Jay17

Je ne me souviens pas de la création de SUD, je n'étais pas salarié, je ne dis pas que c'est facile, juste que c'est faisable, surtout quand on met autant d'énergie que toi à critiquer le monde syndical. Je me doutais bien que tu me parlerais du nombre de syndiqués, qui représente et donne l'élément de la démocratie à l'intérieur des syndicats, mais tu ne prends pas en compte le résultat des élections professionnelles, qui représente lui l'expression démocratique à l'intérieur de l'entreprise, ce n'est pas la même chose, ce serait un peu comme remettre en cause la légitimité des partis politiques, au vu de leur nombre d'adhérents (faible au regard du nombre d'inscrit sur les listes...), sans prendre en compte les élections.

Et bien reste en dehors et critique inutilement, c'est trop facile de dire "ce que vous faites, ce n’est pas bien, ou vous devriez faire ceci ou cela", sans se mettre en situation de se faire entendre. Et au pire, si tu ne te reconnais pas dans la palette pourtant large des OS à la SNCF, rien ne t'empêche de créer un syndicat...

+1 okok

Pour l'instant on en est pas là ! Et chaque syndicat prendra alors ses responsabilités, si tu souhaites faire valoir ce choix, syndique toi et milite pour cette négociation que tu souhaites !

Ben ça dépend de ce qu'il fait, les élections ne sont que l'opinion a un instant T, ça ne veut pas dire pour autant que 6 mois plus tard, l'opinion soit toujours en phase (maintenant je suis d'accord, il faut y réfléchir avant). Et je rappelerai qu'un régime autoritaire peut très bien arriver au pouvoir par des élections...

C'est pas une nouveauté, cela avait été annoncé, les seuls à dire qu'ils ne toucheront pas au régimes spéciaux, sont à l'extrème gauche et n'ont aucune chance d'être élus...

Oui là tu n'as pas tord, maintenant où tout celà est il repris et quelles sont les autres particularités ?

Courrier_de_Marie_George_BUFFET.pdf

Malheureux ! Ne parle pas des 35h appliquées à la traction SNCF, ça va se finir en pugilat ! koiquesse

mdrmdr

Surtout que l'on hésite pas à exposer les conditions de travail et de rémunération des agents SNCF...

150157_conflit_logistique_materiel_marseille.pdf

152729_traction_gtt_12_avril_2007.pdf

Courrier_de_S_gol_ne_ROYAL.pdf

Et oui malheureusement... mdrmdr

Ça ne se résume pas qu'à ça, les mecs cumulent effectivement leur retraite et un salaire, mais en concurrençant et en mettant en péril ceux qui payent cette même retraite ! Il faut tout de même avouer que c'est pousser le bouchon un peu loin non ? Il y a aussi, avec plus de diplômes, j'espère trouver un job, bien payé (disons qui me donnera l'illusion de m'épanouir dans cette société de consommation). Et les gains de productivité dans tout ça ? A quoi celà sert il d'augmenter la productivité, si ce n'est pas pour le progrès social ???

Tout à fait Aydeg ! Ce salaire liquidable ne comprend pas la totalité des éléments imposables qui composent la rémunération mensuelle des cheminots, mais seulement : - Le traitement mensuel - La prime mensuelle de travail (prime moyenne théorique pour les agents autres que les ADC, et prime de traction réellement perçue pour les ADC) - La part traitement de la PFA (prime de fin d'année) et son complément pour les ADC. Caisse De Retraite Et Normes Ias/ifrs, Quelques Explications

Bon anniversaire seb91(19), psycho(25) !

Bravo Aydeg ! Comment pourrir un sujet sérieux ! koiquesse

Tient c'est bizarre ça, j'aurai dit comme Vinces, ce que tu montres là ressemble plus au ventilateur du transformateur principal (l'équivalent d'un de nos VT RH TFP). Pour la Photo 01 = ce sont des contacteurs HT non ? Et le reste j'aurai pas dit mieux que Vinces...

C'est clair ! Ca ça fait peur ! ;)

Que tu crois...

Bah tu essaies, et on corrigera s'il y a besoin, mais vu que tu parles très bien français, il ne devrait pas y avoir de soucis ! okok

Oui c'est un échangeur de chaleur (un échangeur permet la convection de la chaleur, entre différents fluides, air/air, air/eau ou comme ici air/huile), mais on peut aussi appeller ça un radiateur (qui défini plutôt l'appareil de chauffage, mais qui fonctionne sur le même principe d'échange de chaleur).

Merci Proletar_cfr Une petite question, ce que tu appelles désurchauffeur, c'est bien l'échangeur huile/air de huile de refroidissement du transformateur ? Vu la photo, ça à l'air de ressembler à ça, avec sa conduite et ce qui doit être le ventilateur en haut, juste en dessous de la toiture...