katamiaw

Elles furent les reines du chemin de fer pendant un siècle et demi. Le panache blanc mordoré de noir de ces locomotives a été immortalisé par les peintures. Le halètement si caractéristique de ces monstres d'acier raisonne encore à nos oreilles et nous évoque les trains d'antan. Sans ces dévoreuses de rail, il n'y aurait pas eu de chemin de fer. - CHAPITRES - 00:00:00 Introduction 00:02:48 La 231 D 735 (1968) 00:16:36 Cent ans de retard (1953) - BONUS - 00:35:11 Le matériel : Naissance d'une locomotive (1952) 00:49:45 Comment ça marche : La vapeur 00:52:03 Des idées d'avance : La raison du diesel (1958) 01:00:09 Un homme, un métier : Les roulants, chauffeur et mécanicien (1945)

Les dépôts de locomotives et ateliers de la Région Nord, au service de la France Français - English (below) : Réalisé après la fin de la dernière mondiale, par la Section centrale cinématographique de la SNCF, ce film documentaire reproduit l'état de dévastation dans lequel se trouvaient les dépôts de locomotives et les ateliers d'entretien du matériel de la Région du Nord au moment de la Libération, et montre l'immense effort accompli, pendant l'année qui suivi, en vue de la reprise du trafic. The locomotive depots and workshops of the Nord Region, serving France This documentary film, produced after the last world war (1939/45), by the Central Film Section of the SNCF, embodies the devastation of the Northern Region’s locomotive depots and equipment maintenance shops at the time of Liberation, and shows the immense effort made during the following year to recover traffic.

Salaire plus haut à la SNCF que dans le privé : faux

Emploi à vie: quasiment vrai (on peut se faire mettre dehors par le conseil de discipline ou en cas de longue maladie) et ce point permet de faire rouler les trains en toute sécurité 

Retraite à 50 ans: ça n’existe plus suite aux différentes réformes de Sarkozy

Il va falloir réviser ...

Source: https://www.lemediatv.fr/video/soutenons-les-cheminots-02282018-1201

Sur Facebook: https://www.facebook.com/hashtag/aveclescheminots?source=feed_text

Je vais juste faire une réponse rapide quand à l'utilité d'une mutuelle, qu'on ne me dise pas que je cherche à vendre de la Mutuelle parce qu'on en a une comme partenaire du forum....

Mais l'argument "la mutuelle me coûte cher", c'est un argumentaire de personnes jeunes et en bonne santé. Les mutuelles ne remboursent pas uniquement les lunettes (et c'est désormais 1 remboursement tout les 2 ans, sauf pour les enfants ou changement de la vue)... cela va bien au delà de ça:

- hospitalisations
- actes chirurgicaux
- médecins spécialistes
- dépassements d'honoraires (selon la formule choisie)
- radiologie
- analyses médicales
- soins des dents
- diverses choses selon la mutuelle et la formule

Un acte opératoire peut arriver à n'importe quel âge et cela coûte rapidement cher, car il y a bien souvent des dépassements d'honoraires et des frais non remboursés à 100% par la Caisse.

Pour les dents c'est pareil, personne n'est à l’abri d'une dent cassée et un couronne coûte assez cher (entre 500 et 800€ tout compris).

La Mutuelle est une assurance qui a un prix, mais qui peut être bien utile lorsqu'un pépin de santé imprévu arrive. C'est lorsque l'on a besoin de faire appel à sa mutuelle qu'on est bien content d'y avoir souscrit.

La CPRP SNCF rembourse quelques soins au delà des remboursements prévus par la Sécurité Sociale, mais c'est en général uniquement le cas si on passe par un médecin agréé SNCF.

Concernant les % indiqués, ce sont les pourcentages de remboursement qui s'appliquent sur la base du montant pris en charge par la Sécurité Sociale.

Par exemple, pour les lunettes: la monture est pris en charge à hauteur de 2,84 € pour les bénéficiaires âgés de plus de 18 ans.
Plus d'infos ici: https://www.ameli.fr/gard/assure/remboursements/rembourse/optique-audition/lunettes-lentilles

Si c'est un médecin SNCF qui fait la prescription de lunettes, le remboursement sera de 2,84€ (100%).
Mais si ce n'est pas un médecin SNCF, ce sera 60% de 2,84€ = 1,70€

Ces 2 montant sont uniquement pour le remboursement de la monture, il faut appliquer la même chose aux remboursements des verres:

Tarifs servant de base au remboursement des verres de lunettes pour les plus de 18 ans (tarifs servant de base au remboursement):
Verre blanc simple foyer, sphère de -6,00 à +6,00:     2,29 euros
(voir tout les tarifs sur le lien ameli)

Donc si médecin SNCF: monture + 2 verres blanc simple foyer = (2,84 + 2,29 + 2,29) x 100% = 7,42€

Si médecin non SNCF: monture + 2 verres blanc simple foyer = (2,84 + 2,29 + 2,29) x 60% = 4,45€

Si la monture coûte 50€, et chaque verre 30€, ça fait des lunettes à 110€... compte tenu de la hauteur du remboursement de la Caisse... ça explique pourquoi il est conseillé de prendre une mutuelle... par exemple la Mutuelle MGC (c'est notre partenaire publicitaire, mais il en existe d'autres bien entendu) qui vous fera un devis. Le coût mensuel de la mutuelle dépend de l'âge et du niveau de prestation auquel on souscrit.

