katamiaw

Bonjour a tous,

je suis maxime, j'ai 19 ans et je suis étudiant en médecine. Je voue une passion pour les trains depuis tout petit et je suis de près cette grande epopée qu'est le rail.

Pour avoir adhéré à une association faisant rouler des trains restaurés sur des voies desaffectées et concédées par RFF à cette association (je crois), j'ai eu l'occasion d'être formé par les autres adhérents et de conduire des trains tractés par une locomotive a vapeur (une 030) et un locotracteur de la serie Y.

Ma question est la suivante à vous professionnels du rail: quel est le statut legal des conducteurs en association de locomotives qu'elles soient a vapeur, électriques ou diesel?

En effet, étant formé par les adherents en interne des associations, les conducteurs d'association peuvent tout a fait conduire des locos de tous types...le fossé est surement très grand entre vous autres conducteurs de ligne, agent de mouvements (etc.) et eux simples adherents d'association, c'est évident...mais le fait est que des gens ne faisant qu'adhérer à une association peuvent conduire des trains ( pas sur l'ensemble des lignes, je reconnais) en n'étant pas professionnel...

Alors? A vos plumes...et merci de vos réactions et de vos reponses...

A tres bientot

Maxime

Je ne connais pas du tout le statut des conducteurs d'associations, mais je sais que vous n'êtes pas autorisés à circuler sur les lignes SNCF sans accompagnement (CTT / DPX Traction).

Bon ça t'avancera pas plus... mais d'autres complèteront cartonrouge

J'ai combiné les 2 sujets

Geisse tu es de Nîmes ?

Pourriez-vous m'aider à compléter ma liste de séries d'engins et matériels de traction:

LOCS ELECTRIQUES:

BB 1 à 80

BB 200

BB 300

2D2 500

BB 800

BB 900

CC 1100

BB 1400

BB 1500

BB 1600

2CC2 3400

BB 4100

BB 4200

BB 4700

2D2 5000

2D2 5100

2D2 5200

2D2 5300

2D2 5400

2D2 5500

CC 6500

CC 7000

BB 7003

CC 7100

BB 7200

BB 8100

BB 8500

BB 8700

BB 9003 et 9004

2D2 9100

BB 9200

BB 9300

BB 9400

BB 9600

BB 9700

BB 80000

BB 88500

BB 10003

BB 10004

BB 12000

BB 13000

CC 14000

CC 14100

BB 15000

BB 16000

BB 16100

BB 16500

BB 17000

BB 20010

BB 20200

CC 21000

BB 22200

BB 25100

BB 25150

BB 25200

BB 25500

BB 26000

BB 27000

BB 27300

BB 36000

BB 36200

BB 36300

BB 37000

BB 37500

CC 40100

LOCS THERMIQUES:

BB 61000

C 61000

AIA AIA 62000

BB 62400

BB 63000

BB 63500

BB 64700

BB 64800

CC 65000

CC 65500

BB 66000

BB 66400

BB 66700

BB 67000

BB 67200

BB 67300

BB 67400

A1A A1A 68000

A1A A1A 68500

BB 69000

BB 69001/69002 (Prototypes de Chalindrey)

BB 69400

CC 70000

BB 71000

CC 72000

CC 72100

CC 92000

TGV:

TGV Sud-Est (livrée orange)

TGV La Poste

TGV Atlantique

TGV Réseau

TGV Transmanche Super Train

TGV Duplex

TGV PBA Thalys

TGV Sud-Est (livrées rénovations 1 et 2)

TGV Ligne de Coeur

TGV PBKA Thalys

Eléments automoteurs:

Z 100

Z 200

Z 210

Z 240

Z 600

Z 691

Z 800

Z 850

Z 3700

Z 4000

Z 4100

Z 4200

Z 4300

Z 4400

Z 4500

Z 4600

Z 4700

Z 4800

Z 4900

Z 5100

Z 5300

Z 5600

Z 6000

Z 6100

Z 6300

Z 6400

Z 7100

Z 7150

Z 7300

Z 7500

Z 8100

Z 8800

Z 9500

Z 9600

Z 11500

Z 20500

Z 20900

Z 21500

Z 22500

Z 23500

Z 24500

Z 26500

Z 92050

X 3017

X 3143 à 3515

X 3216-3219-3221

X 3401 A 3407

X 3601 à 10

X 3700

X 3801 à 4051

X 3896 et 3900

X 42002 et 42005

X 4201 à 10

X 42102 et 42502 et 42504

X 42114

X 42502 à 504

X 42511

X 42514

X 4301 à 4341

X 4362 à 4451

X 44001

X 4500

X 4630

X 4750

X 4981 à 4989

X 5011

X 5101 à 5112

X 52005 à 52008

X 52101 à 52102

X 5500

X 5801/5852

X 72500

X 73500

X 73900

X 75500

X 94630

X 94750

X 97050

TURBINES A GAZ:

