capelanbrest

choisir la première pour son clame c 'est un de mes critères favoris.....mais affectivement si c 'est pour y retrouver la famille Groseille et ses comportments .... autant voyager en 2 ème....c'est moins cher et pour moins de 4 h ça reste acceptable. le jour ou SNCF trouvera le juste milieu pour adapter ses classes/services en fonction du remplissage elle aura gagné....mais c 'est pas demain la veille ....le matériel restant figé....! on est encore loin de la modularité en une nuit de l'aérien...

exactement et dés lors que nous ne sommes que spectateurs(société civile hors corporation) ou exécutants(personnels directement concernés) on fera bien comme on pourra.....

N'aurait il tout simplement pas été plus intelligent et plus pragmatique d'appeler el serveur de demander l'addition et d'aller chercher fortune ailleurs...... à défaut d'avoir le courage d'une remarque sèche mais courtoise à l'encontre des individus incriminés par XAV ? simple question de courage tout simplement. perso je me serais donc levé toutes affaires cessantes et j'aurais réclamé l'addition! à quoi bon rester dans un endroit si la présence d'autres individus mal élevés (à ce que j'ai compris) me dérange ? Pour le reste .....la profession ou l'habit n'ont jamais fait le moine. donc cheminots ou pas c'est pareil.....(le cheminots n'étant comme les autres, qu'un échantillon représentatif de l'ensemble de la population de notre pays).

quand va te mettre à comprendre que les 3 pays cités ci dessus n'ont absolument pas le même fonctionnement que chez nous que ce soit au niveau de la politique au niveau de l'organisation et des compétences régionales, au niveau de leur conventions collectives, de leur départ à la retraite, de leur assurance maladie, de leur conventions de chômage etc....etc etc tout cela a un coup chez nous et profite au plus grand nombre, cheminots compris..... alors faut savoir ce que l'on veut... explique nous donc les coûts réel des 2 pays voisins cités (Allemagne et Italie sjmsb) et les contre parties.... explique nous également la différence entre des pays situés sur des grands corridors porteurs en 2021 et un pays le notre situé à l'écart de ses corridors. je mets volontairement de côté la suisse qui n'est pas dans l'espace européen et où la population est concentrée sur quelques grandes vallées et non parsemée comme chez nous....et dont le système politique de décision est encore plus différent que les 2 pays précédemment cités que le notre..... donc sauf investissements colossaux le temps perdu chez nous, ne se rattrapera jamais tu peux geindre comme tu veux ça ne changera rien. reste à se concentrer sur ce qui reste de potable et d'"acceptablement" modernisable pour pouvoir en vivre en matière de fret ferroviaire..... tout le restant sauf dictateur "vert brun" c'est du blablabla.....et les chargeurs/donneurs d'ordres l'ont compris depuis 40 ans ...alors sauf à les rémunérer pour mettre le fret sur le train..... ils feront leur job comme ils le veulent en fonction des moyens qu'ils ont organisés eux même dés les début du déclin de l'offre SNCF il y a 40 ans ... réorganiser ses approvisionnements/expéditions c 'est un travail de longue haleine qui ne se fait pas en 2 ans .....(surtout quand les donneurs d'ordre sont eux même leur propre transporteur via des participations croisées ici et là....dans les boites de transports....routiers et dans les hub logistiques.

bon ben s'il y a toujours pas de problème alors.....

elle n'accepte aps grand chose cette dame...hier elle ne voulait plus payer SNCF et RATP aujourd'hui elle regrette un retard d'appel d'offres..... si ça ne sent pas la com d'avant régionales je me demande alors quel parfum est ce ? comment on dit désormais "hors la vue" ?

