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J'ai pas osé la faire... heureusement que tu es là :Smiley_33:

Alors y'aura peut etre personne dans le corail, si je peux, je ferai le trajet en cabine ... N'empêche que c'est bien dommage de laisser mourir une si belle ligne (peut être la plus belle de France). Il faut être fou pour faire Paris - Saint Gaudens via Clermont et Béziers mdrmdr

Ce n'est pas ce que je veux dire. Lorsque j'ai des douleurs de dos, c'est après une posture inconfortable et ça me dure longtemps après. Par contre, en machine, je n'ai jamais connu ça, même si a force ça finirait bien par me donner des douleurs aussi. Je ne suis pas un surhomme...

J'ai discuté avec un mécano de Marseille qui m'a parlé d'une mécanotte de Blancarde, passionnée de train et qui ne jure que par les 67000: "ça pue, ça pisse l'huile et ça fait du bruit, ça c'est de la machine!" tiens, ça me rappelle vaguement quelqu'un...

Ferrolex: 2 ans de droit, tout le reste de travers lotrela

N'oublie pas, le repas Cheminots.net à Paris! Rien que d'y penser ça me remonte le moral !!! Surtout que je compte rentrer par l'"Aubrac" plus de 12h de train, le pied ! mdrmdr

Bientôt un ferrovipathe aux commandes de la SNCF?

+2 pour l'instant (peut etre +3 si tout va bien dans les 3 prochaines semaines) Mais je veux conduire, donc je dis que j'ai échoué au BTS. Même si etre CTT est plus valorisant, je préfère etre à la route et non pas dans un bureau à faire de la paperasse, et puis il me semble que les salaires se valent... Enfin, je vais tenter d'autres candidatures, si ça me permet de débuter en province...

C'est drôle, mais je n'ai jamais eu mal au dos en machine, pourtant la place du passager est assez inconfortable! Je pense qu'il ne reste rien de visible de ma ponction lombaire (je ne suis pas assez souple pour y aller voir ) Sinon, comme le conseille implicitement davidian, je vais travailler la musculature du dos (et du reste) pendant les vacances qui arrivent mdrmdr

Est ce vraiment la SNCF qui possède ce site où est ce une filiale privée à la manière de ID TGV? En tous cas, j'ai rarement vu un site aussi mal fichu! :Smiley_04:

Je suis à 100% avec toi Et encore, renaud est bien sage, as tu déja écouté François Béranger? Puisque la seule valeur qui vaille Dans cette fin de millénaire, C'est la monnaie, la mitraille, Le fric, le pèze, le numéraire, La fortune, la grosse galette, Les avoirs et les pépettes, Le flouze et les picaillons, Le capital, et le pognon. Dans ma grande naïveté Une question me préoccupe: La nouvelle pauvreté. Faut nous dire combien ça coûte, Un kilomètre d'autoroute, Superphénix réformée, Un grand stade à footballer. Combien ça coûte, une famille, Pour qu'elle survive une année, Juste en bouffant des lentilles Et en payant son loyer? Combien ça coûte, la souffrance? Combien ça pèse, la détresse? Combien ça côte, l'indigence, Dans notre beau pays de France? Oui, dites-moi combien ça coûte, Un char Leclerc, un Exocet, Un joujou de chez Dassault, Un TGV supersonique, Un cocktail ministériel, Des grands travaux présidentiels? Combien ça coûte, le prestige? Combien ça coûte, l'indifférence? La la la la la la lère... La la la la la la tsoin... Bon, elle est moins vieille (1998) mais tout y est ... :Smiley_04:

Ayant été pris certainement pour être CRML en région parisienne, je me suis renseigné sur le travail effectué là bas, qui n'est visiblement pas des plus intéressant (enfin, c'est quand même de la conduite) Un ami m'a conseillé de continuer à postuler ailleurs tout en passant P2 en région parisienne. Ainsi, si la région dans laquelle je postule me prend(à savoir Lyon ou Dijon), je pourrai avoir le choix de mon affectation. Qu'en pensez vous? okok

C'est pô drôle, hé! C'est que je m'embête et je tourne en rond, la preuve, je suis tout le temps sur le web des cheminots! Ha, vivement les vacances!!!

