capelanbrest

va t'en savoir toi ! un missile russe égaré et hop adieu chemins de fer bagnoles usines etc 🤣🤣🤣🤣 Encore une fois, prêt à tout pour avoir le dernier mot sur tout.... au secours......🆘🆘

je te dis que passé Coat Conq il n'y a plus rien....donc oui c'est bien de Coat Conq à Concarneau merde c'est fou de toujours vouloir avoir le dernier mot !! tu y passes régulièrement pour contrôler ce que dit wikipédia.....alors je maintiens passé Coat Conq c'est devenue une voie verte déférée. https://www.francevelotourisme.com/itineraire/roscoff-a-concarneau-voie-7-bretagne/concarneau-rosporden donc entre Coat Conq et Rosporden .... https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_La_Boissière#/media/Fichier:GarePN503LaBoissière2010-4.jpg est toujours présent et a été transformé en commerce. La plateforme a été fermée au service ferroviaire et les rails ont été déposés après la signature d'une convention de transfert de gestion avec SNCF Réseau qui reste propriétaire de l'emprise. Cette solution a permis la réaffectation de la section de Coat Conq à Concarneau en voie verte, tronçon de la voie de Roscoff à Concarneau (véloroute V7). L'inauguration a lieu le dernier week-end du mois de mai 20168,9. Bref sujet clos .....

Roscoff Rosporden est fermé déféré depuis 1934....pour la majorité du parcours. un petit bout reste parfois parcouru de Rosporden à Coat Conq pour la desserte d'un silo. au delà vers Concarneau ça n'existe plus.... En fait je ne comprends pas la question de jean No sachant que je ne vois pas du tout l'intérêt d'une telle liaison traversant un désert.

et ces associations ont attendu tout se temps là pour se décider à porter plainte ? Décidément .....feraient mieux de se battre pour l'éducation face aux abus d'alcool....

Dans les bois voisins....🤣

Bien au contraire il y a souvent un salut en dehors de l'entreprise !! Faut parfois savoir oser et hélas pour beaucoup, oser fait peur.....!! (la barraque les gosses la zone de confort avec le salaire qui tombe à date fixe, les copains (qui souvent s'avèrent ne pas en être vraiment au final). Je sais de quoi je parle je l'ai fait 2 fois durant ma carrière....mais quand ça ne le fait pas ou plus faut se sortir les doigts du.... 😉 mais quand ça fonctionne, à force de persévérer quel bonheur quel soulagement ! bien sur pour ceux qui sont à 2 ans de la retraite mieux vaut la jouer fine et gérer le temps restant à passer dans l'entreprise...et se dire qu'arrivé là l'entreprise ne vous fera aps un deuxième trou au....😉😉 le détachement et la patience en prenant soins de ne pas donner de prises aux choses/ambiances/chefaillons etc etc...

et choisir c 'est renoncer !! à chacun de prendre ses décisions en fonction de sa situation perso ! ça demande de l'investissement personnel de l'encouragement venant de son entourage et un bon moral. si on coche toutes les cases les unes après les autres c'est bingo. hélas tous les candidats au départ ne sont pas nécessairement armés pour se faire...ainsi va la vie.🤔

Laissons l'entreprise en décider.....ne jugeons pas sur le fond car on ne connait pas la candidature. notre candidat semble jeune et pas nécessairement rompu aux règles du monde du travail....et du recrutement. il n'en est qu'au balbutiement de sa candidature....

C'est un peu le chemin pris depuis des années à petite vitesse certes pour ne pas envenimer le climat social, mais c'est le chemin pris.... Encore une fois rien de nouveau sous le soleil...

Tout cela ne concerne pas ou plus ! c 'est désormais une affaire strictement interne et peu importe la suite ...nous n'avons pas à en connaitre.😉

Eh oui n'est pas énarque qui veut ! Décidément toujours quelques choses à redire...! Jaloux ? quant à ta remarque sur els allers retours publics elle est purement idéologique....effectivement difficile de faire ailleurs la même choses vu que l'Etat en France est trés/trop ? présent dans le milieu économique, représentant un paradoxe bien français alors que nous sommes dirigés par des néo libéraux... Impensable chez nos voisins anglo saxons, mais néanmoins largement rependus chez nos voisin italien par exemple... Au dela de tout dogme idéologique et sans parti pris, Moi ce que je vois, c'est que ce projet privé (donc hors offre des majors du secteur : Trenitalia Renfe...)semble tenir la route contrairement à tous les attrapes gogos qui se sont ramassés après avoir "enfumés" tout le monde (collectivités incluses) tel Railcoop... Les segments retenus sont possiblement d'avantage générateurs de trafic et de plus values pour les porteurs du projet, que Bordeaux Lyon en "aspirateur" via la France profonde.... Si les dirigeants savent y faire, Proxima pourrait devenir l'Italo à la française...avec 10 ans de retard certes, mais que je sache italo n'a pas fait fondre les effectifs de Trenitalia et fait aujourd'hui partie des acteurs majeurs outre alpes. il semblerait qu'il ait trouvé sa place après quelques tâtonnements les premières années. Affaire à suivre donc ..

Vu que Picard y participe, le contraire serait étonnant non ? elle connait son concurrent SNCF pour y avoir bossé (et pas comme lampiste ...😉)

D'où la nécessité d'être factuel et précis y compris sur un forum...😉😉 Bon courage pour la suite👍

Comme toute entreprise ils te contacteront en fonction de leur besoins et si ceux ci sont en adéquation avec ton profil... de leur urgence à recruter ou pas dans le cadre d'emploi pour lequel tu as postulé whait ans see. bon courage pour la suite 😉

C 'est dans ces cas tolérance zero.... tu bouffes pas tu ne bois pas avant le boulot.....comme ça c 'est réglé 🤣🤣🤣🤣

Quelle condescendance ! et pourquoi ne leur demandez vous pas ? ils vous répondront !

https://fr.wikipedia.org/wiki/Série_18_SNCB_(Siemens)

C'est bien une Vectron ? Donc c 'est enfin homologué RFF ?

voila donc un précieux indice qui devrait motiver les chercheurs de l'endroit précis sur Earth ou Géoportail....😉😉👍👍

Cà ne serait pas cet itinéraire que tu as parcouru ? https://www.lepopulaire.fr/compreignac-87140/actualites/sur-les-traces-de-lancien-tramway_12625859/

Ces elles sont gentilles mais sont elles capables de fournir : des idées, des solutions, des financements possibles ? avec le pognon de la collectivité(contribuables) sans un aucun doute......des millions d'euros pour 30 pelés par jour voir même 100 ça fait chère l'exploitation au km. suis toujours étonné qu'un élu bien culoté et sans langue de bois ne leur pose jamais la question.....

Et le budget de l'Etat c'est nous qui le complétons via 'l'impôt que ce soit l'IRPP ou la TVA dans une plus large mesure.... quand on voit que l'Etat à une dette colossale, qu'il va falloir faire des économies, que la l'hosto manque de fric etc etc Reste t'il une place pour financer des trains de nuits qui depuis les années 80/90 ne sont plus l'Alpha et l'Oméga du transport de l'homme d'affaire ou des vacanciers en mal de sport d'hiver voir de grande bleue ? à mon sens si y a du fric à mettre dans le chemin de fer, il y a (pour de longues années encore) bien d'autres rénovations/projets à mener à bien...pour assurer le quotidien avec efficience. Aujourd'hui on y est pas....🙃

on espère surtout que les managers et autres chefs d'équipes montent au créneau ou plutôt au contact de leurs équipes lorsque des infos importantes doivent être communiquées......ça me fait semble t'il partie du rôle de tout encadrant.....du ce t'il le faire à 4h du mat' lors de prises de service....enfin dans une boite normale c'est ainsi que ça se passe dans les services opérationnels ! bon de toutes façons on s'en fout un peu et SNCf fera bien comme elle le voudra....mais mettre en avant des éléments de RHR Congés formations etc.... je trouve cela un peu juste... Pour tous les personnels concernés un simple rappel par sms sur le tel professionnel résoudra beaucoup de carences. on peut imaginer : suite à une décision du directeur voyages (ou je ne sais quoi), à compter du xxxxxx la carte d'identité numérique s'ajoute aux justificatifs d'identité. on colle un lien qui renvoie à un petit mémo et le tour est joué.

On parle alors d'une application dans un délais raisonnable.. si c 'est comme dans l'administration c'est env 2 mois .... en cas de verbalisation reconnue abusive reste à souhaiter que le malheureux voyageur pourra se faire rembourser. une boite soucieuse de son image de marque le ferait automatiquement sans que le client ait besoin d'en faire la demande.... comme le fait l'administration fiscale de nos jours r, cas d'erreur ou de trop perçu...😉😉bref normalement l'excès de zèle pour la carte d'identité numérique, devrait rapidement disparaitre d'ici les premiers départs d'été, sinon gare aux médias...

C'est déferré ? on y voit rien avec l'herbe....