capelanbrest

chronique à charge sans l'ombre de la moindre proposition...aucun intérêt...on est aps plus avancé à la fin de la lecture de l'article...!

les français sont contre ces subventions peut être aussi parceque voyager SNCF est devenu pour beaucoup une usine à gaz et ne répond plus à leurs besoins aux premiers abords.... on ne parlera pas non plus de la grande majorité de nos jours qui ne voyage jamais plus le train contrairement à leurs aïeux .....qui n'avait pas le choix pour pouvoir voyager, de modes alternatifs financièrement et technologiquement abordables

ça, ni toi ni moi ni personne d'autres ne peut le savoir.... et à propos de la com, les membres de gouvernement ont tous fiat de grandes écoles.....on s'attendait donc à une communication maitrisée ce qui ne fut pas le cas, hélas..... que la poissonnière du coin s'exprime avec ses mots son style on peut comprendre, mais de la part de gouvernement c'est atterrant quelque soit le bord pour lequel on penche.... que penseraient les salariés d'une entreprise si leur boss et ses cadres pratiquaient ainsi ? tout simplement que le capitaine n'est plus maitre à bord et que c'est le bordel...(peut être savamment organisé allez donc savoir ?). d'ici la fin du confinement et de toutes ces phases qui vont sans nul doute aller dans tous les sens, je m'attends encore à de nouveau couacs, ordre contre ordre.... finalement heureusement que nous ne sommes pas en guerre......car avec nos édiles toujours satisfaits de tout et donneurs de leçons, ce serait bien pire que les conclusions de la fameuse bataille de la Bérézina.... https://fr.wikipedia.org/wiki/Bataille_de_la_Bérézina

non effectivement.....je pars à l'étranger parceque je n'ai pas envie d'aller passer mes vacances à Bénnodet ou en Vendée comme les 3/4 de mes collègues qui finalement paient leurs vacances bien plus chères que moi. et puis c'est également une affaire de cœur que de sentir bien quelque part de partager la culture d'échanger....c'est parfois bien plus gratifiant que d'échanger avec ses semblables. (sans que ce soit pour autant une règle invariable bien évident).

il y a plages et plages...et pour le coup c'est là que l'on devrait faire la différence... par chez nous tu sais très bien que de nombreuses plages sont au final clairsemées même en pleine saison..... rien à voir avec les plages méditerranéennes aux abords des campings ou des installations commerciales...... idem pour les plages des landes.....on ne peut pas dire que l'on soit à touche touche...... en fait il faudrait imposer une distance entre familles et/ou individus et verbaliser si celle ci ne sont pas respectées.... responsabiliser les usagers du domaine public et pas seulement émettre des recommandations...ou des fermetures absolues. soyons sérieux qui a envie d'être contaminé par les postillons du voisin de plage en ce moment ? personne !! alors une famille tranquille ou un individu à 10 m l'un de l'autre..... là où ça va poser probléme c'est sur les plages dites fortement fréquentée et souvent situées en méditerranée....ou abords des stations/grandes villes.

et justement je fais partie de ces gens là. voila 60 ans que je passe mes vacances à l'étranger pour des raisons familiales culturelles et d'affinité.... si je ne peux pas partir cette année c'est très simple je me contenterai de ne prendre que quelques jours de ci de la en attendant des jours meilleurs. en aucun cas je n'irais louer je ne sais quel bungallow dans un camping 3* dans je ne sais quelle station....juste pour le plaisir de faire travailler mes compatriotes. c'est sans doute très égoïste, mais ça présente l'avantage d'être clair. je me contenterai de naviguer si on peut, d'aller à la pèche si l'on peut ou de bricoler chez moi. je ne parle même pas d'aller au restau qui deviendront de véritables nids à microbes si la pandémie évolue. partir pour partir, parceque c 'est les vacances et qu'il faille absolument le faire...non merci. sachant que vivant au pays de la pluie et du vent, une destination vacances ne peut être pour moi qu'une destination soleil "abordable" en distance et en prix. (je n'ai pas dit pas chère j'ai bien dit abordable, raisonnable). donc si on ne peut pas choisir sa destination notamment à l'étranger et bien on attendra des jours meilleurs. de toutes façons malgré la petite musique que l'on veut bien faire entendre actuellement on peut penser que la décision de pouvoir se rendre ici où là sera une décision européenne t non franco française. et puis ne pas partir une année en vacances ça n'est pas insurmontable.....non plus. les suivantes ne seront que meilleures.

mais l'un n'empêche pas l'autre.... d'un côté des gens qui renoue une certaine forme de relations virtuelles ou réelles, soit par effet d'aubaine soit parcequ'ils ont d'avantage de temps à consacrer à cela en période de confinement. simple exemple : ton voisin que tu ne vois jamais parceque tes horaires et les siens en temps ordinaires sont différents, durant le confinement tu peux enfin le croiser et échanger à minima si vous le souhaitez. idem pour les vieilles connaissances dont on se dit à longueur d'année qu'il faudrait bien qu'on prenne des nouvelles mais que que l'on ne fait jamais faute de temps.... d'un autre une explosion de contenus haineux.... lorsque les temps temps sont durs les sentiments, ressentis, des uns et des autres sont souvent décuplés, que ce soit en bien comme en mal.... donc au final rien de nouveau sous le soleil....et surtout pas besoin d'études pour s'en convaincre....

