Jay17

Celle que j'aime bien parcequ'elle est facile à placer, c'est je vous laisse le choix dans la date.

à mon avis, le fait d'écouter doit poser un grave problème à pepe : ça lui brouille l'écoute

Je vois que nous avons là un amateur de contrepèteries ! okok

Si j'ai bien compris, l'UNSA ne signe pas mais ne dénonce pas. Ce sont les adhérents qui refusent la signature et ils n'ont pas poussé le syndicat jusqu'à la dénonciation. Même les cadres n'en veulent pas alors?

Exact Audrey, extrait du site UNSA Cheminots :

Après un large débat, la consultation des adhérents de l’UNSA s’est concrétisée lors du Bureau Fédéral du 29 juin 2006. Le résultat des votes conduit l’UNSA à :

* signer l’accord salarial pour 2006

* ne pas s’associer à une éventuelle dénonciation de l’accord d’intéressement

Sur les salaires, l’UNSA considère que les mesures proposées garantissent le pouvoir d’achat des actifs et des retraités si les perspectives actuelles en termes d’inflation se concrétisent. Par ailleurs, les mesures particulières concernant les bas salaires améliorent la situation des plus basses rémunérations et des plus basses pensions.

Sur l’intéressement, l’UNSA réaffirme son caractère nocif à long terme sur l’évolution des salaires et sur les ressources de la protection sociale.

Toutefois, l’UNSA respecte la volonté des adhérents qui veulent réduire le risque de priver les cheminots d’une rémunération complémentaire même aléatoire.

Mi-figue, mi-raisin quoi !

Surtout qu'il y a eu un incident l'année dernière je crois et que les syndicats dénoncent la vétusté des installations.

Voir ici : Métro Valence, les causes?

désolé daron ! t'es ptet pas tombé dans la bonne gare !!! chez moi on a tous la version "blanche" depuis déja quleques mois...

Ben mince alors pourquoi, moi aussi j'ai que la orange !!! mdrmdr

D'après le Figaro :

Analyse de la boîte noire

Les causes définitives du drame commençaient tout juste hier à être révélées. Selon les premières analyses de la boîte noire, retrouvée dans le wagon de tête, la vitesse aurait été à l'origine du sinistre. Le métro circulait au moment de l'accident à 80 km/h, soit plus du double de la vitesse autorisée dans ce virage, a indiqué le gouvernement régional. Le comité de la sécurité en charge de l'enquête cherche désormais à comprendre le comportement anormal du machiniste, mort dans l'accident. «Il s'agit de la vitesse maximale pour ce genre de train, le conducteur a sûrement dû être affecté par quelque chose», commentait hier le représentant d'un syndicat. La rame numéro 1, la plus ancienne ligne du réseau métropolitain valencien, avait été révisée le 27 juin, selon le gouvernement régional de Valence. D'ici à quelque mois, il devait être appliqué un plan de rénovation pour moderniser ses voies, mais ses wagons étaient «en parfait état», affirment les autorités valenciennes.

D'après le Monde :

L'étude de la boîte noire du métro a confirmé ce que certains experts soupçonnaient : la rame circulait à 80 km/h dans un virage dans lequel la vitesse est limitée à 40 km/h. L'excès de vitesse, associé à la rupture d'un matériel au niveau de la roue d'une des voitures, auraient causé le déraillement. Mardi après-midi, le ministre régional des infrastructures, José Ramon Garcia Anton, a présenté ces résultats, qui vont dans le sens d'un rapport du syndicat ferroviaire de Valence, annoncé un peu plus tôt.L'éventualité d'un attentat avait été rapidement écartée.

Avant l'analyse de la boîte noire, certains refusaient la thèse de l'excès de vitesse. Le dirigeant du syndicat des conducteurs de métro de Valence, Fernando Soto, avait affirmé que l'accident s'est déroulé à un endroit trop dangereux pour que les chauffeurs l'empruntent trop rapidement. "Aucun conducteur ne serait aussi fou", avait-il dit.

La ligne 1 est la plus ancienne du réseau de la ville, inauguré en 1988. Selon le quotidien El Pais, l'opposition et les syndicats auraient dénoncé depuis longtemps, et à plusieurs reprises, la vétusté de ce matériel. Les services de communication de la ville assuraient toutefois, lundi, que la rame venait d'être révisée (le 27 juin). Une quarantaine de rames – de ce type et de cette ancienneté – seraient en circulation sur le réseau valencien. Le 9 septembre 2005, une collision s'était déjà produite sur cette même ligne de métro, provoquant quinze blessés.

Salut a tous et merci pour votre soutien(on en a besoin )

Pour faire court:De la reconnaissance(ça fait toujours du bien)pour la filiere manoeuvre.

Un peu plus d'argent (bien sur)

Mais surtout DU PERSONNEL et des vrais moyens pour travailler convenablement.Notre gros souci sur Venissieux(et surement ailleurs),nous travaillons essentielement avec des 63000,des machines en manque d'entretien et trop souvent sans radio.Faisant des desserte nous ne devons pas(par securite)utilise des radio portable mais des radios fixe.

Cela fait 8 ans que je suis sur Venissieux et j'ai vu la degradation du travail.Nous etions en 3x8 avec 3 machines par service du lundi 4h00 au samedi 20H00.Depuis que le FRET se casse la gueulle(certainement pas de la faute des agents toujours pres pour travailler,mais bien de notre direction a tous)nous travaillons depuis l'annee derniere en 2x8 avec moins de personnel,bien sur,et desormais avec un diesel de moins a chaque service et un seul le samedi matin et fermeture le samedi a partir de 12H00.

Normalement(mais actuellement en greve)depuis le 3 juillet de cette annee il n'y a plus de machine a Guillotiere(la gare sera transformee en atelier TGV)et donc c'est a nous de Venissieux de recuperer la charge de travail.Le personnel de guillotiere desirant des mutations a ete exausse(tant mieux pour eux).Donc maintenant nous avons notre travail habituel plus la charge de guillotiere.Et bien sur sans apport de personnel.Voila en gros notre raz le bol.Un travail dur pour un salaire de misere.Des formations sur les nouvelles desserte de 2 matinee et 2 soirees et nos DPX qui nous disent faites au mieux.Nous esperons tous etre compris.

La manoeuvre en a marre car en plus il n'y a quasi pas de deroulement de carriere.Un chef de manoeuvre(au bout de 30 ans en 3X8,dehors et dans la graisse et toujours en contact avec le danger..........)finira si il peu a C2,14 (voila pour la demande de reconnaissance(nous desirons d'atteindre leD)).Voila j'espere etre a peu pres clair.

Heureusement que nous sommes professionnels et que nous gardons cela a l'esprit.

A demain pour la suite .

Bon courage

Bon courage à vous !!!! La manoeuvre est vraiment un des métiers les plus ingrats de la maison...

+1

Merci pour le communiqué, Jay

Mais de rien très chère, tu peux aussi retrouver les communiqués dans la partie documents et communiqués, Pepe a d'ailleurs été plus rapide que moi pour le postage dans cette section là .

Moi je suis d'accord avec steph, quand les postes decident de nous embeter ils le font et ils ne se posent pas de questions.

Ils mentent regulierement pour pouvoir etayer leur propos, et je crois que ce qui m'ennervent le plus c'est quand on les appelle et qu'ils ne repondent pas (9.9 fois sur 10).

Mais ce ne sont pas les seules, il y a aussi les agents de triages qui arretent de bosser 15mn avant l'heure de releve meme quand il y a un train qui est arriver (on me l'a encore fait la semaine derniere), il y a les SUD aussi meme principe, etc.....

Et comme steph je pourrai detaillé et en mettre des pages, mais perso j'ai decidé de ne plus m'ennerver (enfin j'essaye) car on fait deja un boulot stressant a la base, mais par contre maintenant c'est du donnant donnant, si on m'embete bah je replique.

Malheureusement si ces collegues etaient avant une exception c'est devennus depuis quelques temps une generalite, j'ai souvent l'impression qu'on ne fait pas partie de la meme entreprise.

