Jay17

C'est effectivement une analyse de la situation. En revanche, je précise qu'il ne s'agit pour l'instant que de déclarations, maintenant il faut réfléchir aux tenants et aboutissants d'un mouvement immédiat. De plus le mouvement était déjà en délibération avant ces déclarations et ne tournait pas sur ce sujet, à nous de réfléchir afin de trouver la réaction la plus adéquate à cette nouvelle déclaration de guerre...

Ah qu'il est bon de te retrouver après une nuit de sommeil, plus prompt à la réflexion ! Enfin une remarque pertinente et intéressante pour débattre. Il est vrai qu'un mouvement, en octobre pourra avoir cet effet là ! Maintenant il faut aussi prendre la mesure de l'élection de Sarko. A ce moment il jouira d'une légitimité qu'il ne manquera pas de mettre en avant pour nous affamer sur une grève dure, il y a là un véritable danger. Bref, c'est finement joué de sa part et nous devront peser les patates...

"The Jay17 Touch" s'il te plait, alors ! N'est pas Jacky qui veut helpsoso

La dernière dépèche AFP sur le sujet : PARIS (AP) - La proposition d'un mouvement social faite par la CGT-cheminots à la SNCF date du 6 septembre dernier lors d'une réunion interfédérale, et n'a rien à voir avec la polémique actuelle sur les régimes spéciaux, a précisé vendredi à l'Associated Press le secrétaire général du syndicat Didier Le Reste. Cette proposition -qui reste pour l'heure un simple projet sans aucune date précise, ni positionnement général des autres syndicats- porte sur des revendications internes liées à la politique de l'entreprise, et sur des dossiers en cours de discussion avec la présidente de la SNCF Anne-Marie Idrac, notamment l'emploi et la situation du fret. "Il y a dix jours, les fédérations syndicales de cheminots se sont réunies, et nous avons proposé la mise en débat d'une mobilisation sociale en octobre sur le fret, les réorganisations imposées à marche forcée dans l'entreprise, l'emploi et la question de la concurrence privée", a expliqué Didier Le Reste. La proposition de la CGT n'a, depuis, fait l'objet d'aucune nouvelles discussions entre syndicats, et aucune date de nouvelle rencontre n'a pour l'heure été fixée. Egalement interrogé par l'Associated Press vendredi matin, le secrétaire général de FO-Cheminots Eric Falempin, a précisé que la première démarche des syndicats sera une lettre adressée à Anne-Marie Idrac et posant des questions précises sur les revendications internes soulevées. Une décision sera prise sur la base des réponses de la direction. "Nous, on n'est pas fermé sur le fait de construire une mobilisation. Maintenant, on n'a pas parlé de grève", a assuré M. Falempin. "Il n'est pas question de partir dans un mouvement si on n'a rien à en tirer", a-t-il précisé, ajoutant qu'un "mouvement de grève préventif sur les déclarations d'un candidat à la présidentiel ne m'intéresse pas". "Il n'y a visiblement qu'une seule chose qui intéresse la presse, qui veut nous faire dire ce qu'on n'a pas dit", a-t-il regretté. Les deux responsables syndicaux reconnaissent toutefois que "les déclarations actuelles de Nicolas Sarkozy ne vont pas arranger les choses", selon M. Falempin. "Nous pouvons intégrer des sujets d'actualité et ces déclarations dans notre réflexion", prévient de son côté M. Le Reste. AP Le lien : SNCF: la proposition d'un mouvement social en octobre n'a rien à voir avec les régimes spéciaux

Ah mais à chacun ses idoles, ce n'était qu'une constatation... Quand a la modestie je te laisse seul juge.

C'était couru d'avance, que notre tour vienne après les autres... Quand on a arrêté les membres de l'intelligentsia Je n'en étais pas, je n'ai rien dit. Quand on a arrêté les communistes, Je n'étais pas communiste, je n'ai pas protesté. Quand on a arrêté les juifs, Je n'étais pas juif, je me suis tu. Quand on a arrêté les socialistes, J'ai gardé le silence. Et puis quand on m'a arrêté, Il n'y avait plus personne pour protester. Martin Niemöoler

Je vais désormais t'appeler Modeste... Sinon pour la devise vous êtes deux au moins à l'avoir, l'autre je te laisse chercher (c'est un homme politique dont les initiales sont N. S.).

Ce n'est pour l'instant qu'une déclaration, personnellement, j'attends de savoir comment tout cela va se goupiller, maintenant il est vrais que cela semble un peu prématuré au premier abord. Mais bon à voir si c'est un thème central ouvertement déclaré dans un préavis ou bien si cette question restera centrale mais latente dans un préavis, ou bien encore si l'on garde nos forces pour cela, le moment venu, sachant que les élections feront qu'il sera complètement conforté par ce soutient, ce qui réduit d’autant les chances qu’il plie. Si ça part avant, il en jouera aussi je pense, bref pas si simple de trancher comme ça de but en blanc. Au fait je regardais un débat sur LCI sur le sujet cet après midi et Devedjian, s'est servi de l'exemple des rabistes ou autres qui bossent après la retraite...