à moins que toi et moi nous ne sachions pas lire tout en ayant multiplié les sources....tout est possible. allez affaire suivante...en attendant le temps des retrouvailles et des décisions en septembre/octobre.... curieusement les partenaires sociaux n'ont pas commenté.......et semblent être aux abonnés absents.....ou en vacances ? ne m'avait on pas dit qu'il y avait un service minimum ?

mieux ne plus écouter ou lire toutes leurs déclarations...et simplement respecter les geste barrière et les masques dans les lieux clos. les rues où le masque est obligatoire, sont souvnet des rues étroites à fortes fréquentations.....si les français étaient un tant soit peu malin, ils déserteraient ces temples de la consommation....où regorgent les boutiques0 comme ça moins de dépenses pour les foyers et moins de risques de se frotter potentiellement Covid. Restaurants bars boutiques vendant des produits "plaisirs" ne sont pas des commerces indispensables non ? Tout le monde n'est pas non plus obligé de s'agglutiner au camping 5* ou dans la ville close de St Malo. Français Francaises, cessez de vous comporter comme des moutons prêt à être tondus...sortez des sentiers battus éparpillez vous.....etc....au bout du compte vous y gagnerez en argent et en découvertes, auxquelles vous n'auriez jamais pensé.

Oui enfin je ne vois pas l'intérêt de publier ce genre de "ressenti".....qui relève de la sphère privée. Peu importe la profession des gens, dés lors qu'ils ne sont pas en service, ils restent des individus comme les autres avec leurs travers (certes regrettables). D'où ma remarque à votre publication que je trouve inappropriée. si les regards étaient offensant et salaces comme vous le dites, peut être aurait il fallu demander à changer de place pour ne plus subir, où remettre les pendules à l'heure, in situ, avec les individus. Sans être pour autant dans l'obligation de s'épancher en public(donc ici) sur un incident qui aurait pu se produire face à n’importes quels types d'individus et ce quelques soient leur professions...

Reste donc à s'inspirer de nos voisins performants..... je compte sur CGO et Albert00 pour nous éclairer sur le sujet et sur les méthodes à mettre en place pour devenir compétitif à l'image de nos voisins...... dont la géographie et la place en Europe n' a du reste rien à voir avec la notre qui est excentrée par rapport aux courants nord/sud et de tout se qui se trame à l'est d'une ligne fictive allant de Dunkerque à Bâle et Gênes....(grosso modo). les oranges et les fruits légumes hispano-portugais c'est au final pinuts comme trafic .....et ces pays n'on pas besoins de nos fruits légumes en retour.....ils font mieux moins cher et sur place.... ! L'époque Franco et Salazar c'est terminé depuis 35/40 ans et avec elle l'époque ou Espagne et Portugal avaient besoins de nos fruits légumes.... on y met quoi dans les frigos au retour ?

tu m'as précédé j'allais mettre cet article plutôt bien fait à destination du grand public que j'ai lu dans le quotidien régional ce matin.... ce qui est interrogeant dans cet article c'est ceci : c'est 3 fois plus cher ou réellement 30 fois plus cher qu'en Allemagne ? si c'est réellement 30 fois plus cher, autant laisser tomber tout de suite.... ! ben moi j'ai compris 20 000 camions en moins toutes lignes confondus.....voir l'article OF plus bas.... si personne n'a réellement compris une fois de plus c'est que c'est flou donc y a sans doute un loup....

on peut donc supposer que ceux qui répondront à l'appel d'offre devront avoir le matériel nécessaire....puisque celui qui était utilisé semble au bout du rouleau ? quel opérateur dispose d'un tel matériel ?

sans doute était ce pour faire office de feu d'artifice..... pas de mouvement de foule ni de port obligatoire du masque pour regarder cette merveille de la nature.... perso bien qu'ayant bourlingué partout...je n'en ai encore jamais vu.

