katamiaw

Matiza prise à Montpellier il y a 15 ou 20 jours:

- 1 car Madame KaTamIaW ne pourra être là car elle a ce jour là un concours Blanc toute la journée...

HOTELS ACCOR à Montpellier Ibis Montpellier Centre 95, place Vauban Boulevard d'Antigone 34000 MONTPELLIER FRANCE Tel : 0467640664 à 15 min à pied depuis la Gare de Montpellier, à 8 min du centre ville Tarif Chambre 1 Personne pour 1 nuit le 05/11/2005 (sans réduction) = 51 € Tarif Chambre 2 Personne pour 1 nuit le 05/11/2005 (sans réduction) = 51 € Ibis Montpellier Centre Comédie Allée Jules Milhau Immeuble Le Triangle 34000 MONTPELLIER Tel : 0499132999 à 10 min à pied depuis la Gare de Montpellier, à 5 min du centre ville Tarif Chambre 1 Personne pour 1 nuit le 05/11/2005 (sans réduction) = 57 € Tarif Chambre 2 Personne pour 1 nuit le 05/11/2005 (sans réduction) = 57 € Suitehotel Montpellier 45 avenue du Pirée 34000 MONTPELLIER Tel : 0467205757 à 20 min à pied depuis la Gare de Montpellier, à 25 min du centre ville Tarif Chambre 1 Personne pour 1 nuit le 05/11/2005 (sans réduction) = 89 € Tarif Chambre 2 Personne pour 1 nuit le 05/11/2005 (sans réduction) = 89 € Mercure Montpellier Antigone 285 bld de l'aéroport International-Antigone 34000 MONTPELLIER Tel : 0467206363 à 20 min à pied depuis la Gare de Montpellier, à 18 min du centre ville Tarif Chambre 1 Personne pour 1 nuit le 05/11/2005 (sans réduction) = 98 € Tarif Chambre 2 Personne pour 1 nuit le 05/11/2005 (sans réduction) = 98 €

Alors Montpellier ça va, ça me fait pas trop loin Et le 5 Novembre je suis en Repos en plus ! :Smiley_18:

Montpellier ça me va ;-)

Prochain repas à Perpignan ? Cf 66 ....

Je confirme que mon sous-fifrelet dit vrai :Smiley_35:

C'est juste pour indiquer que ce que tu indiques pouvant arriver sur l'axe Nice => Paris existe déjà sur l'axe Montpellier => Paris. Donc si le modèle fonctionne bien d'un coté, ils le transposeront de l'autre... That's All.

Les TGV directs Montpellier => Paris existent déjà, avec 1 seul arrêt à Nîmes pour certains. Donc ce que tu indiques risque d'arriver... enfin ça dépendra surtout des besoins et de la demande.

Salut Yaya, Moi je diras tout dépend...... Tout dépend de la Gare/Ville dont on parle ! Par exemple, la gare de Valence TGV n'est implantée en centre ville, tout comme Avignon TGV, et ce sont pourtant des gares trés fréquentées. Pourquoi donc ? A mon avis parceque les personnes qui prennent le train dans ces gares sont majoritairement des travailleurs des villes de Lyon, Paris, Marseilles, Nîmes ou Montpellier... Donc pour eux il n'y a aucun intérêt à devoir aller prendre le train (et les bouchons) en ville, une gare excentrée ne les dérange pas. Par contre arriver dans le centre des villes est primordial. Mais bon, ce n'est qu'un exemple... Pour infos, sur Montpellier il est prévu de construire une gare TGV qui sera en dehors de la ville même (prés de l'aéroport de Fréjorgues), des bus dans un premier temps feront les navettes puis des Trams vers le Centre Ville (10 min environs).

Il faut supprimer l'image et en ajouter une autre. Pas de remplacement possible.

Rassure-moi, il les a prises en fin de vie de Katrina ?

Titre / Nombre Mini de Messages Aérotrain / 1 Petit Train Jaune / 20 Talgo III / 40 Talgo Pendular / 50 Automotrice Z2 / 70 Automotrice AGC / 100 TGV / 150 Shinkansen / 200 Ice / 300 Eurostar / 400 Diésel en Surchauffe / 550 MAGLEV / 700 Picasso / 900 Orient Express / 1000 Trans-sibérien / 1250 Train Bleu / 1500 Turbotrain / 2000

Un Tutorial pour Ulead VidéoStudio !!!???!!! Mais mon cher ami un simple Manuel d'Utilisateur te suffira largement: UVS 9 - Manuel FR Tu y trouveras ton bonheur... il suffit de chercher dedans ce que tu souhaites faire, puis de te laisser guider par les pas à pas.

L'audit est disponible en consultation ici: Dossier Audit Reseau RFF 2005 [PDF]

SNCF Rapport Annuel 2004 de Gestion [PDF] SNCF - Rapport Annuel 2004 Complet [PDF]

Remise du rapport d'audit sur l'état du réseau ferré Paris, le 19 septembre 2005 Jean-Pierre Duport, Président de Réseau ferré de France et Louis Gallois, Président de la SNCF, ont reçu le rapport d’audit sur l’état du réseau ferré national, commandé conjointement il y a un an au Professeur Rivier, directeur du Laboratoire d’Inter modalité des Transports et de Planification (LITEP) de l’Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne. Ils l’ont remis ce jour à Dominique Perben, Ministre des Transports, de l’Equipement, du Tourisme et de la Mer. Le travail, dont la qualité et la richesse sont appréciées par RFF et par la SNCF, a été suivi par un comité de pilotage, présidé par Pierre Delaporte, président d’honneur d’EDF, et composé d’experts indépendants et de représentants des deux établissements publics. Les trois objectifs assignés étaient : - décrire l’état réel de l’infrastructure et son évolution prévisible - apprécier la pertinence des politiques actuelles de maintenance et de régénération - évaluer l’efficacité technique et économique de ces politiques et de leur mise en œuvre par la SNCF Le rapport répond à ces objectifs. Il rappelle l’étendue du réseau français, son ancienneté et l’utilisation variable des lignes qui le composent. Tout en soulignant le fait que la sécurité est partout assurée, il constate un vieillissement des installations. Il met en évidence des possibilités de progrès dans l’efficacité de la maintenance, notamment grâce à la mise en place d’une planification plus fiable des opérations et un allongement des plages d’interventions. Il note que les dépenses de maintenance (entretien et renouvellement) au kilomètre de voie sont inférieures en France à ce qu’elles sont dans la plupart des pays européens et que l’effort consenti pour le renouvellement est insuffisant. Sur la base de cette analyse et à la demande du ministre des Transports, les présidents de RFF et de la SNCF préparent des propositions afin d’élaborer un plan global destiné à améliorer progressivement et durablement l’état du réseau ferré national. Source: http://www.entreprise-sncf.com/

Alors j'amènerai mon Gros Chat ce soir là :Smiley_35:

Salut, Je voulais juste vous prévenir que quels sujets ont étés déplacés dans leurs bonnes rubriques, cela permettra une meilleure cohérence du Forum dans son organisation, et permet ainsi de mieux chercher des infos ou anciens messages. KaTa

Parceque j'ai tiré ces infos d'une doc SNCF :Smiley_24:

---- CONGES SUPPLEMENTAIRES AVEC SOLDE ---- --- pour Evénements familiaux --- • Mariage de l'agent = 4 jours • Décès du conjoint = 3 jours • Décès d'un enfant = 3 jours • Mariage d'un enfant = 2 jours • Décès du père, de la mère de l'agent ou de son conjoint = 2 jours • Naissance ou adoption = 3 jours • Décès du gendre ou de la bru = 2 jours • Décès d'un grand-parent ou d'un arrière grand-parent = 1 jour • Mariage ou décès frère, soeur, beau frère, belle soeur, petite fille, petit fils de l'agent = 1 jour délais de route aller et retour : • entre 400 et 600 km : 1 jour • plus de 600 km : 2 jours

Sujet déplacé dans SNCF

Un Chat ? où ça ????

Un tel système adapté au Net serait interressant :Smiley_27:

Tu peux expliquer comment ça se passe ? Ton minitel qui te reveille ? Bon ok, :Smiley_39: