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Je le savais déja, c'est pour ça que je dis que je ne compte plus sur les politiques pour sauver l'école publique et laïque... revoltages

Dimanche, je peux te dire que la clim n'était pas abusive dans le Téoz Bordeaux Marseille, au contraire, elle était très insuffisante. A l'arrivée à Marseille, ça sentait le fauve au milieu des velours pastels! revoltages

Je ne veux plus voir Ioda en colère... revoltages

Et pas que des parisiennes...

Tu pars en cyclo camping?

Joyeux N'anniversaire à vous deux!!! :)

Petit reportage bien sympa! Merci CC!

Je suis d'accord avec toi, mais pourquoi taper sur tout ce qui bouge s'il ya des problèmes? On peut émettre des idées constructives plutot que critiquer à tord et à travers. Bien sur la SNCF et enorme à faire bouger, mais avec un peu de patience et beaucoup de courage, on peut faire des tas de choses!

56%, puis 100% (sur un autre test) je retiens plus facilement les lettres que les chiffres

Bonjour, un petit sondage pour les modélistes du forum afin de savoir si vous connaissez notre grande fédération de modélisme grâce à qui on peut avoir un beau stand au salon de la maquette et des stages organisés régulièrement pour les modélistes désireux d'en savoir plus sur les techniques nécessaires à leur passion.

UP: j'ai subreptiscement retardé mon réveil de 30 minutes => je suis arrivé au boulot 15 minutes après l'heure habituelle, allez comprendre UP2: ce temps couvert me rafraîchit la cervelle qui commençait à bouillir UP3: une sorte d'euphorie passagère inexplicable DOWN: I'm a poor lonesome trainlover à tous (profitez en, c'est pas tous les jours )

De toutes façons, meme si tous les trains étaient privés, la régulation se ferait par la SNCF (activité non rémunératrice, donc laissée au public...) et il y aurait des problèmes. Il est déja difficile de réguler la circulation d'une compagnie, alors s'il faut tenir compte d'une nuée des sociétés qui ont un ou deux trains, ça fera une joyeuse pagaille. Sans compter l'arrivée de l'ouverture au transport de voyageurs: déterminer qui aura droit aux sillons en heures pleines, en heure creuse... Je pense qu'on ferait mieux de panser les blessures de la SNCF plutot que de la désosser petit à petit en disant "attendez, ça ira mieux demain"!

Bon, je vais y mettre mon mien: Je ne veux plus de pétrole Je ne veux plus de camions Je ne veux plus de ségrégation Je ne veux plus de la dictature de la bourse Je ne veux plus de protéines végétales dans le chocolat Je ne veux plus travailler dans un bureau Je ne veux plus de mines antipersonnel Je ne veux plus de guerres Je ne veux plus de chagrin d'amour (aussi) Je ne veux plus d'énarques à la tête de l'état Je ne veux plus être seul Voilà, c'est pas mal comme concept, ça fait du bien de se laisser aller à rêver! Et si ça arrivait vraiment?...

Merci Ioda, tu m'a évité d'écrire moi même ce message mdrmdr

DOWN1: arrivé à 20h à la maison: train coulé (20 min) et méga queue pour renouveler mon abonnement DOWN2: avec tout ça j'ai pas le temps de faire de la soupe, deuxième jour sans DOWN3: je suis crevé DOWN4: l'échéance approche pour le rapport de stage qui est toujours aussi vide UP: demain je ferai croire que le réveil n'a pas sonné... helpsoso

Salut Jerome, je pense que tu peux continuer tes études, ça te servira bien un jour ou l'autre, même si tu dois cacher des diplomes pour la SNCF. J'ai été refusé pendant trois ans, je n'ai donc pas perdu mon temps puisque j'ai eu un BTS et je suis en train de terminer une licence pro. En plus, tu as encore du temps devant toi puisque tu n'a que 19 ans. C'est peut être par ta jeunesse que tu n'as pas su gérer le stress des entretiens. Je pense que j'aurais été dans le même cas. Le fait d'avoir eu un grand nombre de soutenances en BTS et en licence m'a fait prendre confiance en moi lors d'entretiens. Et puis les mécanos m'on dit de me me présenter à P3 vraiment décontracté. Bon courage à toi et finalement, si tu t'occupes, un an ce n'est pas si long!

Les trains sont équipés de caméras embarquées aussi il me semble bien! Pour la conduite avec unvrai pupiotre, tout y est. okok

Joyeux anniversaire Xavou et Titi ! okok

N'empêche que, vu la distance, ça doit faire plus mal que de se prendre une charlotte à bout portant! Et puis il n'y avait pas assez de crème, ç'a n'a pas éclaboussé tout autour! Tant que ça reste un acte peu courant, pourquoi pas, mais il ne faudrait pas généraliser l'entartage politique. N'empêche qu'en tant qu'amateur de burlesque, la situation me fait toujours autant rire! helpsoso

Ca me rappelle une certaine ligne qui monte en gare de Canfranc... 36 ans de tergiversations pour rétablir la ligne et c'est pas gagné! Pourtant les projets sont similaires: ligne à voie unique, en montagne, à vocation internationale, avec à la clé un traffic assez intense, une électrification en 25000V et un désengorgement routier. C'est sur ce dernier point que ça coince. On ne veut pas risquer de voir les dépôts de carburant bloqués par les routiers et que vont devenir les pots de vin entre la route et l'état? Je ne veux pas généraliser ni être alarmiste, mais une bonne crise pétrolière va faire le plus grand bien au monde, aussi bien ferroviaire que le reste. D'ici 2 ans, ça risque de chauffer... okok

Salut, peux tu en dire plus sur linux? Est ce que ça prend de la place sur l'ordi, est ce que c'est compliqué à utiliser, qu'est ce qui est compatible? Ca m'intéresse parce que windows me tape sur les nerfs, mais je ne sais pas trop que faire. En tous cas, la prochaine fois je prends un Mac!

Que d'histoires pour une baleine échouée! okok

UP: Ioda est de retour !! DOWN: je suis vraiment super à la bourre pour mon rapport de stage, j'ai une semaine pour faire 40 pages !!! Je crois que je mettrai beaucoup de photos et de schémas... :Smiley_44:

La voiture est, au même niveau que le foot, un moyen de féderer les foules et leur faire oublier le reste. Ca les fait rêver. Il n'y a qu'a voir les publicités! Le foot, le cul et les belles bagnoles, un trio inséparable du décervelage de masse, le tout desservi par le télé. Ce n'est pas étonnant qu'avec ça le train n'y trouve plus son compte. Il y a 40 ans (on me l'a raconté...), les voyageurs se pressaient sur le quai pour voir la mise en place de la machine et pour saluer le mécano. Maintenant, le mécano est un preneur d'otage en puissance au commandes d'une machine de destruction massive qui remorque une cage où l'on contraint les pauvres travailleurs à s'entasser. Si un résident de la SNCF arrive à évacuer ces idées reçues, alors il faudra le garder!

Eh bien à toi Laelia et puis à toutes tous les autres! Rétablis bien ce genou, parce que sinon tu fera trop travailler l'autre qui lachera à son tour... c'est ce qui m'est arrivé L'ambiance de ce forum est de plus en plus chaleureuse, il faut que ça continue mdrmdr