C'est surtout que SNCf a du faire ses calculs et qu'en l'état actuel de sa politique commerciale ça allait lui couter plus cher que ça ne lui rapporterait.....

et pour quelles bonnes raisons ?

ou captrain france hein ?

ur le moment il n'est pas question de 2020 mais juste de 2021...pourquoi aller chercher midi à 14h00...? le prix n'est pas l'alfa et l'oméga, c'est l'ensemble de la prestation qui fait la différence....(même gratuit certains donneurs d'ordres n'iront pas à cause du reste : manque de visibilité, mouvements sociaux potentiels, infrastructures pas au niveau etc etc...). sans sillons et prestations robustes point de salut ... ! embarquerais tu sur un navire faisant possiblement eau et commandé par un capitaine qui naviguerait à vue, sans instrument ? moi pas....!

donc c 'est bien ce que je disais "Sous la forme actuelle" c'est mort ! enfin ça le saura lorsque ce sera officiel.....après la saison ...au moment opportun comme dirait l'autre...histoire que ça passe inaperçu.... mais grosso merdo cette décision confidentielle est prise depuis un moment le Covid tombe juste au bon moment....il se dit de l'autre côté des alpes qu'au plus tard sans covid la fin était actée officieusement pour le SA 2020/2021

claire que tu ne les auras pas...secret d'Etat oblige.... !

ça se sont les paroles du 1er ministre....et de son sbire ...mais dans la pratique y a de forte chance qu'il en soit ainsi.... ça peut être également des filialisations ......tu sais ça aussi bien que moi, je ne t'apprends rien. alors ce sera rien du tout parceque se sont des justes des promesses....et il sera urgent que rien ne se passe sauf en com... c'est curieux mais c 'est exactement ce que l'on voulait(restructuration performances compétitivité) lorsque les télécoms ont du se mettre à la pointe du progrès avec orange et consorts.... je me souviens encore des paroles de ceux qui étaient aux affaires.....

Normal les habitudes et les attentes des voyageurs changent....si l'offre n'évolue pas la hauteur de leur attentes, ben ils font autrement.....un peu comme toi avec ton épicier ton super marché ou ta marque de bagnoles favorites. quand ça ne le fait plus ou pas tu changes et va voir ailleurs...rien n'empêche à minima d’essayer.

c'est quoi des essais concluants et pour qui ? le matériel ? c'est heureux et on en attendait pas moins... ou pour la robustesse de la prestation, l'affluence de clientèle, la régularité, la pertinence des horaires etc etc ? merci pour ton éclairage...

certes mais comme tu n'as pas tous les tenants et les aboutissants...ça reste vague. il faudrait aller voir sur les forum italiens qui doivent être d'avantage prolixes sur le sujet. j'ai cru comprendre que tu parlais la langue donc pas de soucis c 'est par là qu'il faut chercher....pas sur un forum franco français.... la seule chose où je peux abonder en ton sens c 'est que Thello en France sous sa forme actuelle....c'est mort à brève échéance. ma source ...Trenitalia en la personne de mon cousin. Des annonces seront faites vraisemblablement en septembre/décembre..mais pour l'instant rien d'officiel sauf les mesures Covid pour motiver l'arrêt "temporaire" de Thello..... il ya peu du reste TGv est allé pointer son nez entre Milano Genova et XXmiglia pour une campagne d'essais....en tous genres. des essais gratuits ? pour rien ? qui sait ...

Parfait il faut le reconnaitre...mais une fois de plus : « Il faut aussi restructurer la gestion du fret ferroviaire, améliorer sa compétitivité », a-t-il affirmé, sans plus de précision. bah oui comment on restructure comment on améliore la compétitivité ? Réponse en septembre octobre je suppose ....avec la fameuse haute performance sociale à laquelle il n'est pas fait allusion du reste.... c'est flou c 'est flou.... je laisse les experts s'exprimer, mais restructuration et compétitivité ça n'augure rien de folichon sur le plan social....à haute performance. bref pragmatiquement parlant rien de nouveau en fait ... attendons...les réactions des partenaires sociaux à ces belles paroles....

exactement ...en fouillassant j'ai trouvé aussi : voila le bon réglage à refaire toutes les 24h : faire un clic gauche sur la petite icône de Ghostery choisir "se fier à ce site" et ensuite paramétrer pour 24 h à l'aide du menu déroulant...finie l'annonce bloqueur de pub etc.....sur le site cheminots.net