TB 1001 à 14 (ETG)

TBD 1501 à 14 (ETG)

TBDu 2001 et 2002 (RTG 01)

TBDu 2000 à 2050 (RTG)

TDu001 + TDu 002 (TGV 001)

X 2061 (TGS)

X 4365 (TGS)

LOCOTRACTEURS:

Y 2101 à 2152

Y 2201 à 2320

Y 2321 à 2340

Y 7000

Y 8000

Y 8400

Y 11251 et 11252

Y 51101 à 51150

LOCS VAPEUR:

011 TA 1 à 2

011 TB 1 à 8

020 TA 1 à 3

030 C 533 à 860

030 D 865 à 885

030 TA 1

030 TA 607 à 698

030 TB 1 à 9

030 TC 1

030 TD 1 à 7

030 TU 1 à 77

030 TW 026 à 044

030 TX 1 à 9

030 W 001 à 045

031 TA 1 à 9

040 A 1 et 2

040 B 1 à 97

040 B 990

040 C 1 à 27

040 D 1 à 220

040 D 301 à 334

040 D 501 à 539

040 D 601 à 607

040 D 801 à 809

040 TA 1 à 142

040 TB 1 à 5

040 TC 1

040 TD 1 à 15

040 TE 1 à 3

040 TF 8 à 13

040 TG 1 à 80

040 TX 1 à 67

050 B 601 à 790

050 TD 1 à 70

050 TE 1 à 47

050 TE 503 à 525

050 TQ 1 à 35

050 TX 1 à 37

130 TA 1 à 2

130 TB 1 à 29

130 TB 500

130 TC 1 à 12

131 TA 501 à 609

131 TX 402, 404, 460 et 493

140 A 1 à 220

140 C 101 à 370

140 C 64

140 H 1 à 29

140 H 1001 à 1043

140 H 501 à 599

140 H 701 à 776

140 H 804 à 839

140 U

141 C 1 à 250

141 E 113

141 P 1 à 318

141 R 1 à 1340

141 TA 2 à 36

141 TC 1 à 72

141 TD 101 à 140

141 TD 703 à 742

150 B 1 à 30

150 C 2 à 112

150 C 808 à 897

150 P 1 à 115

150 W

150 X 1 à 226 et 819 à 1803

150 Y 1 à 17 et 123 à 7604

150 Z 1 à 3137

151 TA 1 à 12

151 TC 751 à 760

151 TQ 1 à 22

160 A 1

220 A 1 à 4

220 TA 1 à 19

221 A 1 à 35

221 TQ 1

222 TA 1 à 75

230 A 1 à 274

230 B 1 à 55

230 C 6 à 75

230 D 1 à 149

230 F 601 à 604

230 G 211 à 369

230 G 801 à 883

230 G 886 à 896

230 H 371 à 385

230 K 401 à 451

231 B 15 à 46

231 C 1 88

231 D 401 à 420

231 D 501 à 783

231 E 1 à 48

231 F 401 à 420

231 F 501 à 783

231 F 784

231 G 401 à 420

231 G 42 à 266

231 G 501 à 783

231 H 401 à 420

231 H 501 à 783

231 K 2 à 86

232 P 1

232 Q 1

232 R 1 à 3

232 S 001 à 004

232 U 1

240 P 1 à 25

240 TA 1 à 5

241 A 1 à 49

241 P 1 à 35

242 A 1

242 TA 1 à 120

242 TB 1 à 31

242 TC 1 à 50

Salut Geisse,

N'oublie pas de mettre un lien vers le site sur lequel tu as "péché" cet news cartonrouge

Dommage que ce soit un .fr.st , il y a une salle pub qui s'affiche... Sinon il est interressant ;=)

Heuu, j'avais pas fait le raprochement mais je ne pense pas que laisser faire ou prendre son temps pour regler le problème soit la solution.

