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de toutes façons tout le monde à bien compris (enfin je l'espère) que tout au final ne sera qu'affaire d'argent ! qu'il soit public ou privé ! Et effectivement les régions, bien au delà des déclarations d'intentions à un instant T, se rangeront aux budgets possibles et acceptables (par le contribuables et en fonction des dotations de l’État). Faut il rappeler qu'en France, nous avons des régions et non des provinces à l'italienne ou des länder à l'Allemande... de ce simple fait elles ne sont ni libres de leurs mouvements ni de leurs budgets. Compte tenu des règles actuelles de gouvernance sous la 5 ème république....faire croire que les régions peuvent tout et son indépendantes desdites règles de gouvernances est un déni de la réalité, une absence de rationalité et de pragmatisme. Mieux ça relève de l'enfumage que ce soit côté gouvernement comme côté politiques régionaux.... ! et je permets de supposer que tu sais cela aussi bien que moi...entre la mauvaise volonté de l’État et les mensonges pseudo électoraux des régions, hélas ont est mal barré avec les règles actuelles du fonctionnement du pays. Midi Pyrénées, RA ou Bretagne ne sont pas des länder....et n'ont pas la latitude qui va avec en terme d'investissement de décisions etc.... la France (à tort ou à raison) n'est pas une république fédérale...
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[Alstom] - Contrats, infos générales, projets
capelanbrest a répondu à katamiaw situé dans Actualité ferroviaire générale
C'est qui on ? T'as des actions Alstom , Siemens ? bon si t'as aucune des deux ben tu t'en fous......parce que ça ne changera rien pour toi. les mouvements de capitaux entre entreprises ....ça existe depuis la nuit des temps...et au delà de la posture ....celui qui n'en n'est ni actionnaire ni salarié ne devrait pas s'en trouver outré....! à moins de choisir comme mode de vie une économie collectiviste.... ! -
Qu'est-ce que vous regardez ce soir à la télé ?
capelanbrest a répondu à mikado43 situé dans Brin de causette
Je n'avais pas osé le préciser, mais toi tu l'as fait ! cool Précisons toutefois que la présentatrice n'était vraiment pas la vedette de cet exceptionnelle émission bien pourvu en grands documentaires impressionnants. Ceux qui verront l'émission en replay que ce que l'on appelle un coup de vent chez nous c'est un coup de vent .....alors une tempête....!! Bienvenu dans le monde des phares ou des sauvetages... -
Qu'est-ce que vous regardez ce soir à la télé ?
capelanbrest a répondu à mikado43 situé dans Brin de causette
Thalassa en région Bretagne Somptueuses images oiseau surfeur tempêtes mais parfois dramatiques (Amoco). Bien sympa et rajeunie la nouvelle formule Thalassa. https://actu.fr/loisirs-culture/lemission-thalassa-dans-finistere-ce-lundi_15972749.html -
Effectivement je me suis mal exprimé....j'aurais sans doute du reprendre ceci : par contre je maintiens sauf grand sujet populaire... (genre dénonciations des conducteurs par les patrons etc..) .les arrêts de la cours de cassation en sont guère médiatisés... par contre il font jurisprudence...ça c 'est sur !
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ah l'opinion ? Mme Michu et consorts ? Quant on en est à la cassation ça n’intéresse pas vraiment l'opinion, sauf si la presse et les médias en général ramone dans un sens ou dans l'autre. En cassation on est sur le fond....pas de quoi passionner les foules ! (enfin dans 98% des cas). et puis que je sache l'opinion n'est pas force de loi....sinon reste à jeter les justiciables au milieu de la foule qui fera justice ....!
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et encore on a oublié pour les retraités le sacro saint poulet frites du dimanche.....les chiffres et les lettres etc etc ah quelle vie, mais quelle vie ..... alors les pbs du forum (qui n'en sont aps en fait juste une petite coupure) ont ceci de bien. prendre ele temps d'aller à messe*de digérer le poulet de faire les chiffres et les lettres la ronflette qui va bien et participer à l'élaboration du potage du soir qui sera pris à 19h00 précises..... oup's...là je vais trop loin....dans la caricature
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Brest, sa gare, son tram, son château...
capelanbrest a répondu à Greg4546 situé dans Brin de causette
Tout a fondu mais ce soir ça retombe...bon m'en fout vais au cinoche et ensuite boire un godet pour me réchauffer... Aller Brest son tram son Château et bientôt son nouveau stade....enfin peut être si les privés trouvent les sous !! https://www.ouest-france.fr/bretagne/brest-29200/brest-un-projet-de-stade-de-13-000-places-guipavas-5625581 -
oui la petite dame est peut être monté dans le train en se disant on verra bien si je vois des contrôleurs, je prendrais un billet.....car Antibes Nice c 'est court comme trajet. la prochaine fois elle prendra son billet un peu plus tôt....ou se signalera immédiatement au contrôleur...ce qui ne semble pas avoir été fait. la bonne foi de nos jours n'a plus guère de crédibilité....s'installer et choisir de prendre son billet sur smartphone(sans doute en fonction du paysage ambiant) c'est tout de même limite non ? enfin moi, j'en suis convaincu..... !!
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Alors quels éléments et quelles sources pour affirmer BEAUCOUP dans ton précédent post ? Bien sur aucune réponse....c'était prévisible Nous sommes tous sensibilisés à l’accession aux transports en commun pour les PMR. Et nous y sommes tous favorables ici (en tous cas je le pense). Comme tu le dis si justement personne n'est à l’abri de rien et quand bien même , il ne s'agit aps d'être à l'abri ou pas mais bien d'avoir le sens de l'intérêt général et commun que de se préocuper des PMR (fin de la parenthèse) !! Mais ça ne nous éclaire pas sur le BEAUCOUP de W qui passent par le shunt de Montmélian ... En admettant que ces W deviennent des circulations commerciales a t'on en ressource des accompagnateurs en gares ? où laisse t'on les PMR et (les autres) se démerder....? a t'on prévu une ligne budgétaire pour les "contrôleurs" et autres accompagnateurs ? y a pas à dire, c 'est bien auprès de la région(ce sera plus efficace) qu'il faut se plaindre pas ici.... Ah j'oubliais : c 'est vrai qu'autrefois, à l'époque du grand chemin de fer, ça devait être tellement mieux pour les PMR....
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Mais on aussi le droit de dire que l'on s'en fout un peu....qu'il y ait eu une interruption de quelques heures....! et puis si ça ta emmerdé quelque peu et bien tant mieux au moins ça aura eu un effet...... !!!
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Et une fois que l'on a dit cela ? C'est quoi la suite de ton analyse ou/et de tes préconisations ?
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l'avenir du ferroviaire avec Spinetta
un sujet a répondu à capelanbrest dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
on est d'accord mais dans ce cas là faut quitter le trou du cul du monde et habiter une métropole (digne de ce nom)..... remarque ce qui n'est pas dépensé pour la bagnole dans le TDC du monde le sera en inflation des logements loyers prix etc..... bref chacun fera en fonction de son mode de vie de ses choix ses contraintes etc...... -
l'avenir du ferroviaire avec Spinetta
un sujet a répondu à capelanbrest dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
C'est sur qu'avec ma vieille "straken" aucune chance de figurer au "who's who" local.... -
[TGV Duplex] Sujet Officiel
capelanbrest a répondu à laurentdu84 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Normal c 'est pour faire plaisir à poutine....la guerre froide renait de ses cendres.....un pacte franco russe est sans doute sur le point d'être signé -
C'est quoi BEAUCOUP ? Comme d'hab un ressenti ou bien as tu des chiffres ? Comme d'hab sans doute tu vas botter en touche et on aura jamais la source.... c'est dommage car il y avait une autre façon de formuler les choses (qui devraient être formulées auprès de l'AOT ou au sein d'une assos de consommateurs pour avoir une chance infime d'être entendues...voir à minima une réponse )
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l'avenir du ferroviaire avec Spinetta
un sujet a répondu à capelanbrest dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Peu importe d'être ou pas dans le trou du cul du monde, la bagnole est véritablement un moyen d'indépendance vis à vis du TC ...mais pas que : elle peut également revêtir un caractère plaisir ce qui n' a jamais échappé aux constructeurs.... il suffit de regarder la gamme des constructeurs. Si ça n'était qu'un mode indépendant la gamme "Dacia" low cost suffirait à couvrir quasiment tous les besoins "pratico pratiques" en terme d'indépendance...... Donc la bagnole dans nos société ça va bien au delà du simple moyen de transport..... -
