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Tout ce qui a été posté par capelanbrest
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Des liaisons routières Clermont-Fd - Le Puy et Lyon - Le Puy
capelanbrest a répondu à Cyril83 situé dans TER Auvergne-Rhône-Alpes
si l'on excepte les radiales Rennes Brest/Quimper, Rennes St Malo, bien longtemps qu'il n'y a plus grand chose à l'Ouest de Rennes....!! Reste une ou deux survivantes : Brest Quimper qui remplit bien mal son office, sa modernisation il ya une dizaine d'années ayant été faite à minima contrairement au projet initial, faute de financements. Ainsi on se retrouve avec des fréquences faibles et des temps de parcours voisins de ceux du cars (qui eux desservent les cœurs de bourg contrairement au train où les gares sont excentrées). Bien évidement on ne saurait comparer le trafic voyageur des lignes ci dessus citées(radiales) avec ce qui est/a été observées sur les lignes citées par Cyril83. Il faut arrêter le dogmatisme du train à tout prix..au 21ème siècle ! Mais le valoriser et l'améliorer là où il est réellement pertinent en terme de temps de parcours et d'offres pour la plus grande partie de la population. (et aps seulement pour les captifs (les personnes âgées les publics dits fragiles comme on l'entend souvent etc...). Cette époque là est révolue depuis belle lurette. Reste à faire en sorte que les cars soient performants sur un réseau routier breton qui s'y prête plutôt bien. Enfin avec tout ce qui a été démantelé depuis la fin du réseau breton métrique en 1967, Les paysans ont moulte ex plateformes pour balader les cochons si besoin était ....entre les ex voies sncf et autres ex voies RB CdF CdN etc etc. Le réseau aujourd'hui réduit au strict necessaire est performant et bien desservi dans sa globalité. Rien à voir avec les lignes citées par Cyril83...évitons les comparaisons inappropriées me semble t'il 😉😉 (fût ce t'elle faite en mode humour en reference "aux porchers du coin") -
Il va faire quoi le ministre vu qu'il n'y a pas de majorité pour porter un tel chamboulement (limitation du droit de grève au chemin de fer voir les articles à ce propos) jusqu'à l'assemblée nationale ? pour le moment au delà de la com habituelle rien ne changera et si grève il doit y avoir... il y aura. ce ne sont pas les gesticulations, d'un ministre sans réel pouvoir, qui y changeront quoi que ce soit... pour changer els règles sur les modalités d'exercice du droit de grève, il faudrait avoir la majorité absolue à l'assemblée (comme le prévoit les institution de la 5 éme république).
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Jean-Pierre Farandou - Président du Groupe SNCF
capelanbrest a répondu à Greg4546 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Oui et ? l'éxécutif aura le dernier mot au moment opportun ,a personne qui lui semblera la plus proche pour mettre en oeuvre les plans de la tutelle. Tout le restant n'est que radio cancans dont on se demande à qui profite ce gerne d'infos... bref ici (Boursorama) c 'est pire que la PQR où l'on émet des hypothèses pour générer clics et commentaires. 😉😉 -
Le FRET ferroviaire se porte bien !
capelanbrest a répondu à clicsouris situé dans Actualité ferroviaire générale
Personne ne s'en est vanté....curieux ce délais de latence en terme d'informations.! ça doit être du lourd...les pigistes du coins auraient ils été tenus au loin de l'affaire...? (ou non publiés ? ) -
[TGV Duplex] Sujet Officiel
capelanbrest a répondu à laurentdu84 situé dans Matériel roulant ferroviaire
il suffisait juste de le préciser...dans le post 🤣🤣🤣 mais rassure toi on avait tous compris...que tu parlais de la livrée...juste que l'occasion était trop belle pour faire semblent de ne pas avoir compris et de chambrer un peu 😉 -
Qui dit demande de renseignements en langage administratif fiscal dit obligatoirement contrôle "de bureau" en amont, du contribuable par l'adminsitration fiscale. La demande justificatifs devient alors obligatoire. le mode d'emploi et la pratique est ici : https://www.economie.gouv.fr/files/files/directions_services/dgfip/controle_fiscal/organisation_fonctionnement/6_Controle_fiscal_des_particuliers.pdf Dans tous les cas de figure le contribuable :
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Voir avec le législateur comme l'a rappelé Laroche....on a que les élus que l'on mérite 😉 bref l'entreprise ne fait qu'appliquer la loi sans grand discernement par le biais de son règlement intérieur. après la justice tranchera en fonction des faits réels, (dont nous n'avons que la version rapportée par la presse), et des états de services par ces gens tout au long de leur carrière). as tu une idée de ce que dis la jurisprudence en la matière ? Je me souviens d'autres faits jugés après coup concernant des fast food et autres distributeurs où les salariés avaient obtenus gain de cause. Ceci étant vu que nous sommes dans le secteur privé, quelques soient les indemnités, il ya fort à parier qu'en cas de victoire du salarié en justice, aucune réintégration ne sera prononcée....ce qui est dramatique pour quelqu'un qui doit avoisiner la cinquantaine....si j'ai bien compris l'article.
