capelanbrest

ça l'avenir le dira....mon propos était de souligner que tel est pris qui croyait prendre et qu'au dela des postures de façade le pragmatisme reprend vite le dessus la preuve (surtout dan sles milieux argentés, car pour le prolo de base ou moyen il n'en sera rien).

un véritable non sujet ....

on peut tout imaginer lorsque l'on ne connait pas le dossier dans le détail... avant de faire des hypothèses au demeurant vaines, mieux vaudrait connaitre le contrat les obligations et devoirs de chaque partie, avant d'échafauder dans le vents des causes..... Ensuite seulement il conviendra d'émèttre des hypothèses susceptibles de tenir la route , non ?

effectivement vous dites la même chose sauf que ceux qui sont perçus par les uns, sont perçus par des bien pensants par les autres.... toute la difficulté est là... éternel débat qui n'en finira jamais . par exemple moi ta Palombe dans les conditions actuelles de circulations de confort etc...je ne la prendrais pas...alors qu'il y a 40 ans je l'aurais prise.... c'est bien à ce niveau d'analyse que SNCF a loupé le coche en ne faisant pas évoluer par exemple son matériel les prestations son offre etc.... si en plus elle avait décidée envers et contre tout, avec la bénédiction de son actionnaire, de cesser cette offre.....les "saboteurs" n'ont fait que ce qui leur a été demandé ni plus ni moins .... c'est moche mais c 'est ainsi, comme dans toutes les boites....et on n'a pas vu les saboteurs quitter le navire par charrettes, pour protester ou par convictions, c 'est donc que la tambouille était bonne pour eux .

idem et en plus y a qu'ici, que je rencontre ce problème...au final pas vraiment gênant. vais tout de même pas changer de navigateur.....à cause d'une bannière sur un seul site....

moi curieusement je ne dis jamais cela(Inch'Allah) et je ne suis sans doute pas le seul.... 1je ne comprends pas la langue 2 ça n'est pas ma culture 3 50 ans plus tôt en Urss on aurait dit : si le camarade Staline le veut bien ce qui aurait été plus juste dans les fait et l'esprit. bon c'est une boutade à prendre au 3ème degré bien sur ! mais pourquoi implorer Allah puisque le décideur c'est Macron and C°.....autant appeler les choses et les gens par leur nom ! non ?

j'enfonce le clou : un tiens vaut mieux que 2 tu l'auras... déjà à l'époque de Jean de la fontaine on se méfait des discours prometteurs et "lénifiant" (bien que Lénine n'était pas encore né....comme quoi les marchands de chansons ont toujours existe depuis que l'homme existe tout comme les camelots ).... point commun vendre du vent, des miracles....et toujours des badauds pour acheter, y croire....voir faire le relais

Exactement...sur ce coup là on est en phase....et ça va mieux en le disant, ça évite les désillusions ....de ce point de vu là. ce langage sibyllin et ces tournures feutrées ont le don de m'agacer.....quelque soit leur provenance (boite publique ou privée). ce qui m'agace encore plus ce sont ceux qui véhicule ce discours en reprenant les mêmes terminologies ensuite au quotidien histoire de bien faire infuser dans la tête des gens le message....sans même se poser la question de savoir s'ils ne feront pas les frais de la "haute performance sociale". on en a tellement connu des salariés ou des agents, dans ce mode de fonctionnement....qui au final y ont laissé des plumes.... allez revenons au sujet et attendons la feuille de route.. en attendant profitons des vacances/congés

je t'avouerais franchement que moi qui suis un adepte des salles obscures, du petit verre et/ou de la petite bouff qui suivent en ce moment j'hésite fortement pour ne pas dire je boycotte..... pour le coup par principe j'étais un peu contre les VOD (pas l'ambiance, pas le côté convivial etc...) pour le coup je m'y suis mis.... le seul avantage, c 'est que ça m'évite de me mouiller la couenne pour aller au cinoche......mais c 'est bien dommage ! ceci dit prudence étant mère de sureté....je préfère m'abstenir du cinoche... du coup(à boire ) après... et de la petite bouffe au caboulot du coin ....comme beaucoup de gens du reste. Pourquoi tenter le diable au final ?

au vu de ton expérience ....pourquoi toujours prendre ce Tgv vers Nice si c'est si en dessous de tout.....tu es parisien donc un coup d'avion et le tour est joué non ?

merci jack pour les cours de management...mais ça ne suffit pas ...pour que ce soit réalisable à tous les niveau il faut que les effectifs soient bien proportionné en fonction du niveau d’efficience attendu dans chaque catégorie....pour chaque individu qui lui même s'inscrit dans une globalité.... tu sais ça comme moi. Est ce le cas aujourd'hui à SNCF ? les yeux dans les yeux...?

au delà du temps de montage du Sa ça ne résout pas le problème de l'adaptation du service du confort des prestations attendues du juste prix ...et du matériel......! (sauf à rénover pour énième fois un matériel agé d 40 ans .... donc sauf à acheter sur catalogue du matériel existant ...je en vosi comment on fera mieux que dans le monde d'avant .....c'est à dire au dela des discours ....et des promesses....

et c'est quoi la définition d'une haute performance "sociale" ? on aimerait bien que cette expression soit détaillée dans les pistes possiblement sous entendues et les décisions à mettre en place..... une fois plus de la com et du grain à moudre qui ne manquera pas d'interroger les syndicats lorsque la rentrée viendra.... la performances sociale ne veut absolument rien dire si les critères qui permettront de la mesurer et le niveau à atteindre ne sont pas définis , connus de tous els acteurs et surtout partageés....ou pas ! cherchez l'erreur ....pour reprendre une expression connue : quand c'est flou, c 'est qu'il y a un loup.... et inutile d'avoir fait HEC ou l'ENA pour le comprendre.... le PDG de SNCF avait fait des déclarations quelques peu similaires il y a peu...alors où est donc la feuille de route ? les objectifs c 'est bien....après il faut dire lesquels et surtout comment....! ça promet...bon courage ! à moins qu'au final dans les faits il soit urgent de ne surtout rien faire...

de ce point de vue Chirac avait raison dans sa sortie célèbre : les promesses n'engagent que ceux qui veulent y croire..... c'est un peu comme la promesse du paradis .....en religion !

un accroissement de leur trafic mais par rapport à quelle valeur et quelle époque ? Un accroissement après que tout ait été flingué dans les années 80/90 c 'est pas bien difficile.... si de 100 % en 1970 tu es passé à 25 % en 1985 ça fait bien - 75% si ensuite tu es repassé de 25% en 1985 à 35 % en 2020 ça fait + 10 % certes mais ça fait combien par rapport à 1970 en valeur absolue ? problème du niveau d'un CM2....je te laisse calculer....en mettant des tonnes transporté au km en 1970 en 1985 et en 2020 le tout rapporté au total de marchandises transportées (tout modes confondus)....histoire de corser le problème... tu verras alors que la part des marchandises transportées par le fer sur les réseau européens a fort chuté.....libéralisation ou pas. tu peux donc tourner le problème dans tous les sens....le résultat est là. la libéralisation n'est pas la recette miracle ni l'alpha et l'oméga du transport des biens par le fer...... le prix des sillons non plus au cas (où tu nous ressortirait cela)....

j'ai regardé émission hier et soir le documentaire puis le concert ...comme d'hab sur Arte pour cette série sur les artistes en tous genres et les concerts, c'est très bien fait. que l'on aime ou pas j'ai appris des choses intéressantes. on regardant le concert à central park je me disais : impensable aujourd'hui !! et pourtant quelle époque effectivement !

de toutes façons c 'est faux problème le pistage, puisque tu es déjà pisté sans le savoir....ton tel même éteint ton GPS de bagnole tes opérations par cartes bancaires etc etc... donc si on veut vraiment savoir où va Albert-00 on peut le savoir en 1h00 chrono...c'est juste que pour le faire il faut que la loi le permette .... c'est toute la différence avec la Chine où le pistage est la règle alors qu'en France il reste l'exception(non pas sur le fait technique mais sur l'exploitation qui en est faite) et perso ça me va bien ainsi, même si je n'ai rien à me reprocher dans l'état actuel de mes droits devoirs et obligations en ma qualité de citoyen français.

