicale ou politique).

Je n'ai pas mis sans opinion pour pouvoir comparer avec un sondage précédent...

J'ai voté!

Une fois de plus je ramènerai ma fraise sur le sujet politique: y'a pas les anarchistes!

Et puis c'est marrant de voir que dans une entreprise qui se féminise de plus en plus, il y en ait si peu sur le forum.

Les anarkystes ? qui c'est eux ?

Bon, et bien après tous les conseils, j'ai quand même trouvé ca super dur... Surtout les codes et les calcules mentaux. Enfin!

Je suis un peu dégouté je pense pas avoir réussi...

je voudrais remercier le forum entier pour les aides et les conseils cependant.

salutations

Hello,

Dur car tu n'as pas eu le temps de finir ?

Tu peux nous faire une description de cette journée ?

Merci cartonrouge

Moi ce qui me dérange c'est la façon dont les force de l'ordre dégagent les manifestants des voies... c'est super sympa...

Et pendant ce temps là.... Villepin qui annonce "je suis allé un peu vite, mais maintenant il est temps de retourner à l'école"... Ben voyons, qu'il y retourne lui à l'école, connard.