capelanbrest

10/10 (je ne retrouve plus le smiley avec la nouvelle version...). au fait dans quel quotidien as tu trouvé ça ? il manque le lien et le résumé à ta sauce....

excuse moi du peu mais les leçons de morale je te laisse les adresser à qui tu veux mais pas à moi. et sans doute pas à d'autres contributeurs de ce forum. je ne suis absolument pas individualiste(c'est mal me connaitre) juste pragmatique.....alors oui les suv sur le plan vertueux c 'est pas bien, mais vu que c 'est en vente ben c 'est normal que ça s'achète....c'est tout simple ! quant à tes leçons sur la liberté individuelle, c'est toujours facile de les faire lorsque l'on soit même pas prisonnier enfermé ou relégué..... fumer c 'est pas bien ça coute à la fois à la société, (frais de médecine... ) et à celui qui fume...qu'attend donc l'état pour fermer les bureaux de tabac ? les suv c 'est pareil....c 'est pas bien pour l'environnement, ça pollue, ça consomme etc...qu'attendent les pouvoir public pour en interdire la vente.....au lieu de permettre aux acheteurs de ce type de véhicule d'acheter à coup de malus le droit final de polluer.... etc etc autant de paradoxes dans bien des situations ....alors la morale merci bien.... !! (je te dis de suite que je n'ai pas SUV ni l'intention d'en avoir un, que directement concerné de part mon job, je ne fais pas n'importe quoi avec mes déchets et que je favorise autant que faire ce peut la limitation de mon emprunte Carbonne dés lors que ça ne représente pas une usine à gaz et que ça reste accessible avec mon budget....(comme tant d'autres ici ou ailleurs) . 🙂

on peut discuter pas de soucis, mais de là à faire une revue de presse sur tout ce qui traine ici et là dans la PQR y a tout un monde non ? tout le monde est d'accord sur le fait qu'aujourd'hui c 'est plus comme hier, que les gars n'ont plus forcément les autorisations/habilitations pour faire ceci ou cela, qu'avant c'était sans doute mieux etc.... mais de là à relater tout ce qui se passe.....le moindre retard, le moindre truc relater par je ne sais quel quotidien ...... il manque vraiment ici, une rubrique revue de presse PQR..... 🙂 🙂

et ça n'est certainement pas (excuse moi du peu) en relatant à longueur de journées les articles de la pqr pas nécessairement bien informée que ça changera quelques choses. Pour changer les choses si tant est que l'on puisse les changer en ce qui concerne SNCF ça n'est pas non plus lorsque l'on n'est plus aux affaires ou en retraite qu'on va changer quoi que ce soit.... surtout lorsqu'au final, on discute entre frères d'armes ou sympathisants de coeur.... à part s'auto flageller je ne vois pas ce que ces article mal fagotés et surtout mal renseignés apportent à un débat stérile sur lequel ni toi ni moi ni ceux qui sont aux chemins de fer ne pouvons grand chose....sauf à ce que secrètement toi ou moi et les autres soyons au conseil d'administration de la boite.... j'en arrive que comme beaucoup je ne lis ces rubriques....qu'en diagonale...

sauf que les stats officielles ne précisent pas la nature de la confession des délinquants.....et à titre personnel je ne rentrerai pas dans ce débat. la proportion est équivalente à toutes les grandes villes de France qui hébergent migrants jeunes isolés etc...les collectivités n'ayant pas la main sur le nombre de déplacés...c'est l'Etat qui décide. Pour les musulmans dits de seconde génération il y en a plutôt moins à Brest que dans d'autres villes d'importance équivalentes. c'est lié à 'histoire de la ville : l'arsenal par exemple autrefois premier employeur n' a jamais attiré ce genre de population... Le climat encore moins et l'absence d'industrie de masse à Brest a fait le reste...

en fait ça n'était pas mon propos qui se voulait du 3ème degré.... allez je te laisse poster le prochain incident....relaté par l'un des journaux de province... 🙂 🙂

la prochaine fois ils prendront le car comme ça ils mettront bien dix heures et paieront pour 10 h de transport le juste prix .... 🙂

