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Le Web des Cheminots

katamiaw

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Messages publiés par katamiaw

  1. J'imagine bien la réunion :

    "bon, on se met d'accord sur les dates, par contre faut donner quelque chose pour qu'on ait l'air pas trop con. On a emmener les gars sur 8 jours, donc faut un minimum à donner"

    "ok pour les dates, mais pour le reste, vous aurez pas plus que de la merde".

    "ok, va pour la merde, avec du sucre autour en principe ça passe et puis de toute façon, les gars sur le terrain, ceux qui vont s'en prendre plein la tête, c'est pas nous, c'est les délégués, donc on s'en fout"

    Allez, à la prochaine, pour le rabe de miettes.

    Jolie analyse que j'approuve à 200% cartonrouge

  2. ECO - SNCF: 50 AG suspendent la grève (source proche direction)

    PARIS, 21 nov 2007 (AFP)

    Une cinquantaine d'assemblées générales de cheminots ont décidé mercredi de suspendre la grève, selon la direction de l'entreprise.

    "Une cinquantaine d'assemblées générales de cheminots (48) ont voté mecredi la reprise du travail" à compter de mercredi après-midi ou de jeudi matin, selon le document récapitulatif établi par la DRH de la SNCF.

    Parmi ces AG, plusieurs concernent les établissements Traction, c'est à dire des conducteurs, "à Bordeaux, Chalon-sur-Saône, Le Mans, Rennes, Le Havre, Limoges, Brive et Vierzon".

    Au Mans, les cheminots ont suspendu leur mouvement durant une AG mercredi après-midi. CGT et Unsa appelaient à la suspension, contrairement à Sud et FO. Sur 250 votants, 70 voix seulement pour reconduction, a constaté un correspondant de l'AFP

    Des établissements commerciaux, comme Marseille, Toulon, Cherbourg ont également voté la reprise, de même que l'établissement "équipement" de Paris Saint Lazare, selon la direction de l'établissement.

    En revanche les cheminots de la Moselle ont voté la reconduction pour 24 heures de leur mouvement lors d'assemblées générales tenues mercredi après-midi, à Metz, Woippy et Thionville, a-t-on appris auprès des organisations syndicales. A Woippy, des grévistes ont occupé les voies pendant une heure à l'issue de leur AG, perturbant le trafic, selon une source policière.

    Un vrai combat de comm'...

  3. Table ronde n°1 : Mesures salariales et dispositifs d’accompagnement des carrières

    Table ronde n°2 : Niveau des pensions et compléments de retraite

    Table Ronde n°3 : Adaptation des règles du régime spécial

    Table Ronde n°4 : Avantages familiaux et conjugaux, handicap, prévoyance

    Table Ronde n°5 : Aménagement des postes en fin de carrière et amélioration des conditions de travail : prise en compte de lapénibilité.

    Annonce du calendrier des négociations.

    Coté Direction SNCF:

    La création d’un 10ème échelon (8éme ADC – 7ème Garde barrière) avec une mise en place progressive au 1er juillet 2008 soit 2,5% d’augmentation du traitement.

    Avec effet rétroactif pour les départs en retraite à partir du 1er janvier 2008 si 8 ans d’ancienneté sur le 9ème échelon.

    Intégration progressive sur 3 ans de la prime de travail dans la prime de fin d’année sur la base des codes prime 1 et 2.

    Passage progressif sur 3 ans de 50 à 54% de la pension de réversion du minimum de pension à compter du 1er juillet 2008 ( cette mesure constitue une première étape et elle concerne dans l’immédiat 40 000

    conjoint(e)s de cheminots décédés).

    Amélioration du niveau de pension par l’intégration dans le salaire liquidable des gratifications d’exploitation et de vacances.

    Prise en compte des pénibilités et des spécificités métiers par différents dispositifs.

    Ouverture de la négociation sur la grille des salaires avant la fin du 2ème trimestre 2008.

    Ouverture des négociations salariales de 2008 avancées à février.

    Diverses annonces côté SNCF.

    Les cheminots attendaient des annonces sur les RETRAITES, qu'il y ai des choses concrètes d'annoncées.

    Là il n'y a rien côté retraite, le néant... On se foutrait pas de nous ?

  4. L'issue du conflit à la SNCF est toujours incertaine après une première réunion tripartite mercredi à Paris, où les syndicats ont reconnu avoir obtenu des avancées mais n'ont appelé ni à la fin de la grève, ni à la reprise du travail.

    Mais c'est quoi ces "avancées" ??

    Les journalistes prennent vraiement les gens pour des cons... Il n'y a aucune infos sur ce qui a pu être discuté et ces FUMEUSES "avancées" !

  5. Le poulpe voulait simplement dire que :

    - Vous privez des gens d'une partie de leur liberté pour forcé le gouvernement à réagir.

    - Vous utilisez la menace du bloquage ou grève (comme vous préférez) qui provoque la soufrance (mentale, physique) d'innocent pour vous faire entendre au près du gouvernement.

    - Que ces méthodes sont toujours dommageables quelque soient vos revendications.

    Même si vous ne voulez tuer personne vous faîtes du mal à beaucoup de gens... et ces gens sont vos concitoyens qui ont aussi des problèmes et une vie difficile pour la plus part (si on était tous riche il n'y aurait pas besoin de transport, on habiterait tous à 10 minutes de notre boulot).

    En créant ces tentions vous créez, sans le vouloire, un fossé entre vous et ceux qui utilisent vos services. Donc au lieu de vous comprendre et de développer de la sympathie ces gens développe de la haine et de la jalousie (à l'égard du pouvoir que vous avez sur leur vie).

    Et personnellement j'ai toujours respecté votre profession :Smiley_42:

    En êtes vous si sûr ? Vous me semblez bien défaitiste :'(

    Sauf que 55% de ces gentils citoyens ont voté pour NS... donc ils ont voulu cette réforme et doivent subir cette grève.

    Que ceux qui subissent cette grève commencent à en vouloir à ceux qui ont voté NS avant de taper sur les cheminots...

  6. Je risque le licenciment ! J'aimerai savoir les recours que j'ai à ma disposition, j'ai l'intention de porter plaintes contre x du/des conducteurs Y à une heure donnée ! J'attends des réponses d'autres forum, si qq'un à des éléments à me fournir, je l'en remercie par avance;

    Rien ne dit que les retards sont à imputer aux conducteurs, si tu souhaites porter plainte fait le plutot contre la SNCF ou contre la Région si c'est un TER.

    Je préviens: tout les messages sur ce sujet qui dévieront vers "content-pas content de la grève" seront supprimé.

  7. Tout simplement car pour l'instant très peu de trains circulent faute à la greve et c'est souvent le cas chaque année.

    Choisir de garder une personne qui n'est plus motivé par son travail et qui fait souvent greve ou emboucher un chomeur qui est pret a tout donner pour avoir une bonne image et garder son boulot, je pense que le risque peut etre utile a tout le monde.

    Il peut y'avoir moins de trains pendant un moment mais si le service est meilleur et l'ambiance de travail plus convivial, ca sera un plus non négligeable pour tout le monde. lotrela

    Les cheminots ne font pas grève car ils n'aiment pas leur travail aux dernières nouvelles... c'est si facile de tout mélanger...

    Tu penses réellement que les collègues qui font grève le font car ils ne sont plus motivés ??

    Toi tu as tout compris aux revendications....

  8. Avec 26,2% de grévistes ce lundi, le trafic continu d'être perturbé à la SNCF.Pour mardi, la SNCF prévoit 350 TGV sur 700, 85 Corail sur 300 et 50% des TER.

    Source webtrains.fr

    26% de gréviste =

    50% de TGV

    28% de Corails

    50% de TER

    26% de grévistes = 43% de trains qui roulent

    Faut arrêter de dire des conneries aprés !!! Cette grève est MINORITAIRE ???

    A quand un sondage des CHEMINOTS SNCF à propos de cette réforme ?

  9. François Fillon a de nouveau lancé un appel à la reprise "progressive" du travail à la SNCF et à la RATP, où il juge la grève minoritaire.

    Deux jours avant l'ouverture de négociations, en présence de l'Etat, dans les entreprises publiques, le Premier ministre a réaffirmé que le gouvernement ne bougerait pas sur les principes de la réforme des régimes spéciaux de retraite.

    "Cette grève est minoritaire dans les entreprises, elle est extrêmement minoritaire dans le pays", a-t-il souligné à l'issue d'une réunion à Matignon avec Patrick Devedjian, secrétaire général de l'UMP, et Jean-Pierre Raffarin, premier vice-président du conseil national de l'UMP, sur la réforme des institutions.

    "Il y a deux sondages coup sur coup qui montrent que plus de 60% des Français sont pour la réforme des régimes spéciaux et souhaitent que la grève se termine. J'en appelle à la responsabilité de chacun. La négociation va commencer, il faut maintenant que progressivement le trafic reprenne et que les droits des usagers soient respectés", a-t-il poursuivi.

    "A la SNCF et à la RATP, le nombre de grévistes diminue de jour en jour. Le nombre de trains, de métros et de bus augmente de jour en jour, même s'il est encore très insuffisant par rapport aux attentes des usagers, et toutes les organisations syndicales ont finalement accepté d'aller discuter mercredi dans le cadre d'une négociation d'entreprise", a répété François Fillon.

    "Pourquoi mercredi? Le gouvernement était prêt à négocier plus tôt. C'est la date qui a été trouvée d'un commun accord avec les organisations syndicales. Je pense que maintenant, il n'y a plus de raison à ce que le trafic continue d'être bloqué", a-t-il commenté.

    "Je comprends que certaines organisations syndicales, que des salariés puissent être en opposition avec cette réforme. Mais je leur dis que le gouvernement ne pourra pas bouger sur les principes parce qu'il a un mandat pour faire avancer cette réforme et pour aller vers l'harmonisation", a prévenu le chef du gouvernement.

    "En revanche, il y a beaucoup de sujets qui sont sur la table et en particulier la garantie que le pouvoir d'achat de ces futurs retraités ne sera pas diminué. C'est de cela qu'on discutera dans les entreprises", a-t-il ajouté.

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