Je pense quand même, malgré le fait que je subisse aussi la même chose que vous (surtout sur la ceinture), que nous ne sommes pas toujours en mesure de juger correctement de la situation, maintenant c'est vrai qu'il y a des situations qui énervent fortement. Mais bon chacun son taf, je ne suis pas vraiment sur (bien au contraire même) que les mecs soient là pour nous mettre en retard, il font leur boulot, et comme nous ils ont leurs contraintes.

on va t'envoyer en vacances à Cuba avec pepe, foncer dans un panneau aussi énorme, moi j'dis respect

zzz

assez curieusement, un texte biblique conseille cette attitude : "si votre frère est dans l'erreur, et qu'il ne veut pas entendre la raison, n'hésitez pas à revenir le voir à plusieurs afin de le convaincre de son erreur et de le remettre dans le droit chemin"

dans le cas de pepe, notre acharnement était à la hauteur de ses oreilles bouchées et de son attitude de reine outragée

Bien sur vous portiez la raison, l'autre a tort alors vous lui rentrez dedans... Wahou ça fait à peine bouché ça... Mais bon tout est relatif n'est ce pas ?

: encore une fois, je suis persuadé qu'il n'y a pas que des cons chez les cégétistes, et pas que des vendus et/ou pourris chez les délégués ! il est même possible qu'il n'y en ait qu'une minorité agissante... mais c'est bien là le noeud du problème : agissante ! et remarquée par tous, cheminots comme non-cheminots...

et je re-repose ma question : pourquoi les centrales syndicales, au courant des pratiques de certains de ses délégués, ne font pas le ménage, afin de rétablir leur image écornée par ces tristes individus ?

on pourrait faire un parallèle avec les motards : "tous des cinglés qui roulent à 200 en pleine ville, tous des cinglés inconscients du danger, tous des délinquants !" (relisez n'importe quel journal, c'est ce qui s'y dit !)

il suffit d'un infime pourcentage de crétins, qui confondent leurs burnes et leur moteur et qui roulent comme des malades, pour que tous les motards soient assimilés à ces quelques crétins inconscients, sans parler des bagnoles qui vous déboitent sous le nez, sans clignotant ni coup d'oeil dans le rétro, et le portable à l'oreille, et boum, le motard par terre => à chaque fois, le même discours : la moto roulait trop vite ! 80 % des accidents en agglomération impliquant une moto en ville, la responsabilité de la voiture est totalement en faute.

Oui, ce n’est pas nouveau, tu viens de démontrer une nouvelle foi ce que tout le monde savait déjà : il y a des cons partout et alors ?

Tu veux quoi que l'on cherche un vaccin ?

donc, je re-re-repose ma question : a quand un syndicat unitaire cheminot, indépendant de tout parti politique ? ou au moins, quand est-ce que les syndicats arrêteront de se taper dessus, ou au moins que les syndicats de même appartenance, mais d'UP/UO/EIMM/EMT/etc. différentes s'entendent entr'elles CONTRE la direction...

Mais pourquoi tu nous poses la question ?

De quelle OS sont originaires toutes les autres ?

Qui a fait les scissions ?

Et enfin qui tape a longueur de temps sur l'OS majoritaire ?

Tu vois avant je voyais ça aussi comme des petites guéguerres, et puis maintenant que les réflexions je les prends dans la gueule, ben ça passe une foi et puis après je réplique, je vais pas me laisser monter dessus parce que c'est le fond de commerce de certain !

pendant qu'on se bouffe la gueule, la direction se pisse dessus de rire...

et l'arrivée de la mère Idrac me fait craindre le pire : c'est une des fidèles d'entre les fidèles de Chirac, qui veut nous imposer le service minimum (ça faisait partie de ses promesses électorales en 2002, rappelez-vous... !)

Et alors on a dit le contraire ? Tu crois que ça nous éclate ces prises de bec ?

sur ce...

RDV au 22 juillet ?