oui une émissions un peu café du commerce animée par non véritables spécialistes et des sujet non abordés tant sur la forme que sur le fond......bref un grand mini sondage d’opinion non représentatif puisque la population dans sa grande majorité ne voyage plus dans les trains de nuit depuis 20 ans.....donc il faut tout rebâtir dans l’inconscient des potentiels utilisateurs. Une question aurait été la bienvenue : exemple vous devez faire Paris Nice, en admettant que vous puissiez le faire en train de nuit : qu'attendez vous comme service comme prestations comme confort et quel prix mettriez vous pour faire ce voyage ? la question pendante à ceux qui seraient chargés de potentiellement pour les voir se positionner sur cette OD : quels investissements, quelles conditions d'utilisation des voies/infrastructures, quels arrêts incontournables et pourquoi, combien de personnel et combien de niveau de confort (pour moi il en faudrait 3) .... https://www.fnaut.fr/images/docs/dossiers/db2007qtdn.pdf bref lorsque l'on veut faire renaitre le génie de es cendre après 25 ans d'oubli faut vraiment mettre les cartes sur tables..... : les coûts les besoins les prix planchers permettant de vivre les mentalités qui ont changé...etc etc.... c'est pas une heure de téléphone sonne qui est parfois un Talk Show sans substance que l'on va répondre à toutes ces questions non exhaustives.... c'est n'est pas non plus en faisant de vagues promesses à échéances 2 ans non chiffrées non étayées......que l'on va faire changer les habitudes de transports et rameuter des clients vers le train de nuit..... si la conduite de projet pour une boite se faisant ainsi, y a bien longtemps que ça se ferait.... pour le coup zéro pointé pour ce téléphone sonne....même Bourdin aurait pu faire mieux c 'est dire !

et les autres qui n'ont pas "sécuritoo" et qui se contente de "windows defender" ils cochent quoi comme option ?

sauf que l'on est plus dans les années 80 la SNCF est une boite publique rien à voir dans sa gestion avec une vraie boite, elle n'a de SA pour le moment, que l’acronyme....avec des capitaux fournis par un créancier inépuisable...in fine le contribuable ne l'oublions pas que ça plaise ou non. donc faudrait pas mélanger des boites à l'origine familiales avec une boite qui vit en grande partie grâce à son actionnaire historique qu'est l'Etat. là où je te rejoints c'est qu'en l'atomisant, pour rendre la mariée plus belle et la brader à la découpe, l'Etat ne conservant in fine que ce que bon lui semblera.

dans cette affaire tout le monde raison puisque depuis les années 80 la concentration des entreprises a été le maitre mot pour pouvoir faire des économie d'échelle bâtir un outil logistique qui puisse répondre à la demande croissante du consommateur. donc c 'est clair que sauf niches les entreprises avec 1 ou 2 camions n'avaient aucune chance.....de survivre à cette révolution que fût par exemple stock 0 grande idée des années 90. après tout c'est fait selon la loi de l'offre et de la demande.....des petites boites vendeuses pour conserver de quoi assurer la retraite et un petit billet, plutôt que le dépôt de bilan pur et simple (moins facile à cette époque que de nos jours). des investisseurs on flairé le bon coup on racheté concentré revendu racheté en propre ou via des fonds de pensions des holdings etc..... bref le monde des affaires ni plus ni moins.....donc cesser de vous quereller sur le sujet personne ne peut refaire l'histoire....ni nier l'évolution de la société de consommation libérale. ça peut ne pas correspondre à l'idéal de tel ou tel mais dans les faits c'est ce qui se passe.....et ça n'est pas les amazone and c° qui vont faire tendre les choses différemment.

mais c 'est le cas de beaucoup de gens....au final on veut remettre tout le monde au boulot....pour que la consommation reprenne....et c'est l’effet inverse qui va se passer. moi qui habite en centre ville j'adorais une ou deux fois semaine aller au cinoche à 20 h et ensuite me jeter un verre ou deux avec des potes...résultat plus de ciné et plus de verres au bistrot du coin avec les potes. plus de tiercé dominical, lorsque l'occas se présentait.....plus de grand marché dominical.....et plus de resto...parceque tout ça c'est trop contraignant. quelques barbecue en comité restreint...avec chacun son assiette d'amuses gueule s'il y a.... et 2 brasses d'écart entre chacun.....ceux à qui ça ne plait pas ne viennent pas. quant aux sorties bateau c'est 2 max pour 7m ! terminés les apéros bateau lorsque le temps le permettait, au mouillage devant une crique à 20 mn de mer. Mais au final ça me va bien.....ça me permait de faire de bonne aprtie de pêche. Au boulot : Curieusement on dirait que les gens ont du travail puisqu'ils ne passent plus leur temps à aller de bureau en bureau le mug à la main ou faire la bise les matins à tout le service... moins de monde dans l'entourage, mais surtout au final du monde bien plus choisi....c'est peut être pas un mal non ? c'est en tous cas ma conclusion. quant aux masques ça se lave....à raison de 2/3 par jour avec une quinzaine ça permet de voir venir...

je l'ai écouté ce matin sur France info...un vrai marchand de chansons...et surtout rien d'acté pas de date précise que des bonnes intentions......