capelanbrest

c'est ce que l'on appelle de la valeur ajoutée non ? une façon comme une autre de faire grimper le panier...et ma foi pourquoi pas. si ça ne s'achetait pas ça ne se vendrait pas ....au final ça ressemble à ce que pratique les compagnie dites lowcost ... si en plus ils peuvent sur facturer le choix de voyager dans le sens de la marche ils vont en faire du pognon...vu le nombre incalculables de ceux pour qui c'est une exigence primordiale y compris pour 2 petites heures de voyage. 😉 tua s une idée des tarifs de choix de place ?

en fait ce serait sans doute possible si et seulement si une ligne devenait propriété entière d'une région le matériel dédié devenant propriété de la région et/ou de l'operateur le personnel en nombre suffisant et acceptant possiblement la tâche de manutention afférente. il faudrait une sorte de compartiment dédié et des contenant approprié (pas seulement des palettes ) capable de coulisser avec un effort minimal et pouvant être arrimé. bref tout un concept à affiner et surtout aps sur une ligne SNCF car là se serait trop de contrainte ne serait ce qu'à cause des fiches de postes des agents d'accompagnement du train. donc à tenter localement avec un opérateur qui voudra bien tenter l'expérience et y trouver son compte autant dire que vu les opérateurs en France, ça va être somme toute compliqué. peut être qu'avec des boites comme Rail Coop CFTA (réseau breton) , mais sncf je n'y crois aps une seule seconde.....ils ne reviendront jamais en arrière....comme ça se pratiquait autrefois avec ls fourgons à bagages qui chargeaient presse poussins et que sais je encore et qui étaient débarqué à chaque arrêt... les plus de 50 ans voient très bien à quoi je fais allusion. 🙂 bref à cogiter(vu de l'extérieur) 🙂

demandez ça à quelqu'un du métier... tout est possible! reste juste à déterminer qui paie ? et est ce faisable logistiquement parlant ? pour quels apports aux populations ... si c'est juste pour "greenwasher "" aucun intérêt

relisez mon propos : je ne vous ai jamais dit que, c'était une mauvaise idée, juste que ça existé jusqu'en 1970.

en fait cela reviendrai à recréer en version moderne ce que l'on appelait autrefois, les trains MV (Marchandises Voyageurs). les derniers ont du rouler chez nous jusque dans les années 1970 ...

et moi je me demande quels intérêts à nous formuler des leçons de moral à nous saturer d'infos dans la rubrique chronique médicale infos dont tout le monde a quasiment connaissance à travers les infos Tv journaux radio et radio cancans/ou bistrot du commerce. Continue à nous informer avec tes reportages sur le chemin de fer grec ou celui du Nord et laisse un peu tomber tes infos presse et tes leçons de morale. On est assez grand ici pour savoir quel comportement nous devons adopter face à la pandémie en fonction de nos situations, nos âges, nos professions, nos croyances, notre intime conviction.... Nous ne somme ni des gosses ni des incultes.... et au passage arrête de te victimiser ...fait ton trafic, ta vie tranquillement et éclaire nous sur les sujets ferroviaires comme tu sais si bien le faire.(je parle des grands thème pas de la rame qui a loupé une gare, ou des automates en panne .... 🙂 ) Allez je retourne au jardin il fait beau (enfin mon jardin perso, c 'est la rade.....) 🙂 Pour les info on verra en 10 mn ce soir sur Arte ou France 24 Vivement la retraite tiens ! que je puisse aller plus souvent à la pêche.....et me goinfrer de bon poisson bien frais !

Mais mon pov' JackV tout n'est que rengaine : à commencer par les articles de presse que tu persistes à nous publier ici alors qu'ils n'ont aucun intérêt majeur, puisque tout le monde suit peu prou l'actualité.... Idem pour tes prises de postions en faveur d'une certaine vision de la chose publique et politique qui n'est pas forcément partagée par tous.. ... bref la rengaine tu y contribues largement...alors tes les leçons de morale.....😜 Bonne journée z'annoncent beau temps.....de quoi passer du temps dans le jardin non ?

Bref jeunes ou vieux des crétins purs jus.....qu'importe le contenu ou l'âge du capitaine ! 🙂

les politiques ne disent jamais les choses clairement surtout lorsqu'il s'agit de ne pas les faire.... tu n'es pas un lapins de 6 semaine Mack que je sache ....?

je ne pense absolument pas qu'il s'agisse comme évoqué liée à une judiciarisation des temps. les matériaux peuvent avoir impact mais sans doute un dossier mené à la vite et mal bouclé sans parler comme dit précédemment de sommes insuffisamment provisionnées....pour débuter/poursuivre els travaux : réaction tout se décale dans le temps les entreprises n'allant ni attendre ni prendre le risque d'entamer des travaux pour lesquels elles ne sont pas sur d'être payées. un peu moche pour ceux qui comptaient faire valoir comme succès cette ouverture prochaine dans le cadre des régionales.... l'arlésienne de la rive droite ne semble pas encore domptée et si ça continue elle ne pourrait bien ne jamais voir le jour.... 35 ans que j'entends parler de la réouverture totale ou partielle de la ligne RD aux voyageurs. ce cirque a commencé à peine 15 ans après sa fermeture....au milieu des années 70...

faudrait pas oublier non plus que croissance exponentielle du prix des matériaux ces derniers mois... peut être ceci expliquerait il cela ....les enveloppes prévues étant devenues insuffisantes il est urgent de phaser et replanifier ....tout simplement. Nos amis voisins de chez RFI sont exactement confrontés à la même problématique que nous.....entrainant des annulations reports ....on peut imaginer que chez nous la problématique soit en partie la même! aux mêmes maux quasiment les mêmes éffets... le bâtiment français a souligné également cette problématique.....quant aux prix des matériaux et des priorités qui de fait s'en trouvent modifiées...mais bon avec le harcèlement médiatique Covid/Vaccin/Confinnement cette info a du passer inaperçue pour de nombreux concitoyens.... 😉

C'est qui certains ? peut être que tout simplement la France préfère demander des aides européennes pour d'autres secteurs tout simplement et à ce moment là il s'agit bien de choix politiques tout simplement. ne dit on pas que choisir c 'est renoncer ?

bon ben profites bien de tes moments de liberté alors et du printemps breton 🙂

ça y est c'est reparti ! des articles et des articles et des articles... oui Jackv on sait : il n' a été question que de cela hier, toute la journée, sur les chaines d'info, dans les journaux etc.... on ne nous a pas encore supprimer la TSF et les poste de TV....ceux là ne risquent pas de nous envoyer des postillons et de nous contaminer.....(juste de nous embrumer l'esprit si trop regardé ou écouté) 🙂

L'époque des naturistes est révolue depuis longtemps...la pudibonderie ambiante ayant tout balayé sur son passage. Le Pouldu Clohars des cités très fréquentées au siècle dernier par les grands de la peinture, adeptes de l'école dite de Pont Aven 🙂

Tu fais un Tro Breizh virtuel ou tu arpentes la région ?

En gros et au risque de paraitre bien trop pragmatique la relance des trains de nuit aura bien lieu là où il y a de la ressource à gagner (genre paris Nice tant qu'il n'y aura pas de ligne nouvelle PACA..... (après ce sera plus difficile à soutenir...). pour les autres liaisons, je suis nettement moins optimiste.....sur le pérennité au dela du coup de com qui va bien dans l'air du temps où il faut "grenn washer" à tout crin pour être politiquement correcte et attractif/séduisant électoralement. Le Briançon par exemple ça ne fonctionne à plein que durant la saison hivernale....et sans doute le week end. Donc au final 40 voitures rénovées sont suffisantes, très pragmatiquement parlant, pour montrer que l'on tente de ..... si on avait voulu une véritable relance du train de nuit dans l'hexagone, on aurait tout simplement : affecté des crédits à l'achat de rames (c'est pas ce qui manque sur catalogue) et acté une remise en route dans un délais raisonnable, avec du matériel convenable offrant plusieurs catégories de confort pour être attractif. Sauf erreur de ma part, moi non plus je n'ai rien vu qui puisse aller dans ce sens....et qui soit budgétairement provisionné. Or l'expérience prouve que dans ce domaine (comme dans d'autres) tant que ça n'est pas acté et provisionné, c 'est voué à faire patienter....et à finir au classement vertical à la faveur d'un énième plan d'optimisation/rationalisation des offres/investissements 😉 ceci est tout aussi valable pour ls offres TER où en cette période pré électorale on lit tout et n'importe quoi que ce soit du côté des sortants que du côté des prétendants à siège au département dans la majorité qui ira bien. Une fois encore les promesses n'engageront que ceux qui auront la faiblesse d'y croire. c'est moche mais c'est ainsi....alors sauf tsunami intellectuel dans le monde d'après que l'on nous avait promis...... au fait quel monde d'après ?

