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Le Web des Cheminots

BB4100

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Tout ce qui a été posté par BB4100

  1. Salut CC! Si tu veux un beau modèle de la 72, demande la chez TAB, ils font des n° sur demande Bon, c'est 350€ la machine, mais ça vaut le coup. On va même faire faire une série limitée pour l'APCC 6570!
  2. Merci à vous tous pour ces encouragements, j'espère être bientot parmis vous, mais comme le dit le dicton africain: "il ne faut pas vendwe la peau du zebwe avant d'avoiw tué la giwaffe" nonmais
  3. BB4100

    Azf...

    Pas du tout, si tu vas sur les pages jaunes, tu peux avoir ça, je n'aurais jamais eu l'idée de ce gag sinon, mais là c'était trop tentant Merci Fabr pour tes remarques éclairées. Je n'ai jamais eu l'occasion de me poser à Blagnac, la tour n'accepte pas les planeurs mdrmdr
  4. Je suis bien d'accord avec toi: sans petites lignes comment irriguer les régions "reculées" et apporter le flot de voyageurs aux grandes lignes tout en leur proposant un confort et une sécurité égaux? Ce n'est pas par la route en tous cas, donc le service est bien en régression. C'est ça le progrès!
  5. 81 il me semblerait plutôt... avec le record de la rame 16
  6. Je pense que ce n'est pas courant quelqu'un qui conduit de strains sans avoir le permis B. Ca me refait penser à la tête de ma monitrice d'auto école quand je lui ai dit que j'avais le brevet de pilote de planeurs à 16 ans :Smiley_24:
  7. Salut Ferrolex moi c'est sur! le patron ne m'embaucherait qu'à partir de septempbre et idem pour la SNCF je pense je serai donc EN VACANCES (oh que j'aime ce mot!)
  8. UP: retour positif de la SNCF, plus qu'à remplir le dossier!!! :Smiley_24:
  9. J'ai demandé à un copain qui en avait 2 Lui il les a récupérés sur les machines réformées, alors qu'elles étaient encore à Vénissieux, il a des entrées là bas...
  10. Bonjour, on lit sur ce forum qu'il ne faut pas postuler à plusieurs endroits en même temps, qu'il ne faut postuler que dans sa région, qu'il ne faut postuler que par mail ou que par courrier. Qu'en est il vraiment? J'ai visité le site SNCF recrutement, il n'est rien dit de tout ça. C'est pour ça que pendant longtemps, tous les mois j'envoyais plusieurs demandes à plusieurs endroits sans succès mais qu'on ne me réponde quoi que ce soit. Je cherche LA solution qui me permettrait enfin d'intégrer la grande maison, ce qui est à peu près mon but professionnel ultime.
  11. c'est pas drole... c'est même sérieux okok
  12. Je crois qu'il y a une continuité dans la CG sur un TGV, mais effectivement, en cas de découplage des rames, ça passe directement en deux boucles fermées. Le défaut de frein ayant eu lieu au niveau de l'attelage où sur la rame de queue, il a disparu au découplage, mais les feux rouges de la rame de tête se sont allumés automatiquement. Donc il n'a pas été remarqué de problème apparent lors de la traversée des gares avec cette compo raccourcie. Le mécano n'a jamais reconduit...
  13. Bonjour, ayant acquis un pupitre de CC 6500, je cherche à pouvoir l'utiliser via un ordinateur pour piloter un simulateur ou un réseau miniature. Je cherche pour celà des plans de cablâge pour pouvoir fabriquer une interface adaptée. Où pourrais-je trouver ça? Merci
  14. J'avoue, c'est pathétique. Mais y a-t-il quelqu'un qui le fera remarquer en dehors de ce forum? Gayssot se fout vraiment de la gueule du monde. Que lui arrive-t-il? Sent il monter la grogne des cheminots?, Sent il la crise pétrolière arriver, pendant laquelle il ne pourra plus soutenir les routiers? Veut-il se présenter en 2007? Mais je crois que c'est dans l'air du temps de retourner un pan de sa veste pour attirer les indécis en piétinant allègrement les plate bandes des autres, reniant souvent un lourd passé revoltages
  15. UP: un week end de beau temps qui s'annonce DOWN: un mois de fouteballisation massive, je vais sortir mes boules Quiès revoltages
  16. Tu as raison, mais il y a aussi les vols, il devient parfois difficile de laisser son vélo sans le retrouver désossé. Sinon, j'irais tous les jours à la gare en vélo, ça me ferait la condition physique. Enfin, les solutions alternatives les plus viables existent, mais on ne veut pas toujours les voir. Imaginez si PSA cessait de vendre des voitures, les actionnaires se retourneraient contre l'état!!
  17. Parce que ça dure 1 mois en plus?!?!!!! Je croyais qu'on n'en avait que pour 2 semaines! Enfin, ça sera l'occasion d'aller au cinéma sans faire la queue revoltages
  18. DOWN=toujours aucune réponse du recrutement de la SNCF après un mois. Ils pourraient au moins prendre le temps de faire un courrier UP: je vais gouter un peu la mer samedi
  19. BB4100

