Jay17

D'accord, encore une fois tu as raison, je laisse tomber. C'est l'autre qui rédige mal, qui ne fait pas comme il faut ou je ne sais quoi... J'ai tout de même une petite question, toi qui demande régulièrement aux autres de se remettre en question afin d'avoir un débat de qualité, quand le feras-tu toi ?

Arrête Vinces, tu t'enfonces, on te dit que le RH n'est que la partie émergée de l'iceberg ! En revanche aucune opposition au projet industriel et à l’éclatement de la filière, le RH reviendra, ne t’inquiète pas. Je ne sais pas trop comment je dois le prendre, si c'est un compliment, je t'en remercie, mais la situation n'est plus tenable, je me sens trop en décalage entre mon rôle et mes opinions. Il est temps que cela cesse.

Ma démission est partie, je ne me considère déjà plus comme modérateur.

On fait ce qu'on peut.

Tu me permettras d'en douter à la vue de ta réponse à Pepe : Le RH n'est qu'une infime partie...

Lire, c'est bien, comprendre ce qu'on lit, c'est mieux...

Juste une petite question aux délégués et sympathisants FGAAC, ça ne vous fait pas un peu mal au cul de voir la traction exploser ? Et s'il vous plait, je vous en supplie, par pitié, Jésus, Ste Marie et tout le machin, ne me sortez pas cap client, la lettre de 79, ou la spécialisation déjà bien avancée, ça changera un peu... Pareil pour votre sacro-sainte autonomisation de la traction, vous pensez vraiment que la famille FRET va dans ce sens ? De plus, vous croyez vraiment qu'une fois la famille FRET créée, la question du RH ne reviendra pas en force avec une capacité de mobilisation encore amoindrie ? Tout ceci me fait bien pitié, et ce n'est pas une question d'OS, ce que je vois c'est que mon boulot ne sera plus demain ce qu'il est aujourd'hui (je fais certainement partie des derniers ADC à faire encore un peu de tout...). Même pas foutus de défendre leur propre beefsteak ! Après l'adieu aux EMT, voici l'adieu aux ET (la SNCF prend le même chemin, tous les autres services ayant déjà été passé à la moulinette), riez, chantez et dansez sur leurs tombes. Je ne renouvèlerai pas mes suppliques, mais ne parlez pas des luttes passées, ce que nous vivons c'est le présent et ce que nous vivrons c'est l'avenir. Quand aux taux de grévistes, arrêtez un peu de jouer les innocents sur un préavis Traction/Exploitation, certains messages ressemblent à des commentaires de journalistes !

Mais, portnawak, sans vouloir tomber dans la théorie du grand complot, la direction de la SNCF, ainsi que les politiques, n'ont jamais rien fait pour éviter ce merdier (aucune volonté d'harmoniser pas le haut, les conditions de travail des EF, aucune volonté de faire du fret un service public de qualité, aucune volonté de le rendre un tant soit peu performant et à la hauteur des enjeux attendus par la société...). C'est donc en connaissance de cause que nous en arrivons là, serons-nous plus performants demain ? Permet moi d'en douter, avant hier, j'ai encore sauvé un patache alors qu'une qualif' H avait merdé (60 tonnes de trop sur le train...). Aurai-je le traitement d'une qualif' H demain ? J'en doute et je n'en veux surtout pas. Je veux juste continuer d'exercer mon métier actuel (conducteur de trains quels qu'ils soient...), rien d'autre... Alors, tu peux me baratiner sur le Fret SNCF qui disparaitra (ou même la SNCF en général, pour moi, le Fret c'est le test, les autres activités suivent ou suivront...), il faut arrêter, ce sont soit des décisions politiques, soit des décisions de financiers (voire les deux), mais c'est totalement indépendant de ce que toi et moi sacrifierons, c'est certain. Encore une fois, c'est le lampiste qui paye, pour que d'autres se fassent des couilles en or. La masse salariale, principale valeur d'ajustement, tous les économistes vous le diront... Quoi qu'il en soit, chacun fera ce qu'il veut le 9 juin, mais une chose est sûre, une fois la famille Fret créée, c'est la mort de la traction intégrée et de l'unicité du métier d'ADC qui s'annoncent (même si je veux bien admettre que c'est déjà bien entamé...).