C'est une idée aussi quoique l'autocritique me fasse penser aux méthodes Staliniennes.

Toujours est-il que pour les élection future l'insecurité risque bien d'etre un theme majeur.

Le coup de la personne condamnée qui doit se trimbaler une pencarte et avouer son "crime/déli" en place publique, ça vient du système américain... c'est toujours appliqué là bas de nos jours ... cartonrouge

Je viens de voir sur France5 l'interview de la jeune fille agressée sur ce train, elle a donc bien été agressée moralement, psychologiquement et physiquement, mais en aucun cas violée comme annoncé un peu partout.

A l'appel des syndicats FGAAC et CGT, les Conducteurs du Dépôt de Nîmes se mettront en grève dés ce soir 20h00. Cette grève fait suite à une demande de la Direction de modifier le Protocole de Congés. Aprés diverses réunions avec les syndicats, la direction semble camper sur ses positions et vouloir imposer SON nouveau protocole de congés, qui est bien entendu beaucoup moins avantageux pour les agents.

Mouvement social à Montpellier à partir de lundi 9 janvier au soir

En conséquence, notez que pour la nuit du lundi 9 au mardi 10 janvier :

- le Corail de nuit 3731 Paris Austerlitz 21h56 / Port Bou 8h21 ne desservira pas Narbonne.

- le Corail de nuit 3730 Port Bou 21h22 / Paris Austerlitz 07h27 ne desservira pas Narbonne.

- le train Auto-Couchettes 24561 Paris Bercy 21h25 Narbonne 6h50 sera terminus Toulouse à 5h27 au lieu de Narbonne à 6h50.

- le Corail 3631 Paris Austerlitz 10h11 Cerbère 20h23 ne desservira pas Narbonne.

Mouvement social à Montpellier, journée du mardi 10 janvier 2006

Conséquences :

- le Corail 3648 Cerbère 07h27 Paris Austerlitz 17h49 ne desservira pas Narbonne.

- le Corail 3648 Paris Austerlitz 10h11 Cerbère 20h23 ne desservira pas Narbonne.

Mouvement social à Montpellier, nuit du mardi 10 janvier 2006 au mercredi 11 janvier 2006

En conséquence, notez que :

- le Corail de nuit 3731 Paris Austerlitz 21h56 / Port Bou 8h21 ne desservira pas Narbonne.

- le Corail de nuit 3730 Port Bou 21h22 / Paris Austerlitz 07h27 ne desservira pas Narbonne.

- le train Auto-Couchettes 24562 Narbonne 6h50 Paris Bercy 21h25 aura exceptionnellement pour départ Toulouse au lieu de Narbonne à 21h37.

Non c'est sur il faut les aider, à s'intégrer. Regarde par exemple les emplois jeunes, etc... Mais certains (sans distinction issus ou non de l'immigration) ne cherchent pas du travail, car ils y gagnent plus à ne pas y travailler avec les diffrentes aides (allocations, chomage etc....)

Encore une légende bien française... parque quelqu'uns savent profiter du système, il ne faut pas croire que le système profite à tous...

"En fait de pillage organisé par un bande de jeunes ivres (magrébins ,marocains ?) nous avons une voiture vandalisée (aucune vitre cassée) un vol supposé et une agression sexuelle sur une jeune fille qui en fait s'est avérée être des attouchements un peu trop poussés (mains baladeuses)."

---->Il faut absolument arréter de protéger les auteurs d'actes malveillants et de vouloir sans cesse minorer leurs actes!!!! tout cela devrait être fortement sanctionné,ne serait ce qu'une simple vitre brisée, de plus ça montrerait l'exemple à ceux qui aurait l'intention de faire une connerie de ce qu'ils encoureraient.

Au lieu de ça nos petits judge dred en jupette nous refont encore une fois le coup des "pas de charge retenue" et les relaches les uns après les autres.Une belle bande de coui*** molles et d'incapables. Mais ça ne m'étonne pas plus que ça......

"Et ce qui me fait rire c'est suite aux emeutes, la direction avait pris une decision en voulant inciter à embaucher des gens issus de ces milieux là.

Eh bien ces gens là si c'est pour semer la terreur non merci. Il faudrait déjà qu'ils commencent à respecter les lois et la France. Aujourd'hui j'ai du affaire aux forces de l'ordre et encore pour des gens issus de l'immigration (pour rester poli)."

-->t'as raison, laissons les dans les cités comme ça ils auront encore plus de chances de s'integrer

---> et bien moi ça ne me donne pas envie de bosser avec eux, à voir de quoi ils sont capables avec leur comportement de sauvage ça me donne plutôt l'envie de m'en éloigner le plus possible tu vois.

Ne donne pas aux juges des pouvoirs qu'ils n'ont pas: ils font appliquer les lois, maintenant si celles-ci sont mals faites ce n'est pas de leur faute mais de celle des politiques.

Quand à ta facilité à faire des généralités....

Ne t'en fait pas j'ai beaucoup d'instinct!! même s'il n'en faut pas beaucoup pour les repérer. Moi je les repères très vite à la vue de leur comportement et des emmerdements qu'ils nous font souvent subir (pas envie de bosser aujourd'hui? pas habitué? je m'en foutisme? 05h25 déja parti? relève à 06h20?... allez je vais le faire moi même j'ai compris.......) et plusieurs rapports de moi même et de collègues arrivent ainsi chaque mois sur les bureaux des ctt.

Tu ne serais pas un peu raciste, voir délateur ?

Est-ce que pour toi un mec qui vient te mettre son pénis en érection sous le nez sans que tu ne lui ai rien demandé ce n'est pas une agression?

Je suis comme d'autres pour des punitions rapides et dures (mais pas nécéssairement la prison) au moindre évenement délictuel/criminel (et surtout dès la première infraction, pour éviter la récidive).

Les médias en ont fait beaucoup, beaucoup trop peut-être ?

Je pense qu'il ne faut pas condamer par avance des personnes qui n'ont peut-être pas fait ce que nous annoncent certains médias. Ne serait-il pas plus respectable d'attendre d'avoir le VRAI déroulement de cet incident et de voir s'il y a eu ou non un acte violent envers cette fille/femme, s'il y a eu ou non violent.

quand j ai vu l histoire du train de nice, je me suis quand meme dit " ils ont l air de decouvrir ce probleme, ca fait combien de dizaines d année que ca existe deja en banlieu"

J ai toujours eté pour une politique repressive vis a vis de la delinquance, j attend que les moyens soient enfin debloqué pour la suge, le renforcement des polices ferrovieres , etc

Et ca je le dit en tant qu usager des rer et trains de banlieu , pas en tant que cheminot

Le rôle de la SUGE a beaucoup changé ces dernières années, il est passé d'un rôle de surveillance des trains avec beaucoup de flagrands délis, à un rôle de "on montre au maximum notre présence". En effet, on demande aux agent d'êtres présents visuellement sur le terrain (ça rassurerait les passagers...), de régler les petites affaires, point final. Avant ils n'étaient pas en uniforme et pouvaient parcourrir les trains librement, sans se faire repérer... et réalisaient de nombreuses arrestations sur flagrands délis, chose devenues beaucoup plus rare maintenant.

Bien sur, je ne connais la banlieu, et ce doit être un cas particulier, mais les changements dans le métier des agents SUGE a commencé sur Paris avant d'être étendu en province...

Si à la prochaine agression (il ne faudra malheureusement pas attendre longtemps à mon avis vu le faible écart de temps entre les actions......) ce sont des arabes et bien les médias devraient le dire et si la fois encore d'après ce sont des français et bien les médias devront également le dire c'est tout et ainsi de suite...

De nos jours les gens s'offusquent vraiment pour des conneries alors qu'il y a bien plus grave à coté. Pensez aux victimes...aux vrais.

Et que fais-tu des gens de typés arabe (du continent nord africain) et portant le nationnalité française, tu les appelles comment ? des francarabes ?

Ne nous trompons pas de cible: jeunes et moins jeunes, français ou européens ou autres, certaines personnes vivent du vol (généralement pas les personnes violentes), pour d'autres ce n'est qu'un jeu, occasion ou habituel. Bien sur qu'il faut résoudre ces problèmes de violence et de vol, mais ce n'est pas en montrant du doigt certaines personnes "typées" (pour reprendre un mot que tu comprendras) que tu résoudras les choses.

Enfin parmis les victimes il y avait aussi surement des arabes...

