capelanbrest

la question qui me vient à l'esprit c'est : pourquoi cela n'a t'il pas vu le jour ? au delà des tabous intellectuels habituels qui avaient déjà cours à l'époque, c'est sans doute qu'au final, l'industriel ni trouvait son compte ni économiquement ni fiscalement parlant....et qu'en plus il allait se heurter à une usine à gaz.... dans ces cas là les logisticiens savent réagir et se tourner vers d'autres modes plus souples sans se soucier de savoir qui va conduire...etc etc....(surtout pour des campagnes sucrières limitées dans le temps chaque année...

eh bien voila...il n'est jamais trop tard pour bien faire.... on s'approche tout doucement d'un gestion presque normale d'une entreprise possiblement en devenir de tutoyer la normalité comptable, qui s'applique à la grande majeur partie des entreprises de ce pays... Reste plus qu'à nommer des audits indépendant(je n'ai pas dit libéraux) pour vérifier tout ça....à moyen terme....

et quels moyens la compagnie met elle en place pour contrôler et réprimer les contrevenants ? (si tant est qu'il y ait contravention). je parierais gros pour un énième effet d'annonce...un peu comme les gendarmes que l'on promet (dans tous les bons médias) au bord des routes, durant les migrations estivales, alors que les 2/3 des effectifs sont en congés ou appelés à d'autres tâches... Si la compagnie voulait absolument mettre en œuvre cette politique, il faudrait tout simplement fermer l'accès libre aux quais....ce qui pour le moment ne semble pas à l'ordre du jour (hélas) et couterait une petite fortune en aménagements divers et variés...😎😎😏😏

Je ne sais pas vous, mais moi j'adore les théories économiques et politiques fumeuses de Zorba... Une véritable dinguerie (comme disent les influenceurs) que ces théories (à ne pas mettre en toutes les mains bien entendu) 😏😏😎😎 Je me suis toujours demandé ou pourrait bien siéger notre "Zorba National" si c'était un élu, tellement il est mystérieux et sibyllin dans ses propos!

Rien de nouveau sous le soleil Zorba... quant on a la chance de faire partie "des élites" on peut imaginer que le réseau perso est conséquent et efficient. le contraire serait étonnant...après reste à savoir si lui a cette volonté de se reclasser ou de cultiver ses carottes au potager une fois la retraite actée. Elite ou pas c 'est à chacun son choix de vie une fois le retraite acquise....enfin lorsque l'on peut ...😉

@Laroche tu vois je te l'avais dit : il va te prouver par A+B que ça n'était pas ce qu'il avait voulu te dire car généralement d'accord avec toi.... L'art de l'esquive ....😉😉

et toi des vieux cons...comme beaucoup....moi le premier ! bon y a 30 ans dans les boites du groupe Mulliez (Auchan Décat, LM etc... on parlait déjà de collaborateurs....y compris pour les caissières. Bref tout ça c 'est pas un sujet...collaborateurs salariés etc....l'essentiel c 'est l'intérêt, la richesse du job et le salaire qui va avec...tout le restant n'étant qu'emballage informel ...😏😏

on est complétement d'accord...et je ne pense pas que Laroche dans sa remarque, épingle la lutte des classes telle que tu la décrits. c'est juste pour faire remarquer que dire salarié, agent ou collaborateur c'est simplement une question de sémantique (qui de nos jours n' a guère d'importance, dans le monde des salariés). le terme collaborateur est trés prisé dans le privé, ça résulte d' un style de management, voir de novlang mais sur la feuille de paye ça ne ressent pas plus pour autant. Bien sur lorsque l'on parle de collaborateurs autour d'un cabinet d'avocats, de médecins, de notaires ou de d'huissiers ça prend un tout autre sens.....notamment en terme d'investissement personnel et financier...mais ça c 'est une autre histoire...🙄 Peut être faudrait il arrêter de rester focaliser sur la terminologie de l'usage de langue dans le monde professionnel et vivre avec son temps.....😁

Oui enfin ça c est le boulot des flics.... perso j'ai un peu de mal avec la délation....façon popu ! (ou à la Suisse)!!

bah si...y a un TGV de nuit le Dimanche soir par exemple.....qui met quasiment autant de temps qu'autrefois...! Faut dire que pour faire 619 km faut bien occuper la nuit.... autrefois ça mettait 1h (grosso modo)de plus, mais ça desservait pas mal de gares sur la parcours et fallait changer de loc à Rennes. Donc la modernisation .....dont nus parle CGO bof bof...absolument rien avoir😂 départ PMP 23h59 arrivée Brest 05h54 (mais bon chuuut, sinon va encore nous prouver par A+B qu'il a raison dans sa théorie...)🤐

je parlais d'un 100km le soir mais bien sur "non officiel" .....y avait pas ou peu de contrôle...c'était avant l'avènement des radars automatiques..... Suffisait juste de suivre le flux de la circulation.....passée 23:00/23:30 bon fin de l'aparté d'un vieux clous...autres temps autres habitudes...même interdites. impensable de nos jours...

Vous n'avez aucune solution pour changer de poste (géographiquement parlant dans votre cadre d'emploi) ?

Et dire que dans les années 80 on pouvait rouler à 100 le soir sans se faire choper....ce dont je ne privais pas au volant de ma R5 TS rouge....😍

oui enfin rien de particulièrement sympa (comme tu le dis) dans cette démarche de l'entreprise. juste du détail sans engagement particulier...dans le cadre d'un process de recrutement. Ce sont les standards actuels de toutes les grosses boites à minima organisées et soucieuses de ménager leurs futures recrues. Les fondamentaux de l'intégration semble être assurés : c'est le minimum que les candidats sont en droit d'attendre.....pour la suite il faudra que ce soit autre chose que "sympa" pour boucler avec succès la formation des recrues....😎😎 allez bon courage pour la suite ...quand tu vas rentrer dans le dur...et l'essentiel.😉 sympa comme gentil, n'ont qu'un œil ...

mouai....il parait que la sagesse guide le standing.... Aparté on : on voit déjà des appels de tous bords appelant à manifester....bref. je suis actuellement à l'étranger et lorsque je lis la presse étrangère.....tous bords confondus....le spectacle actuel franco français est donné pour affligeant...au pays feu des lumières ! fin de l'aparté.

Tiens le sujet du topic étant JP Farandou et non les actualités et autres bilans de communications... Mr Farandou est il prolongé dans son poste jusqu'à limite d'âge ou bien sera t' il au final comme initialement annoncé, remplacé à l'issue des JO ? on n'a plus rien entendu sur le sujet depuis le début de l'été.....🤔

ça n'est pourtant pas la première fois....de la part de ce contributeur....!😏😏 tout à fait le genre de comportement qui devient usant et lassant...!!

Non train classique à l'époque...

pas vraiment amis je les ai croisé à plusieurs reprises... hormis des navigateurs comme Bernard Stam j'ai eu pas mal de contacts avec les capitaines petits ou grands des bateaux présents et sur le site. Plusieurs échanges également avec Olivier de Kersauson où nous nous sommes conjointement remémoré les bons moments où nous nous croisions à Brest dans les années 80 avec Florence Arthaud and co...la grande époque de Géronimo....et du fameux bar Tour du Monde.. Autres époques autres approches sociétales....c'était ainsi j'avais 230 ans et quand on a 20 ans toutes les audaces étaient permises. Croisé et discuté aussi avec le Staff politique local régional.... bref toujours riche et super sympa au delà des clichés véhiculés par la presse. Quelques tasses ici et là avec les équipages de tous les pays sur tout un tas de bateaux.... Bref un grand moment de bonheur et de partage. un milieu maritime que j'adore... Mon prochain projet, suite à ces fêtes maritimes : Faire une sortie sur un IMOCA un jour de bon vent....et de bonne mer. ça devrait se faire au printemps prochain...😉 ce genre de coque :

non ça n'existe pas en vol direct. donc changement à paris : env 1h et ma soirée je préfère la passer à Berlin (y a de quoi faire) qu'avec 3 inconnus dont je ne sais prévoir le comportement intellectuel et physique. ce que j'acceptais à 20/25 ans....(faute d'autre choix) je ne le supporte plus à 64 .... En vieillissant on s'embourgeoise ....😎😎😎😎 Les odeurs de fumantes ou de dessous de bras, le ronflement des autres, la porte du compart' qui s'ouvre se ferme etc etc....dans le train de nuit. sans doute en sleeping 1ére ce serait sympa....mais vu les tarifs et le temps passé je préféré arpenter Unter den Linden, Fridriechstrasse ou diner en haut de la Fernsehturm ! Bref chacun ses choix en fonction de ses goûts ses envie son budget... Avoir le choix c'est un des fondamentaux de nos sociétés que je renierai jamais Allez revenons à l'actualité TGV Berlin et donnons nous rendez vous à la Brandenburger Tor pour boire et verre et reprendre ce débat... Tu me reconnaitras grâce au journal plié que j'aurais sous le bras...comme à l'époque de la DDR....🤣🤣🤣🤣 (mon dernier voyage à Berlin remonte à 1976 et par le train !

et soucieux de son porte-monnaie.... place assise train ? place couchée train ?

Certes enfin presque... Pour autant notre société est une société consumériste ....et le but des boites c'est de gagner de l'argent avec les règles qui régissent l'économie irl. Donc sauf à renverser la table....aucun risque que ça ne change...😏 en aparté : perso je suis germanophile...."dans mon temps" on nous conseillait de faire allemand première langue. j'irais bien faire de nouveau un tour en Allemagne depuis Brest. Mais certainement pas me taper 4h de tgv de jour +8 h de train de nuit plus la correspondance parisienne...pour aller à Berlin. quand j'avais 20 ans non n'avait pas le choix....donc je le faisais, (plus d'une paire de fois) mais de nos jours même dans un train de nuit amélioré....ça n'est plus pour moi. (trop loin et trop long...). Tout le monde n'est pas parisien....!! Au printemps prochain je prévois d'aller justement à Berlin...bah ce sera avec Easy Truc ....et tant pis pour "mon empreinte Carbonne"... vais aps aller à Perros Guirec avec le bus départemental à 2€ ou rester cloitré au bout du bout....parceque c 'est mal de se rendre dans une capitale européenne par avion...😉

En fait peu importe à quoi il fonctionne et s'il est lavé ou pas...le principal est qu'il fasse ce pour quoi il a été prévu. après "la couleur du toit" qui ça interesse ? le voyageur lambda s'en contrefout non ?

merci quel matériel va être utilisé sur cette relation ? TGV ou ICE ?

Sources de cette info ?