:Smiley_47:

J'ai voté non, je ne vais pas m'expliquer à nouveau, mes arguments n'ont pas changés sur ce sujet. La participation est un baise couillon...

Waouh ! Comme elle est jolie ! Mais il va falloir faire disparaitre cette bande de peur ! :blush:

Dans l'absolu et en caricaturant, ça ne sert même à rien d'avoir des TB, autant tout faire faire par des CRLO et des CREQ, ça coutera bien moins cher... Imagine un peu les "gains de prod et d'efficacite"... M'enfin, dites vous bien qu'à ce jeu là vous serez toujours perdant, tous autant que vous soyez...

C'est arrangé. Jay17.

Non, il n'y a pas que le RH qui est dans la ligne de mire, c'est carrément toute la réorganisation... Les roulements dédiés, les UP dédiées, c'est passé douloureusement parfois, par contre l'éclatement complet de la filière, c'est la réforme de trop, même si les deux premières avaient pour but cette dernière...

Dernières visites : - le musée du quai Branly, sur les arts premiers. Très intéressant, très riche, des objets superbes et une quantité impressionnante d'informations, délivrée notamment par des écrans interactifs. - l'exposition sur les Phéniciens à l'Institut du Monde Arabe, avec en prime un déjeuné au restaurant panoramique de l'IMA. Là aussi, superbe exposition et le restaurant est excellent !

Cette information a déjà été postée : La CGT au prud'hommes , mais coté employeur... Je ferme ce sujet. Jay17

Voici le lien : “Une pompe à fric de la CGT !” Et la réponse : Comité d’entreprise des TCL : la CGT contre-attaque “Une volonté de nuire à nos organisations”, “une divulgation de ragots”, “des mensonges”... Dans un communiqué daté du 4 mars, la CGT des TCL dément les informations publiées dans le numéro de février de Lyon Mag’. Bruno Serpaggi, du syndicat CFTC, dénonçait dans une interview le manque de transparence dans la gestion du CE par la CGT, mais aussi l’existence d’une trésorerie de 832 000 euros alors que les salariés des TCL ont peu d’avantages : pas de chèque-restaurant ni de chèque-vacances... Avant de soupçonner le comité d’entreprise d’être "une pompe à fric" de la CGT. Dans son communiqué, la CGT rejette ses accusations et annonce qu’elle va demander un audit de ses comptes : “Mr Serpaggi déclare au journaliste que le comité d’entreprise est la pompe à fric de la CGT. Accusations fausses et totalement gratuites de sa part ! L’examen approfondi des comptes, qui a été voté lors de la plénière du CE, le prouvera et lavera la CGT de toute accusation.” La CGT s’en prend aussi à la CFTC : “C’est la première fois dans notre entreprise que les responsables d’une organisation syndicale vont aussi loin dans l’expression de leur haine, de leur rancœur et de leur malveillance afin de diffamer des militants.” Du coup, la CGT annonce qu’elle va “entamer une action au pénal pour diffamation.”

mdrmdr

J'ajoute des soucis de signalisation et de PN sur l'axe Dreux-Granville, qui ont provoqués de gros retards mercredi, même tarif pour le jeudi 8 mai...

Dis moi Aydeg, tu n'aurais pas oublié de poster quelque chose ici ??? bigbisous

Coucou Assouanne ! Un tapis de réservoir, c'est une sorte de housse pour le réservoir, la plupart du temps en cuir, il sert à protéger le réservoir et éventuellement à monter une sacoche de réservoir :

Je vais regarder ce que j'ai comme week-end fin mai début juin ! lotrela

Sans vouloir polémiquer, je ne suis pas certain que le forum soit un lieu de règlement de comptes, en ce qui concerne des affaires privées, ça aussi ça devait sortir. Je n'ai rien contre toi, mais ce roman à l'eau de rose commence légèrement à être gavant. Parfois on se croirait sur TF1 en train de regarder confessions intimes... Franchement ce n'est pas discret votre affaire. PS : Je précise que ce message vaut pour tous les protagonistes de cette histoire...

On arrête le HS avant que ça ne dérape plus. Jay17

Dans ce cas, pourquoi ne pas t'être directement adressé à Yabasta62 ? Un membre se revendiquant d'une OS fait une réflexion sur un sujet et il représente d'un seul coup toute l'OS à tes yeux ? Drôle de vision du syndicalisme... Fin de ce HS.