capelanbrest

Une fois n'est pas coutume mais je partage ton avis sur le sujet : un voisin transalpin demande ici quelques explications et voila t'y pas que l'on parts dans les exceptions , les interprétations possible (ou pas) alors que l'on sait que le voisin transalpin, nous écrit avec un traducteur incapable de faire les nuances... je trouve cela dommage ...sur la forme...et sur le fond. il aurait tellement été intéressant,( une fois les choses posées en France et en Italie), de comparer les 2 systèmes leur philosophie leur historique et le pourquoi du comment dans chaque pays.

et en plus on s'en fout...(enfin en ce qui me concerne) cette affaire aura réussi à faire des coms et des clics sur les sites de médias (et ici du reste). si trafic il y a eut, laissons donc la justice suivre son cours... tout cela relève des faits divers ni plus ni moins.... combien de cas analogues avec trafic supposé etc.....dans les mêmes conditions d'hébergement, à l'échelon du territoire? quelques dizaines tout au plus pas de quoi contaminer tout le pays .... on s'éloigne du fond et de la forme de la chronique médicale.....

faisons bien la différence entre Noël synonyme de fête purement chrétienne sur le plan spirituel et Noël fête du grand n'importe quoi en terme de consommation : cadeaux aux gamins bouffe etc.... donc que le pape célèbre à huit clos n'est pas un problème pour le véritable chrétien. ça l'est déjà un peu plus, pour tous les marchands du temple qui gravitent autour de St Pierre de Rome : café bars et restaus accessoirement. là où ça emmerde tout le monde, c'est bien à cause du "buisness consummer"... les ventes de jouets pour les pauvres petits chérubins, les foies gras qui vont moins se vendre, les champagne (bons ou mauvais) également, sans parler de toutes les fringues achetées juste pour cette occasion. que le pape célèbre à huit clos est donc un non évènnement....pour le vrai chrétien.

ce qui prouve bien comme je le dis souvent qu'il y a des trous dans la raquette...volontairement laissés car on sait très bien que : les grands principe s'adresse à la grande majorité qui l'acceptera et l'appliquera. les moyens d'intercepter ces soirées de pincer tout le monde existent sur le fond, encore faut il avoir les moyens de les mettre en oeuvre.... hors chacun sait que notre pays n'en a pas les moyens...donc résultat il est juste concrètement dans les faits, interdit de se faire prendre la main dans la sac.... après chacun connaissant les règles les règles du jeu peut s'il le souhaite jouer à la roulette russe avec de fortes chances de ne pas se faire pincer.... rideaux tirés, pas de garage des voiture à moins de 50 m pas d'musique trop forte pour attirer l'attention et la fête peut avoir lieu ni vu ni connu. faut vraiment être un blaireau doté d'une cervelle de moineau pour organiser ça dans la cité HLM du coin .... 🙂

exactement chacun fera comme il voudra en fonction des protocoles en vigueur.....et à conditions que ce ne soit pas trop compliqué. Parce que faire 150 bornes depuis Grenoble ou Marseille pour aller skier en Italie ou en Suisse, pour ceux qui ont l'habitude, en tant que local de partir juste pour la journée...ça risque bien d'en dissuader plus d'un.... et c 'est bien ce qui est recherché en limitant les transports les facilités de déplacements....on interdit rien (faire du ski) on rend juste hyper chiant les déplacement pour dissuader. et comme à ,moins de x skieurs potentiels les stations n'ouvriront pas les télé ski les télésièges etc....au final ils n'y aura que quelques promeneurs.... 🙂 🙂 on tient ainsi tout le monde par la barbichette...

