Jay17

Personnellement, je ne souhaite pas plus que ça que le conducteur soit viré... Aucun conducteur, qu'il soit d'une entreprise privée ou publique, ne vient au boulot, pour manger une taule ou se taper le cul d'un autre train. Je suis plutôt un partisan du reclassement, mais bon je ne me fais pas d'illusions, ce n'est pas vraiment la politique de vos boutiques messieurs. Ce que vous devez comprendre, c'est que l'hostilité qui existe actuellement des agents SNCF envers les boites privées, est une hostilité envers les entreprises privées et leur but (faire du fric, je ne dis pas qu'il ne faut pas en faire, mais simplement que la contrainte économique peut mener à des choses désastreuses dans notre domaine), mais en aucun cas cette hostilité n'est à l'encontre des salariés de ces entreprises (mis à part les anciens cheminots SNCF). Je suis contre la concurrence entre salariés, pas contre les salariés eux-mêmes... Il est à noter tout de même que le taux d’incident parait élevé pour l’instant au regard du trafic assuré, et si l’on s’inquiète, c’est aussi parce que l’on peut se retrouver en face ou devant… Exact Vinces ! Ce qui m'inquiète surtout, ce sont les actions qui sont menées à la suite de ces incidents connus ou pas, pour éviter qu'ils ne se reproduisent.

Et oui, la magie des néo-cons ervateurs... Libéraux économiquement (et encore, quand on voit le protectionnisme opéré par les EUA), liberticides socialement (voir le Patriot Act)... C'est une politique qui vise à l'hégémonie, un genre de néo-colonialisme qui cache son nom, partisan d'un capitalisme agressif, destructeur pour les peuples et la planète.

De toute façon, même si le terme de dictateur est caricatural, la caricature n'est pas interdite (pas encore du moins). J'ajouterai qu'il s'agit là de personnes qui ont délibérément choisi d'être publiques et ont décidé de se soumettre au jugement des Français, sanctionné par l'élection présidentielle. À partir de là, chaque jugement à sa place, chacun son avis sur les deux personnes en présence !

Alors, si je pense que le nabot de Neuilly est un dictateur en puissance, c'est déplacé selon ta vision de la correction et du bon sens ? Tu vas me censurer ?

152601_com_action_nationale.pdf

175054_1ermai_communique.pdf

UDF=Centre Droit...

Ce n'est pas tout à fait à PSL, c'est à Pont Cardinet : 116 rue de saussure, 75017 Paris (plan Michelin) Pour te rendre là bas en partant de PMP : 116 rue de Saussure PARIS-17EME (plan RATP) Oui il y a bien un foyer à PSL, maintenant, pour les conditions d'accès et de couchage, je n'en sais rien, il faudrait voir avec les gars de PSL présents sur le forum.

trop largement ma part avec ce qu'il lui a mis, quelle humilité... L'inquiétante "rupture tranquille" de Monsieur Sarkozy

Extrait de La vie du rail repris par Vinces : Et Une Couche Sur Les Régimes Spéciaux -, Sarko le démago ressort le karchër -

Et pourtant, je le pense réellement... Sinon pour revenir au sujet d'origine, Eric Besson, appellez le collabo, traitre ou raclure, en tout cas ce mec n'a honte de rien... Voici ce que signait ce triste personnage, il n'y a que quelques mois : L’inquiétante “rupture tranquille” de Monsieur Sarkozy

Parce que c'est toi maintenant qui décide de ce qui est excessif ou non (sur la base de ce que tu supposes ou non...) ? Je suis intimement convaincu, comme certains autres ici, que Sarko est dangereux ! C'est mon droit, de le penser et de l'exprimer...

Pardon ? La maladresse qui coûte plus cher que l'hypothèse de la dictature (ou tout du moins, une politique sociétale liberticide, pour ne pas froisser tes oreilles sensibles…) ?

24.04.2007_courrier_Idrac_alliance_24.04.07.pdf

C'est bien une réflexion de droitiste ça...

