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Le Web des Cheminots

katamiaw

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Messages publiés par katamiaw

  1. Bonjour KAtamiaw,

    Mon fils a réussi avec succés les tests pour entrer à la SNCF et n'a plus qu'à passer la visite médicale.

    Il avait postulé pour conducteur de lignes et est retenu pour conducteur de manoeuvres et lignes locolas.

    il est un peu déçu.

    Est-ce un passage obligé pour devenir aprés conducteur de lignes ?

    Il sera certainement nommé si tout va bien sur Paris. pensez vous qu'il pourra trouver à se loger facilement,

    et au point de vue salaire pouvez-vous m'en dire plus ?

    Je vous en remercie par avance,

    Bonne journée

    Enimie bigbisous

  2. En fait avoir des précisions sur le boulot comment sa marches les objectifs de telles équipes etc!

    Déjà il y a une grosse différence entre la SUGE à Paris et la SUGE en régions...

    Dans le Sud leurs principales missions sont:

    - la sureté et le maintient de l'ordre dans les gares

    - surveiller les triages

    - intervenir à la demande d'autres agents (conducteurs si problème aux abords des voies, controleurs si probleme dans le train, etc...)

    - sureté à bord des trains

    - enquêtes

    Voilà en gros... mais je dois en oublier. Quand aux objectifs... mdrmdr

  3. Et FGAAC non plus n'a pas appelé!

    Et pourquoi n'ont-ils pas déposé un préavis de grève ?

    (peut-être à cause des 66 qui ont pris le pouvoir à la FGAAC ???!!??)

    ça j'avais oublié! mais un ADC m'a expliqué la semaine dernière qu'il n'avait pas à perdre de fric pour ces nantis d'étudiants (ça reste un cas isolé, mais je l'ai trouvé forte celle-là!)

    C'est un ADC parmis d'autres.... et puis ce n'est pas que pour les étudiants mais pour tout les jeunes français.....

  4. A LA SNCF

    La circulation des trains, 72% des TGV, 45% des Corail et 51% des Transiliens de banlieue, sont conforme aux prévisions établies par la SNCF.

    La grève, à l'appel de cinq des huit syndicats (CGT, Sud Rail, Unsa, FO et CFE-CGC), était suivie par 18,3% des cheminots contre 27,7% le 28 mars, selon les indications de la direction de l'entreprise nationale en fin de matinée.

    NORD – PAS-DE-CALAIS

    Soixante-dix pour cent des TGV et 60% des Corail et des TER circulaient mardi matin dans la région Nord Pas-de-Calais où les grèves dans les transports sont moins importantes que lors de la semaine dernière lors de la journée nationale d'action anti-CPE, a-t-on appris auprès des compagnies de transports.

    Dans les transports urbains, seul le réseau d'autobus de Calais (Pas-de-Calais) est quasiment paralysé alors que les autres grandes villes de la région la circulation est normale.

    Dans l'Académie de Lille, les blocages concernent 78 lycées sur 185. Il n'y aura pas de cours ce mardi dans les universités Lille I, Lille II et Lille III qui est fermée depuis le 24 février. Plusieurs manifestations sont organisées mardi matin dans le Nord et le Pas-de-Calais. La manifestation régionale est prévue mardi à 14h à Lille.

    EST

    Les transports urbains en Alsace et Lorraine connaissent ce mardi des perturbations inégales. Ainsi, le trafic des transports en commun de Mulhouse (Haut-Rhin) était normal tandis que les perturbations étaient limitées à Metz (Moselle) de 7h30 à 9h00. A Nancy (Meurthe-et-Moselle), 17 tram sur 21 circulent.

    A Strasbourg cependant des perturbations étaient prévues en journée, en raison de la manifestation prévue à partir de 14H00 dans le centre-ville.

    Le service des bus est assuré à 54% en moyenne, mais les lignes à fort trafic sont moins bien desservies.

    Du côté des trains, à la SNCF à 7h00, 4 TER sur 5 devaient circuler entre Strasbourg et Mulhouse tandis que le trafic devait être réduit de moitié sur les autres lignes régionales.

    La circulation des trains Corail Paris-Strasbourg et Paris-Metz-Luxembourg était annoncée normale, seul un aller-retour entre Paris et Saint-Dizier (Haute-Marne) était supprimé.

    EN PACA

    Seuls un TER sur trois et un TGV sur deux devaient circuler mardi matin sur le réseau ferroviaire de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur, selon le programme communiqué par la SNCF.

