Jay17

Bien évidemment mais je veux dire que la boutique ne tomberait pas en faillite par le fait de mettre des poubelles à niveau sur les voies de rentrées. Ca existe aux aubrais, c'est bien pratique. Quand qq est mal élevé, il faut parfois l'inciter à faire des gestes qu'il n'a pas l'habitude de faire et la poubelle devant son nez quand il s'arrète à la pancarte stop ou arrêt aurait peut être un petit effet sur ce genre d'individus.

La même chose est en place à Vaires/Marnes et c'est pas mal, en espérant que cela devienne un reflexe...

Salut,

Tout est marqué dans le livret de la marche des trains. Demande le à ton documentaliste.

bon cantonnement à tous...

Salut, je crois qu'il savait cela, mais ce qu'il voulait savoir, (et c'est vrai que maintenant, moi non plus je n'en dors plus, merci Guéork, non je déconne ), c'est si il existe une explication logique (historique ou autre) à l'utilisation de ces symboles (et ça ce n'est pas expliqué dans l'IN 2378, le fascicule orange de présentation du LMTR).

Je recentre sur le foot: beau match ce soir

:Smiley_29:

Il n'y a aucun problèmes avec votre appareil ?

Merci

Non aucun, cela fait maintenant 1 an et pas de problèmes.

Bonjour,

J'aimerai savoir si quelqu'un, ici, a déjà acheté un appareil photo numérique sur internet ?

Par exemple, sur le site Pix Mania ?

Y-a-t-il un risque ou pas ?

Car l'offre est meilleure.

Je vous remercie d'avance,

Simon

Salut, oui j'ai acheté mon appareil photo numérique sur ce site et je n'ai pas eu de problèmes, j'avais demandé une livraison sur un de leur site à Paris et tout c'est bien passé.

@+

des correspondances à 3 minutes près, ce n'est pas très raisonnable.

(même si le règlement nous impose la circulation à l'heure exacte, une tolérance de +/- 3 minutes est admise d'une part. et d'autre part sur une ligne comme la D, la grande majorité des branches Sud est commune aux trains fret, GL, voire même TGV (jusqu'à lieusaint).

c'est pas votre problème certes, mais c'est un facteur complicatoire (qu'il est beau ce mot).

le systématisme que certains mettent en oeuvre pour souligner des retards dérisoires est un (mauvais) exemple de ce qui nous énnerve.

sinon Jay17 a raison.... gare aux éventuelles ruptures de séquences (d'ailleurs quelqu'un a-t-il le film sous le coude ??)

Et 3 minutes ça va très vite, il faut pas grand chose pour les prendre ces fameuses 3 minutes de retard, les récupérer c'est souvent tout de suite plus dure, en tout cas ce qui est flagrant c'est l'engorgement de certain noeuds ferroviaires, ainsi que la vétusté de certain matériels.

Au sujet des annonces je te comprends, on vous en demande déjà beaucoup, de la a jouer le rôle du "controleur" faut pas non plus exagérer et ce serai dramatique si la sécuritée devais en être réduite au strict minimum. Seulement en cas d'arrêt en pleine voies, ou de changement de missions je pense que c'est la moindre des choses, et c'est bien fait dans la pluspart des cas.

Nous restons persuadé que c'est ensemble qu'on pourra un jour ce faire entendre, notre quotidien est lié au votre, on va pas ce mettre des bâtons dans les roues...

Je pense simplement que vous êtes une minorité à penser comme cela (je vous félicite au passage pour votre ouverture d'esprit) et c'est bien malheureux, mais c'est ainsi.

Il n'est pas rare que l'on fasse l'éloge d'un conducteur ayant fait de bonnes annonces, et de souligner qu'une semaine c'est bien passée. C'est sur le plus grand nombre ne relève que les disfonctionnement, après tout on ne vas pas raler pour un train qu'on a loupé parcequ'il est parti à l'heure.

Pour vous donner un exemple, un conducteur de la ligne D fait des annonces sympatiques en faissant des imitations, ça détends l'atmosphères et les réations sur le forum ont toutes été positive.

D'ailleur si vous prenez le temps (un peu plus de 30s.) de parcourir notre forum je pense que vous aurez du mal à trouver des insultes à l'encontre des cheminots...

Notre façon de relever les retard peut vous ennerver, c'est sur que 3 minutes vous semble dérisoire, sauf quand on a des correspondances derrière... Et il faut bien que vous compreniez que ce n'est pas pour vous taper dessu qu'on relève les anomalies et retards.

Nous restons bien conscient que dans la majoritée des cas vous n'y êtes pour rien lors d'un incident. Qui a dit que c'étai votre faute si une caténaire lache ou qu'un rail casse ? nous exercon également un devoir d'éducation de l'usager (ne pas tirer le signal d'alarme pour n'importequoi, ne pas descendre sur les voies ...), c'est pas facile mais c'est aussi vous prouver qu'on sait se remettre en question.

Si certain se sont braqués ici, c'est que partout (journaux, connaissances, sites internet, etc ...) à chaque fois c'est la même chose, avec les mêmes qualificatifs qui reviennent, entre bon à rien et fainéant et le reste, et puis quand on parle de la SNCF, et qu'on l'attaque, c'est nous qu'on attaque, cette boite nous la faisons tourner. Alors c'est sur qu'il y a des disfonctionnements, et il ne peut en être autrement, le chemin de fer (à part le TGV), est toujours l'oublié du transport, et nous avons toujours fait le maximum avec ce que l'on nous donnait, alors on prend les choses à coeur.