Par exemple, dans le cas de la garantie Essentiel Plus de la MGC, pour l'optique tu seras remboursé, en plus du remboursement CPRP SNCF:

- Monture : 100% + 60€ = 2,84 + 60 = 62,84€
- Verre 1: 100% + 45€ = 2,29 + 45 = 47,29€
- Verre 2: 100% + 45€ = 2,29 + 45 = 47,29€
Remboursement maximum mutuelle (à hauteur des frais engagés) = 157,42€

Capture d'écran sur Samsung Galaxy: http://www.samsung.com/ca_fr/support/skp/faq/1075769

Il y a 3 heures, Greg4546 a dit :

@katamiaw, sur smartphone, lorsqu'une réponse d'un autre membre est rédigée avec le "@", la trame de fond verte est trop foncée, rendant très difficile sa lecture.

Une capture d'écran ?

Quel smartphone stp, marque/modèle, et le navigateur utilisé... si possible.

Il y a 6 heures, fby a dit :

Par contre toujours trop serré pour mes gros doigts !

Si tu pouvais développer...

L'info est ici:

http://www.midilibre.fr/2017/09/26/la-video-vue-du-ciel-du-premier-tgv-sur-la-nouvelle-ligne-nimes-montpellier,1565859.php

Et la vidéo est aussi disponible sur Youtube :

Il y a 2 heures, PLANONYME a dit :

Je ne trouve rien pour se déconnecter.

Manifestement, je suis automatiquement reconnu puisque j'arrive à commenter ici mais comment ferait un utilisateur différent, utilisant le même ordinateur ?

Si je me réfère à l'ancienne présentation, c'est sur la barre de haut de page qu'on s'attend à trouver son identifiant de connexion (pseudo) et le menu déroulant pour se déconnecter et se reconnecter soi-même ou une autre utilisateur.

Je ne vois rien de tout ça. Peut-être n'ai-je pas assez cherché, éventuellement ailleurs sur la page ?

 

 

Tu consultes le forum depuis quel appareil stp ?

Tu as justement le bug que j'indiquais dans mon 1er message. En cours de correction.

Il y a 16 heures, CC 72041 a dit :

Je pense que ça a du être du travail, et donc je salue ... mais personnellement ça me donne le mal de mer tellement c'est chargé. Pourquoi toujours ce besoin de changer ?

 

Christophe

C'est comme les coupes de cheveux, de temps en temps... faut en changer. Et juste par plaisir. Et comme les coupes de cheveux, on ne peut pas plaire à tout le monde.

Il y a 6 heures, capelanbrest a dit :

Bon c 'est pas mal du tout

question peut on changer quelque part le thème ?

'"les couleurs"

perso je les trouve un peu fortes.....mais rien de grave juste que ça éblouit un peu...

 

Non, il n'y a qu'un seul thème unique pour tout le monde.

il y a 18 minutes, aldo500 a dit :

Et toujours le même bug du temps deuis le dernier massage

 

Et noir sur bleu foncé, c'est illisible

 

Pour le bug du %d ... etc... c'est un bug de codage du script du forum (IPS Community), pour le moment cela n'a pas été corrigé par les programmeurs, je vais le leur signaler.

Pour le haut du forum noir sur fond bleu sur smartphone, je prend note de le corriger.

il y a 57 minutes, zoom 45 a dit :

Pour un forum ferroviaire Français, dont la "colonne vertébrale" est principalement composée de ou d'ex salariés de la SNCF, avoir la silhouette du Velaro comme logo est assez étrange, voir deplacé......

A moins, qu'Eurostar ou la DB soient des mécènes de ce forum.

Pourquoi ne pas mettre un TGV ou tout autre matériel d'origine Française.

Si un artiste veut nous proposer un autre logo, qu'il n'hésite pas... Pas de photo, il faut que ce soit graphique, et pas de dessin au trait.

Bonjour à tous,

Comme vous avez pu vous en apercevoir, le site a pris une nouvelle apparence.

Indiquez ici tout les bugs que vous trouverez.

--------  --------  --------  --------  --------  --------  --------  --------  --------

Traduction de "MORE" dans le menu.

Le menu "membre" disparait (décalage) sur ipad/tablette ou lorsque la fenêtre du navigateur est réduite en largeur.

Le "favicon" est bugué (affiche une image noire).

