katamiaw
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Messages publiés par katamiaw
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Il y a 82% de grévistes au dépot de Nimes, Assemblées Générale à 15h00...
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Belle Histoire :Smiley_63:
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Midi-Pyrénées = 42%
70 % à Tarbes
70 % à Montauban
66 % à Cahors
64 % à Albi
80 % chez les conducteurs de trains à Foix
Alsace = 6,42 %
Provence Alpes Cote d'Azur (PACA / Marseille) = 40,5%
Languedoc-Roussillon = 41,9 %
82% au dépot (conducteurs principalement) de Nimes
Rhône-Alpes = 26 %
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La direction régionale Languedoc-Roussillon annonçait un taux de participation de 41,9 %.
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Mais avec 23 % de gréviste au niveau national; les OS pouvaient elles espérer avoir plus sachant qu'il y avait un gros risque d'essoufflement rapide du conflit. Pas certain...
Sauf si ces 23% représentent 75% des CRL... dans ces cas là il faut voir ce que ces conducteurs vont décider. Bon c'est vrai je n'ai pas les % au niveau nationnal par service (apparement dispo sur le site de la FGAAC mais uniquement pour les Adhérents, si quelqu'un peut aller à la peche aux infos.... ce serait sympa)...
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Ce n'est point une INFO.... déplacé dans SNCF
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Ce n'est point une INFO, donc je déplace de Infos 24h/24 - 7j/7 vers SNCF...
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C'est bien pour ca que les chiffres sont encore différents entre la direction et les syndicats !!
A titre indicatif puisqu'ils ont peu etre évolué !! Je ne parle que des conducteurs !!
Thionville 70%
Woippy 86%
Paris Est 35%
Amiens 80%
Dole 100%
Dijon Ville 35%
Lille délivrance 100%
Metz 67%
Mohon 100%
....
A +
Chalons en Champagne 95%Avec ces taux de participation... ils vont accepter la reprise du travail avec les avancées acquises ???
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bon tout d'abord bonjour
je me présente je suis agent se sur la gare de juvisy (zut pas vu le profil sur la gauche
)bon l'objet de ma question porte sur un paragraphe de votre post it sur les salaires des mécanos
je suis en train de discuter sur forum du fameux hate mail qui ressurgit régulièrement
et je suis pris d'un doute sur vos postions de rémunération (traitement de base) vu que votre système est un peu différent de celui de l'équipement
mais pour résumer rapidement les sommes citées à la fin du paragraphe sont elles bien primes comprises? il me semble bien que oui pour ce que j'en sais mais je suis pris d'un petit doute.....vous pouvez confirmer?
merci d'avance de vos réponses
Les sommes citées sont les salaires primes comprises.
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Quelqu'un de bien informé aurait le détail de la participation par région ou par service ?
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Avez-vous remarqué que Chirac dans son discours parle uniquement que "la SNCF restera un Service Public", mais il n'exclu pas que la SNCF fasse comme EDF.... qui est toujours un Service Public malgrés l'ouverture de son capital. revoltages
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bien je suis pas vieux dans l entreprise...
Ce qui veut dire que j ai le droit de faire greve demain matin c est bien ca?
Les AG decideront de la poursuite de la greve au dela de demain c est bien ca?
Sauf si dans ton "dépot" (ou autre) ils ont décidé de reprendre le travail...
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Bonjour Dioler,
C'est moi qui ai supprimé ton message que voici:
Voici un mel que j'ai reçu par une connaissance qui me demandait de faire le tri.Il est déjà sorti en d'autres occasions, mais le revoilà, et avec ce genre de désinformation, faut pas attendre de soutien de qui que ce soit...
Christophe
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De la part de Christian LIAGRE, Vice-Président d’ETHIC
SNCF
Recettes annuelles : 9 milliards d'euros
Budget annuel : 18 milliards d'euros
Subvention annuelle de l'état : 12 milliards d'euros (soit un Crédit Lyonnais tous les deux ans fruit de nos impôts !)
Financement des retraites : 14 milliards toujours avec nos impôts
Dette à financer : 2 milliards (SNCF +RFF, l'équivalent du CDR au Lyonnais)
Situation d'un conducteur de TGV :
=> Salaire : de 2 200 euros net en début de carrière (2 smics) à 3 200 EUR
(4 880 EUR net conducteur TGV) en fin de carrière.
=> Plus :
- prime de fin d'année,
- prime de travail (stupéfiant !),
- prime de parcours,
- prime de TGV,
- prime de charbon (vous avez bien lu),
- gratification de vacances (peut-on rêver plus belle expression ?),
- gratification annuelle d'exploitation,
- indemnités pour heures supplémentaires,
- allocation de déplacements (non imposable comme avantage en nature) etc.