mais tellement de choses n'ont pas été abordées ici...... ça n'est pas un forum es économie et es social...... si on doit revenir sur le sujet pour en débattre il faudrait des chiffres...combien de visiteurs de salons utilisent le train, voir l'avion pour s'y rendre..... viennent ils majoritairement de la province ou tout simplement de la région etc etc.... autant dire hormis constater on ne peut pas en tirer des conclusions objectives..... on peut aussi se poser la question de l'existence même des salons faut ils que certains aient lieu chaque année ? au delà de présenter des nouveautés technologiques qui généralement n'en sont pas vraiment; les salons et leurs organisations sont avant tout un business promotionnel, comme tant d'autres.....datant du début du 20 ème siècle. les gens et les pros paient pour y venir, pour y exposer pour s'y restaurer etc....un cercle vicieux en vase clos, mais pas franchement nécessaire à la concrétisation des véritables affaires. (rien à voir bien sur avec les foires d'autrefois qui étaient absolument nécessaires pour vendre acheter échanger....).

en admettant que ce soit le cas encore faudra t'il que le plan de départ soit intéressant pour ceux qui seraient concernés..... cars sauf loi d'exception stipulant que les actifs des entreprises publiques doivent obligatoirement être rayé des cadres à l'âge légal de la retraite, il se pourrait qu'il n'y ai pas tant de départs volontaires que cela..... les calculettes ne manqueront donc pas de chauffer prochainement à l’État major de SNCF et dans les chaumières..... question subsidiaire : qui va financer le coût des départs volontaires potentiels ? oui c 'est ce qu'une entreprise normalement constituée ferait, mais SNCF n'est pas une entreprise normale......c'est une boite publique avec des agents qui ont un statut.....alors SA ou pas sauf à vouloir foutre le feu.. il sera difficile et surtout très long de jouer sur la variable ajustable des personnels avant que le résultat s'en fasse sentir comptablement parlant.

certes mais quand il n'y pas le choix, faudra bien faire avec.....

il est indéniable que les pro devront revoir leur organisation de travail...si seulement la maladie de la réunionite à tout va pouvait se tarir ce serait un grand soulagement pour tout le monde..... après restent les salons expos etc.....c'est donc bien l'offre qui devra s'adapter à la demande t non l'inverse sur lequel tous les acteurs doivent travailler.

certes mais on peut également penser que d'autres formules de voyages seront proposées comme une montée en gamme...et vers une offre qui s'adapte à la demande, aux besoins et non une offre qui contribue à encourager les volumes.....comme en supermarché.... l'adage selon laquelle, l'offre contribuant à stimuler la demande ....et à générer du volume, pourrait bien devenir caduque. inévitablement ces pistes vont être explorées, afin d'optimiser les ratios matériel/gestion des personnels.....car quand le volume baisse c'est bien sur la marge et les frais, qu'il faut agir pour dégager du résultat. optimiser ne veut pas forcément dire tailler à la serpe bêtement mais demande études (pas trop longues ) prospectives et réflexions....ce qu'une entreprise publique peut se permettre, n'étant pas (encore trop contingentée par des histoires d’effectifs).

certes mais ça permet sans doute aux cadres CSP + d'attraper ensuite des vols matinaux vers l'international ou le reste de la France..... la desserte internationale au départ de Lyon n'est pas pléthorique, par contre le nombre d'entreprise à valeur ajoutée et travaillant avec l'international l'est. il faut donc pour le chefs d'entreprise et autres cadres, soit transiter par Nice ou Paris pour trouver vers le reste du monde des solution correctes d'acheminement . dans le sens inverse c 'est également valable pour les professionnels étrangers se rendant en province, sauf à partir la veille. Pour Rennes, c'est encore pire en matière de desserte internationale. il serait peut être intéressant de regarder à quelle heure le 1 er Tgv en provenance de Lyon ou Rennes touchent CDG il faudra sans doute également que les hommes d'affaires réapprennent à découcher et à passer une nuit d'hôtel avant les grands rendez vous du lendemain.... ou encore développer dans l'usage quotidien les visio-conférences et autres rendez vous téléphoniques..... problème(entre autres) : ça n'alimente plus la carte "gold passenger" et les programmes du genre skyteam (dont la famille profite ensuite lors des grandes vacances.... pour partir au bout du monde à pas cher.) il serait également urgent que nos aéroports parisiens ou hub régionaux (Lyon par exemple) soient correctement desservis par le fer de/vers province et que à partir des lignes TGV Bretagne/Atlantique, il ne faille pas 2 plombes pour contourner la banlieue Sud Ouest/Est de Paris. Bref c'est tout un système à repenser dans le milieu des affaires lorsque l'on est en région. (sachant en plus que Lyon est la seule métropole comparable à ses sœurs européennes de par sa taille, toutes les autres métropoles françaises sont souvent bien inférieure en population à leurs homologues européennes .. . et ne généreront jamais une demande forte de dessertes aériennes mais juste ce qu'il faut pour pouvoir travailler et donc vivre en ce qui concerne les entreprises. Aprés que ce soit Air France ou Air Truc c'est une autre problématique qui dépasse largement la pertinence de l'avion ou du train, dans les déplacements de chacun, qu'il vienne de Lyon ou de Rennes. L'usager professionnel ou particulier fait avec ce qu'on lui propose (ou pas)....en fonction de ses priorités. et j'ai bien peur que plutôt qu'un report (forcé) vers le train/TGV on assiste à un report vers la bagnole perso ou de loc, avec tout le cash que ça va générer pour l'Etat(essence assurances péages etc.....). Rappelons enfin que supprimer des dessertes aériennes avec la ville capitale de région et celle de la France, c 'est le risque de voir de nombreux sièges sociaux établis en province venir gonfler le registre de ceux d'Ile de France.

