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Tout ce qui a été posté par capelanbrest
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es tu sure que les cheminots ont autant besoin de prendre le train, pour sortir de chez eux, qu'il y a 30/40 ans ? que ce soit facile ou pas facile d'acquérir un billet au bon tarif ? perso je me permets d'en douter fortement.... je dirais même qu'ils deviennent un minorité...donc pas de quoi inquiéter la direction et les instances paritaires...
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perso je n'attends rien du tout, car tout cela relève d'une histoire qui ne vole aps plus haut que le caniveau. ils n'ont qu'a ester en justice si ils sont si surs d'eux ces voyageurs....actuellement y a bien d'autres choses nettement plus préoccupantes à traiter ... un coup de fil à leur protection juridique et ils leur sera dit ce qu'ils peuvent faire ou pas et pour quel intérêt...
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les billets promo ne sont plus depuis longtemps l'apanage des sans dents. c'est un cliché éculé....il n'y a qu'a le nombre de boite qui font désormais voyager professionnellement leurs collaborateurs en "3éme classe" que ce soit àbord des trains ou des compagnies lowcost : tout est bon pour "gratter".
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Le FRET ferroviaire se porte bien !
capelanbrest a répondu à clicsouris situé dans Actualité ferroviaire générale
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Le FRET ferroviaire se porte bien !
capelanbrest a répondu à clicsouris situé dans Actualité ferroviaire générale
Toujours une explication de ta part pour expliquer l'inexplicable.....et au risque de te contredire, ça n'est certainement pas la seule raison, mais une parmi d'autres...que des contributeurs ne manqueront pas d'énumérer... -
Le train Paris - Moscou
capelanbrest a répondu à atari situé dans Voyages et parcours touristiques en trains
Normal non ? qui va prendre un train pour se jeter dans la gueule du loup ? sauf motif impérieux je ne vois l'utilité de se rendre dans ces coins là, en ce moment non ? donc le Paris Moscou dans le moment on s'en fout un peu...dans le contexte c 'est un non sujet me semble t'il ? -
Pour avoir fréquenté la ligne il y a 40 ans, autrefois ça n'était guère mieux....juste que els gens avaient moins de bagnoles. hormis l'express des parisiens les week end peut pas dire que cette ligne n'ait vraiment jamais attiré les foules....sauf les jours de marchés foire. qui va encore à la foire de nos jours en train....? Sinon question temps de parcours Paris Autun c'était 5h10 de train.....pour 320 km avec chgt à La Roche ou Auxerre et ensuite les autorails de l'époque qui desservaient toutes les pissotières.... Alors fermée de nos jours.....ça ne change pas vraiment la vie de la grande majorité des locaux .
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Lieux de destruction des matériels ferroviaires
capelanbrest a répondu à punkbruno situé dans Matériel roulant ferroviaire
non c'est vrai .....franchement si ça n'est pas une forme de camouflet c 'est quoi alors....? la fin de la récrée c 'est toi qui doit la siffler...pas moi qui doit la décréter, la suggérer. Dans une autre vie et un autre monde on aurait répondu à chacun sa place à chacun son rang... tout cela fera que les vaches seront bien gardées. Zut là j'y vais un peu fort.... :) -
sncf connect et flixbus
capelanbrest a répondu à bertrandb situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
de toutes façons vu que l'on n'a pas la connaissance exact des faits ça ne sert rien de broder sur le sujet. si effectivement tu penses que le contrôleur à commis une erreur, les réclamations auprès du site ci dessus sont faites pour traiter ce genre d'affaire. c'est même apr là que ça commence....tout le reste n'est que ressentis des uns des autres qui ne résoudront pas ta problématique. par contre une fois traitée ta réclamation, il sera intéressant d'en avoir le retour ....là ça pourra servir que tu aies gain de cause ou pas dureste . un REX vaut tjrs mille fois mieux, que des ressentiments. -
Lieux de destruction des matériels ferroviaires
capelanbrest a répondu à punkbruno situé dans Matériel roulant ferroviaire
Décidément...tu veux tjs avoir le dernier mot... si le chef d'entreprise le veut et en a les moyens, ben le préfet il l'enverra ch*** et il délocalisera ses activités....sous des cieux plus accommodants où encore, il vendra tout simplement sa boutique.... faut arrêter de prendre les chefs d'entreprises pour des buses..... aller revenons aux lieux de destructions du matériel ferroviaire..... fin de l'aparté pour moi. -
Lieux de destruction des matériels ferroviaires
capelanbrest a répondu à punkbruno situé dans Matériel roulant ferroviaire
vu que ça ne sera pas pour demain....tu peux toujours faire des plans sur la comète.... -
Podcast ... et vous, vous écoutez quoi ?
capelanbrest a répondu à katamiaw situé dans Brin de causette
Alors effectivement comme le disent certains ou certaines.. : .j'vous l'dit mon brave La France va mal ! La france aux français hein.... Tout était tellement mieux dans les années 60 et 70... perso je ne partage pas ton point de vue...mais je le respecte.😉 -
Lieux de destruction des matériels ferroviaires
capelanbrest a répondu à punkbruno situé dans Matériel roulant ferroviaire
peux importe on s'en fout...tu serais chef d'entreprise, tu ferais la même chose pour toi boite, en choisissant le meilleur rapport qualité prix offert par le marché, point barre ! que je sache nous sommes dans système d'économie dit libérale avec ses avantage et ses inconvénients...pas dans un système étatique ou planifié. on ne peut pas, à ce jour, être pour l'un lorsque ça arrange et contre l'autre lorsque ça dérange. (et vice versa). que je sache tu bosses dans une boite ferroviaire "libre et indépendante" donc soumise aux lois du marché...donc tu devrais comprendre. après tout le restant n'est que discours de posture...entre la réalité IRL et les discours lénifiants bien pensants selon la mouvance du moment! -
Podcast ... et vous, vous écoutez quoi ?
capelanbrest a répondu à katamiaw situé dans Brin de causette
mais à 66 ans de nos jours on n'est pas vieux !! à peine plus jeune que toi je pratique comme Kata lorsque je veux aborder mes sujets de prédilections. par exemple j'aime écouter "on va déguster" de François Régis Gaudry ...la diffusion du direct n'étant pas mon heure d'écoute. Rien ne m'empêche en parallèle d'écouter la radio (pas RTL d'aujourd'hui, car je déteste leur ligne éditoriale, mais France Inter). ou regarder la Tv notamment Arte et quelques chaines étrangères, histoire de voir ce qui se passe ailleurs, que via le prisme des médias franco français. les cd sont bannis depuis des années, idem pour les disques....ça prend trop de place. y a tout ce qu'il faut en ligne....via internet comme quoi ça n'est pas une question d'âge....juste une question pratico pratique... -
Lieux de destruction des matériels ferroviaires
capelanbrest a répondu à punkbruno situé dans Matériel roulant ferroviaire
je crois que l'intervention de Gom résume bien ma pensée... quant à la dichotomie entre le discours et la réalité ...tu n'es pas un lapin de 6 semaines... perso y a bien longtemps que je n'écoute plus toutes ces sornettes, puisque plus c 'est gros plus ça semble marcher... enfin pour les "gobes tout".... fin de l'aparté :) -
Lieux de destruction des matériels ferroviaires
capelanbrest a répondu à punkbruno situé dans Matériel roulant ferroviaire
Oui et ? Si l'entreprise y trouve son compte en terme de coût logistique, de personnel , et surtout de rapport praticité / temps passé.... etc, où se situe le problème ? Si en plus, c 'est la flotte Géodis qui fait ça, c'est tout bénef non ? Peut être peux tu nous chiffrer le prix de revient, d'une opération de transport par voie ferrée de matériel accidenté et/ou réformé et la même prestation assurée par la route ? Perso j'aurais tendance à penser que si ça se pratique ainsi c 'est qu'il doit y avoir de bonnes raisons(avouables publiquement ou non) ...dépassant une simple posture dogmatique. -
Jean-Pierre Farandou - Président du Groupe SNCF
capelanbrest a répondu à Greg4546 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
il fera surtout ce qu'on lui demandera de faire tant sur la forme que surtout sur le fond... il pourra bien prôner en façade tout le blabla communication à gogo, si in fine c'est pour diminuer la masse salariale, filialiser, optimiser le réseau etc etc...il s'y collera sans tambour ni trompette, même si ça va à l'encontre de ses convictions personnelles. Les convictions personnelles, c 'était bien à l'époque de l'actionnariat familial.....mais pour pour les commis de l'Etat à la tête des boites publiques, ça n' a jamais été vraiment une qualité requise.... Ceux qui s'y sont par trop avancés, ont été tôt ou tard débarqués et ce que quelque fut l'époque... J'espère en tous cas, que ceux qui boivent ses paroles(car inévitablement il doit y en avoir) en sont conscients...ça leur évitera de tomber de haut. -
je réagissais au commentaire de YBE à propos des choix que fait chacun... bien évidemment que ces choix sont contraints par le porte monnaie. mais avec le porte monnaie dont on dispose, on fait en fait bien ce que l'on veut (et donc sous entendu ce que l'on peut). y a pas de jugement à avoir là dessus ça s'appelle la liberté de choix ! tel était le sens de mon intervention. quand il reste 100 dans le porte monnaie libre à chacun d'en faire ce qu'il veut ! Epargner , payer une ldd pour avoir une bagnole, ou acheter 100 de pots de moutarde. Pour en revenir à l'exemple de YBE, si un jeune qui vit chez ses parents préfère mettre son argent dans une bagnole c'est à la fois son choix et son droit ; et il est libre de le faire dés lors que ça ne pose pas problème particulier à ses parents.... Perso je ne suis pas envieux des autres....de leurs bagnoles ou de leur barraque; ils font ce qu'ils veulent dés lors que ça n'est pas sur mon dos. Et pour répondre à pascal 45 je le répète la sagesse guide le standing... après à chacun son standing.... Pouvoir aller à la pèche en rade sur mon canot c'est mon standing..... une grosse bagnole ça ne me viendrait même pas à l'idée, quand bien même j'en aurais les moyens. bref à chacun ses rêves et sa liberté de pouvoir les vivre ou pas ! est ce plus clair ? bon revenons au prix du gazole....tiens, puisque c 'est le sujet !