Décidément tu es abonné à toutes les revues de presse.... alors je vais te dire à Brest 80 % des voies de faits sont issues 1 de l'alcoolisation excessive 2 des menus (ou moins menus) trafics liés à la drogue et sur ces 80 % des voies de faits env 80 % se déroulent entre 22h000 et 06h 00 du mat'... tu veux d'autres statistiques plus ou moins confidentielles sur ces voies de faits ? 🙂

et moi non plus la dernière preuve : tout le monde me disait : " fait travailler nos restaurateurs nos campings au lieu d'aller en Italie du sud...." et bien je suis allé en Italie du sud et merde aux prédicateurs ...qui se rappellent à ton bon souvenir, lorsqu'ils ont besoin de toi (de ton pognon). à propos de pognon justement plus de 40 ans que je bosse et pas que fonctionnaire (pour ceux qui y reviendraient) il me semble effectivement, comme toi, que je fais bien ce que je veux avec le peu de pognon que j'ai gagné. sinon et bien rétablissons un régime style Allemagne de l'Est on ne meure pas de faim, on a un toit, un boulot qu'on choisi pour toi et surtout on ne pense pas... car réfléchir c'est commencer à désobéir....et ça conduisait au banc de la société...voir en "chantier de réorientation intellectuelle" à défaut de forteresse le tout pour 5 ou 10 ans. Pour une Trabant c'était combien d'années d'attente. dans les années 80....? au moins autant que la 4 cv Renault en 1947 et encore à condition que ta place n'ai pas été pas prise sur la liste d'attente par un collaborateur de la Stasi, en remerciement de ses bons et loyaux services.... Bref on bosse et on fait ce que l'on veut avec notre argent honnêtement gagné que ce soit des pots de moutarde ou des suv grands public, c'est à chacun d'en décider en son âme et concience en fonction de ses besoins de son budget et aussi de ses envies.....(sinon plus de société de consommation pour faire tourner la boutique). Même si notre république n'est pas parfaite, nous ne visons pas en ex RDA....autre république d'un autre genre ! 🙂 🙂

oui enfin l'automatisation du métro n'est pas liée qu'à de simple questions de technologie ou de budget.... on fait quoi des agents statutaires ....? on les mets au carrefours où sur les quais pour les occuper en attendant la retraite ? combien d'agent al RATP emploie t'elle pour faire circuler les rames de métros ?

et encore une fois tu le démontres parfaitement (comme je l'ai démontré il y a moins de 24h) : quand est ce que les gens les contributeurs vont arrêter de croire que les gens pensent que ceci ou que cela dés lors que ces derniers ne se sont pas exprimés clairement sur le sujet ? y'en a marre de ces pseudo "voyants" qui visiblement lisent dans vos pensées en vous tenant des propos que vous n'avez jamais tenus.... 🤬🤬 alors entre ce phénomène et les revues de presse ditirembiques ça devient usant....a tel point que parfois on préfère zaper....et passer au sujet suivant... ! 🙂

C'est une fixette parceque l'on entend que ça.....partout ! si la communication gouvernementale était plus soignée et plus pédagogique, on n'en parlerait pas. hélas une fois encore peux tu me dire qui, ici, n' a pas compris que la problématique sous jacente de cette pandémie c'était bien le manque de moyens et non pas le virus en lui même ? qui n'a pas compris que ce sont bien les conséquences qui posent avant tout problème, mais pas la cause ! et la faute à qui le fait d'avoir un système hospitalier désormais sous dimensionné ? Ce qui est le plus rageant, c'est que notre gouvernement est incapable de faire un méa culpa, mais qu'en plus, il persiste dans sa politique de fermeture de lits et de plans économiques, malgré l'encombrement prévisible du système ! Alors on fait quoi ? on communique en jouant sur la corde sensible des gens en invoquant la détresse des anciens, des gens qui ne pourront être hospitalisés et devront reporter au lieu de ce recentrer sur l'Hôpital en donnant les moyens pour qu'il puisse décemment assurer son job....Franchement ça n'est pas prendre la population pour des demeurés.....? Enfin le clou de cette com ce sont les mesures prises et imposées alors que l'on est incapable de les faire appliquer faute de moyens et volonté politico économiques. c'est ce qui me fait dire que la gestion de cette crise sanitaire est en dessous de tout, tant en matière de prévention, que d'information et de communication en prenant els gens pour des demeurés et manageant par la peur, en créant de l'angoisse parmi els population les plus vulnérables ou les moins instruites. il n'y a qu'à voir les réactions des populations dans nos démocraties. comment s'étonner de cette défiance qui prend racine ? alors au lieu de distribuer des millions d'euros ici et là, si on commençait par mettre le paquet sur l'hôpital, le système de soins...tout en continuant une politique ferme des geste barrières, peut être que ça génèrerait d'avantage de confiance et d'observation des règles de la part des populations. Et ça éviterait ce clivage prégnant qui est parti pour s'installer durablement dans nos sociétés, et qui risque fort de nous conduire vers des formes de pouvoirs plus autoritaires. d'où ma question hier : à qui profite cette pandémie et toute cette organisation mal ficelée qui va avec ?