Ce forum n'acceptera pas de propos racistes ou ambigus, attention de ne pas trop souvent fleurter avec les limites....

Personnellement je ne souhaite pas l'arrivé au pouvoir d'un parti comme le FN mais je souhaite de plus en plus une tolérence zéro pour tous les petits delits y comprit les incivilitées qui ne sont que le terreau de la violence

Peut-être faudrait-il à ce moment là que nos politiques se bougent le cul et donnent à nos forces telles que la gendarmerie, la police, la SUGE, etc... les moyens d'agir et de faire respecter la loi. Va causer avec des gendarmes, des policiers, des agents de la SUGE et tous te diront qu'ils ont de maigres moyens, autant humains que matériel.

Quand au FN est ses partisants racistes, ils ne doivent exister que pour que l'on n'oublie jamais que l'Homme peut dériver trop facilement dans l'horreur et la connerie.

La tolérance Zéro c'est tout d'abord une justice plus rapide, attendre un jugement 2 ou trois ans diminue l'effet de justice au yeux de la population. Ensuite des peines de prison ferme mais courtes pour de petit delits pourrait en faire refléchir certain. Par contre les peine d'inetret general je ne suis pas sur de leur efficacité sauf a ce que ces personnes portent un vetement spécifique durant ces heures de TIG afin que tout le monde sache pourquoi ils sont là.

Je n'ai pas de réponse miracle mais j'entrevoie des pistes sur le sujet..... Il faut avant tout agir contre le sentiment d'impunité dont jouissent les petits délinquants

La tu nous décris le système Américain... et on en connait ses dérives...

Pour ce qui est des tenues spécifique.... génial, puis aprés il faudra aussi qu'ils se rendent en place publique et avouent leur crime ?

Le sentiment d'impunité est peut-être déjà due au fait que les gens qui vivent dans ce pays ont peur de leur voisin, et ne sont plus solidaires entre eux...

Pour les disques durs externes, il ne faut pas acheter de l'USB... mais du Firewire... ça c'est au moins une norme adaptée !!

C'est une somme en +.

Si tu as touché la GEXCI, elle appparait sur la fiche de paie "classique", bizarre qu'ils t'envoient une feuille supplémentaire!

Excellent, j'ai reçu la même mais là au moins j'ai pas besoin d'explications, je sais d'où ça vient!!!!

Justement, ce n'était pas une feuille jointe à la fiche de paie, mais bien une feuille reçue 10 jours aprés la fiche de paie de décembre.

Bonjour,

En ce début d'année, je reçois une fiche de paie nommée:

"BULLETIN DE PAIE DU MOIS DE DEC COMPL 2005"

avec une prime appelée: "REDRESS GRAT EXCEPT POUR CONTRIB INDIVIDUELLE"

Est-ce que quelqu'un sait à quoi ça correspond ?

PS: c'est une fiche en plus de la fiche de paie "BULLETIN DE PAIE DU MOIS DE DECEMBRE 2005"

Merci pour vos commentaires!!

J'ai fait mes photos avec le Panasonic FZ30

Merci katamiaw pour avoir combiné les sujets

Forcément .... ça aide à faire de belles photos !!!!

Je voulais mettre mon sujet à la suite, mais je n'arrive pas à supprimer celui que j'ai posté

J'ai combiné vos 2 sujets. Trés belles photos ! lapleunicheuse

voici un exemple de carte

Attention, le site n'a aucun lien de parentée avec la SNCF et de plus le logo SNCF est une marque déposée (qu'on ne peut donc pas utiliser librement)....

Sinon tu peux nous préciser ton idée ??? :Smiley_41:

et bien voila une nouvelle serie de photo dont j'ai essayé d'appliquer les conseil de katamiaw

Salut railwayman, je trouve tes photos bien réussies, pas de gros défauts

Maintenant tu t'amélioreras avec le temps....

A mon tour, je vous fait partager qq photos prises en banlieue parisienne... Dites-moi ce que vous en pensez !

Hello, ne pas oublier qu'en photo il n'existe pas que le cadrage conventionnel "4/3", mais que l'on peut aussi utiliser des (re)cadrages plus personnels pour mettre en valeur ses photos....

Sinon, ce type de photo (prise sur un CD), quelle est la technique pour avoir un paysage à l'arrière flou, ca me paraît compliqué à faire, non ???