Fake ou pas fake on se demande bien pourquoi relayer ce genre d'info de comportement qui ne sont pas majoritaires dans la société. Hormis générer des clics et des coms ça apporte quoi.....? le jour où ce genre de comportement sera en passe de devenir majoritaire, faudra s'inquiéter. pour le moment ça reste à ranger au rayon des faits divers....ni plus ni moins 🙂

certes mais les études en vue de la réouverture auraient largement être pu menées durant le temps de fermeture...ce qui sous entend bien que : il est devenu urgent de gérer le temps (donc l'agent) et de ne surtout pas hâter le processus de réouverture effective, pour des lignes sans grand potentiel. ça s'appelle gérer dans les temps la hiérarchie des priorités, des actions….. la réouverture de cette ligne est avant tout une décision politique...si ça n'avait tenu qu'à l'exploitant du moment.....ce serait à coup sur transféré sur route....à n'en pas douter. (à tort ou à raison, mais là c 'est un autre débat) 🙂

tu sais très bien que la durée n'est pas liée aux moyens techniques susceptibles d'être développés à notre époque mais bien aux enveloppes budgétaires et aux phasages de réalisation de tel ou tel travaux à budget contraint. si tu y mets les moyens financiers nécessaires, ce qui peut techniquement être réalisé en disons 1000h de travail peut durer : 42 jours si tu fais bosser h24 sd&f compris 125 jours si tu ne fais bosser que 8h00 + sd&f 142 jours si tu t'en tiens au 35h pile poil + sd&f bien évidemment le coût total ne sera pas le même... au vu du trafic potentiel sur la ligne concernée don c des recettes potentielles liées on peut penser que la solution 3 est la plus adaptée. à contrario sur Paris Lyon la solution 1 risque fortement d'être privilégiée tant els enjeux ne sont absolument pas comparables. qui plus est à l'époque le chemin de fer était également important (voir incontournable) pour les marchandises...d'où l'obligation de faire vite...(en fonction des moyens techniques dispo à cette époque) . aujourd'hui hormis quelques corridors c'est considération Fret est devenue mineure voir obsolète Pour le coup sur ce sujet ci je trouve ta remarque/comparaison tout a fait innapropriée.

sans parler des locaux qui représentent une manne non négligeable ....faudrait pas les oublier ceux là non plus car ils sont réguliers sur les 4/5 mois que dure la saison selon l'altitude des stations.

au final après avoir du bouffer de la pub pour pouvoir lire l'article...rien de neuf sauf des incantations et...des évidences ! article typique PQR...

bah en même temps je dirais que la CGT est dans son rôle....et le Figaro également en publiant ce genre d'article. Que SNCF soit majoritaire actuellement avec 98% du capital ne change pas grand chose....puisque Géodis est une boite de doit privé depuis 1998/96...et que l'opération de montée au capital engagée par Mr Pepy à cette époque là n'a jamais atteint les buts pour lesquels avaient été mis en route (développement multi modal arriver au niveau de Schenker à l'époque (DB) etc .... Bref SNCF ou pas ça ne change pas grand chose sur le fond pour les salariés et actuellement ça aurait plutôt tendance à coûter à SNCF. Parallèlement et Mr brun n'en parle pas, c'est la filiale par excellence qui est néanmoins vendable en l'Etat....à bon prix et potentiellement intéressante pour les acteurs du marché. donc ça n'est rien d'autre que des mouvements de capitaux à venir, grâce à des acteurs privés....comme bien d'autres boites. il n'est point question de perte de statut qui n'existe plus depuis longtemps chez eux et encore moins de salariés SNCF. Donc tout ça c 'est la tambouille habituelle du monde capitaliste....et on ne voit pas très bien sur ce coup là ce que vient faire la CGT Cheminots.....qui devrait en ce moment, avoir bien d'autres occupations au sein de la maison mère, "au train" ou vont les choses. vaste débat....

Moi je n'ai aucun véritable souvenir de cette campagne...donc soit elle était mal faite, soit j'ai déjà oublié...non non sérieux . (bon vu que je ne suis pas hypocondriaque de base je ne suis pas vraiment étonné.). 🙂

bien que n'ayant pas d'accointances avec ce gouvernement on peut raisonnablement penser que la prudence est plus que jamais mère de sureté en l'état actuel des ravages de la pandémie ne serait ce que dans l'occupation de l'hôpital qu'elle mobilise. donc pas de précisions pour le moment pour que les gens ne fassent pas de plans sur la comète ...et se disent au final on va faire Noël en cellule familiale réduite au foyer....c'est in fine ce que l'on cherche à inculquer. ensuite on peut également imaginer que ça doit négocier avec les loueurs et autres acteurs des stations de ski . bref on fait tout pour que les gens, qui ont des velléité de déplacement ne prennent aucun engagement . on comprend également qu'au vu des fêtes du jour de l'an souvent organisées, on ne souhaite pas qu'elles aient lieu. sans être devin les déplacements inter régionaux voir intra régionaux ça risque fort d'être niet. donc on prépare els esprits...p'têtre que oui p't'être que non... je ne sais pas vous, mais dans mon entourage professionnel, beaucoup se sont déjà faits une raison et ne bougerons pas ... ils feront ripailles (ou pas du reste) à la maison en cellule foyer familial. Après je m'autorise à penser, qu'il y aura surement des dérogations pour les familles qui se partagent els gosses dans le cadre des gardes alternées etc etc...mais ça ne concernent pas des millions et des millions de personnes, les étudiants éloignés. mais pour le péquin lambda que dalle.....sauf la dinde aux marrons avec moman le soir du réveillon....et les variétés à suivre, avant d'aller coucouche panier ... mieux vaut en rire qu'en pleurer...dérision quand tu nous tient.

Non c 'est vrai ? 🙂 a sa place tu ferais quoi ? je n'ai aucun accointance avec le gouvernement actuel, mais quelques soit celui qui serait en place de quelques obédiences que ce soit...la partie n'est pas simple. craindre la réaction de la population ou de tels ou tels corps de métiers, je trouve qu'en démocratie c 'est plutôt sain .....

Ceci étant ne généralisons pas...il est clair qu'il ya en matière d'affaires 2 Italie : celle du Nord qui n'a rien à nous envier et qui s'est fondue dans les règles disons de l'Europe occidentale, avec succès. celle du Sud qui elle fait commerce et affaires différemment....avec des règles propres au Sud de l'Europe.... 🙂 On va dire que la ligne de fracture se situe au nord de Rome et au sud de Rome ... Pour répondre à bruno : Je ne suis pas dans le secret des dieux et encore moins devin. mais pour rejoindre Laroche je dirais que les italiens peuvent être surprenants . une chose est sur ils ont entrepris la réforme de leur EF nationale il y a plus de 10 ans ....et concrètement au quotidien on peut en mesurer la différence. (en tous cas pour l'usager). pour pratiquer régulièrement Trenitalia d'aujourd'hui n'a absolument rien à envier à SNCF tant sur le plan du matériel que sur l'état du réseau. cette époque là est belle et bien révolue. ce qui manque aujourd'hui au pays c 'est la stabilité politique... et surtout sa durabilité (peu importe l'obédience) . alors viendront ils à paris contrairement à Laroche moi je pense que oui... et mais peut être pas en "open access"....mais avec un accord entre SNCF et Trenitalia. il paraitrait que c 'est ce qui se chuchote outre alpes Aprés le jeu de la com c 'est de bonne guerre... qui ne communique pas dans ce monde, n'existe pas. à propos de la crise financière/pandémie : tant que les états soutiendront leurs EF Historique tout est possible et jouable. si demain c 'était le marché qui prenait l'ascendant alors je donnerai pas tripette, ni à SNCF, ni a Trenitalia, même si je pense qu'à l'heure d'aujourd'hui Trenitalia est mieux préparée que SNCF face à cette très hypothétique "hypothèse" ne serait ce que par sa structure largement modernisée et son articulation nettement moins kafkaïenne que chez nous.(encore que parfois...). bref ça n'est qu'un avis ni plus ni moins qui n'engage que moi.