Bah ce n'est pas de l'astreinte non plus, vu que tu as nécessairement tes 14h minimum entre 2 journées de services, en revanche, tu es sensé être disponible au bout de ces 14h00, à moins d'avoir une commande ferme avant ça, il n'est pas prévue de rémunération supplémentaire pour le régime Fac, pour la disponibilité à domicile, en revanche oui. Voici ce qui est repris au RH 677 : A - Commande des agents en service facultatif : a) les agents doivent être commandés avant le commencement de leur repos. Etant donné l'impossibilité technique de connaître assez longtemps à l'avance l'ordonnancement de certains trains facultatifs, il y a lieu, lorsque l'application de la disposition a) ne pourra se faire, de se conformer aux dispositions de b) b) les agents seront commandés après la fin de leur repos lorsque l'heure de prise de service est suffisamment postérieure à la fin de ce repos (1) c) si ce n'est pas possible, les agents pourront être commandés au cours de leur repos. Dans ce cas, il conviendra de s'efforcer d'éviter les commandes entre 22 heures et 6 heures. En tout état de cause, la commande devra se situer aussi près que possible du début ou de la fin (1) du repos, compte tenu cependant, dans ce dernier cas, du temps nécessaire aux agents pour se préparer en fonction de la durée probable de l'absence d) dans le cas où un agent habite hors de la zone de commande à domicile de son établissement d'attache ou d'un autre établissement, il peut être commandé par téléphone. Si aucune des dispositions a), b), c), d) n'est réalisable, l'agent doit s'informer luimême auprès du bureau de commande à l'heure qui lui aura été fixée à sa fin de service précédente. On évitera, dans toute la mesure du possible, de déranger l'agent plusieurs fois. S'il s'informe par téléphone, le montant des communications lui est remboursé e) la commande d'un agent doit préciser les heures de prise et, dans toute la mesure possible, de fin de service ; elle doit indiquer s'il s'agit d'une journée de service avec retour dans la même période ou d'une journée de service suivie d'un repos hors de la résidence. La commande doit indiquer si possible le lieu, l'heure et les durées probables du repos hors de la résidence et de la coupure prévue. B - Si, par suite de retards, un repos tombe au-dessous de quatorze heures, il y a lieu néanmoins de s'efforcer de le porter à 14 heures (remplacement à l'arrivée, préparation avant départ). C - Pendant les repos, les agents sont dispensés de tout service et peuvent s'absenter de leur résidence d'emploi, étant entendu que, s'il s'agit d'agents en service facultatif, ils doivent prendre toutes dispositions pour être en mesure d'assurer un service dès l'heure à laquelle ils ont été avisés de se tenir disponibles à domicile ou, à défaut d'un tel avis, quatorze heures (ou quinze heures) après la fin de leur dernière journée de service. (1) Sauf si une telle commande offre plus d'inconvénients que d'avantages pour l'agent commandé. Exemple : le repos d'un agent expire à 1 heure du matin. L'agent préfèrera, dans certains cas, être commandé à 20 heures plutôt qu'à 1 heure du matin.

Je dirait 60% à 70% en moyenne, mais il existe des disparités, selon les dépôts. Pour suivre l'évolution de ces négociations : Documents et Communiqués

Tu m'étonnes, avec 10 wagons... Situés où dans le corps du train, les wagons ? Quelle solution a été choisie (DDS pour tout le train ou abandon d'une partie du train et DDS pour la partie abandonnée) ?

Je le sais Luxembourg, c'était juste un trait d'humour ! En tout cas, il est clair que le seul but de cette action était d'emmerder le monde...

Les mecs ont une fonderie ?

Si, cette expression est bien un glissement sémantique, qui a été employé en premier par les cercles libéraux, je ne dis pas que c'est de toi, mais l'employer comme tel et l'assimiler, c'est déjà se flageller, c'est comme ça que tu en arrives à culpabiliser alors qu'il n'y a aucune raison ! Si ça ne sert à rien, pourquoi le mettre en place ? A moins qu'une version plus contraignante ne suive, ou bien ce n'est qu'un outil de culpabilisation de plus, en cas de service non tenu !