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C'est vraiment des malades (Paris-Roubaix / PN)
capelanbrest a répondu à aldo500 situé dans Actualité ferroviaire générale
C 'était une boutade Pascale45.... Ne t'inquiéte pour ma vision de l'époque je suis suffisamment caméléon pour m'y adapter...et je fais avec . Sinon c 'est un coup à chapeauter et finir aigri....(perso je n'ai absolument pas envie). -
C'est vraiment des malades (Paris-Roubaix / PN)
capelanbrest a répondu à aldo500 situé dans Actualité ferroviaire générale
Bizarre qu'il n'y ai aps une assos relayé par la presse qui crie au blocus c'est aussi tendance de nos jours de crier au loup pour pas grand chose... Bon le paris Roubaix est terminé donc tout ça c'est déjà du passé -
C'est vraiment des malades (Paris-Roubaix / PN)
capelanbrest a répondu à aldo500 situé dans Actualité ferroviaire générale
Evidemment. -
C'est vraiment des malades (Paris-Roubaix / PN)
capelanbrest a répondu à aldo500 situé dans Actualité ferroviaire générale
On enfonce els portes ouvertes.....c'est ainsi depuis des decencies....les pelotons bloqués devant un passage à niveau fermé, c'est du passé....priorité aux sponsors et d'une certain façon à la sécurité...parapluie ouvert ! Que ne dirait on pas dans les médias si un train venait à happer un coureur... Perso je trouve que cette mesure va dans le sens de l'époque...et aucune empathie particulière pour les usagers qui comme par temps de neige, grèves ou intempéries, auront pris les précautions d'usage en pareilles circonstances...en plus un dimanche ! Franchement, doit pas y en avoir une quantité qui ont une raison impérieuse de voyager durant ce laps de temps 😉 On peut aussi supprimer la course cycliste....comme ça le problème est réglé de base...🤔 -
[MARS] vérification journalière des LGV... automatique.
capelanbrest a répondu à 1GM situé dans Actualité ferroviaire générale
ce qu'il jugera necessaire en fonction de ses objectifs.....tout simplement. En quoi cela serait il un problème ? Voyons Deja ce que va donner une expérimentation ici ou là. il semblerait que nos cousins d'outre- alpes se soient également lancés dans une expérience similaire. Voyons également quels seront les résultats en Italie sur le réseau GV. Tout cela viendra assez vite, n'en doutons pas. C'est dans le sens de l'histoire.... d'un point de vue technologique. 😉 -
Paris-Clermont : incidents et plans d'actions
capelanbrest a répondu à Foudetrains situé dans Actualité ferroviaire générale
Mouai mais pas sur que ce qu'i s'appliquait il y a 30 ans soit toujours d'actualité, sauf ton respect ....! -
et qu'en dit l'AO : la région ? Pénalités en vue ? Installation de l'EAS ?
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Paris-Clermont : incidents et plans d'actions
capelanbrest a répondu à Foudetrains situé dans Actualité ferroviaire générale
ingénieur c'était un grade que je sache et pas un nécessairement le savoir et les compétences d'un ingénieur sorti des écoles ... Encore une similitude avec la fonction publique notamment la territorial ou ingénieur n'est qu'un grade....souvent obtenu par des agents techniciens (grades) ayant déroulé un cursus de 25 ans/30 ans de FP et quelques opportunités de circonstances, en ayant obtenu l'éxamen pro ou le concours idoine....On appelait cela aussi les "ingénieurs maison"... : encore des grades dont l'appelllation mériterait d'être mise à jour et tous ces grades remis au goût du jour et non sur des appellation d'y il a 50 ans voir plus. Bon de nos jours c'est "une espèce en voie de disparation"....ces "ingénieurs maison" qui n'ont d'ingénieurs que le grade, aucun diplôme officiel d'équivalence : ça faisait partie de la promotion maison "au choix" ou sur examens internes/concours bien entendu... Cette appellation valait pour le secteur technique.....pas pour les administratifs bien sur...😉 -
Reste à savoir si les conclusions de ce rapport seront suivis d'éffets et que la législation ira dans le bon sens ... le pays étant relativement machiste.....ça va pas être simple !🤔🤔
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sauf que les "foins" font vivre la presse les médias et les conversations de comptoir....comme la météo ! les gens adorent ça et ça fait causer...donc on y échappera jamais.😉 Après on peut se demander ce que ça vient faire ici..... 🤔🤔
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Recrutement : délais généraux
capelanbrest a répondu à SSIG05 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Comme tu dis !! il faudrait avoir une vision globale mais précise à 10 ans au moins avec un rétroplanning précis...pour SNCF groupe. Hélas la tutelle est défaillante sur ce plan et les dirigeants s'inscrivnet dans la même logique...c'est bien là que le bât blesse ..🤔 Une entreprise et une tutelle (actionnaire) qui n' a pas de véritable vision et scenari qui vont avec, prend le risque de ce nécroser de l'intérieur et à vivre au jour le jour. 😉 -
et pour éclairer l'affirmation de ADC01 : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F358 et c'est la déclaration qui est annuelle pour autant elle concerne les revenus annuels 😉😉🤣🤣 je vois pascal45 bougonner...qu'il se rassure en langage parlé, je dis bien parlé, les gens parlent souvent de "déclarer leur impôts"....exemple typique de néologisme populaire s'il en est de la langue française ! 😉😉
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Recrutement : délais généraux
capelanbrest a répondu à SSIG05 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Vous n'avez pas faux...mais les forums ne sont qu'une source parmi tant d'autres.... ils ne sont pas l'alpha et l'oméga du recrutement et n'ont pas la science infuse. Donc il faut prendre les infos avec beaucoup de circonspection. c 'est un peu comme lorsque vous avez un bobo : premier réflexe de nos jour consulter internet et les forums .... au final après avoir lu moulte réponses/fils, échanges sur la toile : vous vous apercevez : que vous avez toutes les maladies possibles et imaginables, que votre problématique n'a pas trouvée réponses qu'en plus vous ressortez plus angoissé qu'avant lecture.🤔 Rien ne vaut sa propre expérience quel qu'elle soit. Tout le reste n'est qu'éléments à prendre.... ou à laisser.😉 c'est à chacun de voir !