Horaire de travail : 25 heures par semaine (vive les 35 heures !)
Pour un conducteur TGV de 40 ans le salaire net Annuel toutes primes et avantages confondus s'élève a 75 000 EUR (source vie du rail 2002)
Retraite : à 50 ans (sans commentaire)
Soins : gratuits (sur leur temps de travail) auprès d'un des 15.900 établissements de soins agrées où ils sont couverts à... 100 %
Autres privilèges : gratuité des transports pour les agents et leur famille, C.E. très généreux,
ET L'EMPLOI A VIE... Est-ce un motif de grève ?
TOUT CELA NE SUFFIT PAS :
pour les sédentaires qui n'avaient droit à aucune prime a été créée la "prime d'absence de prime" !!!
La SNCF représente 1% des emplois en France, ses salariés cumulent 20% des jours de grève effectués en France.
Conseil du mouvement ETHIC : Mémoriser ces informations et transmettez-les pour que la désinformation cesse et qu’on entende plus à la radio, à chaque grève, un malheureux gentil usager dire : « Ils ont sûrement raison de faire grève ».
Evidemment, la désinformation existe ou même pire, ne rien dire ou choisir les usagers très mécontents vont dans le même sens. D'ailleurs, les médias ne sont pas neutres.
Juste un fait non contestable: la présentatrice du JT sur France 2 est la femme d'un ministre du gouvernement. Alors d'après vous qui va -t-elle soutenir ? le pouvoir ou les grèvistes.?
--pas d'adresse-- Yaya
J'avais supprimé ce message car je n'y voyais qu'une erreur de manip: un smiley suivit de message de titoph
Je viens de voir qu'il y avait, noyé dans la reprise du message de titoph, ton message:
Evidemment, la désinformation existe ou même pire, ne rien dire ou choisir les usagers très mécontents vont dans le même sens. D'ailleurs, les médias ne sont pas neutres.
Juste un fait non contestable: la présentatrice du JT sur France 2 est la femme d'un ministre du gouvernement. Alors d'après vous qui va -t-elle soutenir ? le pouvoir ou les grèvistes.?
Alors avant de crier au scandale et à la censure, peut-être aurais-tu pu plutot utiliser le système de Messages Privés pour contacter un Modérateur ou moi même... On aurais consulté les archives, et trouvé dans la poubelle ton message (que tu ne peux plus éditer puisqu'il se trouve dans la poubelle)
Découvre le forum un peu plus, lie le et tu veras qu'ici la censure n'est pas. Le forum est un média libre d'expression, où chacun peut venir donner son opinion, les règles mises en place dans la charte sont "classiques" (pas de racisme, etc...), quand aux règles concernant la polique, Kriss t'a expliqué comment ça se passe ici: il ne s'agit pas de restreindre la liberté d'expression de chacun à ce propos, mais uniquement d'éviter la polution de sujets avec des débats politique, pour cela un "ring politique" a été mis en place où chacun peu s'exprimer sur la politique, le reste du forum n'acceptant que des 'infos politiques' mais pas de débats.
mdrmdr
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Je suis désolé mais... j'ai rien compris à ton dernier message.
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Dans un souci d’apaisement et pour faciliter la reprise du service la plus rapide possible, la Direction de l’entreprise annoncera à la réunion avec les organisations syndicales qui ont appelé à la grève (qui doit se tenir à 12h00 au siège de la SNCF) le doublement, à titre exceptionnel, de la gratification d’exploitation 2005 (soit au moins 120 euros supplémentaires par agent) en raison des performances positives constatées depuis le début de 2005 et confirmées à la fin d’octobre, sachant qu’elle négociera un nouvel accord d’intéressement d’ici à juin 2006 pour permettre aux personnels de bénéficier d’une prime au titre des résultats 2006.
source : sncf.fr
Au moins là c'est clairement dit.
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Il semblerai que ce soit aussi l'avis des 77% de cheminots qui ne ce sont pas mis en grève
On ne fais pas grève quand:
- on n'est pas d'accord avec l'appel lancé par l'OS
- on ne peut pas financièrement
- on est en Repos, Congés, Formations...
- on est en Arrêt Maladie
Ne pas faire grève ne veut pas dire obligatoirement être contre les raisons de cette grève.
Enfin ici chacun est libre d'exprimer ses idées, d'où ma remarque envers LGC
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Je crois que certains commencent à réaliser que cette grève (comme bcp d'autres) est injustifiée.
Que les syndicats comme à leurs habitudes se servent de leur petits moutons pour protester avec les cocos contre le gouvernement en place.
Faire couler les boites voila tout ce qu'ils savent faire.
On ne peut pas permettre ça sans réagir .
Ne pas suivre des mouvements injustifiés c'est la seule réponse qui nous sauvera et sauvera notre entreprise.
N'oublie pas que ce n'est QUE ton avis à TOI que tu donnes, d'autres ici ne pensent surement pas que tes dires sont justes.
Donc évites de parler ici comme "si ton avis était celui de tout le monde".
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Téléphonie fixe :
France Telecom pour l'abonnement en attendant le dégroupage chez FREE
+ Préselection chez FREE (0.13€ / appel vers fixes, maxi 2 heures)
Internet :
FREE Non Dégroupé (29.99€) avec appels illimites vers les numeros fixes en France
Mobile peronnel :
SFR Pro 3H (45€ de communications et/ou textos) avec appels illimités vers 3 N° SFR dont celui de Madame KaTamIaW (ce qui représente 90€ de mes appels)
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L'intervention de Jacques Chirac (FranceInfos)
attends je ne te comprends pas tu dis le doublement donc ca ferait 120 euros car c'est 121,96 € d'habitude, enfin moi c'est ce que j'ai peru au mois de juin. A moins que cela depende du serice ou tu travailles, mais au depot ou à l'ECT j'avais la meme chose.@+ Marc
A vérifier, j'ai peut etre mal compris "le doublement", je pensais que 120€ c'était la valeur de la prime une fois doublée...
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a direction de la SNCF a déjà proposé ce matin aux syndicats de cheminots le doublement "à titre exceptionnel de la gratification d'exploitation 2005", ce qui représente une prime de 120 euros par agent.
Ouais.... on a gagné 60€....
mardi 22 novembre 2005 à 09h14
..... Le ministre des Transports, Dominique Perben, a réaffirmé lundi dans un courrier aux syndicats son intention de ne pas privatiser la SNCF dans son ensemble. Mais il a confirmé qu'il solliciterait des entreprises privées pour l'ouverture de nouveaux tronçons dans le cadre de partenariats auxquels les syndicats se sont dits résolument hostiles.....
Source: Europe1
De mieux en mieux... on a des Magiciens et Illusionistes aux manettes de la France.
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Venez visiter mon nouveau site web : http://sncf.ratp.free.fr
Le monde ferroviaire expliqué en photographies !!
Il y a un Annuaire pour les Liens
Sinon bienvenu à toi !
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Je ne pense pas qu'un léger strabysme quand tu es fatigué puisse te jouer des tours. De plus, une paire de lunettes corrige cela il me semble.
En général quelques séances d'orthoptiste et ça corrige ce genre de choses.
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Salut tous le monde,
@ Fabrice Ce n'est plus 3 minutes c'est maintenant 1 minute en local et 39 secondes en national.
J'ai d'ailleurs fait un site iinternet à ce sujet.
Sinon ce que vous pouvez faire c'est de prendre l'une des nombreuses offres illimitées chez France Telecom, il en existe pleins pour toutes les tendances. Pour ma part j'ai pris l'offre à 79 € par mois ou je suis illimité 24 h 24 et 7 j 7 vers tous les numeros fixes et mobile en France comme à l'Etranger (sauf vers les 08 numéraux spéciaux)
@+ Marc
Hello Marc, tu devrais mettre un lien vers ton site en tant que "signature" (voir ton profil dans Mes Controles) car c'est un site qui peut interresser pas mal de monde ici :Smiley_12:
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Oui ok, mais quand je fais grève, ou quand je ne fais pas grève, en aucun cas c'est pour le client, c'est pour mon avenir, quand je fais grève, que les clients ralent, je m'en fiche complètement, c'est pas lui qui est à ma place.Il faut pas s'étonner dans ce cas qu'avec ses discours, nous ayons et le public et les médias contre nous. Quel serait notre role sans clients?...
Je suis tout à fait d'accord avec Kris, c'est ce que l'on appelle le "paraitre", quand il s'agit de défendre ses droits ou son avenir, peu importe que les médias ou le "public" (les français) soient d'accord ou pas...
Il me semble qu'en général les grèves, peu importe de quel OS elle provient ni de quels employés il s'agit, ne sont que rare "populaires". De plus, même les grèves "populaires", comprendre par là comprises par la majorité des Français, ne sont que rarement soutenues par ces derniers: on comprend vos revendications mais...
Quand à avoir le public et les médias, avec ou contre nous... c'est une histoire de communication !!! Ni plus ni moins, les OS ne savent pas bien communiquer (avis perso) et ça se voit clairement. Il faudrait qu'ils prennent des cours de comm', c'est quand même pas bien compliqué....
Grêve à La Sncf
dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Publication:
Avec 80% de mobilisation dans certains Dépôts... j'appelle pas ça un échec. Comme d'habitude, c'est toujours les mêmes qui se battent: les gars du Sud (de la France) et les Roulants...