Expliqué ainsi on comprend d'avantage tes arguments. comme quoi faut parfois prendre le temps de développer. Alors effectivement c 'est un point de vue qui se respecte. Toutefois ça en fait des si conditionnels.....pour parvenir à la réalisation de tes hypothèses. pour le coup je comprends tes propos, même si éffectivement, je ne les partage pas en l'état actuel de mes constats ..... sans les EF institutionnelles je ne crois pas au déploiement d'un tel réseau. Ce sera avec elles (peu importe la forme : société mixte filiale participation) ou rien du tout. mais ça n'engage que moi et c'est tout le sens d'un débat fautes d'éléments concrets à ce jour qui soient mesurables et vérifiables en l'état actuel de ce projet "TEE". 🙂

ou on finit par ne plus penser......ce qui serait gravissime selon moi. perso ce qui me gêne le plus dans cette affaire de Covid c 'est pas le virus en lui même....car comme une grippe espagnole, on doit s'en méfier comme du lait sur le feu... !! mais c'est toute cette instrumentation qui règne autour et au nom de cette pandémie. on est en train de faire accepter aux populations, tout ce qui est possible et imaginable et que jamais une consultation démocratique n'aurait autorisée.... que chacun fasse en son âme et conscience ...sachant qu'entre beaucoup trop et trop peu, il y a un juste milieu, plein de bon sens . Par ailleurs, pour revenir à un autre point développé à propos des anciens que nous serons tous un jour ou l'autre(ne l'oublions jamais) il n'est pas nécessaire d'avoir fait médecine sup pour comprendre que dans tous les cas de figure, en cas de pandémie de quelque nature que ce soit, les plus faibles succombent les premiers... Et qui sont les plus faibles ? en général ceux qui marquent le début et la fin de la vie humaine, auxquels s'ajoutent tout ceux qui souffrent déjà de pathologies affaiblissantes. De tout temps me semble t'il, il en a été ainsi pour toutes les espéces.....fussent elles humaines animales ou autres. Alors s'émouvoir sur les anciens, par exemples, est une "sensiblerie de salon" et relève d'une hypocrisie sans pareille. Pour les avoir côtoyés durant 2 mois et demi tous les jours, les anciens savent pertinemment que, normalement le sens de l'histoire fait que lorsque l'on est dans cette catégorie....l'avenir est derrière nous et pas devant. au 21 -ème siècle comme au 15 -ème siècle ou du 1er siècle avant JC, ce sont toujours eux qui font les frais des malheurs de la société. et vieux, on le sera tout plus ou moins un jour....ainsi va la vie. Quand j'entends tout ce tam tam au sujet des visites dans les Ephad, je me demande qui veut on sauver de la pandémie ? les anciens ou les plus jeunes qui leur rendent visite .... (enfants petits enfants) et qui sont encore en âge de produire, de payer des impôts etc etc 10 15 20 30 ans ....? Bref le sujet est loin d'être clos et on ne sait toujours pas tout, à propos de cette pandémie et de ses chiffres curieusement, non pas orchestrée, mais "gérée".....à coup de "en même temps" ! Par ailleurs les médias institutionnels ne s'intéressent guère à ceux qui "profitent" de cette pandémie et j'aurais tendance à croire qu'ils sont bien plus nombreux qu'on ne pourrait le penser. Ce que je dis, n'est politiquement pas correct, mais tout au long des âges, guerres pandémies grands bouleversements sociétaux ont toujours fait le malheur des uns et le "bonheur" des autres.....qui se chargent, de bien les instrumentaliser... le débat est ouvert.... au delà de tout complotisme. 🙂

Essaie de ne pas penser pour moi et surtout de ne pas affirmer des choses que je n'ai pas développées.....comme par exemple : je serais resté dans une optique de "réseau intégré"....etc. avant de penser que je pense sans en avoir la certitude factuelle....défends tes idées tes idéaux tes dogmes et ce sera déjà pas mal. ça aura au moins le mérite de poser un débat sur des postions avancées formulées plutôt que sur des pensées …imaginaires que tu penses avoir décryptées ....

c'est exactement ce que mon cousin gestionnaire tractionnaire à Trenitalia (dépôts de Gênes) m'avait expliqué en janvier dernier. (j'en avais touché un mot ici déjà à l'époque et c 'était avant Covid). au delà de cela il y a avait également une volonté "d'expérimenter" en conditions réelles l'exploitation chez nous sa robustesse ses chausses trappes réglementaires et sociales dans la vraie vie de tous els jours etc.... le Rex comme il se dit ici n'était vraiment pas brillant surtout au delà de Nice. de toues façons tant que côté français l'infrastructure ne sera pas au niveau minimale de celle des italiens qui ont repenser les 2/3 de la ligne Gênes XXmille en 30 ans rien ne se fera de bon entre les 2 entreprises sur cet axe. Pourtant des 2 côtés de la frontière Ligurie et Paca seraient favorables à d'avantage de mouvements directs(enfin sans ruptures de charges entre Nice et Gênes voir Savone. Il ne reste que quelques km à boucler côté italien pour doubler la voie autorisée chez eux à 180 km/h. Il y a 50 ans les FS avaient 30 ans de retard...aujourd'hui SNCF a bien du mal à étaler...drôle de renversement de l'histoire pour ceux qui autrefois (et il n'y pas si longtemps encore) se moquait des trains et du réseau de notre voisin transalpin. On appelle cela, je crois, l'histoire de l'arroseur arrosé dont sont souvent victimes ceux qui critiquent ou donnent des leçons fort de leurs certitudes de l'époque

