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Le Web des Cheminots

katamiaw

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Messages publiés par katamiaw

  1. Y'a pas à dire, y'a des coins où la Sncf est riche.

    Chez nous, c'est portable pour les Tgvistes (surtout pour le PAC) et pour les autres c'est téléphone perso et remboursement de l'abonnement.

    J'ai entendu parler que fut un temps, certains dépots commandaient via minitel.

    En réalité c'est (à Nimes):

    - soit tu prends le téléphone portable SNCF avec un abonnement spécial (soit disant avantageux par rapport aux offres classiques... mais bon, ça reste à démontrer en fonction de l'utilisation de chacun)

    - soit tu utilises ton propre téléphone portable, et la SNCF nous donne une somme (10€ mais à vérifier) pour l'abonnement

  2. Vous connaissez le métier de commande à domicile des mécanos, j'aimerais savoir :

    - est ce qu'on y appelle aussi "piéton" ?

    (ce que j'avais retenu : distribution du courrier aux différents postes, bureaux...)

    - est ce que ce poste existe encore dans beaucoup de dépôts ?

    merci d'avance.

    Plus de commande à domicile des agents à ma connaissance... depuis que le téléphone existe. A Nîmes on nous fourni même un téléphone portable par agent pour pouvoir être commandé.

  3. Bonjour,

    Cette nuit, en voulant effectuer une mise à jour du logiciel IPB, constituant la partie logiciel du forum, il y a eu un bug lors de la mise à jour. J'ai donc du remettre en place le forum à partir d'une sauvegarde, la plus récente datant du 17/09/2005 à 00h00. Tout les messages, messages privés et inscriptions effectués dans la journée du 17/09/2005 ont donc étés perdus...

    La base de donnée du forum été remise en place ce soir à 19h00, et le forum a été réouvert à ce moment là. Il n'y a donc pas de messages et sujets dans la période allant du 17/09/2005 à 00h00 jusqu'au 18/09/2005 à 19h00.

    Je vous demande de bien vouloir m'excuser pour la disparition de ces messages, je suis en train de voir avec notre hébergeur une solution pour pouvoir éviter ce genre de problèmes à l'avenir. Il a été décidé dans un premier temps que la sauvegarde automatique serait journalière, et plus tout les 2 jours comme à présent.

    Merci à vous pour votre compréhension,

    KaTamIaW

  4. Salut,

    Seriez vous prêt à porter des vêtements SNCF adaptés comme des :

    Polos

    Pulls

    Pantalons. Jeans et pantalons en toile légère comme les pantalons de randonnée.

    Je pense que comme moi vous avez abimé des habits depuis que vous êtes à la traction (graisse, accrocs ...).

    N'êtes vous jamais posé la question ci dessus ? Moi oui et j'avoue que j'apprécierais un effort à ce sujet de la direction.

    Pour infos, à Nîmes nous avons un compte point habillage, celui-ci nous permet de choisir par ces vêtements:

    - bleu: pantalon + veste - 135 pts

    - blouse coton: sans logo - 75 pts

    - blouson polaire: vêtement de protection froid - 250 pts

    - blouse polyester: sans logo - 75 pts

    - chaussures hautes: modèle Annecy - 350 pts

    - chaussures basses: modèle Washington - 320 pts

    - chaussures hautes: modèle Berlin - 320 pts

    - chaussures hautes: modèle Daniela - 160 pts

    - chaussures hautes: modèle Michèle noir - 220 pts

    - combinaison - 100 pts

    - coupe-vent Siroco-Kid - 65 pts

    - ensemble de pluie - 30 pts

    - ensemble de pluie Atlantic - 150 pts

    - jean coton fermeture éclair - 110 pts

    - jean coton fermeture boutons - 110 pts

    - parka alu éco sans logo - 155 pts

    - parka polar sans logo - 155 pts

    - parka Winterflash gris noir - 300 pts

    - parka Winterflash marine - 300 pts

    - parka Winterflash marine gitane - 300 pts

    - pull camionneur fab. française - 250 pts

    - pull camionneur fab. import - 150 pts

    - sweat polaire - 150 pts

    Nous avons un nombre de points pour 3 ans (à vérifier) dont je ne me rappelle plus combien ça fait.

    Nous avons droit à utiliser: 400 points maximum / an

    Personnellement je prends les vêtements coupe-vent et contre la pluie qui tiennent dans pas beaucoup de place dans le sac (pratique l'été, au cas ou), et la parka... pour aller à la pêche :Smiley_40: Pour le reste, je trouve que c'est pas de bonne qualité ou vraiement trop pourri pour être utilisé, et puis j'ai plus de points....

    Salut Sbobarro,

    vous n'avez pas une blouse qui vous est fournie par la sncf ??? (c'est une réelle question sans piège derrière, je ne suis pas du tout au courant de celà).

    Yaya

    La blouse prend trop de place... surtout pour ce que ça protège !

    Salut,

    tout à fait d'accord, si ma mémoire ne me fait pas défaut, les agents dans les triages ont des vêtements adaptés.

    Pour comparer avec la RATP, les agents assurant la conduite des trains (métro, RER, GMT) peuvent s'ils le désirent porter la tenue qui leur ait fournie et qui comprend bien plus qu'une blouse (pantalon (plusieurs modèles), chemises, t-shirt, vestes, blousons etc...)