Design sur smartphone: le haut du forum noir sur fond bleu pas très lisible

Bug de codage du "%d" qui apparait (et variantes)

Alors pour être complet, le RH0077 prévoyait:

Citation

Article 6, point 3 :

En cas de grève ou autre perturbation prévisible au sens de l’article 4 de la loi n° 2007-1224 du 21 août 2007 sur le dialogue social et la continuité du service public dans les transports terrestres réguliers de voyageurs, l’agent est dévoyé de son roulement et placé en service facultatif. Il peut être utilisé dès l’expiration de la durée du repos journalier prévu à l’article 15 ; cette disposition est sans incidence sur le nombre de repos périodiques et de repos complémentaires dus à l’agent.

 

Alors oui l'accord d'entreprise a changé par rapport au RH0077, mais il n'y est pas question de l'affichage obligatoire dont tu parles.

C'est bon, c'est corrigé. J'ai débugué la bête.

Si vous trouvez des "oublis" de traductions, n'hésitez pas à le mettre ici ou dans un sujet dédié.

Le 19/09/2017 à 16:37, yienyien89 a dit :

Il faut qu'il y ai un affichage annoncant que sur la periode du preavis n°... tout le monde passe en fac. Le fac n'est pas automatique. Sans cette affichage le roulement est la règle. Deja vu des collegues faire le journée aller de rhr et se demerder pour rentrer le lendemain. La boite en joue car souvent si tu te met en grève tu as aucune solution pour rentrer. Ca fait forcément douter...

Sauf erreur de ma part, la règlementation SNCF générale ne prévoit pas cet affichage pour passer tout le monde en FAC. C'est peut-être un accord local, mais l'Accord d'Entreprise ne le prévoit pas, il faut juste que l'agent soit avisé au plus tard 24h avant.

Accord d'entreprise SNCF:

3bis - Par dérogation à la règle de l’alinéa précédent, les agents sont informés de la modification de la succession des journées de service et des repos au plus tard 24 heures avant le début du jour concerné et de la modification de leurs heures de travail au plus tard 1 heure avant leur mise en oeuvre, dans les cas suivants :

- perturbations, au sens de l’article L. 1222-2 du code des transports, ayant pour conséquence la réorganisation des moyens humains et matériels pour assurer ou adapter le plan de transport :

- circonstances accidentelles et imprévisibles impactant l’exploitation,

- attribution tardive de sillons pour le transport de fret. Par exception, dans ce cas, le délai de prévenance minimum pour la modification des heures de travail est porté à 2 heures avant leur mise en oeuvre, à l’exception des agents affectés à des services facultatifs ou à des services de réserve.

Fonctionnalité désactivée, on va pas pourrir vos boites mails...

Comme la fonction vient d'être activée, ceci explique cela. Déconnectes-toi et reconnectes-toi. Dis-moi si tu reçois le mail ou pas.

C'est une fonction qui permet d'être averti quand on s'identifie sur un nouveau "périphérique" (navigateur, téléphone, tablette, etc...). Ca permet de vérifier que ton compte n'a pas été piraté: si c'est bien toi qui t'es identifié, rien à faire, sinon... ton compte est piraté ou quelqu'un a réussi à s'identifier là où tu as laissé trainer tes codes (identifiants enregistrés).

Il y a 7 heures, Trains Champagne-Ardenne a dit :

Je viens de le faire sur mes deux navigateurs (manuellement et avec CCleaner, pour être sûr), mais rien n'y fait...

On a changé de serveur, c'est donc le temps que l'adresse IP du nouveau serveur se "propage" chez tout les FAI. En théorie d'ici 24h ça devrait être propagé partout.

Il y a 3 heures, Pascal 45 a dit :

Oui, je viens de constater ce cas avec mes messages.

Entre vendredi à ?h??mn et l'heure de la coupure, les messages postés ont disparu. 

Oui, c'est tout à fait normal. Désolé pour les sujets et messages qui auront disparus.

Bonjour à tous,

Un changement de serveur a pris plus de temps que prévu suite à quelques soucis techniques. C'est désormais rentré dans l'ordre. D'ici 24h, tout le monde aura à nouveau accès au site normalement. S'il y avait des problèmes, merci de les faire monter dans ce sujet.

Je confirme les dires d'Assouan: des personnes bannies qui sont revenues ici, il y en a eu pas mal. Maintenant quand on s'est fait bannir, c'est pour certaines raisons, si on ne souhaite pas à nouveau être banni, il faut faire un minimum attention à ne pas retomber dans les mêmes travers qui ont provoqué le bannissement.

L'équipe de modération n'est pas là pour faire la guerre aux membres, mais pour faire en sorte que le forum reste un lieu agréable et lisible pour tous.

Tu as tout compris. C'est "à dispo" (en DAD) 14h après (repos journalier), mais ton protocole de commande prévoit (tu as un protocole de commande spécifique pour ta résidence ou entité ?) que tu sois commandé 2h avant ta PS. Donc ton téléphone doit être allumé à partir de 9h, au cas où tu aies une PS à 11h.

Au final, tu as bien tes 14h de repos, de 21h à 11h. D'ailleurs dans ce cas là, tu n'auras pas fait de DAD.

@SEV1977 à 1h38 près tu étais encore dans les temps 

... mais merci quand même !