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n'a ton pas dit plus haut que certains avait déménagé à la cloche de bois pour ne pas payer leur dédit ? et au final ne l'on jamais payé ? si tout était bordé une boite comme SNCF ne devrait alors jamais abandonner et aller jusqu'au bout des poursuites..... or certains s'accordent à dire que ça n'et pas le cas....donc ...comme le dit Laroche entre le vouloir et le faire effectivement ...y a tout un monde. en contrepartie les disparitions dans la nature ça ne doit pas non plus être la grande majorité des cas.....les gens en France sont bien trop attachés aux principes et surtout bien trop bavards. quant on veut quitter une boite à laquelle on est susceptible de rendre de l'argent ça se prépare...et ce dans le plus grand secret. 🙂
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Du reste que vaut l'étique une fois que l'on a quitté l'entreprise(que l'on soit retraité ou que l'on ai réorienté sa carrière différemment) et que l'on n'est nullement tenu contractuellement d'être sous seau du secret .... ? ça n'est écrit nulle part ni singé au moment du solde de tout compte. je trouve que tu as donné les pistes à explorer sans plus et c 'est très bien (et très clair) . d'aucun pousseront des cris d'orfraie, ils pourront légitimement le faire le jour où : au contrat les choses seront très clairement établies au moment du recrutement entre l'employeur et le salarié. rien d'écrit ou des approximations, et hop ça vole en éclat devant les tribunaux. c'est valable pour toutes les boites, qu'elles soient privées ou publiques que ce soit devant les prud'hommes ou au tribunal administratif, pour les fonctionnaires... il y a tellement eu d'abus de la part des employeurs de tous styles que c 'est légitime. si SNCF veut à minima garder un certain temps ses salariés et donc mettre au contrat une véritable clause de dédit formation irréfutable qui tienne la route, elle n'a qu'à faire bosser ses juriste RH. je m'autorise à penser que si elle ne l'a pas encore fait c'est qu'il y a sans doute de bonnes raisons... à commencer par la légalité d'une telle mesure et surtout une dose de risque calculé entre ce qu'elle avait à gagner ou à perdre en terme d'attractivité, avec une telle clause dans les contrats d'embauche
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Actualités ferroviaires en Italie
capelanbrest a répondu à IGS4 situé dans International - les trains à l'étranger
Bon résumé de la politique de développement mené par le groupe FS et Trenitalia entre autres. Trenitalia veut aller à Paris, Berlin et Bruxelles ce résumé en langue française, est réalisé à partir d'un article très complet paru dernièrement dans l’hebdomadaire La Repubblica Affari & Finanza une idée des envies de développement de la compagnie historique, de nos voisins souvent décriés. -
Actualités ferroviaires en Italie
capelanbrest a répondu à IGS4 situé dans International - les trains à l'étranger
Bilan de santé des FS : Bonnes performances pour le groupe public FS Italiane la suite et les explications ici : https://mediarail.wordpress.com/2019/10/09/bonne-performance-pour-le-groupe-public-fs-italiane/ -
et en même temps ne pas trop anticiper le reconduite de la mesure évite que els gens se précipitent pour réserver au cas où....ils pourraient partir. donc pas d'assurance officielle de remboursement trop hâtive contribuera à un plus de sérénité et moins de déception si ça n'était pas reconduit...(ce dont je doute fortement mais bon...).
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OOOOOHHHH Assouan....Zoom ne fait que débattre et enrichir celui ci . que l'on soit ok ou pas, on peut comprendre...(de toutes façons quoi qu'il se dise ouvertement ici , on n'empêchera pas les gens de penser hein ? ) 🙂 alors forcer un peu le trait pour alerter et mettre en garde....en quoi cela mérite t'il tant de condescendance. Essayons de faire ensemble le bilan de tout ce qui est cadré, fortement déconseillé voir interdit depuis 6 mois force est de constater que la liste s'allonge subrepticement,... mais surement.