Non, fin de période protocolaire le 19 Juillet, et comme je suis en FAC, je ne sais pas encore ce que je fais le 22 et c'est même pas la peine de poser une demande d'absence... (J’attends celui qui me dira de poser un AY)

va prendre tes médocs et laisse les gens calmes se taper dessus

je ne veux plus de gens qui s'interposent dans les sujets de discussion quand ils n'ont rien à y faire

A merde tient, avec ce débit de conneries, je suis passé au travers de celle là, de quel droit juges tu que je n'ai rien à faire dans cette conversation ? Et après vous osez venir nous donner des leçons de morales ?

Mais justement Jay17 et Laelia c'est pour repondre a ceci, pas a Pépé.

C'est pour te mettre dans la peau du personnage le HLM ? parcequ'un conducteur qui ne peut pas acheter il n'y en a pas beaucoup tout de même, c'est une question de priorité;

[mode humour] Mais bon c'est vrai que les voyage a Cuba c'est pas donné [mode Off] j'aime autant préciser avant que le ciel me tombe sur la tête.

Bah alors pourquoi tu reponds en citant Pepe, et si il s'agit effectivement d'une erreur, ce qui peut arriver, tout ce que tu trouves à faire au lieu de t'excuser, c'est d'en remettre une couche, sur un soit disant mode de l'humour !

Toi tu oses vraiment tout, il parait que c'est à ça qu'on vous reconnait !

Sinon sur ta diatribe anti-communiste, 2 choses, à ton avis les USA entre autre (parce que nous pourrions aussi parler de la sombre époque de l'Algérie française aussi !), ne sont pas une nouvelle fois en train de prouver que la torture, l'oppression, l'emprisonnement sans droits et j'en passe, ne sont pas forcément l'apanage des dictatures (communistes ou autres), la deuxième chose que j'adore, c'est ta vision du régime chinois, alors là c'est vraiment trop, les chinois qui grâce à un savant mélange de dictature pseudo communiste, de libéralisme (purement économique bien sur) sont en train de faire baver d'envie, les plus grands exploiteurs du monde et les plus fervents partisans du libéralisme économique ! Quand on voit ce qu'ils font au Maghreb, c'est étonnant, Bolkestein en a rêvé, les chinois l'on fait !

Bon sur ce bonne nuit...

Cite moi un seul pays communiste qui n'est pas été une dictature...

Cite moi un seul pays communiste où la liberté d'expréssion a été respectée....

Cite moi un seul pays communiste où il y a des partis d'opposition ...

Cite moi un seul pays communiste où le niveau de vie est ou était supérieur a celui des pays de l'"ouest"...

Cite moi un seul pays communiste où il n'y a pas d'apparatchik, dans les pays capitaliste un patron peut te foute dehors dans un pays communiste un apparatchik peut t'envoyé au goulat ou en prison, personnement je prefere etre au chomage qu'en tole......a méditer

Alors oui moi je suis anti communiste mais je suis aussi un démocrate et je n'ai jamais envisagé de faire taire une personne qui penserait differemant de moi contrairement aux regimes communistes......A mes yeux il n'y a aucune gloire a se dire communiste c'est a dire anti democrate enfin moi je ne m'en vanterait pas.

Le seul pays qui semble vouloir sortir du communisme sans efussion de sang et sans coup d'état c'est la Chine, ils ont pris une direction intérréssante mêm le parti est toujour aux commandes et la route sera encore longue pour eux.

Un vrai pays communiste actuellement c'est la Corée du nord (en plus le pouvoir passe aux enfants...) pour ceux qui se disent de vrai communiste, il doit encore y avoir un peu de place, ils ne sont pas vraiement surbooker en ce moment, ça tentent quelqu'un ?

Tu ferais mieux de relire le topic, avant de raconter des conneries, bah oui mais tu fais comme les autres à 5 ou 6 sur un bonhomme, c'est pitoyable. Le pire c'est que certains se croient vraiment malins, vous allumez le feu, et vous critiquez ensuite l'incendie. Mais qui n'a pas arrêté de faire des allusions douteuses au goulag et au reste, qui a parlé de communistes, qui a commencé à politiser le débat, a sortir des choses qui même si elle sont vraies, n'ont rien a faire ici et n'avaient pour but que de provoquer outrageusement ?