Oui enfin la règle peut facilement être contournée.....pas besoin d'être grand geek. et STP pas de morale..... Sujet suivant ou plutôt retour à la chronique médicale essentielle et pas à la revue de presse sur la chronique médicale. 🙂

Bravo 20/20 ! 🚎

ou faire avec le smartphone c 'est au final moins contraignant et moins couteux en papier et en encre... après on peut craindre le côté intrusif du smartphone les données etc... mais rien qu'en se déplaçant avec celui ci, on est déjà borné....alors l'intrusion vu qu'elle est permanente pourquoi ne pas choisir l'attestation smartphone ?

enfin Jackv ça fait combien de fois et de temps qu'il est dit ici que ça n'est pas l'agence France Presse en moins bien... à un moment faut aussi peut être savoir lever le pied non ? pas étonnant que procéder ainsi ça finisse par devenir toxique....et rasoir pour bon nombre de contributeurs. et ce Pseudo 15063 qui dissimule t'il ? une fausse barbe ? allez bonne journée ...va faire relativement beau.. le printemps revient . Moi c 'est jour libéré 🙂 🙂

alléluia !!!

Déclaration très chevaleresque...là où 2 lignes auraient suffit. Pour ma part disons que j'en prends bonne note. revenons donc à la chronique médicale, allégée d'une partie de ses multiples articles redondants.... et souvent inutiles 🙂 un retour à l'essentiel ne sera pas un luxe 🙂

Pourtant je ne suis adepte ni de Pompidou et consort et pas non plus de l'union soviétique....où l'on occupait les gens au nom du service public, histoire qu'ils soit occupés quoi qu'il en coutait au régime de l'époque. hormis tenir les gens par la barbichette on voit où ça a mené....idem en république démocratique allemande.... quant à la fermeture des lignes de chemin de fer c 'est un sujet effectivement mais qui intéresse quelle part de la population actuelle ? et puis le chemin de fer peut être d'Etat ou pas je ne suis pas dogmatique là dessus. les 2 peuvent cohabiter dans certains cas. ça se voit ailleurs en Europe sans que ça ne gêne qui que soit. si l'Etat ne veut pas ou plus faire et qu'un privé s'y colle dés lors qu'il y trouve un intérêt, pourquoi pas, si ça apporte un plus à une large part de la population sauf qu'en France les règles sociales et administratives font que c 'est extrêmement compliqué voir invivable...pour les différents acteurs...donc aucune chance, (sauf à la marge) que ça évolue dans ce sens . Le chemin de fer sera donc avec l'Etat(y compris par voie de DSP) ou ne sera plus.....c'est au final assez simple comme équation et comme constat. Encore une fois, on n'est plus en 1910, les gens sont en grande majorité motorisés et donc ne sont plus contraints et forcés de de devoir prendre le train, comme c 'était le cas autrefois faute d'alternatives à ces époques là. ce n'est pas de l'idéologie c 'est la vraie vie de touts les jours.....de nos jours. pour terminé il ne s'agit pas justifier au nom de je ne sais quel macronisme la fermeture de lignes....il s'agit juste de constater que le monde change évolue comme il l'a toujours fait.... qui prend encore le paquebot pour se rendre aux States ou dans les anciennes colonies ? qui prend encore le train pour se rendre à Moscou Naples ou Istambul au départ de Paris Brest ou Marseille... Qui va vendre ses lapins, volailles. etc au bourg du canton avec l'autorail quand bien même celui ci existerait encore ? Pourtant il y a 40 ou 50 ans voir plutôt 60 ans c'était encore le cas.... 🙂

mais qu'est ce donc que les dépenses régailénnes....au sens administratif et légal du terme ? quant aux gilets jaunes, laissons les là où ils sont....je ne les ai pas entendu beaucoup durant l'épisode pandémie et pourtant il y avait tant à dire..... c 'st un peu comme els syndicats toutes obédiences confondues.... on ne les entends pas beaucoup. ou alors ponctuellement.... Il est où Tapioca ? disparu du paysage Il est où Berger? disparu du paysage ? etc etc En attendant les salariés et les agents sont en train de se faire enfumer en douceur sans même qu'ils s 'en rendent compte... la pandémie ayant bon dos ... dormez bonnes gens l'Etat veille sur vous quoi qu'il en coute ... 😉