capelanbrest

de toutes façons ça n'est qu'une suggestion venant des italiens....par sur qu'elle soit retenue. bref cet article se veut avant tout titilleur...et ça peut se comprendre....compte tenu des coûts de déviation du trafic marchandises dangereuses via XXmiglia ou la Suisse..... Pour les autres typologies de trafic fret, c'est juste un aléa : les donneurs d'ordre s'étant organisés autrement au point de ne peut être plus remettre leur trafic tout venant sur la voie ferrée via Modane ... (une fois que les nouvelles habitudes sont prises...elles s'avèrent parfois bien meilleurs (coût logistique) que les anciennes..).

On l'avait bien compris....mais visiblement ça n'était pas le cas de tout l' monde ...😉

le mieux est de ne pas aller en forêt....on peut s'y perdre et faire de mauvaises rencontres ...comme ça pas de soucis hein ? 🤔🤔🤣🤣 il est précisé : le simple fait de pénétrer sans autorisation dans la propriété privée rurale ou forestière d’autrui dans le cas où le caractère privé du lieu est matérialisé physiquement, peut effectivement être sanctionné par une contravention de 4ème classe (amende forfaitaire de 135 euros). Donc à défaut "d'engrillagement" ou de murs en pierre et/ou de panneau stipulant propriété privée et bien on y va pas....au même titre que l'on n'entre pas dans l'emprise d'un champ cloturé....et si on veut vraiment se ballader en forêt et bien on se renseigne avant : https://www.clcv.org/environnement-sante-questions-reponses/promeneurs-quels-sont-vos-droits-en-foret Du bon sens rien que du bon sens .....mais bon TF1 se devait sans doute dans l'obligation de nous abreuver d'un reportage à sensation.....ils adorent et les téléspectateurs également alors pourquoi s'en priver hein ? 😉😉

"mode Gothard" avec des guillemets ...tu lis l'article et tu sauras/comprendras l'idée.... 😉😉 l'article est libre en lecture : https://www.trasportoeuropa.it/notizie/infrastrutture/solo-treni-merci-con-la-riapertura-parziale-del-frejus/

Côté italien on suppute....on aimerait bien un réouverture "mode Gothard

Tu as eu une réponse mais pas tout fait celle attendue......et sans réel discernement. mais bon....c'est du Mak alors pourquoi voudrais tu au ça change ? Sujet suivant.....😉

ADC a bien répondu .... voyez sa réponse....... sinon ma réponse à votre remarque : * on peut tout dire faut juste le faire avec tact et discernement. On n'attend pas après ce forum pour connaitre l'actualité des faits divers.....ou alors rétablissons l'ex rubrique "revue de presse".... Il n' y a par ailleurs rien à cacher sauf lorsque cela relève du droit de communication réservé à l'entreprise....tout comme on doit éviter de cracher sur l'entreprise qui vous fait vivre sinon c'est du "self bashning" .... Bref les usagers qui sont mécontents d'avoir pris une prune parce qu'ils ont enfreint volontairement (ou pas) le règlement des CGV bah on s'en fout un peu.... Laissons radio Cancans, BFM ou CNews traiter le sujet....ils adorent cela et c'est leur fond de commerce.... En plus leur narratif est en général tellement plus grave, plus anxiogène que la réalité.... Enfin, pour ce qui est du "soleil qui brille brille"...tu ne crois pas si bien dire : aujourd'hui à Brest nous avons au moins 5 fois la pluie et 5 fois le soleil....😎😎. Bon dans une heure la nuit va tomber...vite aux abris et fermons les herses à double tours....on ne sait jamais..😴

Raison de plus pour ne pas les publier ici....n'en déplaise à certains !! la modération devrait interdire/modérer ces publications bashing surtout lorsqu'elles relèvent d'articles de presse, non vérifiés non étayés autrement qu'à charge et qui constituent uniquement un seule version des faits invérifiables. En fait cela devrait relever de l'auto modération individuelle....😉😉

oup's qu'est ce que tu ne viens aps de dire là.... avant quelques heures, Mak nous aura confectionné un contre argumentaire sur le sujet et tentera de nous prouver par une judicieuse pirouette que nous avons tort sur le sujet.... pour autant mon petit doigt me dit que procédurier comme il l'est, je suis sur que lorsqu'il voyage lui à toujours une pièce d'identité officielle sur lui....afin de ne pas avoir maille à partir avec un ACT pointilleux ou au pire avec les agents de la police/ suge... !!! on parie ? 😉😉🤣🤣

