Jay17

154504_tract_coup_de_force.pdf

160219_echos_cpc_fret.pdf

155508_Echos_cpc_mouvement.pdf

Tant que tu auras une réglementation du travail et que tu ne seras pas corvéable à merci, tu ne seras jamais assez réactif...

130604_communique_presse_congres.pdf

Vu comme ça lotrela

Félicitations Pepe !!!!!! lotrela

Tu as raison Savir mieux vaut rester seul dans son coin... En même temps, et ce sans ironie, tu as raison dans ta critique de l'appareil...

Up

Je l'ai lu aussi ! Je ne sais pas combien de fois on a dit à nos chefs que c'était des Z2N qu'il nous fallait pour réellement améliorer les choses sur cette ligne...

Oui normalement en Juillet 2007, le Conseil d’Administration SNCF doit présenter les comptes du 1er semestre 2007 en normes IAS. D'après ce que j'ai compris, la SNCF devrait provisionner quelque chose comme 113 Milliard d'Euros... La direction a réaffirmé son hostilité à provisionner le montant de ses engagements considérant : - que la présentation fin 2007, des comptes de la SNCF en « déficit » affaiblirait l’entreprise publique sur le plan économique. - que la UE pourrait dans ce cadre, poser la question du statut de l’EPIC dans un environnement concurrentiel A partir de ces considérations, la Direction a présenté un projet sur l’autonomie juridique de la caisse de retraite actuelle sur les bases suivantes : - le régime de retraite ne serait pas modifié (le règlement des retraites serait maintenu dans son intégralité) - la cotisation versée par la SNCF serait définie par décret afin d’avoir le caractère « libératoire » - L’État porterait la garantie du régime (en assurant l’équilibre financier) La Direction dit que seule la caisse autonome permet de ne pas avoir à provisionner, évitant ainsi la présentation des comptes du 1er semestre 2007 en déficit.

Ce ne sont pas "les OS", ici c'est une OS qui mène le combat de cette façon. La position actuelle de la CGT sur le sujet : La CGT a dit « entendre » les analyses de la SNCF sur les conséquences d’un provisionnement, puis a posé en préambule 3 exigences à toute évolution de quelque nature que ce soit de la caisse de retraite (et de prévoyance) actuelle : - que la réponse technique (à un problème technique dixit Mme IDRAC) ne soit en aucun cas un premier pas vers une remise en cause du régime lui-même, particulièrement à l’horizon 2008 - que l’ensemble des droits des actifs et pensionnés soit maintenu dans leur intégralité. - aucune remise en cause, de quelque nature que ce soit du statut du personnel affecté à la caisse La CGT a rappelé l’engagement du 1er Ministre sur « la neutralité sociale » de la réponse apportée à l’application des normes. La CGT a dit exiger des engagements, à la fois de la SNCF et de l’État sur ces 3 points avant de poursuivre toute discussion sur une éventuelle caisse autonome. Pour rappel : Compte Rendu De La Bilatérale Du 18 Janvier 2007 Sur Les Normes Ias/ifrs

Tract_D_r_glementation_Est_ce_fatal_BD_DH_CA.pdf

06.03.05_Lettre_commune_IDDRAC_accord_ETF_CER_nombre_de_RH_.pdf

Tract_VFLI_r_gion_de_Lille.pdf

Confirmation, le système d'attache rapide est employé pour les renouvellements, je les ai déjà vues quand j'ai fait les trains de travaux pour du renouvellement sur la ligne C entre MPU et VC, ce renouvellement était fait avec la suite rapide.

20070221_CR_GTT_GM.pdf

La_FD_s__adresse_aux_candidats___la_pr_sidentielle.pdf

094622_negociation_salariales.pdf

NEGOCIATIONS_SALARIALES_2007__Duhau_.pdf

Cette pétition est pourtant tout ce qu'il y a de plus sérieux, puisqu'il s'agit d'une pétition de la CES (CONFÉDÉRATION EUROPÉENNE DES SYNDICATS), qui a pour but de rassembler et de faire converger les luttes des grandes centrales syndicales des pays de l'Union Européenne, afin de faire pression au niveau Européen puisque c'est ici que se joue pas mal de choses désormais... Pour information les confédérations françaises (CGT, CFDT, CFTC, FO et UNSA) en font partie.

155635_220207_tract_emplois_jeunes.pdf

162649_asct_210207_cr_proximitr1.pdf

Oui, je vois ça ! Tu as d'ailleurs des réponses, mais garde ton calme !