BB4100

c'est le Club Alpin Français ah zut, je crois que c'est Trotinette qui a raison mdrmdr

on a pu discuter avec lui lorsqu'il est revenu à Chambéry, il a bien pris la chose et cornait bien haut à chaque fois. Je n'étais pas au bord de la voie pour la descente, mais d'autres qui étaient avec moi à la montée l'ont pris 7 fois!!! Ca le faisait rigoler nonmais

Je pense que le vendeur vend ça en toute innocence, d'après la légende. Mais il faudrait lui faire remarque que ce qu'il fait n'est pas légal!

Vendredi 20 octobre 2006. L'ambiance est tendue au dépôt de Chambéry: le train spécial pour le 150 ème anniversaire d ela ligne doit partir demain et tout doit marcher comme il faut. Je suis donc là, à observer la composition du train expo, quand j'apprends avec d'autres photographes que la CC 6561 assure un train pour Modane. Ni un, ni deux, on saute dans voiture et c'est parti pour une poursuite infernale (on a roulé prudemment, mais ça fait ambiance ). Jean Louis, bien connu des amateurs par ses innombrables photos, connais la ligne et ses coins spot par coeur. Le temps est nébuleux, la lumière diffusée, certains coins à l'ombre d'habitude seront donc éclairés. Prremier arrêt: La gare d'Epierre La CC 6561 est à quai quand nous arrivons et c'est à l'heure qu'elle redémarre. Nous ressautons dans la voiture et roulons en direction de Pontamaffrey, juste à l'entrée du célèbre évitement avec les poteaux de caténaire en bois créosoté: Bien sur, nous sommes arrivés peu de temps avant le train, le temps de cadrern faire un essai de lumière et le train est là. mais bon, c'est dans la boite. La queue du train n'est pas encore passée que la voiture redémarre pour Saint Jean de Maurienne, en amont de la gare: Le train s'étant arrêté en gare, nous avons le temps de nous placer, puisque d'autres fois la photo sera prise depuis la voiture A cet endroit, la rampe est forte et malgré les 4 voitures, les moteurs ronronnent et les ventilos souflent fort sur les bancs de résistances. Enfin, la machine finit par nous semer et nous la retrouvons au dépôt de Modane Elle se met en attente sur le grill avant de redescendre sur Lyon dans l'après midi Pour ceux qui seraient de passage à Modane, allez faire photos au dépôt, la SUD est très avenante et fort sympathique okok

J'aurai les marches un peu avant et je ne sais pas si je pourrai les communiquer. Mais ceux qui seront avec moi ce jour là le sauront . A vos APN!

Bon anniversaire TRAM 21!!! et à Trotinette aussi, puisque je l'ai raté (pas là)

A toi Yaya!

C'est arrivé à une époque... mais là, c'était pour les photos, et c'était réussi. Il ne manque que le troisième rail et on s'y croirait nonmais

Ne pas oublier le train spécial qui passe à Gevrey à 30 km/h avec le rapatriement vers Mulhouse du matériel exposé en Maurienne.

UP: le grand père qui va un peu mieux avec le retour du beau temps, et moi aussi par la même occasion UP2: des petits tracas qui partent

J'ai toutes mes dents, mais ça permet de manger plein de légumes peu avenants sous d'autres formes (navets, poireaux, céleri, citrouille). Après la soupe, j'aime bien me couper une tranche de saucisson Et puis la soupe, ça me permet d'avoir un plat que j'aime sans avoir à réfléchir au menu...

j'étais hors jeu, je ne connais pas ce coin là... Il fallait bien trouver d'autres gagnants lotrela

Tout n'est pas à jeter, mais il y aurait beaucoup de choses à revoir... Je ne veux plus de terre dans ma soupe (ça m'apprendra à laver mes poireaux, tiens )

C'est pas loin de Dijon je pense (je ne me mouille pas trop là )

Je ne veux plus d'accusations infondées, d'insultes en public et sans explications, des gens qui font des courbettes devant pour tirer dans le dos.

Merci mimic; Enfin, il est encore parmis nous, mais pour combien de temps? Bon, allez, j'ai du boulot: toutes mes photos de ce week end à retravailler. Ca me changera les idées...

Kata m'a dit "pas trop dur"... bon, bravo! A retoi

Non, non, c'est pas nul, bien au contraire, c'est bien trouvé, j'apprécie lotrela

quote name='katamiaw' date='24/10/2006 19:49' post='66447'] Tu as trouvé, à toi de proposer... (pas trop dur pour commencer !!) Voici donc la mienne, elle n'est pas très vieille (=>indice ): Un coin bien connu des spotteurs.

C'est où qu'est ce que ça peut être que c'est où????? Faciiiiile! C'est entre six et huit Un des rares "baisser panto" entièrement sous 1500V...

J'ai fait 400 km de voiture avec un mécano hier, j'ai encore la tête pleine de règlement, ça déborde même. Il faut vraiment être au calme pour ça lotrela

Comme dit le dicton "Qui va à la chasse perd sa place" ... enfin bref, je ne sais pas lotrela

Un rouge est une plaque F est bien un sémaphore. La pancarte F autorise le franchissement dans le canton suivant. En BMU, le sémaphore n'est même pas accompagné de pancarte F ni Nf ni d'oeilleton mais d'une pancarte BM. Etant donné que c'est un signal de cantonnement, c'est obligatoirement un sémaphore. Il est franchissable en manoeuvre. Je ne peux pas en dire plus, les mécanos doivent en savoir plus que moi (enfin, j'espère )

hihihi, y'en a une à qui ça va pas faire plaisir lotrela

Il vaut mieux être rouillé que gateux, le rustol coûte moins cher qu'un séjour en maison de retraite okok