Les annonces, personnellement, je n'en fait pas (sauf en situation perturbée), parce que ce n'est pas mon métier, il existe des systèmes pour faire des annonces automatiques, j'ai autre chose à faire que faire des annonces, si certain d'entre nous s'éclatent à en faire tant mieux pour eux et pour vous, je leur souhaite juste de ne jamais avoir une rupture de séquence après une imitation, parce que ce n'est pas vous qui défendrez son cas.

Bon anniversaire Katamiaw et merci pour tout ce que tu fais pour le forum!!

+1 okok

des cadres sympas (ou des chefs : on peut être l'un sans être l'autre ?!?) j'en ai rencontré pas mal en 30 ans de boîte, mais une constante s'est dégagée de mes observations : ceux qui avaient le plus l'esprit "cheminot", dans le meilleur sens du terme, et qui avaient de bonnes relations avec leurs équipes ; ben... leurs carrières étaient torpillées, et restaient bloqués, alors que tous les petit(e)s con(ne)s arrivistes et cassant du cheminot à tout-va passaient devant...

C'est tellement vrai ça, vu d'en bas on a quand même l'impression que c'est comme cela que ça marche... controleursncf

JALOUX !!!

Oui

avant toute chose je suis CHEMINOT !!!

Qu'on se le dise !!!!!

et en ce moment , je suis plus souvent sur mon vélo ou à arpenter les sentiers que devant l'ordi ..........désolé

et aussi un peu au boulot .........mais juste le temps règlementaire ...........

mdrmdr

Oui et Brassens qui chante "le temps ne peut rien y faire, Quand on est con......on est con!!

Par contre il faudrait quand même signaler que c'est un forum de discussion et non un forum d'insultes. On est sur ce forum pour discuter et parler de choses d'actualité et de rigolade quand on en a envie. On est pas là pour insulter les gens!!!

@+ Ferro

D'une part ce message ne t'était pas destiné, d'autre part si tu relis mon message tu verras qu'il n'y a aucune affirmation dans mes dires et par la même aucune insulte, juste un doute... En revanche, Brassens avait sûrement raison, le temps ne fait rien à l'affaire...

Franchement s'il faut penser aux tas d'enfants qui meurent chaque années dans le monde, faut arrêter!!!!

Je suis un peu de l'avis de Savir car les politiciens se montrent un peu comme des grands chefs qui savent tout sur tout!!! Un peu d'humiliation leur fait le plus grand bien qu'ils soient de droite ou de gauche!!

@+ Ferro

Voir au dessus...

J'ajouterai pour Savir, que s'il ne voit dans mon empathie que du conformisme, de nous deux je ne sais lequel est déjà ou sera un vieux con, et comme le chante Ferrat, c'est toujours avec les jeunes imbéciles, qu'on fait les vieux cons...

Put.. à voir vos réactions de vierges effarouchées on réalise avec tristesse que Coluche est bien mort assassiné par un camion il y a tout juste 20 ans aujourd'hui !

Cette jeunesse conformiste et timorée me désole..

Reveillez-vous avant que vous ne soyez devenus des vieux cons !

Tu peux bien penser ce que tu veux, les tartes à la crème dans la gueule ça me fait pas rire...

C'est quoi un chef pour toi? Un cadre, un maîtrise? Ou n'importe qui ayant des missions d'encadrement?

Etant commerciale, chef est une notion très floue, tout le monde ayant plein de galons...

Et vous jouez à la chaise musicale pour savoir qui manage qui chaque semaines ? revoltages

J'ai toujours trouvé ces entartages complètement imbéciles, peu importe la personne visée, ne serait ce que parce que l'on touche à l'intégrité physique de la personne, même si ce n'est qu'une tarte, en plus cela me rappelle vaguement le collège et les bastons de nourriture, pour dire le niveau...

Il me semble neanmoins qu'il y en a qq uns sur le forum (et meme des chouettes ! ils se reconnaitront ! lol ) ...

Toi tu es sous le charme de Perceval mdrmdr

Pour ma part si c'est comme à la traction ça reflète bien la réalité de tous les jours

Je suis TB1 et je n'ai vu mon chef que 2 fois cette année

La 2ème fois était la semaine dernière et il m'a dit qu'il ne reviendrait pas avant novembre...

Encore un peu et tu vas avoir le droit de te faire qualifier d'anti-chef toi

si je suis la !

qualif f , mais en 3/8 :agent -circulation

il y a aussi xcdt221 qui est chef de district

je crois aussi que orbis est chef

il y en a peut etre d'autre plus discret ( ou moins bavard)

Ah bon tu penses à qui ? mdrmdr

le conseil general est prevenu mais le discours officiel etait de la part de nos patrons qu'en fait le conflit venait parce qu'on voulait une augmentation de salaire.

On a donc été pris pour des vilains garcons et c'est tout.j'ai recu un appel hier soir de la permanence du president du conseil general, il veut nous rencontrer ce soir, à nous de le convaincre.

Par ailleurs, l'organisme chargé de gerer les chemins de fer touristique est le STRMTG filiale de la DDE si on veut,la politique y est donc avec une place importante,de quoi expliquer comment il y a eu une autorisation de circuler pour 5 ans malgré l'etat du réseau!!!

enfin onverra bien ce soir.

Euh, pour info, avez vous pris contact avec les syndicats au niveau local ou bien au niveau des syndicats de cheminots ?

Oups pardon je n'avais pas lu celà :

Le 22.04 un protocole est signé sous l'impulsion du prefet et du conseil general en presence de l'inspection du travail et de la cgt; a ce jour est seulement effectif le retour a la circulation, les points sur lesquels s'etait engagé la direction sont au point mort.

C'est étonant quand même que les choses ne bouge pas plus... Plus qu'étonant, c'est grave.

mdrmdr bon anniversaire à daoudad, Typiac, xcdt221.

Bon bah bon anniversaire à Perceval et Stretsh :Smiley_25: