BB4100

Merci pour vos encouragements mdrmdr

Rhooo, tu le connaissais déja? J'avais mis bien du temps à la trouver celle là.... mdrmdr

Voici une phrase qui n'est pas une contrepèterie: "Tu l'as trop écrasé César ce Port Salut" mais elle a quelque chose de spécial, devinez quoi...

Pense à prendre du papier et un stylo, ils peuvent t'en passer, mais ce n'est pas sur, donc il vaut mieux prévoir. N'arrive pas trop tôt ni en retard... Après écoute bien ce qu'on te dit, tout est important. Bon coura... euh MERDE à toi!!! puisque c'est ça qu'il faut dire mdrmdr

Je suis absolument d'accord avec toi! Mais je pense que certains ne seraient pas d'accord si on se mettait à payer les plombiers chauffagistes autant que des courtiers en bourse, qui ne font pourtant que manipuler des chiffres virtuels... Il n'y a non plus aucune reconnaissance des responsabilités prises par des bénévoles qui encadrent des groupes. J'encadre des groupes d'enfants dans diverses activités et je sais qu'en cas de pépin les parents se retourneront contre moi, même si je n'y suis pour rien et je risque la prison. Mais je ne serai jamais remercié si ça se passe bien.

Bonjour, j'ai passé P2 mardi matin et je viens de recevoir une lettre me disant que je devais bientot être convoqué pour P3. Les tests se sont bien déroulés comme on m'a dit: -1h30 de présentation du métier avec un film et des commentaires de la recrutrice, -10 min d'expression avec deux questions: "Que savez vous du métier de conducteur de trains" et "Quelles sont vos motivations" (il ne faut pas hésiter à prendre des notes pendant le film pour les utiliser pour l'expression) -10 min de pause -1h30 de tests individuels sur ordi dans des boxes: calcul mental (penser à réviser les tables de multiplication), codage de textes, tests de lecture de textes ou de modes d'emplois (rester très terre à terre), pliages de papier et trous, comparer des formes en 3D sous des angles différents et dire si elles sont identiques ou pas, et même chose avec des nombres de plus en plus longs ou des noms bizarres. Pour ces tests, les consignes sont très claires et des exemples permettent de bien comprendre, on ne peut pas se planter dans la manière de faire. Convoqué à 8h 30, je suis donc sorti à Midi. Pas d'entretien pour cette fois. La recrutrice nous a expliqué comment se feront les affectations pour les reçus: en IdF selon la région d'origine. Venant du Sud Ouest, je serai prioritairement envoyé sur Paris Rive Gauche, soit en balieue soit en province proche. Selon les résultats, on recevra une formation de CRL ou de CRML.

En effet, mais la redevance est payée d'office avec les impôts. Pour écouter la radio par internet, il faut en plus payer des droits... Par contre, je ne sais pas exactement à qui va la redevance, mais vu la longueur des pubs sur certaines chaines, j'espère qu'ils ne reçoivent pas un kopek public mdrmdr

Fais attention, si elle a une fille elle serait capable de l'appeler comme ça! mdrmdr

UP: reçu à P2, j'attends la convoc. pour P3 UP2: 14h de train hier avec vue sur le paysage pendant 9h UP3: internet remarche après 48H de panne suite à un orage DOWN: le moral pas au top, mais ça va mieux, je suis à la campagne controleursncf

UP:bon après midi avec Coco hier et P2 passé ce matin à Paris UP2: je suis chez Ferrolex DOWN: moral à plat, espoirs envolés... A part ça je vais passer 13H en train demain, je savoure d'avance!!!

Le petit boitier situé sur les machines aptes à plus de 160 km/h était un contrôleur de vitesse déclenché par balise sur la voie. Ces balises encadraient les zones à V>160km/h et un petit "b" (comme balise) s'allumait sur le boîtier. Ce "b" a été repris ensuite sur le KVB et s'allume sur les sections à V>160. La préannonce indique que la zone V>160 km/h va se terminer et allume un "P" au KVB, bippe en cabine mais n'a pas besoin d'être acquittée. J'espère avoir été clair, les "vrais" mécanos me reprendront sinon. beurk

C'est le surnom des BB 36000 => ASynchrone TRIcourant

Moi pour écouter la radio, j'au une... radio! Ca marche, j'ai pas besoin de payer et je peux l'écouter comme je veux. Et si une émission m'intéresse je la podcaste sur iTunes

Allez, vive la Polynésie Équatoriale! lapleunicheuse

j'adore!!

UP: on va bien dormir et tranquilles! DOWN: Berlusconi va encore pavoiser lapleunicheuse

On ne refera jamais des BB Midi avec les armoires à relais qu'on pouvait manoeuvrer à la main lors d'une défaillance de cerclo. Je connais un mécano retraité qui a fait un trajet plongé dans une armoire électrique à fermer manuellement des relais avec des pinces à linge alors que le cerlo était cassé, l'aide conducteur donnait les consignes de vitesse et s'occupait du H7A. Il fallait pour cela connaitre absolument sa machine, savoir quel relais fermer, mais ça a bien marché. Avec les machines à thyristors c'est fini tout ça helpsoso

C'est par rapport à ça: Pour Laelia et Françoué, une petite contrepèterie toute en finesse et en faits historiques : "Le plan de Gaulle déchire le coeur de Massue"

Eh oui, "les cheminots qui veulent avoir tout leur esprit ont immédiatement adopté Ricard!!" bigbisous

UP: je monte à Paris demain DOWN: rapport de stage à fignoler pour demain pour la version corrigée DOWN2: je ne vais pas pouvoir dormir ce soir avec le raffut qu'il va y avoir, sinon je vais mettre mon hamac dans la forêt lotrela

Les fromages blancs: chefs de quai avec leur casquettes blanches qui vues de dessus (par les mécanos du haut de leur machine) ressemblent à ... des fromages blancs bigbisous

Vous avez qu'à faire pousser du zeeschuim! C'est légal et c'est rentable: tous les modélistes en cherchent Moi j'en ai fait pousser mais pour ma conso personnelle, euh... pour mon réseau personnel lotrela

okok

Le point de vue de Manu Larcenet: bigbisous

Dans le même registre, il ya chez moi des norias de camions espagnols qui remontent chercher du maïs dans le Gers pour l'emmener au port de Barcelone afin de l'expédier au Maghreb. Là bas le maïs est transformé puis revendu... à la France. C'est déja une aberration de l'envoyer là bas pour revenir en France, mais surtout, si ce sont les espagnols qui viennent le chercher, c'est parce que le Maghreb refuse d'acheter des céréales directement à la France bigbisous