    Pour toute la durée du préavis de grève, qui court de lundi 20h00 au mercredi 5 avril 8h00, aucun train Corail de nuit ne circulera.

    A l'aéroport de Marseille-Marignane, 32 vols intérieurs (16 dans chaque sens) et 2 au départ et à destination d'Oran ont été annulés, selon la direction.

    Le préavis de grève à la Régie des transports marseillais (RTM) devait également fortement perturber la circulation des bus et des métros mais aucune estimation n'était disponible en début de matinée.

    OUEST

    En Bretagne, la SNCF annonce mardi un train sur deux entre Rennes et Paris, un sur quatre entre Paris et Brest, un sur trois entre Paris et Quimper, un aller-retour Rennes-Lyon-Marseille sur trois et un aller-retour Rennes-Lille sur quatre. La SNCF Bretagne prévoit un TER sur deux aux heures de pointe.

    Pour la région Centre, la SNCF annonce un train (TGV, Corail ou TER) sur deux. Il n'y aura pas de Tours-Le Mans-Caen, mais des bus de substitution sont prévus.

    Les Pays-de-la-Loire prévoient deux TGV sur trois, un TER sur deux sur Nantes/Angers/Le Mans et trois TER sur quatre pour Nantes/Tours. Il n'y aura qu'un aller-retour Nantes/Bordeaux contre trois habituellement.

    En Normandie, la SNCF compte sur un train sur deux dans les grandes lignes et deux TER sur cinq.

    L'aéroport de Nantes était plus fortement perturbé mardi matin que lors de la précédente mobilisation, avec pour la journée 19 vols annulés sur 45 départs prévus, et 19 vols également annulés sur 45 arrivées prévues.

    A l'aéroport de Rennes, on comptait 3 vols annulés sur 9 au départ de Rennes, et au moins 4 des 14 vols de l'après-midi étaient également déjà annulés.

    Très peu de perturbations étaient enregistrés dans les transports urbains, à l'exception de Rennes. Aucun préavis de grève n'avait été déposé à la Star, la société de transport urbains rennais, mais le dépôt de bus était bloqué mardi matin par des étudiants anti-CPE, occasionnant des perturbations importantes sur plusieurs lignes de bus, avec entre 1 et 2 bus sur trois. Le métro et quelques lignes de bus circulaient normalement.

    Le trafic de bus et tramways était normal à Nantes, où aucun préavis n'a été déposé.

    En Normandie, 90% du réseau bus et tramway de Caen fonctionnait mardi matin selon la société de transport Twisto, et 89 services sur 103 étaient également assurés à Rouen, avec 86,41% de présences, selon la compagnie rouennaise de transports urbains.

    Au Mans, le service était assuré à 85%.

    Des manifestants bloquaient la RN 138, à hauteur de la rocade, avec des poids lourds, avant une manifestation prévue à 09H30, a-t-on appris de source policière.

    En région Centre, le trafic des tramways était quasi normal à Orléans, et fonctionnait à 80% pour les bus. Aucune perturbation n'était enregistré à Tours.

    A LYON

    La direction régionale de la SNCF à Lyon a indiqué mardi matin que deux trains sur trois circulaient, qu'il s'agisse des TGV, des trains Corail ou des TER.

    A Lyon, le trafic des bus et du métro était normal, a indiqué la direction des Transports en communs lyonnais (TCL). Toutefois, en raison de manifestations, les lignes de bus 4, 8, 9, 11, 12, 18, 23, 28, 29, 30, 34, 36, 47, 53, 58, 69, 91 (navette presqu'île) pourraient être temporairement limitées ou détournées, selon la même source.

    A Grenoble, 91% des bus circulaient et le trafic était normal sur les tramways A et B, selon la société des transports en commun TAG.

    A Clermont-Ferrand, environ 20% des bus circulaient mardi matin, a-t-on appris auprès de la société des transports en commun T2C.

    A la SNCF, la direction régionale de Clermont-Ferrand prévoyait jusqu'à mercredi 8h00 une circulation assurée à 75% entre Clermont et Paris, 57% pour les TER (trains et autocars), avec un trafic nul entre Clermont Ferrand et Nîmes et Clermont-Ferrand et Béziers.

    A BORDEAUX

    Environ 2 TGV sur 3, 1 train Corail sur 3 et 1 TER sur 3 fonctionnaient mardi matin à Bordeaux et dans les régions Poitou-Charentes Aquitaine, selon la direction régionale de la SNCF.

    A l'aéroport de Bordeaux-Mérignac, 48 vols sont annulés (24 à l'arrivée et 24 au départ). Pour les liaisons avec Paris, seuls 2 vols à l'arrivée d'Orly et 2 vols à destination d'Orly sont annulés. Les autres annulations concernent essentiellement les vols avec les autres aéroports de province, et les vols européens.

    Le réseau TBC, Trams et Bus de la Communauté fonctionne normalement. La manifestation bordelaise est prévue entre 11h30 et 14h30 dans le centre-ville où la circulation risque d'être fortement perturbée.

    MIDI-PYRENEES

    Conformément aux prévisions de la SNCF, pratiquement aucun train TER ne circulait mardi matin dans la région Midi-Pyrénées.

    Comme mardi dernier, les liaisons devaient être néanmoins assurées à un tiers du trafic par un service de substitution par autocar.

    Pour les trains Corail et TGV, comme prévu au niveau national, en moyenne deux trains sur trois devaient circuler ce mardi, selon la direction régionale de la SNCF.

    A l'aéroport de Toulouse, 21 vols aller-retour sur 150, soit 14% du trafic, devraient être annulés dans la journée, sans compter quelques retards, selon la direction de l'aéroport. Contrairement à mardi dernier, les perturbations concernent davantage de vols nationaux et internationaux. Pour Air France/KLM, un vol aller-retour vers Milan, Amsterdam, Genève, Marseille, Mulhouse, et deux vols pour Madrid, Rennes, Clermont-Ferrand, Strasbourg, sont annulés. Pour Easyjet, un vol sur deux vers Londres est annulé. L'aéroport conseille aux usagers d'appeler leur compagnie aérienne pour en savoir plus.

    A Toulouse mardi matin, le métro fonctionnait normalement mais le trafic des bus urbains était légèrement perturbé.

    Selon le site internet de Tisséo-Réseau Urbain, deux lignes étaient principalement touchées (assurées à 30%) tandis que six autres l'étaient plus légèrement car assurant entre 70 et 80% de leurs rotations. Les plus fortes perturbations sont prévues durant l'après-midi, la manifestation obligeant à dévier une majorité des lignes de bus du centre-ville.

    LANGUEDOC-ROUSSILLON

    Conformément aux prévisions, deux trains sur trois circulent, qu'il s'agisse des TGV ou des trains Corail et 60% des TER. Ainsi, 16 TGV sur 24 (67%) étaient prévus entre Paris et Perpignan, 8 TGV sur 12 entre Lille et Perpignan et deux circulations sur la ligne Dijon/Bordeaux.

    Concernant les trains Corail, le service devait être "quasi normal" avec 8 trains sur 12 (70%) sur la transversale sud Marseille-Montpellier-Toulouse.

    La SNCF prévoyait par ailleurs la circulation de 60% des TER, soit par train soit par autocar.

    A l'aéroport de Montpellier-Fréjorgues, sur 21 vols prévus au départ ou à l'arrivée, cinq départs à destination de Lyon, Clermont-Ferrand, Orly et Roissy ont été annulés ainsi que quatre vols en provenance de Roissy, Lyon et Orly, a-t-on indiqué de source aéroportuaire.

    A Montpellier, les transports urbains sont également perturbés avec un tramway tous les quarts d'heure contre un toutes les cinq minutes habituellement, et un bus toutes les demi-heures contre un toutes les dix minutes, selon la société des Transports de l'agglomération de Montpellier (TAM).

  5. J'ai vu sur le site (en anglais) de Hacon, le logiciel Hafas que la plupart des compagnies européennes utilisent.

    Comment faire pour se procurer ce logiciel ?

    Les horaires SNCF y sont-ils intégrés ?

    :Smiley_20:

    Pour se le procurer tu peux demander à Hafas ou aller voir sur la mule....

    Les horaires SNCF y sont trés bien intégrés, les mises à jours régulières (1 fois par mois environs).

  6. Je me permet d'ajouter le MP que m'a envoyé Said:

    salut,

    j'ai des question concernant le metier de cadre...

    On me propose un poste de manager methodes mais je ne connait pas les heures (35 h...).

    Travail ton le vendredi apres midi?

    a ton le droit a des ticket resto?

    ya til des prim autre que le salaire on me propose un meilleur salaire annuel ailleur diferrence 3000euros brut.

    Cela vaut il toujour le cout de travailler a la scnf en bref quelle avantge peuvent compenser cet ecart de salaire...je sais quon a le droit au train mais est ce que moi ou mon frere et parent ontil le droit aussi???

    Je suis dans le flou de plus j'ai 30 ans passer du cout pas de contrat parmanent mais un CDI..

    Peus tu m'aider stp.

    mais je ne connait pas les heures (35 h...).

    A la SNCF on est aux 35 heures, son application différe selon les métiers.

    Travail ton le vendredi apres midi?

    Oui.

    a ton le droit a des ticket resto?

    Non.

    ya til des prim autre que le salaire on me propose un meilleur salaire annuel ailleur diferrence 3000euros brut.

    Il y a en effet d'autres primes, mais cela va dépendre du métier. Par contre on a le "13ème mois" (prime de fin d'année) et une prime vacance (l'été).

    Cela vaut il toujour le cout de travailler a la scnf en bref quelle avantge peuvent compenser cet ecart de salaire...je sais quon a le droit au train mais est ce que moi ou mon frere et parent ontil le droit aussi???

    Il faut voir l'évolution de salaire que tu peux avoir à la SNCF et si cette évolution sera la même dans l'autre entreprise ?

    D'autre part tu peux aussi évoluer éventuellement dans l'entreprise SNCF pour avoir un poste plus rémunérateur.

    Pour le train gratuit, ce sera le cas pour toi (le cheminot) et pour ton épouse, ta concubine ou ton Pacs, tes parents auront droit à des voyages gratuits chaque année (12 il me semble) ainsi que tes grands-parents et les parents de ton épouse, ta concubine ou ton Pacs. Idem pour tes enfants jusqu'à la fin de leurs études. Quand à ton frère, il n'aura droit à rien.

    Je pense que d'autres pourront compléter mes réponses, notamment en ce qui concerne les facilitées de circulations avec Mr Marcarrick notre spécialiste :Smiley_20:

  7. Le GA sert à protéger les passages à niveaux,on l'a aussi pour des maneuvres(lorsque le pn est ouvert) ou des marches à vues, on peut l'assimiler à un carré.

    Si je dis des bétises je serai vite prise en charge ! cartonrouge

    Le guidon d'arrêt est utilisé aussi bien sur les voies principales que sur les voies de service.

    Il peut être utilisé pour assurer la protection d'un établissement.

    Il peut également être utilisé au même titre qu'un signal d'arrêt à main pour assurer la protection des PN pour ne pas maintenir fermés ceux-ci pendant la desserte d'un établissement. Le PN peut ainsi rester ouvert ou être ouvert autant que de besoin, pendant l'exécution des manœuvres.

    Sur voie principale, le guidon d'arrêt est annoncé, s'il y a lieu, par un signal commandant la marche à vue ou la marche en manœuvre.

  8. J'ai trouvé cet article dans les derniers info que nous a envoyé la direction (celui en double exempl).

    "PRG recrute

    La region de PRG recherche pour ses ecoles de conduite 40 conducteurs de manoeuvre et 20 conducteurs de ligne. Apres une formation de quatre à douze mois, ils assureront la conduite des trains en Ile-de-france puis, plus tard, celle des trains Fret, TER, GL et TGV. les candidatures sont recues a l'adresse suivante :

    Etablissement Traction de Paris Rive Gauche

    Mme la chargée de recrutement

    17, Boulevard de Vaugirard,

    75741 PARIS CEDEX 15 - CRT PRG

    ou par mail : etprgrecrute@sncf.fr"

    Si cela vous dit...

    koiquesse

    Je pense que c'est une info qui va en interresser plus d'un ! Quoique... c'est sur Paris...

  9. Juste ce post pour te dire que (je n'ai pas encore fait la manip ci dessus) je suis aller voir dans le dossier quarantaine de mon anti virus (avast) car je me suis rappelé qu'il m'avait fait mettre des fichiers en quarantaire provenant du fichier system32.

    Effectivement il y en a trois qui etaient à l'origine dans :

    C:\windows\system32

    kernel32.dll

    winsock.dll

    wsock32.dll

    Voilà, ils n'apparaissent pas en virus, peut-etre sont ils endommagés...

    Si ca te parle...

    @ plus.

    Manu.

    Fait la manip' de Savir, ca ne peut pas faire de mal à ton Windows... aprés dis nous ce qu'il en est !

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