capelanbrest

en plus ça n'est pas l'heure de la faire, juste de pouvoir commencer à la la faire...y a jusque début juin pour la boucler selon les régions.

pour le coup ça c 'est un poncif.....mais également la base même du commerce...l'argent n'ayant pas d'odeur...qu'il soit parisien ou allemand, il est bon à prendre..... le restant n'a aucune importance ni hier ni aujourd'hui ni demain..... aussi vieux que le monde est monde est monde non ? (et que troc commerce échanges prêts existent, non ?)... se heurter à qui ? à L'Ao ou à Mme Michu qui n'utilise jamais le bus ? (laquelle Mme Michu ne saura jamais dire qui est exploitant puisque généralement l'exploitant dans le cadre d'une Dsp n'exploite pas sous son nom, mais sous l'acronyme commercial ou la marque commerciale de l'AO....(.que l'AO soit une ville une métropole ou une région) En France seul paris et sa région sont exploités par RATP sous la marque RATP !

ça pour le coup c'est un grand cour d'économie.......il manque juste les éléments chiffrés les sources etc..... à moins qu'il ne soit destiné à alimenter le café du commerce....une fois confinement moins stricte

le politique st souverain dans la décision.....tout le reste c'est de l'emballage ! si le politique ne veut à aucun prix ou veut à tout prix......ça ne se fera pas ou ça se fera....c'est assez simple à comprendre, dés lors que l'on connait le fonctionnement de nos institutions. alors parfois c 'est tant mieux...mais parfois c'est dommage....

il est tellement facile, pour les concitoyens, que de ne comprendre que ce qui les arrange..... les gens comprennent très souvent mieux que l'on pourrait le croire, après ils calculent et interprètent selon ce qui leur convient.....et comme on laisse volontairement des trous dans la raquette, il ne faut pas s'étonner des "erreurs" de compréhension.....à la marge.

on peut tout imaginer, bien sur...y compris l'impossible non ? On verra bien le moment venu car pour le moment l’imagination et ce qui se fera "le jour d’après" n'est qu'effets de manches et ballons de baudruches..... dans nos démocraties, on tâte le terrain, on émet des idées, histoire de voir quel est le niveau acceptabilité des populations..... rien de plus rien de moins.... si l'on écoute nos dirigeants un seul mot d'ordre : que tout le monde retourne au boulot le plus vite possible et sans broncher....le reste viendra en temps utiles, au moment qui sera jugé comme opportun par ceux ci...s'ils font toujours partie de ce monde. alors l'ERTMS ce sera peut être pas forcément la priorité number one sauf plan keynésien....ce dont je doute fortement.

super merci donc on peut dire que Ratp Dev vise désormais .....etc etc j'aime bien lorsque c 'est argumenté ainsi par un document : ça évite les supputations ou les je sais mais je ne peux pas vous dire

il semble ou il semblerait ?

surement un fan de trains...car le péquin lambda ignore qu'il y a des torches dans les trains et où elles se trouvent.... l'homme devait être bien renseigné.... pfffttt

dans le doute on aligne....et si les gens sont vraiment de bonne fois preuves à l'appui ils pourront toujours contester..... je rappelle qu'il est possible de contester les amendes, avec bien entendu les bons arguments.... beaucoup de nos compatriotes paient une assurance de protection juridique bien qu'ils l'ignorent...ce sera une précieuse aide en cas de contestation a condition de ne pas vouloir le beurre et l'argent du beurre. les verbalisations contestables c'est comme les trains.....on parle de ce qui ne fonctionne pas, mais quelle est la proportion par rapport à ce qui fonctionne normalement donc aux verbalisations justifiées ? il ne me semble pas vivre encore dans une république bananière et encore moins en dictature. le seul conseil que je donnerai c'est de ne pas insister avec les flics en devenant désagréable voir insultant car si la contravention est contestable avec un peu de précautions et de formalité (dés lors que l'on est dans son bon droit bien sur) l'outrage l'est beaucoup plus difficilement.....surtout si l'on est seul face aux forces de l'ordre.... donc mieux vaut faire semblant de faire le canard et contester ensuite en bonne et due forme...

