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katamiaw

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Messages publiés par katamiaw

    sirius - matériel, logiciel, astuces

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication:

    Les limitations relevées:

    - pas possible de passer des appels, est-ce que quelqu'un a vérifié si cela provenait de l'appareil (logiciel) ou si cela venait d'un accord avec l'opérateur (SFR): en gros, il suffit de mettre une autre carte SIM SFR dans SIRIUS et vérifier si on peut appeler, et mettre la carte SIM fournie avec SIRIUS dans un autre appareil pour vérifier si on peut passer des appels...

    - pas possible d'activer le WIFI ? A priori c'est une limitation logicielle...

    - beaucoup de sites sont inaccessibles (proxy SNCF)

    sirius - matériel, logiciel, astuces

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication:

    CARACTÉRISTIQUES

      Technique
        Processeur Qualcomm MSM7201A 528MHz

      Mémoire ROM 512Mo
      Mémoire RAM 288Mo
      Taille de l'écran 3.8 pouces (9.65cm)
      Résolution de l'écran WVGA (800x480)

      Dimension

        Poids : 147g
        Capacité batterie standard : 1350mAh
        Dimensions : 11.50*6.28*1.20cm
        Présence d'un accéléromètre
        Détecteur de luminosité
        Pas de "zoom bar"
        Emplacement stylet aimanté

      Multimédia

        Appareil Photo Numérique 5Mp
        Appareil Photo de façade VGA (0.3Mp) pour la Visio
        Présence d'un autofocus
        Pas de flash
        Radio FM
        Prise Jack 3.5mm
        Prise en charge de beaucoup de formats audio et vidéo

      Communication

        WiFi 802.11b/g
        BlueTooth 2.0 + EDR + AD2P
        Pas d'Infrarouge (IrDA)
        Prise USB 2.0 HTC ExtUSB (format propriétaire compatible Mini-USB 2.0)
        Lecteur de carte Micro SD-HC

      GPS

        Puce GPS intégré
        Compatible A-GPS
        Pas de RDS/TMC
        Pas de prise pour antenne externe

      Téléphonie

        Compatibilité Réseaux GSM 850/900/1800/1900 MHz
        HSDPA, HSUPA, 3G, Edge, GPRS


    MODE D'EMPLOI

    HTC Touch HD mode d'emploi utilisateur en français

      sirius - matériel, logiciel, astuces

      dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

      Publication:

      ASTUCES:

      1- Si votre SIRIUS réagit bizarrement quand vous tapotez dessus, vérifiez que le protège écran en plastique est bien positionné ou tout simplement retirez-le !

      2- SIRIUS peut être connecté sans problèmes à un ordinateur, pour cela il faut l'utiliser en mode "lecteur de disque", il sera alors détecté comme une simple clé USB:

      • Démarrer
      • Paramètres
      • Onglet Connexions
      • USB à ordinateur
      • Sélectionnez "Lecteur de disque"
      De cette manière, vous avez accès à l'intégralité de la carte mémoire (microSD) qui est fournie avec l'appareil.



      3- Activer l'interface HTC dite TouchFLO 3D:
      • Démarrer
      • Paramètres
      • Aujourd'hui
      • Onglet Eléments
      • Sélectionnez uniquement "TouchFLO 3D"
      • Validez

      4- Sauvegarder ses infos de paramétrages SIRIUS (au cas où...):

      • Connectez votre SIRIUS à votre ordinateur en mode "Lecteur de disque" (voir astuce n°2)
      • Depuis la carte mémoire, copier le dossier "cab" sur votre ordinateur


      5- J'ai dépassé les 15 minutes à la PS pour charger automatiquement les informations de ma JS: il suffit de modifier l'heure de SIRIUS pour mettre dans le créneau des 15 minutes...
      • Démarrer
      • Paramètres
      • Onglet Système
      • Horloges et alarmes
      • Modifiez l'heure pour y indiquer l'heure de votre PS
      • Lancez le Portail Conducteur et chargez les infos de la JS
      • Recalez l'heure : Démarrer > Programmes > Boite à outils > Maj Heure
      • Vérifier que l'heure est correcte

      Eurorailjob, le recrutement pour ECR

      dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)

      Publication:

      Monsieur,

      Nous prenons note de votre réponse peu collaborante que nous transmettons à notre conseil juridique, afin qu'il étudie plus au fond, les actions en justice possibles et le champ des responsabilités, en sorte de faire respecter les droits de la société RAIL RECRUT, quitte à demander au juge, par les voies de droit, la suspension de la mise en ligne de votre site, si c'est là le seul moyen de faire cesser le préjudice subi.

      Bien à vous.

      La Direction de RAIL RECRUT

      Reçu aujourd'hui par email.

      Journée blanche

      dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

      Publication:

      Suite à retard, si FS aprés 20h pour RP1 et RP2, alors RP1=JB et RP2=RP1.

      Tu va donc avoir à récupérer un RP.

      Si agent en roulement alors ça ne change rien pour la JS aprés RP.

      Si agent FAC alors il est dispo à partir de 6h aprés RP.

      Aprés tout dépend des accord locaux dans les différents établissements.

      Salut,

      Ça c'est ce que fait appliquer l'entreprise. Car après recherches, il s'avère que la question a déjà été posée auprès de l'inspecteur du travail qui avait répondu (après plusieurs courriers et analyses) ne pas être compétent pour répondre à la question et demandait à la SNCF de saisir la CNM (c'était en 1997 !). Hors la SNCF n'a jamais saisie la CNM, ce qui fait que la CNM n'a jamais statué sur la question pour donner une explication définitive.

      En outre, l'inspecteur du travail avait analysé notre RH077 et indiqué que s'il était appliqué à la lettre, on obtenait que lors de la journée blanche celle-ci devait être ENTIÈREMENT NEUTRALISÉE, soit:

      Jour 1 : FS après 20h

      Jour 2 : Journée blanche de 00h00 à 00h00

      Jour 3 : début du Repos simple à 19h00

      Jour 4 : Repos simple

      Jour 5 : Fin du Repos simple et dispo 6h00 (ou suite roulement)

      Un fan d'autorails parmis nous ?

      dans Matériel roulant ferroviaire

      Publication:

      bonjour

      je crois qu'il va être difficile de trouver quelqu'un qui aura un avis sur l'ensemble des autorails qui ont circule sur la SNCF.

      Avant les années 1963/5, arrivée des x4500/4300 (caravelle) ,chaque réseau utilisait encore un maximum d'autorail spécifique souvent d'avant guerre (dedietrich standard , berlier)

      Pour ma part dans les années 60, j'ai travaillé dans un dépôt sur les ABJ 1 et 3, les X 2400; les standarts acieries du nord,un peu sur les "pedalos" X 5800, et sur les X4500,/4300.(j'ai roulé sur standart et ABJ pour des trains d'essai) et X3800..

      en s'y mettant à plusieurs (il faut trouver d'autres spécialiste) on pourrait peut être ébaucher qq chose !

      quel devrait être le genre d'avis ? technique ,conduite, esthétique ????

      Il ne s'agit pas de donner un avis sur l'ensemble des autorails, mais un livre qui parle d'autorails ANCIENS (avant 1980), notamment au travers d'un grand nombre de photos. La personne qui le souhaitera devra "lire/consulter" le livre et donner son avis, tant qu'à faire je me disais qu'il valait mieux l'offrir à quelqu'un qui a une passion pour les autorails (ancien)...

      Un fan d'autorails parmis nous ?

      dans Matériel roulant ferroviaire

      Publication:

      Bonjour tout le monde,

      Je suis à la recherche d'un passionné d'autorails. J'ai reçu de la part d'un éditeur un oeuvrage (beaucoup de photos) sur la thématique de l'autorail et je recherche quelqu'un qui accepterait de recevoir le livre pour écrire un avis qui sera publié sur le blog du site. Bien entendu, le livre sera offert à cette personne (valeur 40€).

      Si cela intéresse quelqu'un: webmaster@cheminots.net

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