Je ne supporte pas ce glissement sémantique, pris en otage, rendre une action passive qu'est le droit de cesser le travail en une action active, d'empêcher les gens de se déplacer, est malhonnête intellectuellement (surtout qu'une prise d'otage, c'est quand même d'un autre niveau !). 1° oui il y a des conducteurs disponibles (donc à quoi bon un service minimum !) 2° dans un premier temps, je n'y crois pas non plus à la réquisition ( mais sait-on jamais, avec notre futur dictateur en puissance !) PS, ce n'est qu'un glissement sémantique... Ce n'était qu'une précision...

C'est pas faux ! Mais en tout cas, c'est contre l'avis de la majorité des employés qui y seraient soumis !

Ca n'a plus l'air d'être le cas aujourd'hui : La souveraineté du peuple français : - Réformer par voie référendaire et créer le référendum national d'initiative populaire. - Rétablir la souveraineté de la France en tant qu'État-Nation, maître de ses frontières, en renégociant les traités européens. - Introduire le scrutin proportionnel intégral à un tour aux élections législatives, européennes, régionales, cantonales et municipales. - Inscrire dans le préambule de la Constitution le principe de préférence nationale. - Transformer le Conseil constitutionnel en Cour constitutionnelle composée de juristes confirmés, élus par le Parlement, avec une modification des modes de saisine, notamment par le peuple. - Inscrire dans le préambule de la Constitution le devoir de mémoire vis-à-vis des civils et militaires morts pour la défense de l'ancien Empire Français, afin de garantir la solidarité de la Nation à tous les Français rapatriés, quelle que soit leur race ou leur religion. La fonction de Président de la République : - Rétablir la durée du mandat présidentiel à sept ans non renouvelable. - Préciser la mission du chef de l'État qui est celle de déterminer la politique de la Nation conformément au mandat qu'il a reçu du peuple (modification de l'article 5). - Engager la responsabilité du Président lorsque celui-ci procède à la dissolution de l'Assemblée en cours de mandat. - Modifier l'article 20 en faisant du Gouvernement l'équipe d'exécution et d'administration de la politique présidentielle responsable devant le Parlement.

Ai-je dit l'inverse ? Faux, tu peux très bien créer un syndicat, ou non, et te présenter aux élections professionnelles, après c'est sur qu'il te faudra l'appui d'une majorité des salariés. Et en terme de moyens tu risques d'être isolé, c'est sur (mais quelle différence fondamentale entre l'élection présidentielle et ses 500 signatures ?). Ce que tu critiques là, c'est l'influence syndicale reconnue des OS représentatives à la SNCF. SUD à réussi à passer cette barrière... Donc c'est faisable. Pas facile, mais faisable... Art. L. 423-14 Le scrutin est de liste à deux tours avec représentation proportionnelle à la plus forte moyenne. Au premier tour de scrutin chaque liste est établie par les (L. no 82-915 du 28 oct. 1982) «organisations syndicales représentatives». Si le nombre des votants est inférieur à la moitié des électeurs inscrits, il est procédé, dans un délai de quinze jours, à un second tour de scrutin pour lequel les électeurs peuvent voter pour les [des] listes autres que celles présentées par les organisations syndicales. [Ancien art. L. 420-15].  V. infra, art. R. 423-2 et R. 423-4. Sachant que les 5 confédérations reconnues nationalement sont considérées comme représentatives d'office, mais si elles n'ont personne à présenter sur les listes, ça leur fait une belle jambe ! Quand tu as : 77.13% de votants, tu ne peux pas remettre en cause la légitimité des élus, on serait, à 55 % je commencerai, à émettre des doutes... Mais rien, je le répète, ne t'empêche de militer pour essayer de convaincre les collègues, de créer les conditions de ce deuxième tour, ou bien de créer un syndicat, et d'essayer de le rendre représentatif...