je respecte tes positions : on ne peut ni plaire à tout le monde ni être d'accord sur tout..... on est juste acteur de nos carrières, emplois (certes avec les contrariétés ou les coups de pouce que certains qualifieront d'opportunité) . Ton déroulement de carrière comme le mien en sont la preuve....et au bout du compte je dirais du moment que l'on est en phase avec soi même...tout va bien au sortir de mes études j'aurais pu devenir entrepreneur.....(une affaire familiale sans succession possible et qui tournait bien dans le domaine de la micro mécanique). j'ai préféré aller bourlinguer par delà les mer, dans un premier temps car chef d'entreprise pour moi, c'était trop contraignant, aléatoire et bien trop risqué ..... et surtout pas compatible avec mes opinions, au vue de ce qui m'avait été enseigné en sciences éco... la belle époque était passée et je suis bien content de ne pas avoir choisi cette voie. aucun regrets. allez revenons à la défaisance paysanne....on ne sera jamais d'accord sur le sujet. (de toute façons pour moi c'est bien trop tard....). vais plutôt me consacrer à mes choux et carottes du jardin...ainsi les vaches seront bien gardées

ta réaction est compréhensible mais avant d'être fonctionnaire j'ai été salarié.... mon truc était juste de souligner que ça fait 60 ans que j'entends les commerçants indépendants se plaindre...idem pour les agriculteurs..... si tout ces métiers étaient aussi invivables que voudraient bien nous le faire croire les médias....je le épète pourquoi ne pas réorienter sa carrière professionnelle ou tout simplement ne pas l'aborder dans ce sens ? rien n'est simple de nos jours pour personne....tu le sais bien. alors juste un peu de retenue de la part des médias se serait bien. on ne devient ni agriculteur ni indépendant par force. ce sont des choix personnels...... et si être indépendants, agriculteurs voulait dire gagner à tous les coups, ça se saurait. (tout comme on n'opte pas pour le fonctionnariat pour faire fortune, là encore si tel était le cas ça se saurait). Bref trop de prises de paroles dans les médias pour ces professions alors que tant d'autres mériteraient d'avantages d'attention....mais restent dans l'ombre. c'est juste un petit coup de gueule...comme ça ....parce que moi ça fait 60 ans que ces marronniers me saoulent.... après chacun fait ce qu'il veut comme job ou ce qu'il peut et quand les deux sont au rendez vous et bien tant mieux...ainsi va la vie . après que l'on ne s'y trompe pas, indépendants ou agriculteurs sont des métiers et/ou statuts tout à fait respectables, mais bon arrêtons (les médias) de se focaliser sur eux et/ou vice versa....chaque jour dans la presse, la tv etc....).

Paysans ou commerçants indépendants(mais spa que) c'est toujours la même ritournelle.... : toujours trop ou pas assez ! qu'attendent 'ils pour changer de métier ?

tout comme les professions indépendantes : commerçants prestataires de service professions libérales associations etc etc.... ni plus ni moins ....dans tous les cas et quelques soient les professions les associations etc...tout le monde fait toujours le maximum pour faire tourner la boutique...sinon ça coule directement, il n'y pas le choix.

Fêtes maritimes annulée pour cette année et reportées : Astropolis : annulé Le festival de musiques électroniques Astropolis, qui devait se tenir du mercredi 1er au dimanche 5 juillet 2020 à Brest (Finistère), est annulé. Alors que nous avions encore plein de belles choses à vous dévoiler pour cet été, c’est le cœur meurtri que nous devons freiner cet élan et annoncer l’annulation d’Astropolis, suite aux dernières mesures du gouvernement, expliquent les organisateurs, sur leur page Facebook. https://www.ouest-france.fr/bretagne/brest-29200/brest-le-festival-astropolis-2020-est-annule-6810710 Festival des Vieilles Charrues Annulées https://www.ouest-france.fr/festivals/les-vieilles-charrues/coronavirus-l-edition-2020-des-vieilles-charrues-est-reportee-6809286

