katamiaw

France3 nous a contacté hier à propos de ce reportage, mais l'interview n'a finalement pas eu lieu.

J'ai déjà essayé de contacté des personnes au cas par cas par MP, mais j'ai eu trés peu de retours positifs malheureusment...

En tout cas je suis sur qu'il y a quelque à faire de trés interressant... si chacun y met un peu du sien !

ma première question est simple: est-ce qu' un recrutement pour crl/crml est prévu sur la région de montpellier dans les semaines ou les mois à venir?

CRL => non, sur et certain

CRML => probablamenent, mais je n'ai pas d'infos précises

la seconde est un peu plus délicate! En effet je me pose cette question: si les conducteurs de trains vont devoir travailler jusqu' à 55 ans au lieu de 50 présentement est-ce que celà voudrais dire que les recrutement serais suspendu pour un certain temps car il y aurai moins de cheminots à remplacer ( ceci est valable pour les autres métiers qui cotiserai 40 au lieu de 37,5 années!)

j' ai un peu du mal à me faire le schémas dans ma tête! si quelqu' un peut m' éclairer? en gros çà change quelque chose sur les recrutements ou pas du tout?

A moins que le traffic double... les recrutements risquent de ralentir un peu mais pas de se stopper.

Hier 61%. Un bon score, mais malgrès tout 17% en moins que le 18 octobre.

Les 18 Octobre était un jour à part il faut le dire, tu risques de ne plus voir une telle mobilisation pendant bien longtemps.

Les 60% d'hier sont un trés trés bon "score".

46% le chiffre baisse, notre rapport de force avec l'entreprise aussi.

C'est toujours ce qu'il se passe lorsqu'il y a un préavis nationnal: une bonne partie des collègues se mettent en grève le 1er jour, puis ils reprennent le travail en comptant sur les autres pour continuer le combat... c'est malheureux mais c'est comme ça.

Si vous continuez la grève demain, ce qui est déjà le cas dans certains site, et que vous n'êtes plus que 35%, puis 20% etc....

Vos chances d'obtenir des grandes compensations financières par l'entreprise diminueront en fonction du % de gréviste.

Heureusement ce n'est pas aussi simpliste que cela, il suffit d'avoir 60% de conducteurs en grève dans une région pour que le traffic régionnal soit quasiment nul.

Alors certes, ce n'est pas une réforme que pour les conducteurs, et il n'y a pas que des conducteurs en grève, mais on sait le "pouvoir" qu'ils peuvent avoir...

Alors messieurs, si on arrêtait demain la grève, allons tous à la table des négociations, reprenont dans un mois pour lutter contre l'entreprise pour avoir définitivement le pognon auquel nous avons le droit à 55 et 50 ans?

Trés mauvaise stratégie que de vouloir jouer le jeu du gouvernement, combien de collègue se remettront en grève dans 1 mois si les négociations échouent ? 40 % ?

Il faut gagner certaines garanties dés maintenant: possibilité de partir à 50 ou 55 ans sans pertes sur les retraites; ensuite les négociations pourront commencer pour déterminer comment "monter" la chose.

j'ai lu tout ce que vous avez dit. Désolé mais c'est creux.

Hormis le simple fait évident que votre mobilisation découle du fait que vous voulez cotiser 37.5 ans, je vois pas dans les arguments avancés un truc qui tienne la route. C'est juste du blabla pour tenter de rendre acceptable aux yeux de l'opinion public votre mouvement de grève qui prend en otage l'activité du pays pour faire pression sur le gouvernement.

J'ai entendu hier soir à la radio une femme de sud rail qui trouvait déplorable que les négociations soient engagées alors que la grève ne faisait que commencer. Qu'est-ce qui est le plus déplorable dans ce cas de figure, je vous le demande.

Pour ce qui est des 53% de soi disant abrutis qui ont votés Sarkosy, je vous renvoie à vos abrutis de chefs de partis de gauche et de syndicalistes de la vieille époque qui se sont montrés incapables de proposer une alternative crédible.

VOUS ne voulez pas cotiser 40 ans. Je peux comprendre votre position. Arrêtez de pipoter sur les justifications. Epargnez nous la défense du privé. Le privé, ça fait longtemps qu'il se demerde tout seul sans passer son temps à pleurer sur ses misères.