Mais non ce ne sont que des "aléas" normalement tous ces retards et les frais qu'ils vont générer sont compris dans le prix final enfin normalement ....si les bureaux des donneurs d'ordre s ont fait leur job ... 🙂

Effectivement ! le SAV SNCF répondra eux que quiconque à ces problématiques. l'intérêt du forum est juste de savoir que dans la pratique tout n'est pas aussi réglé comme du papier à musique que c'est annoncé. au delà du fait de constater, ça ne concerne uniquement l'EF et ses services et ça n'est pas ici que l'on pourra y faire grand chose. 🙂

Pose la question à des agents de l'Etat civil....eux seuls pourront te donner la réponse.....la procédure est al même dans toutes les mairies durant la pandémie.

on est complétement d'accord sur le sujet...sauf que pour ce coup là le moment de gêne est flagrant. après O Véran ou un autre ....peu m'importe. 🙂

un peu embarrassé pour répondre le garçon le ministre(restons courtois)....donc vite dévions sur les résultats de l'Insee....

accorder votre honneur sur le plan purement juridique des faits : conduite en état d'ivresse qui plus est, d'un engin "volé" emprunté comme tu voudras. on est à 50 m d'une pénétrante...imaginons (je sais c 'est de la fiction , que nos 2 protagonistes soient allées jusqu'à la pénétrante le chantier étant non totalement clos....(je le sais car j'y passe régulièrement ) et qu'elles aient provoquées un accident..... par sur que l'entreprise de TP n'aurait pas été inquiétée par la justice : pour non clôture du chantier et surtout non mise en sécurité de l'engin et donc accusée de négligence... d'où ma remarque....mais les conditions, les lieux, l'environnement n'ont pas été décrits dans l'article, donc vous ne pouviez pas savoir.... Ta bagnole tu al gare devant chez toi avec les clefs de contact dessus...on te la vole, on la retrouve et l'assurance apprend que les clefs était dessus, va se passer quoi d'après toi ? elle va te rembourser ? si d'aventure tes voleurs provoquent un accident avec ta bagnole ....ton assurance va vite se retourner contre toi pour négligence.... bon c 'est du détail et de la fiction mais ça arrive bien plus souvent que l'on ne peut le penser... quand des gros sous sont en jeu les assurances ne reculent devant rien et de victime d'un vol de ta bagnole, tu deviens par négligence "complice" de ceux qui auront provoqué l'accident.... bon heureusement dans le cas qui nous occupe, ce n'était que 2 soiffardes en goguette commet tant d'autres dans notre bonne ville de Brest.... au fait, j'espère qu'elles avaient leur attestation pour justifier leur escapade endiablée durant une période de confinement 🙂 🙂

et peut être aussi des coordonnées que tu transmets au labo pour te donner les résultats. en général les résultats sont sur une espèce de coffre fort ....dématérialisé (Cerbaliance procédé ainsi). on y accède avec un lien et un mot de passe individualisé.

oui vu dans la presse également ...y a qu'à Brest qu'on voit ça ! et en même temps l'entreprise devrait être verbalisée pour non mise en sécurité de son engin....(anti vol). surtout lorsque l'on bosse dans une ville où les conduites en état alcooliques sont légion...les filles sont certes coupables mais l'entreprise de TP est inconsciente !

bof ça fait disons 30 ans que ça marche ainsi non ? rien de nouveau sous le soleil...du reste cette histoire d’abondement n'est même pas un sujet chacun voit midi à sa porte en fonction de ce qu'il peut faire matériellement parlant ou pas ... dire qu'à une époque on empruntait pour pour investir dans la boite dan laquelle on bossait, tellement le rendement était bon.....mais c 'était une autre époque ....et surtout avant 1990.... 🙂

on est d'accord.... en attendant l'article est intéressant en terme de vision pour l'avenir...c'est en tous cas mieux qu'une vision nébuleuse.