bon soyons sérieux deux minutes : cette annonce de B Le Maire n'est rien d'autre qu'un ballon de baudruche pour tester les réactions.....des milieux politiques et économiques, notamment les décideurs. il ne manqueront pas de se faire connaitre le moment venu....et la proposition de supprimer certaines lignes intérieures sera alors étudiée au cas par cas....au bout du compte, le résultat serait bien moins contraignant que ce qui est actuellement annoncé. on ne reparlera dans quelques semaines dans le monde soit disant d’après....

et oui c'est comme les gens qui achètent un appareil et ne lisent pas la notice d'emploi..... tôt ou tard un truc leur échappent et là ils se mettent à râler....trop fort qu'ils sont !

c'est parfait ces petits pots pour donner à gouter aux amis et aussi pour éviter de bouffer de la fraise ou du coing durant 2 semaines....ou lors d'une occasion quelconque : moi je prends de la fraise parceque j'aime et toi de l'abricot parceque tu aimes sans devoir voir ensuite les pots en attente au frigo et moisir. aujourd'hui du coing demain de la pomme après demain de la cerise...surtout quand la famille est réduite à 2 voir 1 personne.

FAIRE LA DEMANDE LR/AR : la date de réception actant le début de la procédure éventuellement opposable et contestable par la suite. c'est seulement cette date et uniquement celle là qui sera recevable le moment venu si besoin était.

qu'en disent vos représentants syndicaux locaux ? ce sont eux qui en ayant connaissance exacte de votre dossier(notation évaluation nature et obligations du poste etc.... qui seront à même de vous fournir la réponse adaptée à votre profil...).

ce n'est qu'un avenant au texte principal.....pas le texte en lui même.

ce qui est normal puisque les Ephad et autres foyers logement ne déclarent pas aux impôts par voie automatique, ces dépenses dites annexes(au choix de chaque résidents). il en va de même pour les cotisations aux syndicats, partis politiques et autres dons effectués et donnant lieu à réduction d'impôts. il suffira de les déclarer et de fournir si besoin en cas de contrôle les justificatifs. par contre tout ce qui concerne les revenus de produits financiers en lien avec votre banque est repris sur la déclaration automatique. il faut donc prendre le temps d'éplucher celle ci avant de la valider. Notons que si les finances publiques peuvent revenir 3 ans en arrière plus l'année en cours pour tout redressement en leur faveur, le contribuable dispose des m^mes délais pour corriger en sa faveur, auprès de l'administration des finances publiques une déclaration . il suffira de le faire auprès du contrôleur dont on dépend. un mail avec justificatif cette fois....sont nécessaires pour la prise en compte par l'administration qui enclenchera alors un remboursement sur votre compte bancaire sans aucun problème.

exactement et ensuite chacun sur son réseau circule avec la connaissance des règles qui le concerne.

Oup's alors là je te trouve bien sur de ce que tu avances...... y'en a toujours qui profitent de la situation....en période de chaos.... a bon et/ou à mauvais escients....c'est la vie...et le business qui veulent ça. et inutile de me citer et de me persuader du contraire...je ne suis pas un lapin de 6 semaines....

Si l'on excepte l’écartement des rails il n'y pas vraiment de contraintes techniques insurmontable pour passer d'un pays à l'autre. pour le matériel remorqué s'entend) suffit juste de changer de loco et de bonhomme au point frontière ça prend 20 mn max et terminé. qu'est ce que 20 mn ? rien du tout.... pas besoin de faire aller une loc de Brest Finistére à Brest Livstock....c'est inutile. pas besoin non plus comme autrefois de changer 5 fois de loc au gré d'un parcours sur un même territoire technique. pas besoin de faire rouler un mec 10/12h d'affilées....qu'il roule déjà normalement comme son ATT le prévoit (ça en fera des km parcourus)et tout devrait aller pour se rendre d'un point A dans un pays à un point B:/frontière dans un autre pays.... effectivement autrefois on savait faire aujourd'hui on ne sait plus....

merci Jackv...tu de doutes bien que j'y suis déja allé plusieurs fois.... merci Jackv...tu de doutes bien que j'y suis déja allé plusieurs fois....