Que chacun assume ses propres problèmes. Merci de régler vos petites affaires entre nous sans nous pénaliser encore plus que nous le sommes déjà. Vous n'etes pas capables de vous occuper correctement de vous. Comment croyez vous pouvoir défendre nos intérêts. Et est-ce qu'on vous l'a demandé d'ailleurs ? Non, je ne crois pas.

Trouvez d'autres prétextes ou avancez des arguments sérieux ou pour le moins honnetes.

Sinon, personnellement, je suis cadre dans les métiers de l'environnement. Je n'ai pas tout le temps le cul visé sur une chaise et je gère une équipe, des affaires et de l'argent. Parce que si je ne trouve pas de l'argent pour faire les salaires, l'état de viendra pas me donner le complément. Si vous avez quelque chose à redire à ça, je vous écoute.

Tu as tout bien résumé: chacun son cul, nous on veut sauver le notre, toi tu te démerdes tout seul... travailles jusqu'à 80 ans si ça te dit, moi j'en ai rien à faire.

L'état ne donne aucun argent à la SNCF.

Rebonjour Tony,

Une fois le forum consulté et tout ça d'expliqué, que penses-tu des soit disants "avantages" des cheminots qui t'avaient étés décrits ?

Sujet nettoyé, vos HS totalements stériles ont été déplacés ici.

Merci de ne publier QUE des infos concernant les % de grévistes et les reconduites ou arrêts.

Tout message HS, commentaire sera supprimé sans avis à son auteur.

Ne traite pas les gens de débile ou de bete ca ne sert a rien surtout que je suis la plus pour me faire un opinion et non pour dénigrer votre travail,

En ce qui concerne la prime de charbon je l'ai vu sur une fiche de paye de conducteur de tgv parti depuis 5 ans (paix a son ame) donc aucun de mensonge de ma part mais une simple demande d'informations,

Salut Tony,

Tu arrives sur le forum à moment un peu tendu pour une majorité de collègues.

Ne leur en veut donc pas pour ces propos un peu dur, mais il faut comprend que l'on vient tout les jours nous avancer tes arguments, et qu'il faut à chaque fois expliquer que quasiement tout n'est que pur mensonges.

Tu trouveras ici des gens pour répondre à tes questions et pour débattre.

Pour le salaire des conducteurs de trains (y compris TGV) c'est ici:

http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=1547

Petite précision pour le médecin SNCF: beaucoup d'agents (95% ?) ne consultent jamais de médecins SNCF, mais les mêmes médecins que toi...

-les soins gratuit sur son temps de travail dans un des 15000 centre et pris en charge a 100%

La consultation d'un médecin SNCF se fait en dehors des heures de travail, sauf cas d'urgence.

Le seul avantage est que l'on a pas à avancer l'argent de la consultation, la "pénalité" de 1€ est payée.

-la gratuité des transports pour lui et sa famille

L'agent a une carte de circulation pour pouvoir prendre tout les trains sans supplément ou réservation.

Une dizaine de "coupons" par an (je sais plus le nombre exact) permettant de ne pas payer 10 résa.

Pour la majorité des agents, il s'agit d'une carte de circulation valable en 2nd classe, la 1ere classe étant réservée aux cadres.

.... etc (prime de charbon pour les cheminots, prime d'absence de prime(non confirmé mais en vigeure celon la convention))

Cette prime n'existe plus... cherche sur le forum... déjà pas mal de sujets en parle, c'est une belle légende hurbaine ! et ca permet à JPP de faire fantasmer les francais....

La greve est un droit ... rien à redire la dessus ... Quand on utilise ce droit pour prendre en otage les usagers (oui usager car le mot client n'existe pas a la sncf) je trouve ca un peu limite mais je comprend encors ... Mais quand j'ai lu le rapport qui indique que les travailleurs employé par la sncf représentent 1% des travailleurs francais mais qu'il cumulent 20% des jours de greve ca commence a faire beaucoup surtout pour défendre des avantages que pas loin de 80% trouvent injuste par rapport a d'otre métiers beaucoup plus dur et usant.

Bienvenu à toi sur ce forum, tu y découvriras que pas mal de chose que tu penses êtres vraies sont obsolètes ou de purs fantasmes...

Je te propose de parcourrir le forum, de découvrir nos métiers, nos valeurs,.... et tu veras que les cheminots SNCF ne sont peut etre pas aussi méchants qu'on peut le faire croire.

Je laisse les collègues te répondre plus précisement à tes questions.

95% de grévistes au Dépot de Narbonne - source France 3 LR

OUI JE SUIS EN GREVE, malgré mon désaccord avec la position des Syndicats sur la stratégie à adopter, ça n'empêche pas que je ne suis pas d'accord avec cette réforme. Maintenant ou va t'on aller ?????

Je suis tout à fait en accord avec toi, gréviste depuis ce matin 8h40.

hey c'est pas idiot ça, plutôt que de se mettre en grève et perdre de la thune, on devrait se mettre tous en arrêt maladie, ça serait peut-être encore plus efficace comme moyen d'action

Il ne faut pas dire que personne ne le fait, car je connais déjà 1 (controleur) qui m'a ouvertement avoué qu'il se mettrait en maladie.

C'est un ancien et pas moyen de discuter avec lui... un cas à part.

On en a aussi des comme ça à la SNCF, mais ça ne représente pas une majorité bien sur.

Pourquoi ne pas publier sur ce sujet ton questionnaire ?

Je pense que "marre de votre a... " est un faux membre créé par Kata pour faire du buz

Ou un comique qui cherche à se faire connaitre.

Et merde.... je me suis fait repérer.... zzz

Pour un départ à 50 ans, en théorie ça me fait passer de 70.6% avant la réforme à 57.9% avec la reforme...

avant (brut) = 6 330 € / 3 mois

aprés (brut) = 5 190 € / 3 mois

Totalement théorique bien sur.

Tu es vraiment le meilleurs, il est évident que si personne ne dis rien tout passera tranquille; tu es un provocateur et un arriviste, tout le monde le sait sur ce forum. Continue à pleurer et à geindre contre ces méchants syndicats, comme je l'ai déjà écris, çà ne te sauveras pas.

Ne lui dit pas qu'une grève peut changer le court des choses, il va te traiter d'illuminé cartonrouge

C'est pas ce qu'on lit sur les tracts CGT, tu devrais pourtant le savoir c'est toi qui a mis la plupart des communiqués de la CGT, Geisse a très bien résumé

Surement le seul point avec lequel je suis d'accord avec vous: les OS n'auraient pas du inclure le "FRET" dans les revendications à venir, même s'il y a un problème concerne la gestion de cette activité, on se bat pour sauvegarder notre régime spécial de retraite... Malgrés cela, ça m'empêchera pas d'y participer car ma retraite en dépend... et je suis pas prêt de la prendre dans ce qui est proposé...

Je note que pour l'instant la FGAAC est la seule a avoir obtenue quelque chose.

Elle a obtenue quelques avancée, qui sont à mon gout pas assez significatives: où sont passées les négociations concernant ceux qui ne veulent pas partir aprés 50 ans pour les conducteurs et 55 ans pour les autres ?

Moi je demande: retraite officielle à 52.5 ans (je suis CRL) avec départ à 50 ans sans perte d'1 seul % sur ma retraite.

Où est passé Monsieur Véron avec son plan qui devait sauver le Fret ? Ce ne sont pas les cheminots SNCF qui sont à l'origine de cette déroute mais bien la direction SNCF...

Pourquoi l'AUTF ne fait pas pression sur l'état et la SNCF pour qu'ils réglent au plus vite cette situation ?

Rappels:

- publiez sur ce sujet du forum maximum deux (2) photos (minimum 800x600 pixels en 72 dpi)

- la photo ne doit pas avoir déjà été proposée lors d'un précédent concours photo sur Cheminots.Net

- thème: "Rail & Sentiments", chaque photo doit être accompagnée d'un titre ou d'un court texte comportant le sentiment que l'auteur a cherché a exprimé au travers de sa photo

- envoie des photos du 12 Novembre au 2 Décembre 2007

D'autres infos ici: http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=9755

Il me semble qu'il faut contacter la Direction de la Communication de la SNCF.

Salut,

Une petite question: existe-t-il des "maquettes" de locomotives, c'est à dire c'est miniatures non fonctionnelles (sans moteurs donc).

J'ai jeté un oeil aux locs venduent par les magazins de modélisme... ça vaut une fortune !!!

kata

D'accord merci, et bien espérons que mes deux trains soient présents, mais enfin quoiqu'il arrive des millions d'usagers vont être tellement pénalisés...

C'est une conséquence de la grève, pas le but de la grève. Malheureusement il n'y a pas d'alternatives si les cheminots veulent se faire entendre.

Si les usagers se joignent aux cheminots pour demander au gouvernement de régler ça au plus vite, la grève ne durera pas longtemps...