de toutes façons c 'est déjà du passé et ça fonctionne donc.....et vu qu'en temps simples contributeurs on n'y peut rien... On va se mettre à faire comme les usagers qui exigent des explications au moindre dysfonctionnement..... pas de forum pendant un jour c'est pas non plus la cata....sauf peut être pour nos retraités de service
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Il ya 40 ans, il fallait 1h45 pour faire Paris Le Havre
capelanbrest a répondu à gpl situé dans Actualité ferroviaire générale
Certes mais comme je l'ai dit, sauf job passionnant et hyper bien rémunéré....je n'en vois pas l’intérêt. bref faut pas venir se plaindre ensuite lorsque les conditions de transports deviennent fastidieuses, lorsque l'on a pas choisi la voie de la simplicité/éfficacité... à vouloir le beurre et l'argent du beurre..... bref on va être hs.après tout chacun sa m....***** -
Il ya 40 ans, il fallait 1h45 pour faire Paris Le Havre
capelanbrest a répondu à gpl situé dans Actualité ferroviaire générale
C'est toi qui dit ça ? Mieux vaudrait tout simplement trouver un job sur le Havre.....même rémunéré 400 € de moins. Après chacun est libre....mais être chez soit au sport ou la plage 10/20 mn après avoir quitté le taf ça n' a pas de prix...(à mon sens). -
Il ya 40 ans, il fallait 1h45 pour faire Paris Le Havre
capelanbrest a répondu à gpl situé dans Actualité ferroviaire générale
bon et bien inutile d'aller dans je ne sais quelle contrée pour avoir et vivre l'aventure...... suffit de prendre le Paris Le Havre.... j'hallucine quand je vois qu'un voyageur dépense 426€ d'abonnement par mois, pour aller au job chaque jour..... J’espère qu'à ce prix là le job est super bien payé super gratifiant..... -
bah c 'est surtout qu'à notre époque on consommait dans les bars, car ça restait abordable....et puis les flics n'étaient pas trop regardant sur le taux de bibine.....pour autant je suis convaincu qu'il existait un gps dans nos têtes car combien de fois ne sommes nous pas rentré "at home" en étant incapable de nous souvenir du trajet effectué précisément...(via les routes et "ribines" à 4 gr) depuis 20 ans tout à changé.....consommer en bar est hors de prix pour beaucoup de jeunes, l'apéro entre potes permet aussi la fumette tranquilos (faut pas rêver). Et puis pour les vieux cons comme moi qui aiment bien une sortie de temps à autres au bistrot "popu" du coin....ben on y va à pied ou on rend le tram(au moins pour l'aller)
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Réforme du système ferroviaire
capelanbrest a répondu à assouan situé dans Actualité ferroviaire générale
En gare par voie de tractage...effectivement et c'est bien le minimum requis. Alors en gare à St Lazare ou paris Nord tu touches du monde et qui plus est, du monde utilisateur et captif. Donc du monde ayant un point de vue à minima motivé (pour ou contre). En gare de Brest ou de Quimperlé tu touches qui et combien....? Quand aux médias de masse comme tu dis, bien sur qu'ils peuvent contribuer à diffuser l'information des syndicats....il suffit de payer une pleine page de journal par exemple et de préférence à gros tirage. mais ça n'est pas encore dans la culture hexagonale....pourtant les syndicats d'une façon général ne sont exsangues financièrement parlant.... Fût un temps ou un Mailly un Besancenot un Thibault avaient une visibilité sur les plateau TV et d'accord ou pas, ils avaient un capital "sympathie" et donc d'écoute potentielle. Même si je suis prêt à soutenir certaines revendications cheminotes, ce ne sera pas grâce à l'actuel patron de la CGT dont le discours tout comme le personnage sont rébarbatifs à souhait.(et je suis loin d 'être le seul à le penser y compris chez certains militants de la Cgt). c'est fort dommage de véhiculer une telle image d'avantage dans l'invective que dans l'explication pédagogique et mesurée afin de ne pas toucher que les convaincus d'avance ou les seules membres d'une corporation. C'est toute la différence entre le syndicalisme d'hier puissant et qui était capable de rameuter les foules et pas que pour 1 jour ou une ballade de 2h de Bastille à République. Cette méthode ne marche plus au delà d'un jour ou deux....et si l'on a bien compris que le 22 mars sera LA Journée du PUBLIC reste à savoir si elle sera également véritablement celle de la SNCF entendu comme telle ou noyée dans la masse. On sera fixé jeudi de toutes façons sur les intentions cheminotes....et l'impact possible d'un mouvement dur et éventuellement reconductible.