oui je parcours chaque jour la Stampa ou le site Riviera 24.it xxmiglia a bien morflé par exemple ... https://www.riviera24.it/2020/10/trovato-un-secondo-cadavere-a-ventimiglia-e-il-terzo-in-provincia-emerso-oggi-dalle-acque-648090/

je n'ai pas dit plus performant j'ai dit : "le mode fonctionnement est à minima à peu prés équivalent au notre....en terme de fonctionnement et de performances" ne transforme pas mes écrits et n'interprète pas à mauvais escients mes propos, STP. Tenons nous en à ce qui est écrit (ce que j'ai écrit dans le cas présent) dans un français parfaitement compréhensible de chacun et sans langue de bois. merci Jackv ⛔

au vu de ce que l'on a pu voir aux actualités....le contraire eut été étonnant..... Reste à espérer(ou pas) que ça ne sera pas comme pour Morlaix Roscoff ou le Canfranc en son temps, une occasion bénie par les 2 exploitants (FS et SNCF ) pour mettre fin à toutes circulations ferroviaires. ils en rêvent depuis des années....sans savoir comment s'y prendre... ;

t'es certains qu'ailleurs c 'est mieux que chez nous ou moins bien ? Alors pourquoi tout de suite avancer les même conneries ? si c'est idéologiquement je peux le comprendre mais si c 'est une vérité j'attends que tu étaies tes propos exemple à l'appui. si 'lon excepte la perfide albion...je n'ai personnellement pas l'impression qu'en Belgique Luxembourg Allemagne Italie suisse qui pratiquent également la sous-traitance ce soit pire que chez nous.... j'ai volontairement choisi ces pays dont le réseau et le mode fonctionnement est à minima à peu prés équivalent au notre....en terme de fonctionnement et de performances.... j'ai volontairement ouvblié certains pays d'Europe dont les économies exsangues font que le réseau est réduit depuis bien longtemps à peu de chagrin sur sur les critères que je viens d'énumérer : la Grèce par exemple

tu rabaches jackv.....comme si c 'était une nouveauté.... chacun a bien compris les enjeux mais une fois que l'on a dit cela on fait quoi hormis constater (surtout lorsque l'on est plus aux affaires.... ,)

Normal, car souvent mal conçues et non adaptées aux critères de confort moderne qui va acheter ça, si tant est qu'elles soient à vendre ? si en plus elles sont en bordures d'une voie ferrée passante...c'est pire. Elles sont donc donc condamnées à être détruites si tant est que l'entité concernée trouve les budgets nécessaires et face preuve d'efficience …..ou qu'une fois squattée lorsque situées en zone urbaine, l'autorité territoriale fasse preuve de pressions pour accélérer la mise à terre de ces "ex maison de travail" devenues sans utilité et parfois sources de nuisances .

sauf que c 'est que comme ça va dans le sens de l'histoire y compris chez nos voisins européens.....regretter le temps d'autrefois où SNCF était "juge et partie" ne sert à rien. il faut donc faire avec les règles actuelles et ordonner, contrôler, s'assurer que, et pénaliser le cas échéant. qui dit aps de contrôles dit obligatoirement dérive du système ici comme ailleurs...or les trous dans la raquette réglementaire ...ont été sciemment organisés.....comment pourrait il en être autrement avec tout ce que l'on voit ici où là comme défaillances dans l'exécution des travaux par des entreprises tierces.... dans cette affaire tout le monde se tient par la barbichette...sur le dos des contribuables....qui in fine règle les factures des malfaçons ou de mauvaises … donc également in fine, sous une forme ou une autre...., d'exploitations dégradées, voir d'aucune exploitation par fer, car transférées sur route...des mois voir des années voir à jamais....

pas forcément, suffit de mieux bâtir les contrats avec le sous traitant et de le marquer à la culotte...mais ça en France et dans le public, on a du mal à faire....

voir la réponse de Némo dans ce cas..... on verra si Mr. Farandou (ou sa tutelle) saura apporter une réponse sur ce sujet....lorsqu'il communiquera sur le fameux plan de relance.... ces sujets sont une arlésienne endiablée sans visibilité....que ce soit pour l'usager, pour les politiques régionaux et pour les agents/salariés de SNCF et c 'est fortement regrettable pour toutes les parties.