katamiaw
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Messages publiés par katamiaw
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Le Web du Rail est un site sur la SNCF et les chemins de fer en général, il est tout à fait normal de le mentionner sur ce forum... Maitenant faire de la publicité pour un Forum qui traite du même sujet que celui-ci... et venir chercher des internautes ici... c'est pas trés bon joueur.
Je leur souhaite une bonne chance dans leur entreprise.
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Il s'est passé que ce message a été modéré.... Cheminot.Net est un FORUM, il accepte la Publicité pour d'autres sites, cheminots ou non. En ce qui concerne de la publicité pour un autre Forum cheminot, je ne trouve pas cela trés convenable de venir faire sa propre Publicité ici... pour un Forum "concurent".
<_<
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Salut la Cie
Merci Biganos pour le coup de pub :P
Pour la peine si katamiaw l'autorise je ferai un coup de pub pour ce forum
sur mon site.
@++
Tout à fait, tu le peux. J'ai découvers ce site il y a quelques jours, et je le trouve vraiment sympa ! Ca fait des souvenirs.... de travail !
Par contre, si c'est ton site.... une petite pub pour nous sur la page principale, ce serait sympa... un petit coup de pouce ;)
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Bulit
dans Informatique
merci !
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Pc
dans Informatique
Supprimer le virus Sasser d'un clic de souris
http://www.microsoft.com/france/securite/incident/sasser.asp
;)
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Pc
dans Informatique
Virus Sasser.A
TYPE :
Ver
SYSTEME(S) CONCERNE(S) :
Windows 2000
Windows XP
ALIAS :
Sasser.A (CA)
Sasser (F-Secure)
W32/Sasser.worm (Mc Afee)
W32/Sasser-A (Sophos)
W32.Sasser.Worm (Symantec)
WORM_SASSER.A (Trend Micro)
Bat.Sasser.a
TAILLE :
15.872 octets
DECOUVERTE :
30/04/2004
DESCRIPTION DETAILLEE :
Sasser.A est un virus qui se propage via le réseau. Si une machine connectée à Internet n'est pas à jour dans ses correctifs ni protégée par un pare-feu correctement configuré, Sasser l'infecte via le port TCP 445 en utilisant la faille LSASS de Windows : le virus provoque le téléchargement d'un fichier AVSERVE.EXE dans le répertoire Windows via FTP et le port TCP 5554, puis son exécution à distance sans aucune intervention de l'utilisateur.
Une fois l'ordinateur infecté, le virus se copie dans le répertoire Système sous des noms variables ([nombre aléatoire]_up.exe), modifie la base de registres pour s'exécuter à chaque démarrage, puis lance 128 processus simultanés afin de balayer le réseau à la recherche de nouvelles machines vulnérables. L'exploitation de la faille LSASS par le virus rend le système instable, d'où un plantage de LSASS.EXE (et non ISASS.EXE) et un redémarrage automatique du système (message d'erreur : "LSA Shell has encountered a problem and needs to close. We are sorry for the inconvenience").
Sous Windows XP, un message d'erreur s'affiche à l'initiative de Autorite NT\System, puis l'ordinateur redémarre automatiquement après 60 secondes. Si ce délai ne vous laisse pas le temps de télécharger le correctif, il est possible de stopper le compte à rebours et d'annuler le redémarrage automatique en procédant de la manière suivante : cliquez sur le bouton "Démarrer", sélectionnez "Exécuter...", entrez " shutdown -a " puis cliquez "Ok" (cette opération n'est valable que pour Windows XP). Le virus créé enfin un fichier C:\WIN.LOG où il consigne l'adresse IP de la dernière machine infectée ainsi que le nombre total de machines contaminées.
Une propagation massive de Sasser et d'éventuelles variantes pourrait causer des perturbations similaires à celles engendrées par le virus Blaster en août 2003, en rendant notamment difficile voire impossible l'accès à certains sites web. La mise à jour des machines sous Windows NT, 2000, XP et 2003 est donc impérative pour combler la faille LSASS exploitée par le virus, mais aussi par divers outils de piratage à distance actuellement en circulation
:D
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Bienvenu sur le Forum, compère Mécano du Millavois !
Pour ma part, je suis conducteur à Nîmes, et je ne m'en plaint pas... bien au contraire ! 300 mécanos, une grosse UP, et je ne suis pas prêt de partir ailleurs.... car oui, je m'y plait.... De plus, je laisse la place aux autres en ce qui concerne le thermique, et les lignes sans KVB, en voie Unique.... ça ne plait pas du tout ! Et c'est mon choix personnel.... Fait du kilométrage, ça ne me dérange pas, dans la limite du convenable cependant (je ne suis pas fou non plus).
Mais il va de soit que je comprend tout à fait que ce mode de travail et de vie ne convient pas à tout le monde, que d'autres préfèrent la montagne ou les voies uniques "à l'ancienne"... mais pour moi ça n'a rien d'attayant... pour moi.
"Heureux qui, comme un Mécano, a fait un beau voyage."
KaTamIaW
;)
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SALUT A TOUS
JE SUIS MECANO DANS UNE ANNEXE TRACTION OU NOUS SOMMES 10 ADC
PAS DE CHEFS SUR PLACE ON PREND NOTRE SERVICE DANS UN "PLACARD A BALAIE"
J' AI GOUTE AUX JOIES DES GROSSES UP DE 200 MECANO ET MALGRES LA PERTE DE KELKE SOUS EN FIN DE MOIS RIEN NE VAUT LE BOULOT A L'ANCIENNE SANS KVB EN VOIE UNIQUE AVEC UN SIGNAL TOUTE LES 30 BORNES
J'EN VIENS EN PLAINDRE LES BOUFFEURS DE KM
VOUS AVEZ LE BONJOURS D'UN MECANO HEUREUX
signé:BB8100 le millavois
Merci de ne pas écrire en MAJUSCULES.
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Voici ce que j'ai trouvé sur le net => téléchargez le fichier .DOC attaché à ce message...
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de toute façon, tu peux laissé un forum exister meme s'il n'a pas beaucoup de reponse
Non justement... un forum ça coute du temps et de l'argent ! Alors si c'est dépenser de l'argent pour rien.... tu me comprends.....
il y a un moment ou tu as besoin de parler d'un pb que tu as eu, et c'est l'interet de ce forum, maintenant si tu cherche à ce que ce fourm rivalise avec les forum ou ça tourne à 1000 connecter simultanement et 1 msg à la seconde, là c'est clair tu peux fermer,Je ne cherche pas à ce que le forum soit du type "gros forum", déjà parce qu'il est assez jeune (bientot 1 an, et 4 mois dans sa forme actuelle) et que l'on a eu pas mal de problemes à le mettre ne place... se souviendront les plus anciens !
De plus, un forum cheminots est trés ciblés, donc il est normal de ne pas avoir 50 inscriptions chaques jours....
maintenant si tu met à dispo un forum ou tu t'en fou de la frequentation, là tu peux laisser ouvert, et puis meme les gros forum ont mis du temps avant d'etre populaire, j'ai l'impression que tu brule les étapes làLe probleme justement ne provient pas de la fréquentation !!! Car pour infos, le forum tourne en ce mois d'Avril avec une moyenne de 36 visiteurs différents par jours.... (avec un minimum de 23 visites pour le 11 Avril et un maximum de 53 pour le 8 Avril.)
Ce qui me laisse perplexe, c'est que sur les 36 visiteurs différents par jours quasiment aucuns ne laisse de messages....
C'est vrai que le forum manque de participation,moi j'ai l'impression que si ca continue comme ca , kata va le fermer pour de bon .Comment faire les gars ? si tout le monde essaie de plancher un peu sur la question, de la à dire que je ne viens plus sur le forum ,parce qu'on parle que de taf...Les gars , le forum a besoin de nous.
Mimi a bien compris le problème.... si on veut un forum pour causer de nos métiers, il faut le faire vivre... sinon.... il va droit à sa perte !
<_<
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bon il est tant de repondre pour mon cas
chez moi je parle pas du taff ou presque pas, comme j'ai le net pour me divertir, je ne vais pas parler du taff pendnat mes loisir
ici malheureusement ça parle beaucoup trot de boulot pour moi, donc j'ai une tendance à fuir
je prefere trainer sur des forum ou on ne parle pas boulot
Si tu ne viens pas souvent sur le forum car tu ne veux pas entendre parler du boulot en dehors de celui-ci, alors le forum n'a pas même pas lieu d'exister... (dans ton cas).
<_<
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- (Pour Katamiaw). Ne t'inquiètes pas d'un "long monologue sans fin", il faut voir le bon côté des choses et c'est probablement comme ça que naissent de nombreuses vocations de romanciers. ...Je blague, t'est pas tout seul!
:D
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Voilà, il est temps de faire un 1er bilan du Forum, qui je le rappelle a été mis en place dans sa forme actuelle en Décembre 2003, suite à vos demandes.
Décembre 2003
Visiteurs différents = 489
Visites = 693
Visites: moyenne par jour = 22.35
Pages vues = 2847
Pages vues : moyenne par jour = 91.84
Janvier 2004
Visiteurs différents = 788
Visites = 1403
Visites: moyenne par jour = 45.26
Pages vues = 12095
Pages vues : moyenne par jour = 390.16
Février 2004
Nota: ce mois-ci notre hébergeur a rencontré de nombreux soucis.
L'accés au site a été interrompu du 5 au 28 !
Visiteurs différents = 147
Visites = 241
Visites: moyenne par jour = 8.31
Pages vues = 2555
Pages vues : moyenne par jour = 88.10
Mars 2004
Visiteurs différents = 688
Visites = 1160
Visites: moyenne par jour = 37.42
Pages vues = 5435
Pages vues : moyenne par jour = 175.32
Systèmes d'exploitation (OS) des visiteurs
Windows = 98%
Mac OS = 1%
Linux = 1%
Inscriptions
Mars 2004 = 12
Février 2004 = 24
Janvier 2004 = 29
Décembre 2003 = 21
Total des 4 mois = 91
Création de nouveaux sujets
Mars 2004 = 11
Février 2004 = 24
Janvier 2004 = 43
Décembre 2003 = 9
Total des 4 mois = 87
Messages écrits
Mars 2004 = 48
Février 2004 = 130
Janvier 2004 = 252
Décembre 2003 = 45
Total des 4 mois = 475
Messages Privés entre membres
Mars 2004 = 6
Février 2004 = 23
Janvier 2004 = 3
Décembre 2003 = 0
Total des 4 mois = 32
Lecture des sujets
Total des 4 mois = 6753
Vous avez donc les Stats "brutes", et vous pouvez réagir dessus et donner vos conclusions... De mon côté, je trouve que le forum s'endort... et c'est probablement domage, car c'est ce qui l'amènera à sa perte. Personne n'a de sujets à débattre, d'idées à partager ? tout va bien dans le meilleur des mondes et plus aucuns soucis ? Je ne pense pas, bien au contraire.... mais en tant qu'Administrateur du Forum, je ne veux pas être le seul à le faire vivre... sinon je vais terminer dans un long monologue sans fin....
;)
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S.N.C.F (Société Nationale des Chemins de Fer Français)
établissement commercial trains secrétariat
3 pl Thiers
54000 NANCY
03 83 22 11 38
établissement d'exploitation Nancy-Ouest lorraine secrétariat
28 quai Claude Le Lorrain
54000 NANCY
03 83 22 11 04
Even Nancy Bar le Duc secrétariat
13Bis r Raymond Poincaré
54000 NANCY
03 83 22 15 32
responsable ressources humaines
13Bis r Raymond Poincaré
54000 NANCY
03 83 22 13 72
Foyer SNCF
8 r Gabriel Mouilleron
54000 NANCY
03 83 27 62 24
Coordonnées obtenues via le site: Pages Jaunes.
Merci de ne communiquer que des numéros de téléphone qui apparaitraissent dans l'annuaire, sinon utilisez les Messages Privés ou les Emails.
Merci à vous tous.
;)
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Bonjour à vous tous,
Dans la nuit du Mercredi 21 au Jeudi 22 Mars 2004, le site s'est fait Hacké... En lieu et place du site, vous avez eu droit à un message honorant le défunt Ayrton Senna....
<_<
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Certains s'installent dans le bios et n'attendent qu'un redémarrage pour rentrer en action ( destruction du BIOS , donc de la carte mere, formatage du disque dur voir modifier la vitesse de rotation du disque dur provoquant sa destruction ,....)
Pas du tout, ce genre de Virus n'existent pas. Aucun virus n'est capable de s'installer dans le BIOS.... De plus il est impossible qu'un virus détruise une carte mère ou tout autre composant d'un PC. Par exemple, même si un virus pouvait modifier la vitesse de rotation d'un disque dur, celui-ci est matériellement protégé par ces limites techniques qui l'empêcherait d'avoir une rotation à partir de laquelle cela entrainerait sa destruction.....
Un virus peut effacer une partie ou tout le disque dur, mais en aucuns cas produire d'effets matériellement sur celui-ci. Un virus peut s'installer sur le BOOT du disque dur, ce qui a pour effet son lancement à chaque démarrage de l'ordinateur, et provoquer des ralentissement, blocages ou diverses autres pannes: dans ce cas là il utilise des accés sur la RAM (mémoire) ou lance de lourds processus (processeur) pour permettre d'effectuer ce pour quoi il a été programmé.
le plus simple reste l'anti virus, surtout qu'il existe des sites qui propose une analyse online : http://www.secuser.com/C'est exactement la méthode que j'utilise pour vérifier que mon Antivirus actuel fonctionne bien et ne laisse pas passer de virus.... Sinon pour les PC démunis d'antivirus, c'est le meilleur moyen de trouver s'il y a des virus ou pas, sans passer par l'installation d'un antivirus logiciel.
mais sinon, le formatage est une solution, mais la meilleur est d'en empecher l'acces au virusOui, mais il y a encore plus efficace: Formatage de Bas Niveau
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Personnellement je vais attendre de l'avoir lu avant d'avancer quoi que ce soit....
A noter un commentaire de notre délégué à la communication dans les INFOS (sncf).
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Pour revenir au principal: non, je n'ai pas lu ce livre, dont je ne connaissait pas l'existance... Merci pour l'info, je pense l'acheter prochainement !
A++
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A noter que les auteurs de ce livre seront sur le forum du Nouvel Obs: http://www.nouvelobs.com/forum/
Nicolas Beau et Marc Fressoz, journalistes, co-auteurs de "SNCF, la machine infernale" (édit. Le Cherche Midi), seront le Jeudi 25 Mars 2004 de 10h00 à 12h00 les invités des forums de nouvelobs.com
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Je resitue un peu la chose dans son contexte:
Prix: 17,10 € chez www.amazon.fr
Caractéristiques
Editeur : Le Cherche Midi
Collection : DOCUMENTS ET GUIDES
Genre : DOCUMENT - ACTUALITE
Date de Parution : 04/03/2004
Poids : 424 grammes - ISBN : 2749102049 - EAN : 9782749102047
Un commentaire sur Amazon:
Enfin la verite sur mon entreprise, 6 mars 2004
Commentaire de : super-acp de Bretagne
Je suis cheminot et enfin le miracle s' est produit. Les auteurs nous révèlent enfin la vérité sur les passe-droits dans les hautes spheres et les magouilles diverses et bien sûr au détriment des petits cheminots à qui l' on réduit de jour en jour les petits acquis et que l'on culpabilise et tout cela avec la complicité des français manipulés par un service de communication digne d'un parti politique. Tous les employés de base l ont déjà dénoncés mais n ont pas été écoutés.Une seule question: Ce livre va t il rétablir la justice au sein de cette entreprise et les auteurs et profiteurs seront ils punis?
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Paris, le 3 mars 2004
Mesures de sécurité adoptées par la SNCF
Le Ministère de l’Intérieur a fait état de menaces terroristes récentes. En concertation avec les pouvoirs publics, la SNCF a décidé d’appliquer dès ce jour les mesures suivantes sur l’ensemble du réseau ferroviaire du territoire national :
- Mise en œuvre par la SNCF des mesures de sécurité qui correspondent au niveau orange du plan Vigipirate.
- Redéploiement des missions de la Surveillance Générale (SUGE) sur la surveillance des points sensibles du réseau.
- Surveillance particulière du réseau par une inspection visuelle à pied des voies (installations, environnement, individus suspects,…). Cette inspection concerne en priorité les lignes sur lesquelles circulent des trains de voyageurs et des trains de marchandises dangereuses. Elle devrait être achevée pour demain jeudi 4 mars à midi.
- Une vigilance accrue est demandée à tous les agents de conduite par observation de la voie et de ses abords. En cas de détection d’anomalie, celle-ci serait immédiatement signalée par les canaux d’information habituels.
- Une vigilance particulière est demandée à tous les cheminots, quelle que soit leur fonction.
La SNCF ne pourra donner des détails complémentaires pour ne pas donner d’indications trop précises sur les mesures qu’elle déploie (où, quand, comment, …).
SOURCE: www.sncf.com - Communiqué de Presse: 3 mars 2004 - Mesures de sécurité adoptées par la SNCF
Des Message Ont Disparus ?
dans Brin de causette
Publication:
Le forum est assez visité, et les inscriptions sont de plus en plus nombreuses... seulement il ressort que peu de personnes viennent ici pour causer....
Je suis désolé si je t'ai refroidi, mais je pense que sur un forum la moindre des choses est d'écrire correctement (le minimum) car on est pas sur un Chat ou une messagerie instatanée. Cependant, il se peut que j'y suis allé un peu brutalement et je m'en excuse.
Ma question à moi est: pourquoi faire autre part ce qui existe déjà ?
En ce qui concerne le site qui pourrait être dérrière le forum, c'est sur que c'est une bonne idée... seulement je n'ai pas le temps de faire tout cela moi-même... ce serait donc possible si d'autres personnes étaient motivées et avaient envie de me donner un bon coup de main.....
:unsure: