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Le Web des Cheminots

katamiaw

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Messages publiés par katamiaw

  1. Kata, tu t'emballes :)

    quand les routiers ont bloqués la france, ils ont eu des comportements violents... (pneus crevés etc...)

    quand les cheminots bloquent la france, ils ont eu parfois aussi des comportements violents et des dégradations de matériel (ne serait-ce que les traverses qui brulent, les wagons dont les produits alimentaires périment dans les triages etc...)

    conséquence : les vignerons pas contents ont eux aussi des comportements violents... et s'en prennent aux représentants de l'état !

    Yaya

    Ben ouais, je m'emballe car ces arguments ne sont pas fondés...

    Alors quand on est agriculteur on s'en prend à la SNCF ainsi qu'aux SuperMarchés.... c'est d'une logique implacable.....

    Quand les Cheminots bloquent la france (ben dis donc, quel pouvoir !!! c'est limite Star Wars là...) c'est en n'utilisant pas leur outil de travail, et pas en allant mettre le feu aux champs, péter les autoroutes, ou péter des supermarchés...

    Une grève a des répercussions, certes, mais c'est quand même pas normal de mettre des personnes en danger... les installations visées par les vigneront étaient des installations de sécurité....

    Niac.... KaTamIaW qui a la gueulante facile ce matin !!!!

  2. Salut

    mais n'est-ce point déjà ce que vous faites mon cher Kata ???

    Si je puis me permettre, lorsque vous (cheminots pas mécano ou pas toi spécifiquement !!) débrayez et que les trains ne circulent plus... le petit agriculteur ou vigneron qui ne reçoit pas son insecticide ou son pesticide qui était dans le train qui est bloqué dans un triage... vous ne lui tuez pas son champ peut être ????????? (vous allez dire qu'il a des réserves... bien sur, mais quand on sait combien çà coute de stocker, sa survie dépend du stock minimum)

    Et après on s'étonne que l'engrais du petit vigneron voyage après en camion...

    Yaya

    Chacun son outil de travail, ce genre d'arguments n'ont pas de fondements à mes yeux. Une grève n'est pas faite pour passer inaperçue, si elle n'a aucune répercussion, elle ne servira à rien...

    L'argument qu'on "prend en otage" la france lors de nos grèves est un argument médiatique derriere lequel on ne cherche pas à savoir pourquoi les cheminots font grève...

    Maintenant on va aller franchement foutre le feu aux champs, bruler des coopératives agricoles, et péter leur matos, et on vera s'ils sont contents...

  3. La sncf représente l'état me semble-t-il ? Les vignerons ont actuellement une dent contre l'état ? (voir un dentier)... quoi de plus simple pour eux que de s'en prendre à la sncf...

    l'acte est condamnable, pas la cible...

    Yaya

    Ben ouais.... on va faire comme ça... et puis à la prochaine grève SNCF on ira foutre le feu aux champs de blé et aux vignes... on vera si ça les fait rire !

  4. Le projet de service garanti bientôt présenté à la SNCF

    La SNCF devrait soumettre le 22 juin à son conseil d'administration un projet dans lequel elle s'engage à garantir au moins un tiers du trafic dans les transports en Ile-de-France en cas de grève.

    La direction de la RATP a pour sa part présenté à son comité d'entreprise, "pour information", un texte allant dans le même sens.

    Le projet doit être approuvé le 17 juin par le syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif), autorité organisatrice des transports publics de Paris et sa région.

    Plusieurs syndicats ont d'ores et déjà dénoncé un "coup de force" de l'Etat qui tente, selon eux, d'imposer le "service garanti", promesse de campagne de Jacques Chirac en 2002, avant le passage du Stif à la région Ile-de-France le 1er juillet.

    "En cas d'approbation, ce contrat sera soumis au conseil d'administration de la SNCF le 22 juin", précise un courrier adressé mercredi par l'entreprise aux syndicats et dont Reuters a obtenu une copie.

    "Ces dispositions n'engagent en rien l'exercice du droit de grève dans l'entreprise. Il s'agit avec les moyens dont dispose l'entreprise pendant les conflits d'assurer le meilleur service possible", assure la SNCF.

