katamiaw

On télécharge le fichier CAB d'installation du logiciel. L'idéal étant de télécharger ce fichier directement depuis SIRIUS comme ça tu l'installes directement. Sous Windows il te faut installer un logiciel complémentaire et si tu synchronises mal, tu risques de perdre les paramétrages SNCF...

Et bien si on crée des sous-forums... ça sera plus facile de trouver des sujets ?

Comme actuellement, dans une rubrique générale.

Justement, si on s'amuse à épingler tout les sujets officiels... ça va devenir un gros bordel.

Que pensez-vous de "sectionner" cette partie ? Traction électrique Traction diésel Traction vapeur Traction multimode Matériel remorqué D'autres idées ?

1. Présentation du site. En vertu de l'article 6 de la loi n° 2004-575 du 21 juin 2004 pour la confiance dans l'économie numérique, il est précisé aux utilisateurs du site www.cheminots.net l'identité des différents intervenants dans le cadre de sa réalisation et de son suivi : Propriétaire et webmaster : GALVEZ Christophe, webmaster@cheminots.net Responsable technique et hébergement du site : SEEPIX, contact@seepix.fr Modérateurs des forums: liste des modérateurs 2. Conditions générales d’utilisation du site et des services proposés. L’utilisation du site www.cheminots.net implique l’acceptation pleine et entière des conditions générales d’utilisation ci-après décrites. Ces conditions d’utilisation sont susceptibles d’être modifiées ou complétées à tout moment, les utilisateurs du site www.cheminots.net sont donc invités à les consulter de manière régulière. Le site www.cheminots.net propose un forum de discussion qui est soumis à : elle s’impose à l’utilisateur du forum dès son inscription, et il est invité à s’y référer le plus souvent possible afin de prendre connaissance de ses dernières mises à jour. Ce site est normalement accessible à tout moment aux utilisateurs. Une interruption pour raison de maintenance technique peut être toutefois décidée par www.cheminots.net, celle-ci peut intervenir à n'importe quel moment et sans préavis. 3. Description des services fournis. Le site www.cheminots.net a pour objet de fournir divers services communautaires, dont entre autre un blog, des forums de discussion, des galeries photos, des galeries vidéos, des petites annonces gratuites, des tchats. L'équipe du site ne pourra être tenue pour responsable des omissions, des inexactitudes et des carences des informations publiées sur le site, qu’elles soient de leur fait ou du fait des tiers partenaires qui lui fournissent ces informations. Tous les informations indiquées sur le site www.cheminots.net sont données à titre indicatif, et sont susceptibles d’évoluer. Par ailleurs, les renseignements figurant sur le site www.cheminots.net ne sont pas exhaustifs. Ils sont donnés sous réserve de modifications ayant été apportées depuis leur mise en ligne. 4. Limitations contractuelles sur les données techniques. Le site utilise la technologie Javascript. Le site Internet ne pourra être tenu responsable de dommages matériels liés à l’utilisation du site. De plus, l’utilisateur du site s’engage à accéder au site en utilisant un matériel récent, ne contenant pas de virus et avec un navigateur de dernière génération mis-à-jour. Il est conseillé d'utiliser Google Chrome ou Mozilla Firefox. 5. Propriété intellectuelle et contrefaçons. GALVEZ C. est propriétaire des droits de propriété intellectuelle ou détient les droits d’usage sur tous les éléments accessibles sur le site, notamment les textes, images, graphismes, logo, icônes, sons, logiciels. Toute reproduction, représentation, modification, publication, adaptation de tout ou partie des éléments du site, quel que soit le moyen ou le procédé utilisé, est interdite, sauf autorisation écrite préalable. Toute exploitation non autorisée du site ou de l’un quelconque des éléments qu’il contient sera considérée comme constitutive d’une contrefaçon et poursuivie conformément aux dispositions des articles L.335-2 et suivants du Code de Propriété Intellectuelle. 6. Limitations de responsabilité. GALVEZ C. ne pourra être tenue responsable des dommages directs et indirects causés au matériel de l’utilisateur, lors de l’accès au site GALVEZ C., et résultant soit de l’utilisation d’un matériel ne répondant pas aux spécifications indiquées au point 4, soit de l’apparition d’un bug ou d’une incompatibilité. GALVEZ C. ne pourra également être tenue responsable des dommages indirects (tels par exemple qu’une perte de marché ou perte d’une chance) consécutifs à l’utilisation du site www.cheminots.net. Des espaces interactifs avec possibilité de poser des questions (forum de discussion) sont à la disposition des utilisateurs. L'équipe du forum (modérateurs et administrateurs) se réserve le droit de supprimer, sans mise en demeure préalable, tout contenu déposé dans cet espace qui contreviendrait à la législation applicable en France, en particulier aux dispositions relatives à la protection des données. L'équipe de modérateurs du forum se réserve le droit de supprimer, sans mise en demeure préalable, tout contenu déposé dans cet espace qui contreviendrait à la charte d'utilisation du forum. Le cas échéant, l'équipe du forum (modérateurs et administrateurs) se réserve également la possibilité de mettre en cause la responsabilité civile et/ou pénale de l’utilisateur, notamment en cas de message à caractère raciste, injurieux, diffamant, ou pornographique, quel que soit le support utilisé (texte, photographie…). 7. Gestion des données personnelles. En France, les données personnelles sont notamment protégées par la loi n° 78-87 du 6 janvier 1978, la loi n° 2004-801 du 6 août 2004, l'article L. 226-13 du Code pénal et la Directive Européenne du 24 octobre 1995. A l'occasion de l'utilisation du site www.cheminots.net, peuvent êtres recueillies : l'URL des liens par l'intermédiaire desquels l'utilisateur a accédé au site www.cheminots.net, le fournisseur d'accès de l'utilisateur, l'adresse de protocole Internet (IP) de l'utilisateur. En tout état de cause, nous ne collectons des informations personnelles relatives à l'utilisateur que pour le besoin de certains services proposés par le site www.cheminots.net. L'utilisateur fournit ces informations en toute connaissance de cause, notamment lorsqu'il procède par lui-même à leur saisie. Il est alors précisé à l'utilisateur du site www.cheminots.net l’obligation ou non de fournir ces informations. Conformément aux dispositions des articles 38 et suivants de la loi 78-17 du 6 janvier 1978 relative à l’informatique, aux fichiers et aux libertés, tout utilisateur dispose d’un droit d’accès, de rectification et d’opposition aux données personnelles le concernant, en effectuant sa demande écrite et signée, accompagnée d’une copie du titre d’identité avec signature du titulaire de la pièce, en précisant l’adresse à laquelle la réponse doit être envoyée. Aucune information personnelle de l'utilisateur du site www.cheminots.net n'est publiée à l'insu de l'utilisateur, échangée, transférée, cédée ou vendue sur un support quelconque à des tiers. Le site www.cheminots.net est déclaré à la CNIL sous le numéro 895715. Les bases de données sont protégées par les dispositions de la loi du 1er juillet 1998 transposant la directive 96/9 du 11 mars 1996 relative à la protection juridique des bases de données. 8. Liens hypertextes et cookies. Le site www.cheminots.net contient un certain nombre de liens hypertextes vers d’autres sites. Cependant, nous n’avons pas la possibilité de vérifier le contenu des sites ainsi visités, et n’assumerons en conséquence aucune responsabilité de ce fait. La navigation sur le site www.cheminots.net est susceptible de provoquer l’installation de cookie(s) sur l’ordinateur de l’utilisateur. Un cookie est un fichier de petite taille, qui ne permet pas l’identification de l’utilisateur, mais qui enregistre des informations relatives à la navigation d’un ordinateur sur un site. Les données ainsi obtenues visent à faciliter la navigation ultérieure sur le site, et ont également vocation à permettre diverses mesures de fréquentation. Le refus d’installation d’un cookie peut entraîner l’impossibilité d’accéder à certains services. 9. Droit applicable et attribution de juridiction. Tout litige en relation avec l’utilisation du site www.cheminots.net est soumis au droit français. Il est fait attribution exclusive de juridiction aux tribunaux compétents de Montpellier. 10. Les principales lois concernées. Loi n° 78-87 du 6 janvier 1978, notamment modifiée par la loi n° 2004-801 du 6 août 2004 relative à l'informatique, aux fichiers et aux libertés. Loi n° 2004-575 du 21 juin 2004 pour la confiance dans l'économie numérique. 11. Lexique. Utilisateur : Internaute se connectant, utilisant le site susnommé. Informations personnelles : « les informations qui permettent, sous quelque forme que ce soit, directement ou non, l'identification des personnes physiques auxquelles elles s'appliquent » (article 4 de la loi n° 78-17 du 6 janvier 1978).