Tricheur... mdrmdr

Bonsoir, je sui passé à Narbonne tout à l'heure et j'ai vu le Picasso X 3800 du train touristique qui monte (montait?) sur Bize. Mais la peinture du Picasso était bien délavée et il était légèrement taggé. Savez vous si ce train touristique est toujours en marche où s'il est arrété et que l'autorail cherche un repreneur... ou un chalumeau? Smiley_65.gif (un chalumeau, c'est un drolumadaire à 2 bosses...)

vive photoshop!!! Ah les trains équatoriens! lapleunicheuse

Ca alors, mais où es tu allé chercher cette idée? helpsoso

UP: plus que deux semaines de stage UP2: 7 heures de train aujourd'hui DOWN: le mécano ne m'a pas voulu entre Toulouse et Marseille: "c'est interdit par le règlement...", tant pis, il a raison. DOWN2: marre d'être tout seul , même si ce n'est pas désagréble parfois et j'ai même pas d'endroit où attacher mon hamac pour réfléchir sur ma condition lapleunicheuse

Je n'ai pas appris à écrire en BTS, loin de là, j'ai des facilités pour ça. En BTS j'ai revu l'accord des participes et l'imparfait, ce n'étais pas vraiment pour moi, mais une majorité ne savait pas conjuguer un verbe autrement qu'au présent je ne sais même pas comment des gens comme ça peuvent avoir eu le bac lapleunicheuse

"La ferrovipathie est une maladie évolutive, en pire ou en moindre, mais incurable et contagieuse. Il faut assumer ses effets et tenter de la guérir entraine toujours des rechutes plus graves qu'auparavant! On ne peut pas présumer par avance des effets ou des évolutions. Il suffit d'un facteur déclenchant,d'une atmosphère propice à au développement d'une souche particulièrement vivace. Seulement, les facteurs déclenchants sont nombreux et n'ont pas tous été répertoriés:(voyage en cabine, entourage de passionnés, circulations intenses, appartement au dessus de la gare...) et ne peuvent pas être supprimés, sauf par les compagnies de chemins de fer elles-mêmes; la SNCF y dépense de gros moyens" (Source: Les maladies méconnues, Dr F.R. Heauviaire ) Je demande a voir ce que ça va donner, tu verra, un des ces quatre, tu te mettra au modélisme comme les copains helpsoso

Je connais un bon exemple puisqu'il s'agit de mon cas: j'ai croisé il y a peu ma prof de français de BTS, qui m'a dit avoir reconnu ma copie. En première correction, la correctrice m'avait mis 17/20. En commision d'harmonisation, cette note, quoique jugée justifiée par la quasi totalité du jury, a été trouvée trop élevée par rapport aux autres (la deuxième était 12!!! ). C'est aisi que je me suis retrouvé descendu à ... 14 !!! Comme ça, je ne rabaissait pas le niveau des autres. La prof qui a insisté pour rabaisser ma note à été remerciée pour son initiative N'empêche que ces trois points injustment supprimés m'auraient permis d'augmenter la note finale de 0,5 points. Ca ne m'aurait pas fait de mal pour relever le 0,5 en maths!! Enfin, j'ai eu l'examen, c'est le principal...

Bonsoir, idem pour moi, j'ai presque 21 ans et ça fait donc presque 21 ans que je veux conduire des trains. Et voilà que je touche presque du doigt ce vieux rêve. Il y a de tout comme passionnés: -les grands enfants, qui perdent tous leurs moyens à l'approche d'un train et ne comprennent pas que ça ne puisse pas intéresser les autres; -les fous de matériel, -les fous de conduite; -les fous de vapeur; -les photographes; ... Enfin, voilà, chaque passionné est bien particulier et c'est un avantage, le monde ferrovipathe serait bien triste si tout le monde était pareil okok

okok superbe série de photos. C'est toujours agréable de voir de belles photos de trains. Merci

UP stage kit laiton par la FFMF très sympa UP2: repas chez les grands parents ce soir DOWN: le grand père est bien mal en point okok

Arghh !!! :Smiley_62: