capelanbrest

qui au final n’effraie plus grand monde, si on juge par les sondages récents.....concernant cette fraction de la droite en total voie de banalisation. les français décidément ce qu'ils veulent comme ils l'entendent....faudra juste pas pleurer après.... Perpignan sera sans doute un bon test....droite et gauche dite de gouvernement s'étant littéralement suicidée en se divisant. Mme Michu a bien intégré qu'au final en votant RN ça ne pourra pas être pire....qu'actuellement. on verra également ce que dit Bézier après 6 ans sous la férule de Robert Menard autre voie du RN....s'il est reconduit là encore faudra s'interroger....ou pas du reste. c'est en cela que les élections municipales sont toujours un test grandeur nature de l'ambiance du moment, n'en déplaise à certains. perso ça me désole question RN, mais en m^me temps c 'est bien fait pour la droite dite de gouvernement qui n'a que ce qu'elle mérite.... on verra également si les liste LREM font un carton et si les judas l'emporte haut la mains ici et là notamment lorsqu'ils sont d'ancien socialistes ayant bouffé à la gamelle puis tourné casaque. Brest sera un joli labo sur ce sujet avec 8 listes....du jamais vue , une campagne minable toutes obédiences confondues, greenwachées à bloc.....pour être dans le moov actuel. la campagne s'est articulée autour de caméras de surveillances ou pas , d'une possible police municipale ou pas et du choix pour une ligne de tram ou de trolley ou de BHNS.... Entre Covid 19 et une météo pourrie en prévision dimanche...l’abstention risque d'être forte, à moins que les brestois fidèles à leur réputation, imitent les escargots qui ne sortent que par temps de pluie. et comme l'a dit kersauson il ne pleut que sur les cons.....on peut encore espérer que les gens se déplaceront.

ce gouvernement et ceux qu'il l'on précédé ces 30 dernières années..... on fait des annonces et puis on se carapates en douces laissant les loups locaux se déchirer entre eux dans l'arène...comme ça ce sont les loups qui seront responsables au yeux de la population locale, de l'échec final. la méthode est quasiment aussi vieille que l'humanité.... Heureusement certaines régions ont les pieds sur terre et ne succomberont pas aux chants des sirènes.... Bretagne fait partie de ses régions et ceux qui comptent voir le train à nouveau circuler sur l'axe Roscoff Morlaix...peuvent espérer jusqu'à la mort des rats... on parle en off, d'une jolie voie verte verte vers la côte nord ....pour le prochain mandat régional en plan B....mais chut...

mieux vaudrait aller poser question sur un site spécialisé....enfin me semble t'il....sinon va encore y avoir ceux qui savent mieux que tout le monde et/ou les théoricien de la politique du complot ....

Allez une autre façon de voir les choses malgré l'ambiance tendue : la suite ici : https://www.mediapart.fr/journal/fil-dactualites/130320/virus-prives-de-sortie-les-italiens-chantent-au-balcon

il y a de fortes chances que l'on ne saura rien avant les régionales....si tant est qu'un candidat s'empare du sujet..... en, attendant il est surtout urgent d'attendre et de faire patienter..... on verra avec les prochains conseils régionaux....à l'issue des scrutins.

oui et ? où est la psychose ? il me semble que les instructions gouvernementales sont claires non ? éviter les déplacement inutiles alors que ce soit en train à pieds à cheval en voiture ou en avion c'est du pareil au même ! encore des articles racoleurs.....dont on est de plus en plus abreuvés, y compris ici.... et je trouve cela bien dommage et intellectuellement peu flatteur. a quand la publication ici du blues du foot à cause de la fermeture des stades ou de celui des voyagistes puisque les gens (quand bien même ils le voudraient) ne peuvent pas aller passer leur vacances où ils veulent, travailler où ils veulent dans le moment ? c'est comme ça pour le moment...faudra faire avec et éviter de se plaindre en permanence....

Et bien puisque l'on fait le tour des popotes dans le vrai far ouest le vrai bout du bout..pas moins de 8 liste au menu du premier tour... donc comme d'hab j'irais voter ce qui me donnera au moins le droit moral de râler ensuite, si ça n'est pas ceux que je supporte qui gagnent. avec 8 listes je vais voter utile dés le premier tour. vu que ce sont des machines à voter un coup de gel sur le bout du doigt avant et après...et vivement la proclamation des résultats vers 20h15. c'est après que l'on rire (peut être jaune) avec le petit jeu des alliances inévitables avec 8 listes et sans doute un FN qui cette fois fera un peu plus de 10 % tient au fait sont où les sondages dans nos villes moyennes de province ? sur ce chers amis rendez vous dimanche soir.....pour ce scrutin qui pourrait en surprendre plus d'un... /

ça c'est valable dans toutes les boites..... :ne jamais faire confiance au système que l'on croit bien rodé. le mieux est d'en convenir dés le départ dans le courrier de démission....envoyé en LR/AR. Pour un tribunal quelques soit sa forme, c'est bien à partir de la notification que la procédure peut éventuellement prendre date. Dés lors que vous aurez mis en garde l'employeur en amont de vous préparer les documents que vous citerez clairement....celui ci ne pourra se défausser par la suite, si procédure pour retard il devait y avoir. on rappellera toutefois que si j'ai bonne mémoire il y a un délais légal pour la remise des papiers à l'issue de la fin du contrat de travail. rappelons que la dite attestation est quérable et non portable. donc attention là encore il faut bien prendre ses précautions et convenir par avance des modalités de retrait ....normalement en main propre avec signature valant décharge au dernier jour du contrat de travail. (sauf circonstances exceptionnelles ou convenues expressément par écrit entre les 2 parties). en cas de retard c'est le juge qui tranchera in fine en fonction du préjudice subi par le salarié au vue de l'ensemble des documents échanges et statuera sur le fait que la remise a été tardive ou pas et donc in fine sur une éventuelle condamnation de l'employeur à ses dépends. d'où l’utilité lorsque l'on démissionne d'avoir un comportement correct et de faire les choses dans l'ordre....parceque dans la pratique peu de boites se sont vues condamnées pour un retard de moins de 30 jours.... Par contre 30 jours pour celui ou celle qui n'a pas de surface financière, ça peut être énorme et avoir de graves conséquences sur le budget du ménage lorsque celui est ric rac dés le 15 mois....surtout s'il n'est pas prévu de réembauche ailleurs dés la fin du contrat de travail auquel on a souhaité mettre fin. tout est assez bien résumé ici : https://www.juritravail.com/Actualite/Remettre-salarie-documents-fin-contrat/Id/228801

désolé mais je crois que tu n'as pas saisi le fond du problème.... personne ne veut fabriquer ce genre de matos sans avoir la certitude d'obtenir une commande pour 100 ou 200 pièces. Mais qui va passer une de 100 ou 200 pièces ? qui en a les moyens ? Hormis une Ao quelconque(avec le pognon du contribuable lambda) je ne vois pas un seul investisseur se lancer là dedans.... ton engin il existe et il s'appelle bus/autocar idéal pour faire 30/50 km avec 25 personnes à bord. et de toutes façons les politiques qui hurlent à la réouverture ou au sauvetage de lignes moribondes, le font pour exister car ils savent très bien que même élus, ils ne se passera ensuite rien en commission budgétaire....parceque le fric n'est pas disponible et qu'il faudrait tailler ailleurs pour le mettre dans des projets "hasardeux"... il me semble qu'une région à d'autres priorités que de faire ce genre de choix....qu'elle s'assure déjà de ses recettes en fonction des voyageurs empruntant les trains réellement, qu'elle tienne l'exploitant pour que le cahier des charges soit respecté à la lettre et qu'elle mette suffisamment de trains là où il en manque et aux heures où le besoin se fait sentir..... Pour le reste concernant la chose ferroviaire, il faudra y songer éventuellement lorsque que le basique sera assuré. mettre la charrue avant les boeufs : pas bon dira "le bon sens paysan" quel serait l'intérêt de s'embarquer et de créer d'éventuels besoins qui n'existent pas ou plus....alors que plus de 80 % de la population est motorisée voir sur-motorisée... Même dans des pays comme madacascar, il n'y aucune production de ce type d'engins, qui serait peut être utile dans leur contexte....et au vue de l'état de leur réseau ferré ou tu du moins ce qu'il en reste...

Oui revenons au sujet comme tu dis...la réouverture de lignes.....parceque là on en est vraiment trés loin

Tant que les régions seront ce qu'elles sont avec leur pouvoir limité..... la France n'est pas une république fédérale à l’italienne ou mieux à l'allemande avec des régions qui pèsent fiscalement ....parcequ'elles encaissent fiscalement et qu'elles ont un véritable exécutif.... faut arrêter de prendre ses désirs pour la réalité. le jour où nos région pèseront le poids politiques des lânder allemands et en auront les prérogatives, on en reparlera....pour le moment malgré les effets de manche de certains ça n'est ni le cas ni même réalisable compte tenu de nos institutions. alors arrêtons de vendre du vent destinés à ceux qui ne connaissent et rien et sont prêts à tout entendre....du moment que ça va dans leur sens .

tu devrais revoir ta position sur Lidl rien à voir de nos jours avec Lidl d'il y a 15 ans . je suis loin d'être un afficionados mais pour autant certains produits sont excellents (en composition et en qualité)...comme ailleurs faut lire les étiquettes...

bien évidemment que 'lon nous raconte des salades comme lors du nuage de Tchernobyl s'arrêtant à l"époque à la frontière alpine et rhénane.... on gère l'info pour ne pas mettre les gens en panique...(déjà que certains font des provisions comme ne 40 lors de l'exode et de l'occupation....). je pense que ce qui empêche les vrais chiffres d'être publier c'est que ce Covit 29 a 3 défauts.... : il perturbe l’ordre économique bien établi, donc la bourse la consommation les services les prestations etc... etc....(bref les profits et le pognon). il met le nez dans le caca des économistes et autres décideurs.....décentralisateurs à outrance et qui vivent de ces décentralisations... enfin c'est un brûlot social en filigrane qui pourrait réactiver des mouvements style gilets jaunes and co.... de tout cela le gouvernement à peur et tente de gérer celle des français qui s’abreuvent de BFM et consorts.. quant on lit des choses comme cela : je ne mettrais m^me pas le lien tellement tout cela est irrationnel et sans intérêt y a de quoi se dire que le monde tourne à l'envers.....les médias étant en grande partie responsable de ce vent de panique ! et dire que les gens sont friands de ce genre de news....

déjà que l'on n'entend que cela dans tous les médias.....si, en plus, on en rajoute ici.....

complétement d'accord.....sauf très rares exceptions et avant de faire circuler faudra tout refaire les installations fixes ...un repoussoir pour les investisseurs qu'ils soient institutionnels ou privé...sans parler de la vindicte des riverains etc..... 40 ans que l'on parle de réactiver la rive droite du Rhône qui est une ligne circulée et en état, alors imaginons Morlaix Roscoff ou je ne sias quelle ligne du massif centrale traversant des contrées avec 10 h au km² autant dire que ça prendre au moins 1 siècle si ça doit se faire un jour... le train n'étant plus le seul mode de transport moderne comme il l' a été au début du 20 ème siècle il serait temps que les aficionados comprennent qu'il faut avec son temps et pas dans celui des rétros.....dans la vraie vie ça n'existe pas. Même les mormons commencent à se se moderniser....(enfin pour ce qui les intéressent c'est pour dire.....

et une fois que tu as dis cela tu as tout dit ..... le confort est subjectif la preuve en est avec l'exemple de tes 2800 que tu adorais.....et ta comparaison avec les corails et le tgv sud est de l'époque. l'assise elle doit être correcte ni molle ni dure, l'espace entre les sièges doit permettre de ne pas toucher les voisins en vis à vis ou de pouvoir quitter une place sans avoir à se contorsionner... après chacun a ses postions :les gens ne savent plus se tenir droit, ils sont avachis comme dans leur canapé....alors c 'est sur que les fauteuils sièges actuels même en première ne s'y prêtent plus/pas. ce qui est rageant c 'est que sauf la couleur de sièges et parfois la matière de recouvrement de ceux ci est souvent identique en 1ére qu'en seconde et qu'au final hormis un peu de moins de monde et moins de "population" bruyante il n'y pas de différence marquée entre les 2 classes au non de je ne sais quel dogme d'égalité ..... avant tu avais le bois ou la moleskine en seconde donc dures et le tissus et les assises molles en 1ère.de nos jours plus rien de tout ça tout est moyenné par le haut pour la seconde par le bas pour la première.... Pour ce qui est du bruit les gens ont oublié mais avant où tout était si bien oui les voyages étaient bruyants avec le matériel utilisé que ce soit les voitures issues des ancienne compagnies, celles de l'aprés guerre ou m^me les corail. il fallait vraiment aller en 1ère pour apprécier la différence très perceptible d'un plus grand silence... autrefois où tout était mieux....les gens étaient aussi moins bruyant, la fermaient d'avantage et se comportaient différemment lorsqu'il y avait du monde dans les trains. Ceux qui voulaient silence moelleux banquaient ou se faisaient banquer la place en 1ère.... bref n'exagérons rien, le confort actuel des trains à fortement progressé par rapport à ce qu'il était autrefois (40 ans en arrière avec du matériel hétérogène) ...faut dire aussi que les trajets sont dans l'ensemble moins longs.... Qui traverse aujourd’hui la France de part en part en train..... ? Sans aucun doute une poignée, par rapport à une grande majorité dont les trajets n’excèdent guère 3/4h.... Pour les grincheux peuvent toujours acquérir un SUV ou une berline à leur convenance : ils auront ainsi le choix de la couleur extérieur de l'assise de la finition et même du type de trajet.....

j'ai plutôt l'impression que ce sera ainsi.....le clientélisme électoral et affairiste oblige.... j'ai hâte de voir les rapports sur le sujet, de la cour des comptes le moment venu.....d'autant que du côté de PACA j'ai beaucoup de doute sur la probité des politiques....même si Estrosi et consorts n'arrivent pas à la cheville de feu la dynastie Medecin dans des temps pas si lointains(ailleurs c 'est souvent pas beaucoup mieux....du reste)... tien à propos en aprlant de délégation il ne serait aps mal que les italiens soumissionnent pour la liaison Nice XXmille l'usager retrouverait ainsi des relations franco italiennes sans ruptures de charge....à peu de frais. zut pas de matériel typé TER 25kv/3 kv ni côté italien ni côté français...c'est ballot pour l'usager.

et quels genres de défauts au crochet de quel types de voiture et sur quel réseau.....?

ben justement de ce fait les petites lignes externalisées ne devraient pas fleurir comme des champignons...car il faudra avoir les reins solides pour les mettre en œuvres si elles sont retranchées et ce ne sera pas l’œuvre de petits boutiquiers.... et pour que des gros "faiseux" s'y intéressent faudra qu'il y ai du gain potentiel au bout et certainement pas 10 voyageurs 5 fois par jour y compris si c 'est un truc type FNC ou A2E qui s'y colle... et en fret à moins de 300 km ce sera pareil...donc tout ça c 'est de la poudre aux yeux. qui peut croire à tous ces marchands de chansons qui préconisent ceci et cela mais qui ne sont pas ceux qui payent.....?

oui en plus ce qui se se trafique à la SME on s'en fiche...au final ça finira à la fonderie.....! donc pas besoins pour les ferrovipathes de se faire encore du mal et pleurer à chaudes larmes. le matériel est bon pour la casse et au revoir....laissons les ouvriers bosser en paix. curieusement peu de monde s'émeut de voir des casses remplies de tas de ferrailles automobiles... ou des bateaux de commerce se faire déconstruire.... pourtant wagons locos voitures bateaux ne sont que des outils de production/utilisation correspondant à leur époque ni plus ni moins.

comme dit et redit le confort encore une fois c 'est subjectif....chacun y voit midi à sa porte....! Dés lors que le trajet est inférieur à 3h00 c'est pas non plus le calvaire de nos jours faut pas exagérer.... c'est drôle les gens qui voyagent par exemple en low cost aérien ne semble pas s'en plaindre outre mesure.....lorsqu'il s'agit d'aller chercher le soleil ou la neige... alors lorsque l'on touche des Paris Marseille à 30 € faut peut être pas être trop regardant non plus et Ouigo l'a très bien compris....

absolument pas....et loin s'en faut...c'est juste que quand c'est obligé ce genre de courbettes sont sans intérêt.... ça vaut pour les poignées de mains aux mecs. mieux vaut un bonjour franc et jovial à la cantonade que des poignées de mains où le mec ne te regarde même pas..... le B ab ba de la politesse dois je te le rappeler c'est de dire bonjour....et ensuite en fonction du rang de la position voir de l'intérêt le reste suit.... du reste lorsque tu croises ton chef ou ton directeur par exemple chez les gens bien éduqués, qui doit serrer la main à l'autre ? et d'aprés toi pourquoi les militaires avaient ils l'habitude de se saluer et non de se serrez la main....cherche un peu tu y apprendras des choses très intéressantes....et pas seulement des notions de politesse...

ça c 'est autres choses....faudra d'abord que les fiches de postes soient revues avec tout le toutim pour ceux qui auront de l'ancienneté. après on est pas obligé de passer une rame tous les jours à la flotte......et autrefois où tout était tellement mieux combien fois n'avons nous pas voyager notamment l'hiver, dans des trains du quotidien aux vitre rendues opaques par les fumées et autres poussières..... mieux vaut un train propre à l'intérieur qu'en apparence vu de l'extérieur.....après à chaque boite exploitante de définir ce vers quoi elle souhaite s'orienter question image visuelle....

Mouai enfin entre redécouvrir l'existence basique du lavage des mains et le pratiquer...dans la vraie vie y'a encore tout un monde....à parcourir pour pratiquer le B a ba. suffit d'être observateur...... idem lorsque l'on voit les biscuit apéro dans les bistrot ou les cacahuètes sans cuillères pour les prendre et les mettre dans sa main...les m^mes bistrotiers qui alimentent les conversations de leur estaminet avec les y a ka faukon à longueur de journée... bref cette histoire de Covit 19 c'est encore un truc pour faire chuter les bourses ou les faire monter..... si les gens ne sont pas immuno déficient où n'ont pas de patologie grave....Corana n'est pas plus dangereux qu'une bonne grippe carabinée .... une chose est sur le bureau est nettement moins visité le matin pour les "lichouilles" obligée et moi perso ça me va bien.....pourvu que ça dure et que cette manie de biser tout le monde et n'importe qui cesse enfin.....