BB4100

DOWN.... UP: il y a plein de gens très gentils autour de moi, notamment une qui fut mon rayon de soleil aujourd'hui :Smiley_54:

La 22404: ex TTU lotrela

Bonsoir et merci beaucoup pour votre soutien. Si c'est ça la solidarité cheminote, il me tarde d'être à la SNCF! merci

Merci Yaya, je m'attendais à cette nouvelle, puisque ça n'allait plus du tout depuis un certain temps, il valait mieux pour lui que ça arrive vite. C'était Papy Robert... lapleunicheuse

DOWN: je viens d'apprendre le décès de mon grand père...

Bonjour Daniel et soit le bienvenu sur le forum!

Salut Alix, je suis d'accord avec toi, ils n'ont qu'à aller au guichet. Après ce sont les mêmes qui vont râler devant la croissance du chômage.

Même pas pour la VM, mais pour P3... 5 mois après P2 mdrmdr

Au moins tu prends ça avec raison l Il vaut mieux. Bon courage pour la suite!

Il faut dire qu'ils ont grandement besoin de redorer leur blason. Après s'être fait rafler le marché des NAT, ils ont envie de reprendre du poil de la bête!

D'après ce qu'on m'a dit, les remorques d'extrémité ne seraient pas seules à être motorisées. Les bogies intermédiaires le seront aussi à la manière des futurs AGV d'Alstom

Bon anniversaire RER-C et j'en profite pour marquer mes un an de forum Merci à vous tous pour votre gentillesse et votre sympathie, merci à Katamiaw et aux modos qui font vivre ce site à tous

Et même plus puisqu'ils vont arriver à pousser la retraite à 60 ans Comme ça j'y resterai encore plus longtemps (ah non alors, si c'est pour devenir un vieux débris à la manière de certain ) beurk

Et les clients pour Alstom...

Et c'est Yaya qui gagne! Allez, à toi!

ah c'est sérieux tout ça!

Je serais toi, je m'inquièterais surtout pour l'expression, plutôt que pour les maths. A moins que ce soit sur le forum que tu te laches... Enfin, j'espère quand même que ça a bien marché. Pour moi, la réponse (positive) est arrivée sous deux jours. je peux te dire que j'ai eu des sueurs froides, généralement, plus elle arrive tôt, plus c'est mauvais...

Au dernières nouvelles, le 150 m/s se serait mué en 160 m/s, soit 576 km/h officiels, donc sûrs. A cette vitesse, il est certain que les 600 km/h seront non seulement atteints, masi aussi certainement franchis allègrement, gagnant environ 100 km/h en 17 ans, ce qui serait dans la continuité des records (il a fallu 35 ans pour gagner 200 km/h entre 1955 et 1990) Imaginez que vous êtes en BB 9004 à 300 km/h et qu'un TGV vous double à 300 km/h de plus... lotrela

Pôv' bêtes... c'est pour l'aquarium qu'on voit au fond à droite?? revoltages

Encore raté (si tu veux il y a aussi les gares de Juillan et d'Ossun entre Tarbes et Lourdes )

Pas loin... mais Tarbes est tout en lumineux depuis l'installation du PRG à la fin des années 80. Cette photo date de 2004.

Le Dr Goebbels est passé par là: http://www.entreprise-sncf.com/communiq/co...7_copie(1).html

Allez, un facile:

Marc Véron laisse sa place à la tête de FRET SNCF au profit d'Olivier Marembaud, actuel directeur de Kéolis. Kéolis est une filiale routière il me semble bien... pas bon ça! mdrmdr