La déclaration AFP : PARIS (AFP) - La CGT-Cheminots a annoncé jeudi qu'elle allait proposer aux autres syndicats de la SNCF un "mouvement social important pour octobre", très certainement une "grève", pour défendre le régime de retraites des cheminots, après les déclarations de Nicolas Sarkozy sur le sujet. Le président de l'UMP a assuré jeudi, à propos des régimes spéciaux de retraite, qu'en cas de victoire en 2007, il ferait "la réforme, parce que la réforme doit être faite". Majoritaire à la SNCF, la CGT avait déjà proposé aux autres syndicats un "mouvement social important pour octobre", mais les déclarations de M. Sarkozy "confirment et renforcent" cette proposition, a déclaré à l'AFP son secrétaire général, Didier Le Reste. "Il y a de très fortes chances pour que ce soit un mouvement de grève avec au centre la question de l'avenir des retraites, un mouvement à la hauteur des attaques redoublées de la droite qui deviennent inacceptables", a-t-il averti. "Les charges successives de ces derniers jours font monter les inquiétudes et la colère dans l'entreprise. Les cheminots n'admettent pas d'être mis à l'index, culpabilisés face à l'opinion publique: ils ne laisseront pas faire et n'attendront pas l'élection présidentielle!", a lancé M Le Reste. Les huit fédérations de cheminots pourraient se réunir la semaine prochaine, a-t-il ajouté. Depuis les propos tenus en début de semaine par François Fillon, proche de M. Sarkozy, sur la nécessité d'une réforme des régimes spéciaux, les confédérations syndicales s'étaient montrées prudentes. Bernard Thibault, secrétaire général de la CGT et leader des cheminots cégétistes lors des grèves de 1995, avait expliqué mardi qu'il ne voulait pas "se mettre à commenter" les développements de la campagne électorale, tout en rappelant avoir "déjà mené des batailles syndicales sur les retraites" et être "prêt" à en mener d'autres. "On ne va pas réagir tous les jours à ce que disent les candidats" à l'élection présidentielle, avait estimé pour sa part Jean-Claude Mailly (FO). Pour la CFE-CGC, Bernard Van Craeynest a de son côté appelé jeudi le Premier ministre à ouvrir "dès aujourd'hui" une concertation sur les régimes spéciaux afin d'éviter un traitement précipité du sujet en 2007. M. Le Reste a affirmé que le régime de retraites des cheminots, dont la situation financière a été épinglée par la Cour des Comptes, pâtissait notamment du "déséquilibre démographique en raison des politiques de suppressions d'emplois (14.000 depuis 2001) décidées par l'Etat, unique actionnaire de la SNCF". Les cheminots, qui "versent des cotisations supérieures de près de 9% supérieurs aux autres assurés, se paient leurs prestations. Et quant aux soit-disant privilèges, il faut savoir que 62% des cheminots retraités touchent moins de 1.500 euros bruts par mois", a-t-il conclu. Le lien : Régimes spéciaux: la CGT-Cheminots menace d'une grève en octobre

Je n'ai pas répondu à SATANAS mais pour toi je vais faire l'effort (en fait je gardais même ma réponse pour toi, la prévisibilité n'étant pas comme tu le démontres un apanage syndical ou politique), une action était en préparation bien avant les déclarations récentes sur les régimes spéciaux (nous avons commencer à en débattre avant les vacances)... Tu vas me répondre que c'est facile de dire cela maintenant ou un autre truc du genre mais pourtant c'est la vérité, un mouvement reconductible est porté en débat dans les déférents syndicats depuis un bon moment. Un trépané.

Quoi ça te tente pas une 26000 tunée ?

Oui c'est comme les prises d'otages, vive les dérives sémantiques...

Et encore un petit article du monde : Retraites: la CGT-Cheminots va demander aux partis de prendre position

Voici l'article du monde sur le sujet : Les propos de François Fillon sur les régimes spéciaux de retraite provoquent un tollé Et hop celui de libé : Régime de retraite : Fillon sème la zizanie

UP : bien bouffé ce midi et ravi d'avoir enfin pu rencontrer la personne qui m'a invité ce midi (à charge de revanche !!!), merci encore. DOWN : ch'suis tout naze et demain une p'tite PS 6h00 en sortie de repos... D'ailleurs je file me coucher sinon je vais me louper. mdrmdr

+1 mdrmdr

Je ne savais pas qu'il existait un numéro ! Ca fait longtemps ?

La SNCF recrute pour pas mal de job l'été et tu as raison de commencer à poser des questions maintenant pour l'été prochain car selon les jobs, le recrutement et la sélection des dossiers peut commencer dès le début d'année, voire avant en fonctions des formations à faire. On peut citer comme postes par exemple (les besoins d'emplois peuvent dépendre des régions) : - contrôleur - aide conducteur - commercial (en guichet ou en centre téléphonique) - agent de manoeuvre - agent administratif Cette liste n'est pas exhaustive. Se sont des CDD, les conditions de travail, de rémunération dépendent des emplois et sont identiques aux conditions des agents aux cadre permanent (hormis pour la rémunération, puisque le CDD ouvre droit à une indemnité de précarité et les 2 jours 1/2 de congés par mois sont payés). Selon les emplois et les régions, il est possible de bosser aussi aux vacances de fin d'année (mais ça c'est à la demande du service). Pour se renseigner l'idéal est d'avoir un contact à la SNCF dans ta région, ces recrutements relevant des chefs des différents services. Après, c'est CV et lettre de motivation. Voilà, donc par exemple si tu es de Quimper, ce serai pas mal de trouver un cheminot de là-bas pour t'indiquer les adresses des différents services. En espérant t'avoir aidé. ++

lotrela

Excuse moi d'avance Aydeg, mais ça me fait penser à un ancien truc des guignols sur chichi qui découvre l'informatique avec son mulot, "coin, comment ça coin ?" Plus sérieusement, tout fonctionne normalement ou les "coins" (bip) sont liés à un problème de reconnaissance d'un périphérique ?

Effectivement, pour avoir fait un peu de contrôle avant de rentrer à la traction, il est parfois difficile de juger de la bonne foi ou non de certain voyageurs. Mais de là a devenir un abruti fini, il y a quand même une marge ! Et dans le cas du contrôle à l'extérieur des cab cité par Pyotr, c'est clair que c'est de l'abus, il n’y a même pas fraude, une simple remarque aurai largement suffit !

Clavier et souris sécurisé c'est quoi ça ? Sinon ton boitier c'est un Antec ? Si je puis me permettre une boutade, la petite cuillère sur le scanner, ça fait un peu négligé !

240806filialisation_de_ingenierie.pdf

Ouais Bon je vous en raconte une petite, qui me fait rire maintenant, mais qui le jour même m'a vraiment désolé... La journée de service en question est un retour de découché Vaires, on descend un train Vaires-Valenton, on est ensuite HLP Valenton-Massy pour aller chercher une rame et faire Massy-Bobigny via Valenton, ensuite pour finir on rentre la machine au Bourget et retour taxi à la maison. Ce jour là, il y a une rame à Vaire (ouf déjà je me taperai pas HLP Massy pour remonter éventuellement HLP le Bourget), et en plus cette rame est à destination de Massy, alors en arrivant à Valenton, j'avise le PRS et je lui indique la destination de la rame et que cela ne me dérange pas de l'emmener au lieu d'être HLP. Il me gare et me dit on va voir... Au bout d'une heure, il me dit qu'il n'y a rien à Massy et que personne n'arrive à se décider pour que j'emmène la rame là bas, donc que je coupe et que je remonte HLP pour le Bourget, après avoir coupé, changé de bout et commencé à remonté par une voie de libre sur le faisceau, il m'arrête à la sol-train et me dit qu'en fait il y à quelque chose à Massy, je lui demande donc si j'emmène la rame là bas, réponse : "non tu y vas HLP". Arrivé à Massy, il y a effectivement une rame, mais je ne la prends pas, parce que il ne peuvent sois disant pas la prendre ni à Valenton, ni à Bobigny (c'est le gars de la zone locale, qui me dit ça, car voyant que j'était venu pour rien en ayant laissé la rame à Valenton, je n'ai pas pu résister à l'appeler pour lui dire ce que je pensais du bidule...). Du coup je repars HLP pour le Bourget via Valenton, et en arrivant à Valenton, ralent 30 puis rappel 30/avertissement/plaque G pour rentrer dans les garages de Valenton, j'appelle le PRS pour lui indiquer que je suis HLP et il me dit "bah tu as pas une rame pour moi ? Car j'en attendais une...". Et non ! Je suis, pour ne pas changer, HLP, du coup je traverse le triage pour finir mon HLP pour le Bourget... Bilan : une rame pour Massy à Valenton et une rame pour Valenton à Massy, alors que je viens de faire un aller-retour HLP entre les deux... Quand on voit ça, on se dit que c'est vraiment du grand n'importe quoi ! Désolé pour la longueur, et l'intérêt tout relatif de l'histoire...