    Azf...

    Tu n'as pas bien regardé la photo: on voit un avion au premier plan!!!
  20. NON je ne la suivrai pas cette coupe du monde! Tous les 4 ans on nous rebat les oreilles avec ça, on voit des footballeurs partout en photo, ils monopolisent les journaux, les radios... à croire que la misère dans le monde est résolue et que les guerres et génocides sont finis. Une fois de plus, ce sera NON!!! nonmais
  21. Salut J'ai toujours fait comme ça, j'ai caché mon BTS et ma licence en préparation, je soigne mon écriture, je reste simple dans la formulation tout en essayant d'être complet et surtout j'évite de dire que je suis passionné. J'ai meme fait lire une de mes lettres à une amie qui travaille à l'ANPE... Enfin, bref, toujours rien et ça me désepère Je trouve vraiment injuste de refouler systématiquement quelqu'un d'hyper motivé pour quelqu'un atterri là par hasard.
  22. BB4100

    Azf...

    Hé oui c'est bien Ben Laden avec sa méthode maintenant bien rodée
  23. J'aurais aimé etre là tiens, deux ferrovipathesses qui papotent SNCF, ça doit donner!! okok
  24. Je ne suis pas sur que RFF soit au courant de tout ça! L'association Quercyrail a du mettre la clé sous la porte parce qu'elle ne pouvait pas remplacer les traverses comme le demandait RFF. Bilan, Quercy rail a revendu tout son matériel et n'assure plus de train touristique entre Cahors et Capdenac, mais RFF devra quand meme remplacer les traverses mais ne touchera plus de redevance pour la circulation du touristique. Et tout à l'avenant. On dirait qu'ils n'ont pas idée du patrimoine qu'ils sont en train de laisser à l'abandon et qui coutera des fortunes à réhabiliter. Encore et toujours: une grave crise pétrolière est en train de nous tomber dessus et rien n'est fait en haut de l'échelle, juste un peu d'esbrouffe en prévision des élections. Le train, meme diesel, est un moyen efficace de lutte contre le gaspillage énergétique, mais tant que le lobby routier sera présent, on verra fermer les petites lignes et les associations se décourager devant tant de mauvaises volontés et de langue de bois. Louis Armand avait raison: le 21eme siècle sera celui du chemin de fer ou ne sera pas! ce n'est que le début, mais je crains le pire quand je vois la direction qu'il prend... C'est désespérant :Smiley_63:
  25. Bonjour, la FFMF (Fédération Française de Modélisme Ferroviaire), au travers de ses clubs affiliés, organise des stages de modélisme pour les adhérents. Mais le modélisme ne s'arrête pas à la construction de modèles. Il y aussi le partage de la réalisation, qui passe souvent par la photo. Or, c'est là que le bât blesse! Beaucoup de modélistes ratent leurs photos car ils ne savent pas comment régler leur appareil. C'est ainsi que l'idée est venue sur la liste Espace train d'organiser un stage de photo ferroviaire miniature et peut etre réel, encadré par un photographe professionnel et certaienemnt un autre plus spécialisé mais amateur. Ce stage pourrait se dérouler à Montréjeau (31) durant l'année 2007. Je voulais savoir si ce genre de programme pouvait intéresser, sachant qu'il faut être inscrit à la FFMF pour pouvoir y participer...
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