    Y'aurait-il un problème que vous ayiez les mêmes vêtements que les agents des triages ? (vêtements de visibilité)

    Yaya

    Les vêtements de protections des gars du triage ne peuvent pas nous correspondre, sinon il faudrait pouvoir s'habiller avec lors de la prise de service, et se changer à la fin de service... voilà le bordel lors des RHR !!! Car lors d'un RHR on va pas se trimballer en ville habillés ainsi...

  5. Grande question que celle que je pose ici. Les réponses risquent d'être assez complexes, cependant je vous demanderai de ne pas vous éloigner du sujet....

    Combien est-ce que ça coûte de faire circuler tout les trains en France chaque jour ?

    Et combien ça rapporte à l'entreprise ?

    Même si vous n'avez que des données partielles, tel que le prix d'un train précis, ou sa rentabilité pour l'entreprise, n'hésitez pas à nous donner les chiffres que vous avez.

  6. Le TGV Thalys surfe en WiFi entre Paris & Bruxelles

    Thalys invite les voyageurs de la ligne à grande vitesse Paris-Bruxelles à expérimenter la connexion Internet sans fil (WiFi 802.11b/g) à bord.

    Thalys, gestionnaire des trains du même nom détenu par la SNCF (70%) et la SNCB (30%), propose aux voyageurs équipés de terminaux compatibles de tester l’accès à Internet haut débit sans fil sur le parcours Paris-Bruxelles.

    Cette "première dans le transport ferroviaire à grande vitesse" a été mise en œuvre avec le concours de l’Agence spatiale européenne (ESA) et de la société britannique 21Net, fournisseur d’accès WLAN (WiFi 802.11b/g jusqu’à 54 Mb/s).

    Depuis le 4 avril 2005, le service ThalysNet (www.thalys.com) est accessible gratuitement sur une rame pilote équipée d’une antenne (liaison satellite) et de points d’accès WiFi.

    Les voyageurs équipés de portables PC/Mac/PDA compatibles WiFi ont la possibilité de se connecter à Internet (portail expérimental : actualité, films, infos pratiques sur le voyage), à leur réseau d’entreprise, et de gérer leur courrier électronique.

    Durant la phase de lancement, ThalysNet est proposé gratuitement. Avant l’été 2005, les utilisateurs devront mettre la main au porte-monnaie (prix inclus au billet Paris-Bruxelles ou carte prépayée vendue à bord).

    A lui seul, le projet pilote aurait coûté 2,6 millions d’euros, budget pris en charge par l'ESA (www.esa.int) et 21Net (www.21net.com).

    D’ici 2006, toutes les rames Thalys devraient être équipées WiFi. Le gestionnaire envisagerait également la location de Dvd à bord et l’installation de "pompes à bière". Delirium Tremens ?

    On attend la réaction d’Eurostar…

    http://www.neteco.com/

  7. LE MONDE A GRATTER 2, jeu gratuit du 5 au 25 septembre 2005

    1- Inscrivez-vous et créez votre compte

    Pour jouer, vous devez au préalable créer votre compte en remplissant le formulaire prévu à cet effet. Ce compte vous permet de jouer chaque jour au grand jeu « Le Monde à gratter 2*» et de valider vos gains. De plus, les informations que vous fournissez vous seront indispensables pour pouvoir bénéficier de vos gains.

    Votre mot de passe doit être constitué de 6 caractères au minimum et de 10 caractères maximum !

    2- Grattez !

    Le grand jeu « Le Monde à gratter 2* », c'est chaque jour la possibilité de gratter pour gagner des destinations de rêve et bien d'autres cadeaux encore. Pour jouer, il vous suffit de gratter les trois zones avec votre souris pour découvrir immédiatement ce que vous avez gagné ! Si vous découvrez 3 icônes identiques, vous avez gagné ! Il vous suffit alors de cliquer sur le bouton « Voir votre lot » pour connaître les détails de votre lot.

    Accéder au Jeu http://grandjeu.voyages-sncf.com/

    PS: le site & forum www.cheminots.net n'ont rien à voir avec ce jeu.

  8. Bonjour

    Animatrice à radio france je travaille en ce moment sur un feuilleton radiophonique qui s'appelle "le train" et qui va passer sur les 42 locales de radio france ( les france bleu partout en france).... et je suis à la recherche de témoignages ...souvenirs : conduite du  premier train.....de cheminots à la retraite....de rencontres amoureuses pourquoi pas dans les trains (qui se sont peut être terminées par un mariage ou autre) ....des anecdotes....je suis basée dans le sud ouest  et je peux me déplacer puisque ce serait pour faire des interviews...alors si vous n'êtes pas trop timides si vous avez envie de raconter ce que vous avez vécu ...cela m'interesse je fais donc appel à vous merci de me répondre c'est assez urgent ...

    :Smiley_18:

    Bienvenue à toi ici,

    Je pense que tu n'auras pas de mal à trouver des histoires ici....

    Tu peux déjà aller lire ces sujets:

    http://www.cheminots.net/forum/index.php?showforum=13

  9. salut si je prends en photo ma carte d'embauche, c bon!!?

    il faut cacher le nom ???

    merci pour ce site sympa :Smiley_18:

    Je confirme que tout moyen de mettre en image sa carte est valable: scanner, appareil photo numérique, webcam...

    Pour ton nom tu peux le cacher si tu le souhaites, mais ce n'est pas une obligation.

    Et juste pour rappel:

    aucun NOMs ni PRENOMs, ni aucune donnée confidentielle ne sera publiée ou transmise à qui que ce soit, autant sur le forum qu'à un tier; les fichiers reçus par Email seront détruits au fur et à mesure que les accés auront étés donnés.

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