Alors garde ton discours anti-coco pour d'autres et au cas ou tu interprèterais mal ce message, aussi mal que tu a interprété celui de Pepe, je n'ai pas ma carte au PC et quand bien même je l'aurai, cela ne te concernerai en rien, de plus cela n'avait aucun rapport avec la discussion !

Qu est ce qu ils foutent dans ce boulot ceux la...???

Ils aimeraient surement avoir le beure, l'argent et le cul de la crémière...

Les rouges ne le soyez pas trop vous allez exploser!!!

:)

c'est clair, après mon départ, ce fut le début du désastre...

mais bon, on dit souvent que ce sont les meilleurs qui s'en vont...

Ca c'est qu'on quand ils sont là, mais pas après, le pire c'est qu'ils ont la vanité d'y croire...

quand je pense que je fus syndiqué à la CGT quand j'étais à Trappes, j'en frémis encore...

Toi tu étais à TRA ? Et bien heureux que tu ais eu ta mutation...

Mais ma chère, le travail est politique....tout est politique et désolée si je suis trop rouge pour toi.

Et oui mais pour certain, quelle facilité que de se mettre la tête dans le trou !

C'est bon, ça vous a fait du bien? On s'est bien défoulé gratuitement sur tout le monde. Personnellement, l'appartenance syndicale ou non d'une personne et de quel syndicat, et de savoir si il a été rallié à un parti: je m'en tape, on pourrait balancer la CFDT (De Villepin appelle Chérèque pour faire passer ses lois), SUD, ils sont ralliés à la LCR et autres conneries qu'on adore relayer. Un délégué est avant tout une personne, un collègue. Et quand un déconne trop à mon goût, je lui dis ma façon de penser et n'attaque pas tout le syndicat (d'ailleurs, les élections sont passées, faut attendre 3 ans maintenant)

cartonrouge

C'est clair, j'adore.

Enfin, je n'attaque pas la CGT, moi...

Moi aussi, j'adore ça reflète bien le style...

euh, le communisme, c'est bien ce truc qui ne fonctionne plus (officiellement) qu'à Cuba, Chine et Corée du Nord, avec plein de gens qui crèvent la dalle et interdiction de penser autrement que ce que le Parti ordonne de penser ?

si ce genre de paradis te branche, je te signale que les Ferrocariles de Cuba possèdent des BB 63500, et même des anciennes voitures inox du Mistral, comme ça tu ne seras pas dépaysé...

MAIS QUI A PARLE DE COMMUNISME ?

Z'êtes des grands malades...

Et l'UNSA ?

J'ai lu ça dans le Figaro et ils ne citent pas l'UNSA. A moins que j'ai mal lu

Voila le communiqué CGT : 030706int_ressement.pdf

Bon, voilà, c'est fait la CGT, FO, SUD RAIL et la FGAAC ont fait jouer leur droit de veto et ont dénoncé l'accord sur l'intéressement.

A si tient j'en ais un autre :

"Mais de nombreux défis lancés par Mme Idrac restent à poursuivre. Sur le plan social, son successeur devra surveiller la mise en place du nouveau plan des retraites lancé en novembre 2005. Selon ce plan mis en place le 1er janvier 2006, les 43 500 agents de la régie dépendent du régime général, auquel la caisse de retraite de la RATP sera désormais adossée."

Tiré d'un article du Monde.

post supprimmé, parce que posant problème...

j'espère que jav17 et pepe feront de même avec la citation dont elle set extraite...

Je ne t'ais pas attendu pour le faire...

la démocratie et le communisme ne font pas partie de la même catégorie...

Je ne vois pas ce que viens faire le communisme là-dedans... A moins que tu ne cherches a nous faire voir rouge !

et une fois pour toutes, pepe, j'aimerais que tu comprennes que je ne fais pas de l'anti cégétisme primaire, et encore moins de l'anti syndicalime primaire

Tu m'excuseras donc d'en douter...