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Jean-Pierre Farandou - Président du Groupe SNCF
capelanbrest a répondu à Greg4546 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Tout cela n'est que supputation ! ça veut dire quoi pour un responsable/dirigeant "avoir l'air" ? s'il a bien appris ses leçons s'il est bien coaché, tout dirigeant devrait "avoir l'air de". C'est basique du job. mais au final qu'est ce qui compte ? avoir l'air de ? avoir donné l'impression que ? ou obtenir les résultats qualitatifs et quantitatifs pour lequel on est à un poste ou un autre à la tête de telle ou telle entreprise ? Perso je préfère les gens qui ont l'air de rien du tout, qui donne l'impression de rien du tout, mais qui au final s'avère être d'excellents dirigeants. tout le reste n'est ensuite qu'affaire de com, d'image.....et à ce petit jeu là combien n'ont rien été d'autres au final que des loosers ? -
De toutes façons, chacun fait ce qu'il veut avec son bon argent ! c'est le fondement même de nos sociétés de consommation, me semble t'il ! Avoir la plus grosse ou la plus belle, voir les 2 à la fois et en toutes circonstances, c'est le rêve de bien des gens et ce quelque soit l'objet du désir.....bagnole barraque téléphone bateau fringue bijou etc.... Donc peu importe qui utilise quoi, ou achète quoi on n'est pas dans l'URSS des années 70 ! Dés lors que c'est acquis régulièrement (honnêtement en fait) perso, m'en tape. Chacun ses priorités, ses plaisirs, ses envies. que ce soit raisonnable ou pas c 'est un tout autre débat ! et même cette notion de "raisonnable" varie selon les individus, les classes sociales, la culture, l'éducation etc...
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Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse
un sujet a répondu à capelanbrest dans Actualité ferroviaire générale
En clair circulez y a rien à voir... bravo :) si seulement....il pouvait comprendre -
eh oui plus facile à dire qu'à faire....comme souvent. d'autant que toute la génération, disons des plus de 50 ans a été élevée comme une génération bagnole.... avec ses avantages, certes mais aussi ses inconvénients. Contraint ou forcé chacun devra mettre le curseur là où il l'entend (où il e pourra) pour faire face à cette augmentation de l'énergie, en faisant des choix budgétaires personnels. Pour cela il faudra qu'il soit encouragé pas uniquement par le prix mais aussi par une facilitation vers une transition acceptable....qui risque d'être fort longue à mettre en œuvre, que ce soit dans les têtes comme dans les faits... de ce point de vue là, c 'est un véritable plan Marschall qu'il faudrait mettre en œuvre en terme d'investissements transports, rapprochement habitations lieu de travail, mentalités, aménagements du territoire, bref l'affaire d'au moins 2 générations au train où vont les choses. Au royaume des grandes gueules et du TPMG va falloir beaucoup mais alors beaucoup de convictions...
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Si Montagnier fût un brillant professeur notamment lorsqu'il s'intéressait au VIH (je me souviens avoir assister à une conférence qu'il présida à Brest en 1985/86 ) il faut bien reconnaitre que depuis quelques temps son discours flirtait avec une forme de charlatanisme .... au delà de la soupe dont tu nous parles, (et sur laquelle on manque encore de recul) ce ne fût pas le seul sujet sur lequel il était vivement critiqué par ses paires..... Il est un moment où tout professeur émérite que l'on soit, il faut savoir se mettre en retrait..... Hélas il n'a pas su le faire, au point de noyer dans la fange médiatique "mainstream" comme tu dis , ce pourquoi il fût en son temps, un pionnier !