    "Je mets en garde solennellement le gouvernement si d'aventure il poussait les feux dans les prochaines semaines sur une révision du droit constitutionnel de grève", a réaffirmé le secrétaire général de la CGT, Bernard Thibault.

    A moins de réquisitionner 80% du personnel, il n'est pas possible d'assurer 30% du trafic ferroviaire, comme le proposent la SNCF et le Stif, a-t-il fait valoir, "car un réseau ferré ou de métro, ça nécessite des programmateurs, des aiguilleurs, des agents de sécurité et de contrôle et pas seulement un conducteur avec une clé de contact".

    LES SYNDICATS CONFIRMENT LEUR OPPOSITION

    La SNCF assure qu'elle s'engage "contractuellement" sur un niveau de trafic fixé à un train sur deux ou un train sur trois pendant les périodes de pointe de matinée et de soirée, selon l'ampleur du conflit.

    En cas de non réalisation de cet engagement, le dispositif prévoit des pénalités en fonction d'un barème calculé sur la nature de l'engagement, souligne-t-elle.

    Il s'applique "lorsque le service prévisible est inférieur à 75% du service contractuel de référence".

    "Il vise, pour chacun des sous-réseaux et pour les grèves qui conduisent à des perturbations significatives, à introduire un double mécanisme" comprenant une pénalité et un bonus-malus.

    Il s'agit "d'une pénalité en cas de non réalisation des engagements de service et d'un bonus-malus lié à la qualité de la prévision de service et la qualité de l'information délivrée aux voyageurs", explique le texte.

    Si le service réalisé est inférieur à 50% du service normal, la SNCF encourt une pénalité fixée "forfaitairement" par sous réseaux. S'il est inférieur à 33% de service normal, la pénalité est augmentée de moitié.

    La SNCF s'engage aussi à subir une perte de recettes voyageurs correspondant aux pertes constatées sur les ventes de billets.

    Cinq syndicats de la RATP - CGT, Unsa, CFDT, FO et CFTC - ont refusé mercredi de s'"associer" au projet et ont réaffirmé leur "opposition à tout interdit ou limitation" pour les salariés d'utiliser leur droit de grève. A leurs yeux, ce texte n'engage toutefois que la responsabilité de la direction de la RATP.

    Ils ont "regretté que l'Etat souhaite passer en force dans ce dossier sans autre forme de négociation, alors qu'à partir du 1er juillet 2005 les destinées du Stif seront assumées par les élus régionaux".

  5. Salut,

    Pourriez-vous mettre ici vos photos de la série de locs BB7200/300/400 qui sont votre propriété et qui puissent êtres utilisées librement par Cheminots.Net ? Ces photos ne doivent pas êtres "taguées" avec votre signature, si vous avez un site que vous souhaitez que l'on site lors de l'utilisation de vos photos, laissez l'adresse.

    Les photos recherchées sont:

    - loc en tête de tout type de train (Voy, Ma, Me, TM)

    - loc HLP

    - vue intérieures (cabine, compatiments moteurs)

    - détails extérieurs

    Merci par avance,

    KaTa.

  6. Salut Kata

    As tu changé de numero de télphone portable ? Car en fait j'essyae de t'appeller depuis le numero que t m'avais envoyé par sms la derniere fois et ca me met numero non attribué ? C'est juste pour savoir si tu peux me dire si tu as deja recu le pli de service

    @+ Marc

    Salut Marc,

    Non, je n'ai pas changé de n° de tél, c'est toujours celui se finissant par .17.02, si tu n'as pas le bon laisse moi un MP pour que je te le redonne.

    J'ai reçu ton courrier de service que j'ai trouvé hier dans mon casier. Merci beaucoup à toi :)

  7. Salut,

    Si tu as FREE comme FAI, tu peux alors utiliser ton espace perso (1 Go) pour mettre tes vidéos. Si cela ne suffit pas, tu peux faire autant d'inscriptions à leur offre "Accès Gratuit" que d'espace 1 Go nécessaires.

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    Attention, dans le cas "Accès Gratuit" tu ne peux accéder à ton espace perso par FTP que et uniquement si tu as FREE comme FAI.

  8. Salut FTB,

    J'ai trouvé réponse à ta question:

    Sujet ouvert (nouvelles réponses)

    Sujet ouvert (nouvelles réponses) => déjà répondu dedans

    Sujet ouvert (pas de nouvelle réponse)

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    Sujet chaud (pas de nouvelle réponse)

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    Maintenant, si les couleurs des icônes ou les icônes elles-mêmes ne sont pas assez compréhensives, montres-nous un forum sur lequel tu trouves que c'est assez bien fait, et on essaiera que ça y ressemble....

  9. Salut la cie  :bye:

    euh deconne pô sinon ca va craindre de notre coté  :help:

    sinon je dois être blaireau (le premier qui rigole  :spiteful: ) j'ai pas reussi avec sms,

    peut-on t'envoyer un cheque chef Kata mais pas par pli de service avant une semaine, par pli postal des lundi.

    @+++

    Salut,

    Pour mon adresse je t'envoie ca par MP

    A++

  10. ce que je reproche à ipb, est la gestion des drapeau par exemple, pas de différence entre un sujet lu et participer, et un sujet que lu

    pourquoi cette différence est importante à mes yeux ???

    - bha tout simplement qu' on ne loupe pas une discution lancé, qui est noyer dans d'autre topic

    et que quand on surf, on ne vas pas lire la totalité des nouveau topic cela permet d'allez à l'essentiel :)

    personnnellement, j'apprecie la gestion des drapeau sur les forum de ppc, dont un exemple est LE forum du hardware : http://forum.hardware.fr/forum.php?config=hardwarefr.inc

    sinon un autre argument est le pb financier :

    cheminot.net n'a pas de site (enfin rien de vraiment existant), que un forum (que je trouve lourd à utiliser)

    Je vais regarder si l'on peut implémenter cette fonction dans IPB, peut-être qu'une mod' existe déjà.

    donc un hebergeur à payer (avec une bonne bp et traffic illimité) et un forum à payer

    bref, une solution que j'ai deja employer (je suis co-admin sur un forum entre amis on est 6 admin, donc 50 /6 :D ) est de payer 50€/an, pour un nombre de messages illimités

    http://www.mesdiscussions.net/eco.php

    cela comprend le forum (comme celui de hfr) et l'hebergeur

    l'équipe qui s'en occupe est une sarl et est performante

    Au prix que ça coute ils peuvent êtres performants !!! J'ai pas envie de me retrouver avec une facture de 150€ à payer par mois.... Donc ça ne me plait pas trop ce système là, sur lequel on a pas trop de contrôle finalement (pas de skin, est-ce qu'on peut récupérer la base de donnée ?etc...).

    par contre la recuperation de la bd de ipb vers ce forum sera probablement difficile à faire et sera payante

    -1

    mais bon si je suis tout seul à trouver ipb de naze, bha continuer comme cela  :teddy:

    sinon il y a aceboard  :valoche:

    AceBoard c'est de la merde...

    l'interet du clef en main, c'est que cela permet de reduire les couts, des hebergeurs performant, et rapide et pas chere n'existe pas , heberger chez soi, peux poser de gros pb de bp

    et puis l'interet aussi, c'est de ne pas se soucier des pb de hard ni de soft, apres tout, faut laisser ce travail à ceux qui le font bien :D

    1 licence à vie + 1 hébergement nous coutera moins cher et au moins on a la main sur tout, on peut donc gérer plus facilement.

  11. J'ai ajouté "Avec mon véhicule personnel et c'est tout"... pour ceux que les autres réponses ne satisfait pas (comme moi).

    Je partirais donc en voiture car j'emporterai avec moi tout un tas de matériel que je ne pourrais pas faire suivre en train. De plus j'en aurais besoin une fois sur place pour les déplacement locaux...

  12. Aujourd'hui la SNCF a des comptes qui retrouvent le droit chemin.

    Je trouve que cela est bien, car une entreprise qui perd de l'argent est une entreprise qui ne survie pas longtemps...

    Alors que cette dernière dégage une centaine de millions d'euros de bénéf (qui doivent en parti nous être retourner sous forme de prime)

    Tu parles de quelle(s) prime(s) ?

    alors que nos conditions de travail n'ont jamais étaient aussi bonne (confort des machines, confort des couchages,

    Côté machines j'avoue que ça s'est nettement amélioré sur Nîmes depuis quelques temps, avec la suppression des 7100, 8100 et 6500, puis prochainement 9600 (et 9200/9300 ?). L'arrivée sur Nîmes des nouveaux matériels TER est aussi trés confortable (à part quelques soucis de clims sur certains...).

    Confort des couchages ????, on ne doit pas être au même roulement.... tu oublies Cerbère avec son foyer pitoresque certes, mais en trés mauvais état, aucune insonorisation des chambres, traversins défoncés, eau chaude des fois oui des fois non, volets roulants HS dans certaines chambres (avec de la lumière du jour qui passe...); tu oublies Perpignan est son foyer placé entre une école maternelle (vive les récréations) et la gare (vive les annonces sonores), non muni de doubles vitrages... avec des chambres toutes petites (mais c'est pas le plus important ça), le foyer est climatisé... mais la clim ne fonctionne jamais l'été venu, que dire de l'état des sanitaires, la peinture se décole, c'est plein de poussière et en trés mauvais état général, que dire des WC qui puent la mort ? ; tu oublies St Jory avec son foyer vétuste, certes ce n'est pas le pire et les couchés sont satisfaisants, mais une petite rénovation ne ferait pas de mal... ; tu oublies Toulouse avec son foyer d'un autre age et d'une hygiène plus que douteuse (pour les douches), mais ce doit être à cause du nouveau foyer qu'ils construisent en remplacement.... ; tu oublies Lyon Mouche avec ses batéries que tu peux choper en allant te doucher.... ; tu oublies Avignon aussi.... (et là je ne parle que des foyers dans lesquels je vais avec mon roulement)

    conditions de vie plus que correctes: CCE, Allocs familiales etc..)

    Y'a un CE à la SNCF ??? Mon grand-père et mon père sont (ou étaient) cheminots à la SNCF, mais je n'ai jamais vu à quoi servait le CE SNCF.... à part pour Noêl quand j'étais gamin.... ça fait pas beaucoup quand même !

    les syndicats ne cessent de foutre la merde en multipliant les jours de grêve inutiles et fortement handicapants pour la bonne santé de notre entreprise.

    On peut le prendre dans l'autre sens: 100 millions de bénèf' avec toutes grèves qu'il y a en 1 année... ça va quand même :) Cependant je suis contre les grèves à répétition et les grèves "foure-tout", ce n'est cependant que mon propre avis personnel, et je fais grève à chaque fois que je trouve que la cause est conforme à mes idées ou ma façon de penser, pour défendre quelque chose qui me tient à coeur.

    Pensez-vous que dans ces conditions on puisse résonablement partir au "combat" en hurlant que nous sommes des malheureux?

    En lisant mes commentaires ci-dessus, tu comprendras que je ne partage pas ton avis de 'tout est beau' chez nous... On est pas forcément des malheureux, mais c'est pas pour ça qu'il faut se laisser faire non plus.

    Ne pensez-vous pas que toutes ces actions ne sont dicter que par des personnes qui se moquent bien de notre avenir et de la pérennité de notre boîte?

    Peut-être que les choses ne sont pas aussi simples que ça ?

    Comment c'est dans les autres services ?

    Comment c'est à l'autre bout de la France ?

    Pour ma part je ne laisserai pas une minorité détruire l'entreprise qui me nourrit et nourrit ma famille, et grâce à laquelle je vis aujourd'hui dans d'excellent conditions de confort...

    Chaud du Manche, quand tu veux on se rencontre (c'est la 15ème fois que je te le propose) et on pourra causer de nos conditions de travail sur Nîmes.... échanger nos points de vue un peu plus en détails...

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