Le chanteur Christophe n'est plus.... https://www.ouest-france.fr/bretagne/brest-29200/deces-de-christophe-brest-sa-femme-etait-ses-cotes-6810689 https://www.ouest-france.fr/bretagne/brest-29200/brest-francois-cuillandre-reagit-la-mort-du-chanteur-christophe-6810691

de toute façons Air France n'exploite plus de Boeing 747.....en son nom, donc pour elle l'affaire d'un retrait est déjà réglée. https://fr.wikipedia.org/wiki/Air_France-KLM

il faut arrêter de toujours penser que..... pour connaitre l’actionnariat d'Air France il suffit juste de chercher un tout petit peu..... https://fr.wikipedia.org/wiki/Air_France-KLM Après abonder temporairement au capital ça se négocie ....(surtout avec les néerlandais qui sont chatouilleux sur le sujet) Air France n'en n'est pas à sa première crise depuis sa création en 33....et s'en relèvera...(souhaitons le) .

la réponse de Bibloc est sans doute du 3ème degré dans sa formulation, mais dans les faits c'est assurément ce que pensent les régions notamment PACA sans le dire ouvertement car politiquement pas correcte.... l'arrivée d'opérateurs alternatifs ne changera rien : (sauf si la région paie) au niveau du matériel au niveau des installations fixes des vitesse de fonds des sillons déjà bien encombrés des inciviltés le seul changement sera les conditions de travail des personnels soumis aux règles de l'operateur de remplacement...et notamment ceux qui seront nouvellement embauchés. alors bien sur pas dans un premier temps....mais au bout d'un an ou deux le temps que ça se mette en place..... je ne connais pas dans le détail les conditions, mais est ce que apr exemple la région pourrait faire appel à des contrôleurs en brigade volante non SNCF et donc dispensés de toute fonction de sécurité ? si oui ils pourraient remplacer les actuels contrôleurs SNCF si les trains sont un jour transformés en conduite à agent seul..... etc.....en bâtissant les roulements de ses brigades volantes les régions optimiseraient alors les roulements des brigades de contrôle....terminée les frais annexes de découché les amplitude horaires restreintes etc..... autant de bout de chandelles qui mises bout à bout peuvent compter sans parler peut être de l'optimissation des missions de contrôle. mon idée est peut être mal présentée, mais si c 'est pas sur les personnels que l'on gagne je ne vois pas ou le recours à des opérateurs alternatifs va t'il apporter un plus..... donc Bibloc n' a pas tort....sur le fond

j'ai bon espoir...parait que ça fait vivre

le chien doit à présent reconnaitre l'odeur du lapin...qu'il ne faudra à aucun prix laver.... voila bien un petit animal de compagnie, peu encombrant, une fois qu'il aura sont petit chez lui que tu ne manqueras pas de lui fabriquer .....

comme tu dis moi aussi je ne fais pas partie de la majorité...je bosse l'été pour pouvoir me casser plus tranquillement en septembre....tour de France ou pas du reste.... la majorité c'est souvent les actifs avec gosses et donc vacances scolaires obligées....mais si ceux qui n'ont plus ou pas de gosses peuvent partir quand bon leur semble, si leur employeur le permet.... quant aux retraités ils n'ont que l'embarras du choix si bouger de ci delà est toujours au menu de leurs attentes et leurs capacités physiques et financières.... il en va ainsi depuis grosso modo 1936......

sans doute parceque le marché s'était contracté au profit de l'avion avec les vols économiques.... bref éternel débat qui ne sert à rien puisque l'on ne va pas refaire l'histoire juste pur s'autoflageller.....

perso pas compris la question de l'interlocutuer sachant qu'il pouvait y avoir des voitures couchettes dans les trains dits Express comme dans les trains dits Rapides.