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euh bah si parce que les côtiers y vont .....les côtes anglaises sont à 2 encablures de Brest genre les eaux des iles Silly. 120 miles nautiques soit env 12h de route soit rien du tout pour une marée de 3/4 jours . et puis la criée fait de grosses affaires en achetant en Angleterre .....et pour le coup ça craint pour eux.
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en fait capelan voulait exprimer ceci : Eurostar n'est pas investit d'une mission de service publique (saur erreur de ma part) et donc si les frontières européennes se fermaient à tout trafic de/et vers la perfide Albion, durant un temps certain, il cesserait tout simplement son trafic passager , renverrait chacun vers son EF d'origine ou au chômage technique. (du conducteur au steward de bord) . De toute façons fermer la frontière ou pas vers l'Angleterre, c'est d'avantage une mesure politique que sanitaire...car le virus mutant ça fait combien de temps qu'il circule entre Europe continentale et Angleterre.....env 2 mois ? ...donc c'est un peu tard, mais il me semble qu'effectivement, compte tenu de la situation politique actuelle Brexit, que l'Europe se cale et parle à peu prés d'une seule voix. ça a pris 3/4 jours mais bon c'est fait. Rien à voir donc avec des circulations techniques pour équilibrer des allers retours dans mon propos : les banquettes vides désormais ils sembleraient qu'elles soient d'actualité, pour un certains temps entre le continent et la perfide Albion !
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petite flottille, trés petite flottille côtière et spécialisée à la coquille, durant la saison. la criée par contre est importante du fait des grossistes mais pur bien comprendre il faut savoir que el gros du tonnage de la flotte française n'est pus débarquée dans nos ports comme autrefois. les 3/4sont débarqués en Irlande ou dans le nord de l'Angleterre et rejoint les mi par camion tandis que les navires remontent sur les zones de pêche. seuls les côtiers débarquent en france (en gros et ceux qui pêchent à la semaine (crustacés et poissons de filets). quant au buisines marchand il se fait via des enchères électroniques sur place et via internet.... le folklore qui faisait partie des criées bretonnes jusque dans les années 80/90 a bel et bien disparu. fin du HS http://brbateaux.e-monsite.com/medias/images/brest-criee-b.jpg
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Jean-Pierre Farandou - Président du Groupe SNCF
capelanbrest a répondu à Greg4546 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
tu as raison ...alors je n'écouterai pas, car BFM et moi ça fait 2 je n'aime ni la ligne éditoriale, ni le style.... Mais vu que son interview n'a pas été reprise dans tous les médias, je suppose qu'il n'y a rien de nouveau sous le soleil....que l'on ne sache déjà. 🙂 bonne journée Pascal 🙂 -
heureusement, mais ça peut être un élément comment dire "influenceur" ? pour la suite/fin des négos....même si je suis quasiment persuader que l'on va arriver à un accord avec la grande bretagne....ne serait qu'à cause de la pêche par exemple...et si ça n'est aps pour le 31/12 ce sera pour un plus tard. personne n'a à gagner à ce qu'il n'y ait pas d'accord...sur ce sujet. en cas de non accord le poisson deviendra pour des millions d'européens, un luxe inabordable et nul ne peut présager de la réaction des marins pêcheurs.. ça les gouvernements européens des pays concernés l'on parfaitement compris... Fin de l'aparté....
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Jean-Pierre Farandou - Président du Groupe SNCF
capelanbrest a répondu à Greg4546 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
et globalement il a raconté quoi pas de scoop ? le changement dans la continuité ? 🙂 -
du virus peut être mais de l'argent sonnant et trébuchant sans aucun doute...eh oui Jackv la pandémie c 'est aussi cela ...tout et son contraire !
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bon c 'est bien ! au moins ça laisse le temps de se mettre d'accord avec les autres partenaires européens..... Finalement pour la perfide Albion ça va être Brexit en avance....dommage pour les sujets ordinaires de sa majesté !
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je pense que c 'est bien de préciser "à titre personnel" ça éclaire ton ressenti. hélas ils sont des milliers dans ce cas, alors oui je compatis, mais je trouve qu'en ce moment, on parle beaucoup des restaus des commerces mais peu de tout les autres.... or tous les autres, à commencer par ceux qui gravitent autour de ces métiers, sont infiniment plus nombreux...mais ne sont pas vu par le grand public et les médias. si ton époux discute un peu avec ses fournisseurs il doit lui aussi en être conscient. Bref en ce moment je crois que plus que jamais chacun prêche pour sa paroisse et c'est tout à fait compréhensible...
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et en même temps tu t'attendais à quoi ? qui n'a pas compris ici, que le déconfinement n'avait qu'un but : que les français aillent claquer un peu de pognon dans les magasins ni plus ni moins. et ne pas attiser la vindicte en les laissant aller en famille.....avec quel résultat potentiel au retour ? sur ce point de vue les italiens très proches de nos modes de fonctionnement n'ont pas tergiversés....et ils sont d'avantage familles que chez nous c 'est pour dire.
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ce qui serait logique vu les chiffres....mais bon la logique dans tout cela....! quant on voit que l'on liasse les anglais rentrer sur le territoire alors que l'on vient d'apprendre qu'il y aurait une nouvelle souche de covid.... Suisses italiens néerlandais n'ont pas attendus et ont stoppé les vols du jour au lendemain. c'est bien au niveau européen qu'i faudrait une réunion d'urgence face à cette "révélation"....
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ça va surtout devenir compliqué pour tout le monde et pas seulement les commerçants dont on ne cesse de nous rabattre les oreilles à longueur d'info. il n'y a pas qu'eux dans la vie en général.... il y a aussi tout les autres .... notamment ceux dont les boites ne tournent plus rond et qui vont devoir licencier bien que le chômage partiel existe.... ne pas oublier non plus les habitudes des consommateurs qui ont évolué....va t'on retourner comme avant pour un oui un non au restau ?(c'est un exemple). va t'on courir à nouveau pour faire un city break si on est dans l'obligation où que l'on aille de mettre une muselière ? on va donc inclure les salariés des compagnies aériennes qui n'hésitent aps à couper dans les effectifs, les transporteurs routiers(car bus) etc etc quid du monde de la culture etc ... et la liste est loin d'être close. tiens ces fameux commerçants chez nous qui ont braillés pour avoir droit d'ouvrir le Dimanche en décembre...un tour de ville cet après midi et un recensement maison : 1 commerce sur deux d'ouverts n moyenne dans notre bonne ville de Brest et au final beaucoup de badauds, les mains dans les poches...entre 2 éclaircies.
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Plan d'épargne entreprise
capelanbrest a répondu à Catharus situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
effectivement ce que tu démontres est vrai...et tu conseilles quelle revue ? -
restera à voir leur réaction lorsqu'ils seront concernés....(ce que je ne leur souhaite pas mais bon quelques mois ça permettrait de relativiser de tels propos).
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vont se rattraper la nuit... ceux qui sortiront et qui n'iront pas ou job ou n'en reviendront pas vont se faire choper assez facilement (surtout avec la bagnoles banalisées de la BAC que l'on occuper à cela....). on attend de voir si nos grandes villes deviennent de véritables déserts passé 20/22h00...de quoi faire les marronniers de la presse dans les prochains jours...
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Tiens ailleurs c'est comment pour ces "fêtes" de fin d'année 2020 ? https://www.huffingtonpost.fr/entry/covid-19-regles-noel-et-le-jour-de-lan-a-letranger_fr_5fd62ee6c5b690d5d304e4fa on va se dire qu'au final, on n'est pas trop mal lotis.....
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je partage même si ça n'est pas indispensable, moi qui adore aller au cinoche à 150 m de chez moi et ensuite boire un godet bah c'est mort... on me dira tout ce que l'on veut : une VOD en téloche au fond de son canapé, aussi confortable soit il, ne vaut pas le grand écran et sa magie !!
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et à la grande mansuétude des forces de l'ordre qui ont reçu pour consigne officieuse de ne pas être trop regardant dès lors que y pas de scandale (les fameuse notes émanant des préfectures). faudrait surtout pas que els gens ne puissent pas dépenser leur argent en décembre, la gâteau est bien trop juteux..... on voit bien que les jauges dans les magasins ne sont absolument pas respectées.
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tu oublies une catégorie et pas des moindres : les ayatollahs en public qui prêchent le port du masque le fait de rester chez soi de ne pas aller gambader...confirmant que telle est leur devise au quotidien ...et que tu retrouves dan s les transports, les hypers marchés à taper la discute au coin d'un bistrot qui fait des boissons à emporter...au coin du bar etc etc on ne parlera pas des retraités qui nous chantent le même discours à qui veut bien l'entendre et qui se retrouvent en douce au cabanon, à 7/8 autour du café cafetière....ou dans les transports en communs, partis faire je ne sais quelle course (histoire de se balader comme avant) alors qu'ils ont tout à proximité.... Faites ce que je dis, ne faites pas ce que je fais..... dernièrement j'en ai mouché deux.....c'était jubilatoire ! surtout lorsque je leur bien fait comprendre, qu'entre leurs paroles et leur conduite, il y avait un gouffre, preuve à l'appui.... Ca a jeté un sacré froid au bureau de tabac...et ils ont quitté les lieux, la queue entre les jambes, avec leur muselière bien ajustée sur leur grande gueule.. Les dicteurs de conduite y'en a ras le bol ! la preuve !
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Encore faudrait il qu'il y ait des acteurs aux reins suffisamment solides, (matériel ressources humaines etc) disposant de la capitalisation suffisante pour se lancer. Comme ça vu de ma fenêtre, à l'exception des filiales d'entreprises historiques, je n'en vois guère….à l'échelon européen. à l'exception de l'open Access sur les lignes dites rentables, (genre paris Lyon Marseille Paris/ Lille/ Rennes Bordeaux et des DSP régionales, on a du mal à percevoir quelles boites va se lancer. mais peut être as tu des noms en tête....qui m'échapperaient ?
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[TGV Duplex] Sujet Officiel
capelanbrest a répondu à laurentdu84 situé dans Matériel roulant ferroviaire
au moins toi tu as du goût et les moyens...ne dit on pas que la sagesse guide le standing ? 😂 -
Jean-Pierre Farandou - Président du Groupe SNCF
capelanbrest a répondu à Greg4546 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
ma foi si tu le dis.... dans tous les cas de figure tant mieux.... Après tous les jeunes ne sont pas fauchés et voyager en avion ces dernières années ne coute pas fortune.... c'est comme pour le train faut juste s'y prendre au bon moment et pas à l'arrache. bref, au de la de toutes ces considérations, j'attends de voir ce que va nous proposer SNCF l'été prochain puisqu'une nouvelle politique tarifaire semble en étude. En tant que vieux...je continuerai à opter pour le meilleur rapport qualité/prix temps/confort praticité.....et peu importe le mode de transport. un parisien ne fera pas nécessairement les mêmes choix qu'un provincial, en terme de mode de transport , compte tenu de l'offre dont il dispose et que le provincial n'a pas forcément : fréquence choix des dessertes, offres prix liées à la masse potentielle des utilisateurs...