Sujet net, 1er plan et arrire plan flou = appareil photo qui bouge parallèlement au sujet à vite identique (voiture, autre train, mobilette...)

tu arriveras aussi à avoir des avant et arrière-plans flous pour une prise de vue statique en utilisant de gros objectifs (au moins 200 mm pour une petite profondeur de champ)).

Il s'agit alors pas du même effet de flou car le 1er et l'arriere plan seront bien flou, mais flou statique, alors que sur la photo c'est un flou de mouvement.

Un train arrive à New York avec 28 heures de retard

NEW YORK (AP) - On a coutume de dire que tout est plus gros aux Etats-Unis, c'est également le cas des retards. Une centaine de passagers partis en train d'Orlando (Floride) sont arrivés samedi à leur destination, la gare «Penn Station» de New York, avec... 28 heures de retard.

Le train de la compagnie de chemin de fer Amtrak est resté coincé à Jacksonville (Floride) pendant une demi journée à cause du déraillement d'un train de marchandises, avant de s'arrêter à nouveau en pleine campagne en Géorgie dans l'attente de la réouverture des lignes.

Le train a finalement amené samedi à New York une centaine de passagers plus exténués, affamés et furieux les uns que les autres.

»Je suis fatigué, je veux juste dormir», a déclaré Jonathan Papik, 11 ans, qui rentrait chez lui à Long Island avec sa mère Teresa.

Le trajet «a été un cauchemar», a de son côté résumé une autre passagère, Karen Chiel, montée à bord à West Palm Beach (Floride), avec ses deux jeunes enfants. «Le conducteur ne nous a pas dit ce qui se passait».

Amtrak a expliqué que le déraillement s'était malheureusement produit sur la principale ligne reliant les zones nord-est et sud-est. «Il était impossible de prendre une autre route», a déclaré la porte-parole Tracy Connell. «Nous regrettons profondément le dérangement et le retard pour les passagers».

Les voyageurs ont, eux, vécu une expérience assez traumatisante. Certains voitures du train n'avaient plus de papier toilette, certains enfants en bas âge ont commencé à avoir peur et à devenir turbulents, certains passagers sous traitement craignaient de manquer de médicaments.

Selon Teresa Papik, Amtrak a offert un seul repas aux voyageurs: un sandwich, une canette de soda et des chips. Pas d'eau. «Je meurs de faim», a-t-elle déclaré.

La plupart des voyageurs exigent logiquement d'être remboursés, mais la porte-parole d'Amtrak n'a pas évoqué le sujet. Le prix d'un billet Orlando-New York varie de 100 à 200 dollars (85 à 169 euros). AP

jp/v58

http://www.edicom.ch/news/international/06...044447.su.shtml

Le pb tiens en deux points :

- Personne ne dit rien quand on se fait agresser, tout le monde a peur, donc les mecs s'en sont pris à coeur joie d'agresser tt le monde...

- La Gendarmerie ne disposant que de 4 gendarmes, comment voulez vous qu'ils fassent ?

Il fallait bloquer le train, faire monter les gendarmes sans ouvrir les portes et c'est tout...

Ne pas ouvrir les portes sur un CORAIL ???

Propos de sarko sur TF1 journal de 20 heures

20h10 Nicolas Sarkozy sur TF1 à propos de l'affaire du train Nice-Lyon : "je ne minimise pas cet incident car je considère qu'il est intolérable dans une démocratie"

20h09 Nicolas Sarkozy sur TF1 : "nous allons créer une police nationale ferroviaire"

20h09 Nicolas Sarkozy sur TF1 : "il faut en finir avec le sentiment d'impunité"

20h08 Nicolas Sarkozy sur TF1 : "je réunirai dès la semaine prochaine les transports publics pour voir comment on peut mieux lutter contre la délinquance"

20h08 Nicolas Sarkozy sur TF1 à propos de l'affaire du train Nice-Lyon : "je ne les appelle pas des jeunes ce sont des voyous et il faut les appeler comme ça"

20h07 Nicolas Sarkozy sur TF1 à propos de l'affaire du train Nice-Lyon : "il y a eu beaucoup de confusion, il ne sert à rien de polémiquer, il n'y a qu'une seule chose à dire : c'est inacceptable

Il a aussi dit (de mémoire):

"les cheminots font bien leur travail" ... (il veut se mettre les cheminots de son coté)

"la police ferroviaire va etre mieux armée et ses pouvoirs seront augmentés" (le contraire de ce qui fait pour la SUGE les années passant)

"recrutement de 1500 agents SUGE" ... on peut toujours réver....

J'ai trouvé une partie du discours:

"Je veux créer un service national de police ferroviaire qui sera doté de 1000 à 1500 fonctionnaires dès cette année et qui auront comme seule compétence d'assurer la sécurité des voyageurs sur les trains, et notamment les trains régionaux", a-t-il dit sur TF1.

Jusqu'ici, le pays comptait un service régional de police des transports (SRPT) en Ile-de-France depuis la fin 2003, alors qu'un décret paru le 28 décembre dernier prévoit d'en créer d'autres à Lille, Lyon et Marseille.

"Je réunirai dès la semaine prochaine la totalité des transporteurs publics ferroviaires pour voir comment on peut mieux organiser la lutte contre la délinquance", a annoncé M. Sarkozy en ajoutant qu'il existait aujourd'hui un "problème de coordination" entre la police territoriale et les services de sécurité de la Société nationale des chemins de fer.

Le ministre compte aussi "renforcer les possibilités juridiques des agents de sécurité de la SNCF pour qu'ils puissent verbaliser et relever tous les délits" et "renforcer leur possibilité d'armement avec notamment des armes non létales", comme le pistolet à impulsion électrique Taser, "de façon à ce qu'ils puissent mieux assurer leur sécurité".

Avez-vous remarquez que ces temps-ci, malgres les evenements, on n'entends pas le FN? ils doivent boire du petit lait car le temps semble travailler pour eux si rien est fait pour calmer les choses

Ou alors c'est simplement les médias qui ne les mettent pas en avant....

voila une nouvelle serie de photo prise maintenant avec un trepied.

Sans vouloir être trop dur, voici quelques critiques:

La 1ere photo n'a pas un angle de prise de vue idéal, on voit trop de route, il n'y a pas de ligne directrice ce qui fait que la photo parait "bancale" et penche sur la gauche. Placé plus prés du feu, avec celui-ci en 1er plan ça aurait bien donné, mais bon, faut voir comment c'est sur le terrain...

La 2nd photo manque de contrastes, une retouche des couleurs s'impose. Au 1er plan une pancarte qui est moche: à recadrer pour la supprimer. Pour ne pas s'avancer de quelques mètre pour supprimer du 1er plan la pancarte et le portillon, ainsi que le 1er poteau caténaire, un petit coup de zoom et on prend le train dés qu'il entre dans le champ.

La 3eme: couleurs à retoucher car manque de contrastes, ca ne le fera pas par beau temps. Le poteau caténaire gache trop ta photo... dommage.

4eme photo: trés interressante !!!

- poteau qui apparait au 1er plan à supprimer

- ta photo manque d'une ligne directrice, je te propose sur celle-ci de prendre les rails en tant que tel

- photo trop centrée, pourquoi ne pas utiliser un cadrage 2/3 + 1/3 ? , comme indiqué sur la photo, ca donne généralement plus d'importance au sujet et une impression de mouvement

Bien sur ces conseils ne sont que les miens, et d'autres peuvent avoir des avis différents, c'est ce qui fait que l'art est une chose complexe Ces critiques ne sont là que pour essayer de t'aider à réaliser de belles photos, sans pour autant imposer mes idées et points de vue comme "les meilleurs".

Si un type avait bougé, il serait peut-être dans la merde maintenant, je m'explique :

Il ne faut pas oublier que si un Maghrébin se fait frapper par un ou plusieurs Français, c'est du racisme mais si 10 Maghrébins frappent un français c'est qui les a provoqués.

Sans être raciste, il faut avouer que l'on n'ose plus rien faire ou dire vu le nombre de lois qui les protègent sans compter le nombre d'associations qui les défend et donc "débordement".

Mais bon, comme c'est pas bien de parler comme ça, je la ferme.

A+

Si tout le monde s'était interposé, cette histoire aurait tournée court... nés au Maroc ou pas... Français ou pas...

Superbes photos !!!

Ce sujet devrait t'interresser: http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=2739

Bonjour, je me demandais en quoi consiste le travail d'agent d'escale ?

si certains d'entre vous connaissent le metiers... je les remercie d'avance !

Escale = ex - Chef de Service

si je me trompe pas...