C'est fait.

Quelqu'un aurait des photos de ces locs ?

Modifié en sujet officiel.

Au vu de comment s'est passée ma soirée du 11/11/11 en tête d'un train... j'aurais préféré poser 2 congés et être avec vous le 12... Sinon cela fait plusieurs fois que je proposais une revoyure au Soleil... maintenant c'est sur que si c'est pour se retrouver à 3 ou 4

Des photos peut-être ?

Les images étaient permises et c'est devenu illisible.

Quelqu'un a déjà essayé de s'en servir comme une clé 3G avec son ordinateur ou une tablette ?

Tu utilises quel navigateur internet ?

1- C'est un paramétrage. Cliques sur "Voir le nouveau contenu" et tu veras à gauche des onglets, l'option "comme avant" est le 2nd onglet intitulé "nouveau depuis ma dernière visite" 1- Là je ne vois pas très bien, je n'ai pas eu le soucis ou pas fait attention. Je vais tester, si d'autres peuvent confirmer le bug ?

Comme proposé, vous pouvez dès à présent modifier les champs "infos métier" de votre profil. Les anciens champs Entreprise et Service sont remplacés par les anciennes valeurs de la base de donnée, ce qui donne "trac" pour "traction"...

C'est en travaux encore ;-)

Comme toujours: tout est prévu dans un réglement... enfin, "tout" est prévu ou presque...

Je rappelle que ce sujet n'est pas là pour relancer un débat sur le fait que SIRIUS doit ou pas être utilisé, si SIRIUS c'est bien ou pas. Restons ici purement sur le côté matériel et logiciel de l'appareil.

Pour moi ce serait aussi un iPad d'Apple, version 3G / wifi / GPS en 16 Go. Ainsi tout les documents se retrouveront dématérialisés: RT, Mémento (même si là je préfère encore garder la version papier), Référentiel, Guides de dépannages, etc... Pour ceux qui disent qu'Apple ne laissera jamais la SNCF développer d'application spécifiques: oui, ce n'est pas dans la façon de faire d'Apple; mais il y a quand même des solutions. Une application "SIRIUS" protégé par un identifiant et un mot de passe, ainsi seuls les utilisateurs identifiés sur les serveurs de la SNCF peuvent utiliser l'outil. Cette application pourrait trés bien refuser de s'exécuter si elle détecte que l'iPad a été jailbreaké (cracké), certaines applications ont déjà cette détection, par exemple celle du Crédit Agricole. Pour augmenter l'autonomie: installation d'une prise électrique en cabine. Certes cette installation a un coût par rapport à l'immobilisation des machines, mais ce n'est quand même pas extraordinaire et c'est un investissement d'avenir: peu importe l'appareil SIRIUS utilisé, la prise 220V sera utilisable. On a bien mobilisé les machines à plusieurs reprises pour les "sièges" (6500, 7200, ...). L'ipad serait fourni avec une housse de protection silicone renforcée: ça évite les glissements et ça protège des chocs. Elle permettrait d'incliner correctement l'appareil pour une lecture aisée en tête de train. Avec la synchronisation wifi qui est arrivée avec iOS 5, il n'est donc plus obligatoire de synchroniser l'ipad avec iTunes. Lors d'une restauration, il suffit donc de synchroniser son ipad avec le Cloud pour retrouver toutes ses applications, ses contacts, etc...

@ Satanas: on est justement sur ce fil pour 'imaginer'

- - - réservé - - -

Il est avéré et reconnu de tous (même des CTT !!!) que le SIRIUS "1" actuel n'est absolument pas pratique, ni ergonomique, ni réactif et ce n'est pas sa batterie supplémentaire qui pèse un âne.... qui va nous aider à tirer un trai sur ces défauts. Maintenant que la plupart d'entre vous l'ont eu en main et/ou l'utilise, vou avez pu toucher du doigt un outil inadapté. Révons un peu et imaginons le SIRIUS version 2. Laissez libre court à votre imagination et proposez l'outil (existant et "grand public") avec ses accessoire qui vous paraitraient le plus adapté. Le SIRIUS II vous le verriez comment ?

Que pensez-vous de "libérer" ces champs, afin que chacun puisse y inscrire ce qui correspond le mieux à son "profil" ? De cette manière, les cheminots non-SNCF pourront aussi avoir un profil le plus correct possible. Qué dicès ?

Toutes les demandes ont été exaucées :-)