katamiaw

:bye:

Merci à vous tous pour vos messages, c'est vraiement super sympa de votre part !

Pas de surprise à cette occasion là... en effet je suis en plein congés et j'en profite un max pour......

:teddy:

Peut être parce que tu avais parlé d'une démarche anonyme et que au final tu donnes les noms de ceux qui ont le + donné... Je l'ai compris comme ça.

J'ai donné le nom de ceux qui m'ont fait parvenir leur don par courrier, comme ça ils savent que je l'ai bien reçu (un accusé de réception en quelque sorte). Je n'ai pas dit combien chacun a donné... ça reste donc anonyme. De plus pour ceux qui ne voulaient pas apparaitre dans la liste, je pouvais (et peux toujours) les en enlever.

Connais pas...

Hein ?

Pas compris non plus...

:marto:

Audiotel / SMS = 27,30€

Courrier = 92.70€

ToTaL = 120,00€

Courriers reçus:

Savir

Francoué

yeye30

Ringhard

Marcarrick

FCOT2002

Calim34

Le compte est bon, merci à tout ce qui ont bien voulu donner un peu plus que des clicks de souris et participer financièrement à l'achat de la license. Celle-ci sera achetée dans les semaines à venir.

Encore une fois, merci à Savir, Francoué, yeye30, Ringhard, Marcarrick, FCOT2002, Calim34 qui ont réuni le plus gros des dons et sans qui nous ne serions pas arrivé à réunir cette somme. Merci aussi aux paiement anonymes par téléphone, c'était vraiment sympa de votre part.

Ce sujet sera prochainement fermé.

Bonjour a tous, Depuis mon premier post ou je vous avais demandé des renseignements sur l’alim des prises passagers, je me suis pris de passion à lire vos sujet, et news de la SNCF

Ca fait plaisir qu'un non-cheminot s'interresse au forum !

-vous est t'il déjà arriver d'oublier de vous arrêter a une gare? (Je pose la question car il m'est arrivé une fois, de voir passé la gare de ma commune passée sans s’arrêter

Ca m'est arrivé 1 fois... j'ai raté une gare de desserte avec un FRET (train de marchandises) aprés Béziers. En cause une mauvaise connaissance de cette petite gare où l'on ne s'arrête jamais, et un retard de plus de 2h qui faisait que j'essayais de ratraper le temps perdu (travaux sur la ligne).

-Quand vous conduisez un tgv nantes-lyon sans arrêt, vous ne vous ennuyez pas? 

Il m'arrive de faire des étapes en FRET sans arrêt, du style Nîmes-St Jory (à côté de Toulouse), c'est assez long comme étape, surtout avec un MA90 (train de MArchandises qui roule à maxi 90 km/h) voir un MA80.... mais personnellement je ne m'ennuie pas, il faut rester vigilant tout le long et la conduite n'est pas forcément de tout repos... Maintenant avec un TGV je ne sais pas si c'est la même chose...

-Vous etes vous déjà fait une grosse frayeur en conduisant un train? (Merci de détailler )

Quel conducteur n'a pas eu de grosses frayeurs ?????!!!! Aucuns je pense...

Entre les personnes qui traversent la voie sans faire attention, les jeunes qui jouent à rester sur la voie ou à traverser au dernier moment, les voitures qui passent en chicane, voir qui calent en plein milieu de la voie en passante en chicane (ça m'est arrivé 1 fois à Perpignan....), les animaux qui déboulent devant le train au dernier moment en pleine nuit (sanglier par exemple... ça fait assez peur sur le moment)...

Personnellement j'ai percuté une voiture à un PN (passage à niveau), le 4x4 avait été mis là volontairement par la personne... Je vois la voiture, je freine d'urgence à 1000 mètres à 119 km/h avec un ME120 (Messagerie à maxi 120 km/h) et je percute le véhicule à 25 km/h. Malgrés le fait que j'ai vu celui qui semblait être le conducteur me faire des signes, j'ai eu une grosse frayeur qu'il reste une personne dans la voiture... Heureusement qu'il n'y avait personne....

Voila, si vous avez eue le courage de tout lire, j'espère que vous en aurez pour répondre:)

Merci au modo pour ce super forum

:blush2:

Mais non t'as pas foutu le bordel, c'est juste que c'est un sujet qui peut amener à polémique et vu que chacun interprète les choses à sa façon, ben ça a un peu dégénéré. 

D'un autre côté je te félicite d'avoir ouvert un sujet qui a suscité autant de réactions, tu déchaines les foules!

Tu l'as dit !!!! et encore qu'on a de la chance que le Club 66 ne se soit pas trouvé là.... sinon j'aurais eu droit à la totale je crois !!!

Arretez de tout transformer....

J'ai dit: tout ce raffut juste pour un jeu où on peut gagner de l'argent et ne pas en perdre (à moi d'être idiot et d'appeler les n° surtaxés)....

Ce qui signifie (petit explication de texte): jouer à un jeu totalement gratuit ne coute rien, sauf on se laisse prendre bêtement à appeler les n° surtaxés, car à ce moment là ce n'est plus un jeu gratuit....

En ce qui concerne les dons par appel surtaxé, c'est une demande que j'ai fait auprés de vous dans un but précis, ce mode de dons n'est pas le seul mis en place.... De plus j'ai indiqué clairement le prix de l'appel et à quoi va servir l'argent.

Sur ce.... je pense qu'il est temps pour moi de virer ce sujet, mon but n'était pas de créer une polémique... Ce sujet restera ouvert le temps d'avoir vos réactions puis il sera fermé et je pense qu'avec Atazat un réglement à ce sujet sera fait.

Je m'excuse d'avoir foutu le bordel avec ce sujet, ce n'était pas mon intention.

KaTa.

Ben dis-donc... tout ce raffut juste pour un jeu où on peut gagner de l'argent et ne pas en perdre (à moi d'être idiot et d'appeler les n° surtaxés)....

Je ne vois pas en quoi ça dérange de faire de la pub pour ce site là, si c'est si attroce que ça, dites-nous en quoi Prizee est répréhensible.

Maintenant si ce système ne fonctionne pas, il serait bien d'indiquer pourquoi.

C'est ce qu'on appelle une réponse synchro !

Quelqu'un pourrait-il me dire s'il y a un moyen de joindre, par exemple par petites annonces, les retaraités de la SNCF.

Par exemple y-t-il un journal adressé au retraités dans lequel il soit possible de passer des petites annonces ?

Si oui, merci de me donner ses coordonnées postales, mail ou téléphoniques.

D'avance merci à ceux qui pourraient me répondre.

Bien le bonjour à toi,

Tu peux déjà laisser un message ici, mais ce n'est probablement pas le meilleur moyen de les contacter. Sinon il y a le magazine La Vie Du Rail: www.laviedurail.com

KaT

Faire un rapide exposé est pas simple, car c'est très vaste.

Je peus cependant faireun topic là dessus mais ça va prendre un peu de temps car y'a beaucoup à dire.

Dis moi sous qu'elle forme tu souhaites le voir apparaitre (simple post, topic...)

Juste un truc en passant : le surf rémunéré à l'échelle individuelle du simple surfeur ne vous rendra pas riche demain.

Moi, il me paye ma connection et c'est déjà bien.

Si ça me rembourse ma connexion Internet ce sera déjà bien !!

Tu peux faire l'exposé dans un nouveau Topic :)

Salut,

Je ne m'attendais pas à retrouver ça ici 

Il faut savoir que j'évolue dans le surf rémunéré pour différentes raisons et désolé kata, mais prochainne fois, n'hésites pas à demander car prizee est loin d'être le bon plan.

Je ne vais pas refaire ici un exposé mais il faut savoir que les gains gagnés ne le sont pas vraiment, car tout dépend du tirage au sort final.

Et là, aie aie aie, carautant, il peut y avoir 50 stylos par jour à gagner, autant certains attendent leurs chèques depuis plus de 6 mois.

Les plaintes sont de plus en plus fréquentes, des associations se crées pour essayer de faire contre poid à prizee.

Ceratins forums où le ton devenait trop virulant ont été priés fermer leurs topics sur prizee sous peine de finir au tribunal....

Le surf rémunéré ne fonctionne réellement QUE pour les webmasters capables d'avoir des milliers de filleuls qui "travaillent" pour eux.

Si tu as besoin de conseils, n'hésites pas car c'est le royaume de l'arnaque

Edit : ce n'est pas du système pyramidal, même si ça existe aussi dans le surf rémunéré.

Salut Nipou,

Je veux que tu nous fasses un (rapide) exposé sur le surf rémunéré. Et de plus si tu as des bons plans... n'hésites pas à nous en faire profiter !

:sploch:

tombé bien bas le kata

un systeme avec parainage, j'appelele ça un systemme pyramidale, simplement que ceux qui sont à la tete on trouvé un moyen de contourné la loi

bref...

Je n'oblige personne à jouer sur ce site.

D'autre part voici le fonctionnement d'un système pyramidal:

Pour entrer dans un système pyramidal simple, vous devez effectuer une dépense initiale souvent importante sous les prétextes les plus divers. Cette somme est collectée par le promoteur du système situé au sommet de la pyramide.

Ici il n'y a rien à payer, donc ce n'est pas un système pyramidal mais un système de parainage... et encore tu n'es pas obligé d'avoir un parain !

Système Pyramidal . PDF

N'y aurait-il pas quelques généreux membres pour compléter ce qu'il manque ? Le compteur est resté bloqué depuis le 03/06....

Ben écoute, ce n'est pas un jeu d'argent vu que c'est gratuit. Tu ne peux que gagner de l'argent et pas en perdre...

Je rappelle que le système pyramidal est interdit en france, donc si d'autres personnes proposent des jeux... ceux utilisant ce systeme sera supprimé.

Supprimé

Pour ma part je trouve que l'ouverture du ferroviaire à la concurence n'est pas une bonne chose.

Tout d'abord d'un point de vue social, et personne ne pourra dire le contraire: les conditions des employés des sociétés concurentes seront forcément dégradées comparé à notre statut de Cheminots à la SNCF.

Ensuite d'un point de vue historique: le regroupement des différentes sociétés de chemins de fer en un seul organisme a eu pour effet de sauver le rail d'une disparition attendue.

Enfin je trouve qu'il aurait été plus logique de diriger les grandes sociétés nationnales européennes à s'entendre entre elles pour améliorer les trafics "transversaux" de Fret et de Voyageurs, de s'occuper un peu plus du client que de la rentabilité au niveau local, et d'arrêter de faire croire à tout le monde que FRET, GL et TER ne font pas partie de la même entreprise: LA SNCF !!! C'est avec de tel discours depuis des années que le TER s'en va aux Régions elles-mêmes, de façon à pouvoir se le rentabiliser.... exit depuis longtemps le service public tant défendu par certains.... GL se voit réduit peu à peu en supprimer les axes non rentables.... et FRET disparait complètement sous prétexte d'une rentabilité incertaine.... et pendant ce temps là le TGV est montré comme l'invention ultime du siècle, de part ses performances... tant en vitesse qu'en rentabilité. Moi je dis NON !! La SNCF c'est un équilibre entre toutes les "activités" qui la compose et ce n'est pas plusieurs entreprises indépendantes qui doivent être rentables....

Je dis NON à la concurence, et NON à ces nouveaux arrivants.

Non, ça n'existe pas.

Oui, et c'était pas trop tôt!! en espérant que ca ne se répète pas!

Aprés l'histoire de christian chénau et georges malbrunau, qu'est-ce qu'elle a été faire là bas ? Ca ne suffisait pas ?

Pour ne pas que ça se répète, il suffit de ne pas y aller...

Pour l'arrêt en gare de Lunel (34) en venant de Nîmes, le point de repère est un vieux chateau d'eau sur la gauche.

Il a du partir en congés... c'est pas possible !!!!

Je pense aussi que tu ne risques rien. Non pas que je connaisse bien ce matériel (Zter), mais plutôt que les PC portables sont des outils fiables. Leurs alimentations ne sont pas du tout les mêmes que les PC de bureau (alimentation "de base"/standard).

Si tu branchais un PC de bureau sur une prise Zter, je pense qu'il y aurait des soucis au bout d'un moment, par contre avec ton ordinateur portable il ne doit pas y avoir de problèmes. Ils sont fait pour ça :)

mon graveur est un double couchemais le prix des dvd DC est vraiment cher

apparement nierle est interessant vous etes deux a me l'avoir conseille

et sur le site il est vrai que les prix ont l'air attractif

il y a des marques a eviter?

j'ai un graveur DVD lite-on et un graveur CD mitsumi quelqu'un a ces marques la et des problemes avec certaines marques?

Pour les marques c'est pas compliqué... si tu t'en fou de ce que va contenir ton DVD tu prends n'importe quelle marque (évite quand même les Princo.... marque à la con ça...), et si tu souhaites que ton DVD vive plus longtemps, tu prends du VERBATIM, un peu plus cher (quoi que...).

Perso, je ne prend que la marque Verbatim en DVD "-", je n'ai aucun ratés et mes DVD passent tous et restent tous en vie.

Bonjour,

Tout d'abord merci pour tes félicitations, cela fait plaisir de voir que son travail est apprécié!

Ensuite, et pour répondre à ta question, je dispose d'autres clichés dans le domaine ferroviaire (gares, voies, chantiers en cours, etc.), cependant leur diffusion est rendue difficile par le fait que je livre mes clichés tous droits cédés. En théorie leur diffusion ou utilisation sur quelque support que ce soit est donc soumise à l'autorisation du propriétaire des droits.

Voilà pourquoi je ne mets en ligne que des clichés non vendus.

Cordialement

C'est tout à fait normal... en tout cas ça décoiffe ces photos !