Voila une réponse claire nette et étayée ..... qui seront les prochains à reposer les mêmes questions ? les réponses devraient être épinglées..... 😎😎

perso ça me fait gentiment rigoler ou l'art de s'embourber tout seul.... dommage pour la mère Michu qui ne jure que par Sncf connect ....et qui voudra se faire un périple en Italie ou en Allemagne...🤣🤣😉😴

Après quelques travaux sur la voie d'accès aux quais de Brest Port, effectués à la demande des autorités consulaires, le fret reprend timidement pour les besoins de Bunge : 12 convois de ce type sont prévus dans un premier temps...Il me semble que c 'est ECR qui assure le transport. Au port de commerce de Brest (Finistère), ce vendredi 10 mai 2024, à 18 h 15, surprise pour les automobilistes interdits de circuler rue de Kiel durant quelques minutes : ils ont vu passer un train, un convoi composé de 22 wagons chargés de graines de colza. 1 300 tonnes de colza Ce chargement de 1 300 tonnes destiné à la société Bunge, provient de quatre sites de production situés dans la Loir-et-Cher. Bunge est le leader mondial de la transformation des oléagineux et le premier producteur et fournisseur d’huiles végétales et de tourteaux. Il faut environ 4 h pour décharger une rame. Après restitution le train quitte le lendemain le port. Au niveau sécurité, les manœuvres de ces trains sont encadrées par le personnel des silos Brest Port. (....) https://www.ouest-france.fr/bretagne/brest-29200/le-trafic-ferroviaire-reprend-au-port-de-brest-2457b01e-0f6a-11ef-a435-79689117e2c9

Comme dans la fonction publique !!

et maintenant nous sommes 3 à minima....

Permettait la coupure du réseau électrique alimentant les rames par caniveaux ?

va nous fâcher Pascal45...sinon il va être grognon ....(regarde son smiley) je serais curieux de savoir si dans sa commune l'ensauvagement de la population est arrivé et y fait des ravages dans la société... (bon je gratouille un peu....dans 2 ans les présidentielles : si Pascal le souhaite il pourra exprimer son sentiment sur le sujet avec les candidats qui auront comme mission devant les français, de lutter contre cet ensauvagement...et toi et moi on sera envoyés en geôle de redressement pour "gauchiasserie affirmée"....(ah non pas toi puisque tu es en Suisse). 🤣🤣 @Pascal 45 : c'est du 3ème degré... allez revenons aux agressions en banlieue parisienne...

Bof elle ou une/un autre ça changera quoi ? le Gvt prendra sans doute l'initiative de nommer un bon commis de l'état qui ne prendra aucun décision hasardeuse sans un accord formelle de la tutelle. (et puis entre nous tu n'es plus aux affaires donc Mme 49.3 un/une autre ça ne changera plus rien pour toi..).😉 vive la retraite et au diable les histoires maison....

mais ça c 'est le lot de n'importe quel cadre dirigeant....que de faire ce qu'il veut après son passage dans une boite publique. Quant à l'hypothèse d'un chèque ou pas...c'est pas ton affaire et ça ne sera certainement aps pour empêcher un départ vers la concurrence puisqu'il était à durée déterminée en tant que PDG.(si j'ai bien compris) le mandat s'achève et il a atteint l'âge légal de la retraite et a acquis ses droits puisque rentré en 1981 à SNCF. donc la boite peut le mettre d'office en retraite ou mieux en dispo jusqu'à l'âge limite(avec une rémunération et poste imaginaire/une mission Théodule qui relèverait d'une transaction). Pas besoin d'aller chercher des motifs de concurrence ou je ne sais qu'elle clause imaginaire. De toutes façons on s'en fout royalement dés lors que les choses sont faites dans les règles habituelles à ce niveau. (si abus il y avait la presse d'investigation de manquerait pas de s'en faire l'écho).

tu t'appuies sur quels chiffres pour affirmer cela ? parceque sans chiffres bien fréquenté ne veut absolument rien dire ? toute la semaine toute la saison seulement les samedi pour correspondre aux locations qui vont du samedi au samedi ? si tu as des chiffres pour étayer ils sont les bienvenus 😉

Comme avec chaque PDG chacun y trouvera ce qui l'arrange....en fonction de son poste sa carrière et de son positionnement idéologique. C 'est partout pareil..... tiens certains regrette encore l'époque le Floch Prigent.....mais allez savoir pourquoi ? 😉😉 Pour autant l'homme aux multiples facettes s'est fait prendre la main dans le sac avec l'affaire ELF.... Alors on aime celui ci on aime celui là....bof bof surtout quand on est au bas de l'échelle. de toute façons Farandou appartient déjà au passé...et sauf coup de théâtre à venir, passé un moment d'émoi les médias sont déjà à autres choses....

Complétement d'accord avec toi....

Trainline s'exprime sur son concurrent Sncf Connect avec l'arrivée de la concurrence. https://www.ouest-france.fr/economie/budget/entretien-trainline-louverture-a-la-concurrence-va-apporter-de-meilleurs-tarifs-que-la-sncf-92072218-0955-11ef-8dbf-6d0effde8a28 L'article consacré à l'application Trainline est relativment objectif....selon moi. perso je l'utilise toujours depuis des années y compris pour des trajets en TER, y compris dans mes trajets à l'étranger. Simple à utiliser, rapide : rien à redire concernant mes besoins.

On est d'accord mais ça fait partie des règles du jeu de la tradition en la matière à la française. Vu de l'extérieur et après avoir entendu plusieurs chroniqueurs sur le sujet qui nous occupe, d'un point de vue pragmatique difficile de faire autrement pour l'Etat. par ailleurs Comparer Castex et Farandoux n' a pas de sens... Farandou est un "technico commercial" issu des Mines et pur produit SNCF Groupe Castex est issu de l'ENA (tout comme Péppy ) doublé d'un politique rodé aux mécaniques de la politique à ses codes et ses pratiques, aux lignes rouges à ne pas franchir, dans les rapports avec l'Etat. Rien à voir entre les deux profils Castex et Farrandou.... Par ailleurs un PDG issu du milieu qu'il va diriger n'est pas forcément la meilleure solution de nos jours. (en tous cas pas pour une boite publique). Cette option n'a semble t'il plus la côte depuis belle lurette....

Il y a bien longtemps que les gouvernements successifs auraient dû se positionner.... s'ils ne l'ont pas fait à droite comme à gauche, c'est parceque cette boite est brûlot social potentiel...et représentent encore trop de monde. Par ailleurs la population française n'est pas prête non plus, tant sa relation avec la SNCF relève du "je t'aime moi non plus"...alors ils vont par petites touches ....se succédant à des petites touches au fil des décennies.

Désolé mais un commis de l'Etat se doit de servir et de mettre en œuvre la politique de l'Etat, unique actionnaire. Que ça plaise ou pas, c 'est ainsi, ça fait partie de deal dans les boites publiques (et aussi dans les boites privées)....sinon faut pas accéder à ce type de poste, qui n'est pas un poste de lampiste. Dommage que son/ça successeur ne soit pas annoncé(e) cela va encore encourager les supputations et sans doute un peu d'angoisse pour les agents. Au vu des habitudes de ce Gvt ce sera surement en dernière minute. (demain pour hier) Après que celui qui va le remplacer soit énarque ou pas on s'en tape un peu. tous les gens sortant de ces grandes écoles sont peu ou prou façonné dans le même moule. ce qui comptera ce seront les qualités intrinsèques, la probité, la capacité à pratiquer l'entre gens avec les politiques les syndicats etc....tel un bon diplomate. On connaitra alors sa feuille de route. whait ans see 😴