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eh oui tu l'as dis et après on te dit que ça pose un problème d'étique…. à partir du moment ou on tends vers une libéralisation qui va se traduire pour certains personnels par un marché de l'offre et de la demande...l'étique .....les intéressés s'en tapent un peu. et on peut tout à fait les comprendre....lorsque qu'il s'agit de bouffer à la fin du mois et /ou de choisir en fonction de tout un tas critères personnels : rapprochement du domicile, d'une région de cœur, d'un style de management etc etc. après chacun voit midi à sa porte étique ou pas . enfin de fait SNCF n' a plus la main sur le sujet, car l'entreprise ne fait plus rêver comme elle le faisait y a 40 ans ... elle devra donc peu ou prou, faire avec les mœurs du marché du travail d'aujourd'hui et de demain.
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je ne sais pas chez vous , mais en ce qui me concerne en ville où sont les labos où je me rends, m'ont demandé depuis au moins 3/4 ans : une adresse mail valide et un nr de tel à chaque fois (elles sont rares où je vais au labo, je reçois en temps en heure mes résultats par courriel au même titre que le médecin de référence. par contre plus de papier par la poste. (de toutes façons n'étant ni biologiste ni médecin je ne sais pas lire les résultats ni les interpréter, hormis voir que je suis dans la norme admise ou pas). donc comme le dit ADC 01 quant on va au labo y a une procédure de délais et de communication des labos et c 'est certainement pas la Sécu qui va faire le boulot. et puis si on est positif au covid c'est pas non plus la peste noire ou bubonique. je suis positif suite au résultat du labo : donc je reste chez moi - je prends contact avec mon cabinet médical ou un autre et c'est bon comme ça. vais pas mégoter si 5€ ne me sont pas remboursé paracerque que je suis allé ailleurs que chez mon médecin de référence dans le pire des cas. et puis faut arrêter de psychoter ..... 🙂
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en mode humour niveau 3 on : pourtant ça aurait été tellement drôle de voir ça..... Familles populaires et familles "bourgeoises" portant le même uniforme sur le museau...de quoi tourner une suite aux bronzés font du ski... : ) 🙂 mode humour Off
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oui enfin c'est un point de vue...parmi d'autres. on peut également imaginer un plan de vente à la découpe et ou de mise en DSP pour les activités non rentables pour sncf ...si l'état garanti la mise à niveau des installations fixes ça pourra en intéresser certains. autres scénario la rationalisation généralisée à marche forcée. bref bien malin qui peut affirmer ce que Sncf sera demain.... les certitudes en la matière relèvent de la supputation....surtout avec le contexte actuel.
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bah t'as pas tout à fait tort.....parceque dans les faits les boites faut qu'elles tournent, faut que les gens bossent...alors y a des protocoles, des infos scotchées partout....et des bureaux bardés de plexi glass et autres films plastiques...et puis à la pause tout le monde se retrouvent pour fumer la clope groupir autour du cendrier commun devant la porte ! perso je vois ça tout les jours dans les zones de bureaux par exemple... quant ua télé travail au dela d'un pseudo télétravail lors du 1er confinement mis en place en toute hate...c'est quelques choses qui doit être pensé au niveau d'une boit tant sur le plan des RH que des profils des outils, des logiciels des ordinateurs etc du style de management qui doit être différent selon que l'on est en face d'une personne chaque jour ou que l'on ne la voit qu'une fois semaine..... tout ça c 'est beaucoup de tracas pour des boites de moins de 50 personnes avec des moyens financiers limités. dans la vraie vie le télétravail, si on veut qu'il soit efficace, doit être pensé réfléchi en amont.....et pratiqué par des salariés qui en acceptent le principe. sinon ça ne marche qu'un temps... Et attention, les fonctions comptables administratives dites facilement télé-travaillables pourraient demain être très vite externalisées. c'est incroyable ces 2 dernières années le nombre de boites qui font faire leur comptabilité facturation par des cabinets roumains d'affacturage. certaines Pme qui sont en avance s'y mettent également..... le télétravail lors du 1er confinement à permis de sauver beaucoup d'emploi pour les boites qui en avaient les moyens afin d'éviter le chômage partiel....mais depuis elles ont appris ! et ne vont plus mettre en télétravail des gens pour réponde à 20 coups de fil dans la journée...parceque connexions non sécurisées, logiciel non exportables etc etc... ça c 'est terminé. c'est en partie pour cela que certaines boites ne veulent pas que gouvernement légifère sur le sujet et sont contre mettre les salariés en télétravail. donc attention à la spirale à moyen terme qui consisterait à avoir recours à des cabinets pour certaines tâches citées plus haut par exemple. ce qui conduirait inévitablement au licenciement des 2/3 salariés occupant ses postes là dans x entreprises. et n'oublions jamais une chose : c'est en temps de crise ou difficiles que les entreprises innovent le plus, en matière de rationalisation ...à tous niveaux. (recours à des tiers, automatisation, dématérialisation à grande échelle sont accélérés, ...ainsi que les réductions d’effectifs qui vont de paire ou qui s'en suivent).
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Oup's je te sens amère..... prolongation du confinement actuel au dela du 16/11 oui sans quasiment aucun doute et pour 1 mois max. mais de là à confiner les gens pour Noêl j'avoue que je n'y crois pas....au delà de la symbolique des fêtes de fin d'année.....je n'imagine pas un seul instant les commerçants se passer de cette manne ! pas plus que les stations de sport d'hiver.... non franchement je n'y crois pas . Par contre, si c'est encore jouable, un sacré tour de vis trés trés prochainement il pourrait y avoir de fortes probabilités. enfin ça n'est qu'un avis...le mien il n'engage donc que moi. et quitte à décider vite c 'est trés prochainement pas dans 1 mois.
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On n' a pas attendu que les gens glandent pour délocaliser des services.....qu'ils oient en télétravail ou pas.... ! en plus ça veut dire quoi glander ? t'as une définition ? tu peux glander et être néanmoins très productif et au contraire bosser s’arrache pied pour au final peu de résultat.... donc pour le coup, je ne te suis pas...dans ton analyse. on parle de fonctions "télé-travaillables" par de fonctions de production industrielle ou agricoles....
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Sauf à légiférer Borne ne peut pas imposer le télétravail à une entreprise..... il ya de trés bons articles la dessus passés dans les médias, toutes obédiences confondues. pour le moment al seule loi qui fait foi c'est le code du travail : précise bien que l'employeur doit assurer la sécurité (sanitaire mais pas que) de ses salariés, mais ne dit pas comment et impose encore moins telle out elle méthode. l’obligation de moyens pour y parvenir est de la responsabilité de l'employeur. donc à ce jour elle peut se brosser et ne fait qu’effet de manches . qu'elle commence déjà par faire le ménage sur ce qui se passe chez les fonctionnaires.....y a déjà du boulot, avant de s'occuper des boites privées ! 🙂
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Certains profitent de la crise sanitaire pour vendre de faux certificats de non positivité.... : https://www.mediapart.fr/journal/fil-dactualites/051120/france-un-trafic-de-faux-certificats-de-tests-negatifs-demantele-l-aeroport-de-roissy Décidément, tout est bon pour faire du beurre.... 🙂
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Actualités ferroviaires en Italie
capelanbrest a répondu à IGS4 situé dans International - les trains à l'étranger
Restriction drastique du Service Italo suite au re confinement en Italie, mais pas que Trenitalia également : https://www.ferrovie.it/portale/articoli/10010?fbclid=IwAR1tYvuvOtVp1t-v8ar2nnwKmR9sRBE-qVUkdY2fspRDA13g4wt88u78SeE -
Actualités ferroviaires en Italie
capelanbrest a répondu à IGS4 situé dans International - les trains à l'étranger
Campagne de test entre Milan Gênes et Vintimille pour le Tgv. validation des certificats, reconnaissance de ligne... : https://www.ferrovie.it/portale/articoli/10004?fbclid=IwAR3L-Srjk5lwjezNbDcjGKT9hSsSepyX-UkoG4R6LiZ47HoskouFCYQZPj4 -
oup's j'espère que tes propos n'engagent que toi....et je ne suis pas convaincu que la Pologne ait un avis forcément très éclairé sur le sujet, comme tu le dis. Quant au monde il n'est pas vraiment plus dangereux qu'à l'époque où certains jouaient aux dictateurs dans les années25/35 on n'a vu ou ça nous a mené ....... la seule différence c'est que ces dictateurs étaient de la même obédience que la notre.....pour la plupart, c'est à dire des chrétiens.....pas des musulmans que je sache. j'espère que tu ne souhaites pas réécrire l'histoire, à ta sauce ? 🙂
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[TGV Duplex] Sujet Officiel
capelanbrest a répondu à laurentdu84 situé dans Matériel roulant ferroviaire
peut être faudrait il vous rapprocher du service après vente Innoui TGV ou SNCF voir les 3 à la fois et tenter d'"exiger" une réponse à vos questions. ici y pas de clients ni d'usagers en mal d'explications, que refuse de lui fournir le prestataire. et peut être ne faut il pas attendre d'un forum "corporatiste" qu'ils vous dévoilent les aléas d'exploitation de leur employeur, en terme de politique commerciale ou d'utilisation des matériels. donc inutile de nous expliquer que vous êtes usagers/clients selon les jours et que vous exigez de savoir on l'a bien compris . en admettant que certains vous donnent des explications....pas sur qu'elles vous conviendront en tant que client/usager. une fois l'info obtenue ça changera quoi à vos voayges ? rien absolument rien ! faudra faire avec le matériel mis à disposition sur votre OD ou...vous installer au volant d'une limousine voir d'un Suv cossu qui soit au niveau de ce que vous estimez (selon vos critères) être le minima acceptable en fonction du prix que vous y mettrez ou pas. un bon chargé de com clientèle, saura vous dire cela de façon sans doute un plus élégante que moi...mais le résultat sera le même que celui qui a motivé votre questionnement initial. 🙂 donc oui par les temps qui courent chacun fait ce qu'il peut avec ce qu'il a, comme on le lui demande..... dans toutes les boites c'est un peu la même choses non ? 🥱 -
t'a t'il dit ce qu'il pensait ? Non alors pourquoi supputer ? c'est terrible cette manie de toujours penser que les gens pensent que…. ! a procéder ainsi on arrive tôt ou tard à la fameuse remarque : je ne savais ou si j'avais su que. Penser pour soit c'est déjà pas facile, alors penser pour les autres..... mieux vaut le leur demander directement...ça évite les quiproquos. 🙂 et surtout d'attribuer des pensées à des gens qui au final ne pensent pas du tout ce que l'on croit ! 🙂 🙂 pour evenir au sujet : non tout le monde ne se souvient pas de la terrible épidémie de grippe de 1968 en tous cas pas les moins de 65/70 ans ..... et puis c 'était une autre époque, le principe de précaution n'était pas ce qu'il était; l'acceptabilité de la maladie (et par extension le rapport à la mort) était tout autre. Quant à la population elle était nettement moins au fait de l'actualité et surtout moins au fait de la médecine. (on parlait encore de poitrinaires ou de mort suite à un transport au cerveau, etc etc ... autant d'expressions totalement désuètes , qui illustrent de très vagues connaissances dans les classes moyennes et populaires de l'époque) . donc comparer avec autrefois alors que gens ne disposaient ni des même moyens ni des mêmes connaissances faut oser, surtout en matière de médecine.
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10/10
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et en même temps vont faire circuler des tains pour ne pas les remplir non ? dans ce sujet il y a en fait 3 sujets : faire respecter les consignes de non mobilité en supprimant toutes offres superflues faute de pouvoir réellement contrôler/surveiller surtout vu le contexte sécuritaire renforcé. (ça concerne tout le monde grand public inclus) ne pas faire circuler du matériel non rentable. (ça concerne avant tout l'EF et son actionnaire) et bien évidement la solde qui sera surement amoindris faute de roulements effectués. (ça ne concerne que les agents concernés) . Impossible de faire un amalgame tant ces problématiques concerne des intérêts/manque à gagner différents, mais bien réels. Tout le reste n'est qu'emballage, vaseline ou je en sais quoi...